একসাথে ভাল: মনুষ্য এবং মানবহীন সিস্টেমের যৌথ কাজের ধারণা বিকাশ করা

5
একসাথে ভাল: মনুষ্য এবং মানবহীন সিস্টেমের যৌথ কাজের ধারণা বিকাশ করা

আমেরিকান সেনাবাহিনীর যুদ্ধ কার্যকারিতা বাড়ানোর জন্য মনুষ্যবাহী এবং মানবহীন সিস্টেমের যৌথ কাজ একটি কার্যকর কারণ। সশস্ত্র বাহিনীর সকল শাখায় চলমান উন্নয়ন ক্ষমতায় নাটকীয় গুণগত পরিবর্তনের প্রতিশ্রুতি দেয়। নিবন্ধটি এই এলাকায় কিছু প্রোগ্রাম এবং মূল প্রযুক্তি নিয়ে আলোচনা করে।

ইউএস আর্মি সর্বপ্রথম 2007 সালে প্রথমবারের মতো মনুষ্যবিহীন এবং মানববিহীন সিস্টেমের যৌথ অপারেশন (CRPiBS) ধারণাটি বিকাশ করে, একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকল (UAVs) এবং হেলিকপ্টারগুলির মধ্যে মিথস্ক্রিয়া স্থাপনের চেষ্টা করে। সেই সময়ে, OSRVT (One System Remote Video Terminal) Textron Systems থেকে ভিডিও টার্মিনাল (সেই সময়ে AAI) ইউএস আর্মির UH-60 ব্ল্যাক হক হেলিকপ্টারের পিছনে ইনস্টল করা হয়েছিল।




UAV RQ-7B V2 শ্যাডো আমেরিকান সেনাবাহিনীর মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন সিস্টেমের যৌথ কাজকে অন্তর্নিহিত করে

প্রয়োজনীয়তা ছিল যে 36টি হেলিকপ্টার A2C2S (আর্মি এয়ারবর্ন কমান্ড অ্যান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম) অন-বোর্ড অপারেশনাল কন্ট্রোল সিস্টেম গ্রহণ করে যাতে হেলিকপ্টার কমান্ডারের পরিস্থিতিগত সচেতনতার মাত্রা বাড়ানোর জন্য অবতরণ এলাকায় পৌঁছানো যায়। A2C2S সিস্টেমের একীকরণের পরে, প্রযুক্তি এবং সহযোগিতার প্রক্রিয়াগুলি ধীরে ধীরে বিকাশ করতে শুরু করে।

যদিও ইরাকে আমেরিকান অপারেশনের সময় এসআরপিআইবিএস ক্ষমতার প্রাথমিক বিকাশ ছিল ককপিটে অতিরিক্ত সরঞ্জাম স্থাপন, এই পদ্ধতিটি প্রযুক্তির একীকরণের মাধ্যমে প্রতিস্থাপিত হয়েছিল - SRPiBS 2 ধারণার (স্তর 2 আন্তঃকার্যযোগ্যতা) বিকাশের মাধ্যমে - এর ছবিগুলিকে অনুমতি দেয়। বিদ্যমান ডিসপ্লেতে প্রদর্শিত বাইরের স্থান। একই সময়ে, OSRVT আর্কিটেকচার এবং সাবসিস্টেমগুলি সেন্সর থেকে পাইলটের কাছে উপলব্ধ তথ্য উপস্থাপনের জন্য সমস্ত সম্ভাবনা সম্পূর্ণরূপে সংরক্ষণ করা সম্ভব করে তোলে।

এসআরপিআইবিএস-এর ক্ষমতা উল্লেখযোগ্য বিকাশে পৌঁছেছে এবং মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য তাদের তাত্পর্য শ্যাডো ইউএভি দিয়ে সজ্জিত AN-64 অ্যাপাচি অ্যাটাক হেলিকপ্টার ব্যাটালিয়নগুলিকে পুনর্গঠিত করার বর্তমান প্রোগ্রাম দ্বারা প্রদর্শিত হয়েছে।

মার্চ 2015 সালে, ফোর্ট ব্লিসের 1ম ব্যাটালিয়ন পতাকা পরিবর্তন করে, 3য় স্কোয়াড্রন হয়ে ওঠে এবং 10 টি অ্যাসল্ট রিকনেসান্স ইউনিটের মধ্যে প্রথম যেটি সেনাবাহিনী গঠন করতে চলেছে।

ট্রানজিশন শেষ হলে, প্রতিটি কমব্যাট ব্রিগেড বিমান সেনা বিভাগে 24টি অ্যাপাচি অ্যাটাক হেলিকপ্টার এবং 12টি এমকিউ-1সি গ্রে ঈগল ইউএভিগুলির একটি ব্যাটালিয়ন, সেইসাথে 24টি অ্যাপাচি হেলিকপ্টার এবং 12টি শ্যাডো ইউএভি সহ একটি অ্যাটাক রিকনেসান্স স্কোয়াড্রন থাকবে৷

প্রাথমিক ক্ষমতা SRPiBS প্রক্রিয়াগুলিকে STANAG 1 স্ট্যান্ডার্ড অনুসারে ইন্টারঅ্যাকশন স্তর 2 এবং 4586-এ পৌঁছানোর অনুমতি দেয় (যথাক্রমে UAV-তে/থেকে ডেটা এবং মেটাডেটার পরোক্ষ অভ্যর্থনা/ট্রান্সমিশন এবং UAV-তে/থেকে ডাটা এবং মেটাডেটার সরাসরি অভ্যর্থনা/ট্রান্সমিশন) , বর্তমানে, সেনাবাহিনী লেভেল 3 (ইউএভির অনবোর্ড সরঞ্জামের নিয়ন্ত্রণ এবং পর্যবেক্ষণ, কিন্তু নিজে নয়) এর জন্য প্রচেষ্টা করে এবং ভবিষ্যতে লেভেল 4 (লঞ্চ এবং রিটার্ন ব্যতীত ইউএভির নিয়ন্ত্রণ ও পর্যবেক্ষণ) অর্জনের লক্ষ্য রাখে।

যৌথ কাজের প্রক্রিয়া প্রতিষ্ঠার প্রক্রিয়ায় সেনাবাহিনীর প্রধান কাজ হল RQ-7B শ্যাডো V2 UAV স্থাপন করা এবং বিশেষ করে, এর সাধারণ কৌশলগত ডেটা লিঙ্ক টিসিডিএল (কৌশলগত কমন ডেটালিংক) চালু করা। TCDL একটি বর্ধিত স্তরের ইন্টারঅপারেবিলিটি এবং এনক্রিপশন প্রদান করে এবং স্পেকট্রামের ঘনবসতিপূর্ণ অংশ থেকে এবং Ku ব্যান্ডে ট্রাফিককে সরিয়ে দিয়ে উল্লেখযোগ্য সুবিধা প্রদান করে।

যদিও সেনাবাহিনী হেলিকপ্টারগুলির সাথে তার শ্যাডো এবং গ্রে ঈগল ইউএভিগুলিকে একত্রিত করতে সক্ষম, বর্তমান ফোকাস কৌশলগত বিমান চালনার দিকে। "এই দৃষ্টিকোণ থেকে, ছায়া হল ইন্টারঅ্যাকশন সিস্টেমের ভিত্তি, এবং গ্রে ঈগল শুধুমাত্র অন্যান্য প্ল্যাটফর্মের সাথে যোগাযোগ করার ক্ষমতা বাড়াচ্ছে। আমরা নিম্ন থেকে উচ্চ স্তরের মিথস্ক্রিয়ায় স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে আমরা লেভেল 4-এ যাওয়ার জন্য শক্তি এবং অভিজ্ঞতা অর্জন করেছি,” বলেছেন কর্নেল পল ক্রেভি, মানহীন বিমান সিস্টেমের ক্ষেত্রের অফিস অফ ডকট্রিন ডেভেলপমেন্ট অ্যান্ড কমব্যাট ট্রেনিং-এর প্রধান।

সেনাবাহিনী শ্যাডো V2 প্ল্যাটফর্মগুলিকে পর্যায়ক্রমে আউট করছে এবং 2019 সালের শেষ না হওয়া পর্যন্ত এটি চালিয়ে যাবে, ক্রাভি বলেন, "সেনাবাহিনী এই ভূমিকার সাথে সমান্তরালভাবে কৌশল, পদ্ধতি এবং অপারেশনের ক্রম এবং মতবাদ তৈরি করছে৷ SRPiBS শুধুমাত্র তার যাত্রার শুরুতে রয়েছে, কিন্তু ইউনিটগুলি তাদের যুদ্ধ প্রশিক্ষণে এই কৌশলগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করতে শুরু করেছে ... ইউনিটগুলির মধ্যে একটি তার সমস্ত সিস্টেমকে একটি যুদ্ধ অভিযানে মোতায়েন করেছে, যৌথ কাজের প্রাথমিক ক্ষমতা প্রদর্শন করে।

আগস্ট 2015 থেকে এপ্রিল 2016 পর্যন্ত, 3য় স্কোয়াড্রন মধ্যপ্রাচ্যে মোতায়েন করা হয়েছিল অপারেশন স্পার্টান শিল্ড এবং অটল রেজলভের সমর্থনে, বাস্তব পরিস্থিতিতে যৌথ কাজের প্রক্রিয়াটি মূল্যায়ন করার সুযোগ প্রদান করে। যাইহোক, অ্যাপাচি হেলিকপ্টার পরিচালনার সীমাবদ্ধতা ইউনিটগুলিকে সম্পূর্ণ ক্ষমতা ব্যবহার করতে বাধা দেয়। Craviy ব্যাখ্যা করেছেন: "এই আক্রমণ হেলিকপ্টার রিকনাইস্যান্স স্কোয়াড্রন তাদের সাথে যৌথ অভিযানের চেয়ে অনেক বেশি স্বাধীন UAV সর্টিস করেছে... বাস্তব যুদ্ধের এই পর্যায়ে, আমাদের কাছে সত্যিই ঘনিষ্ঠ যুদ্ধের সম্পূর্ণ পরিসর দেখার বা পাওয়ার সুযোগ নেই। একসঙ্গে কাজ করার যথেষ্ট অভিজ্ঞতা।”

কর্নেল জিওফ হোয়াইট, অফিস অফ ডকট্রিন অ্যান্ড কমব্যাট ট্রেনিং-এর গোয়েন্দা ও অ্যাসাল্ট অপারেশনের প্রধান, বলেছেন যে অনুশীলনের পরে সম্পাদিত কাজের ফলাফলগুলি এবং সেইসাথে একটি যুদ্ধের বিকাশের জন্য শেখা পাঠ থেকে শেখার এবং বিশ্লেষণ করার জন্য উল্লেখযোগ্য প্রচেষ্টা করা হচ্ছে। প্রশিক্ষণ পরিকল্পনা এবং SFRS অপারেশন জন্য অবকাঠামো.

“আমরা সমস্ত স্টেকহোল্ডারদের সাথে যে ক্ষেত্রগুলিতে কাজ করছি তার মধ্যে একটি হল প্রশিক্ষণ বেস সম্প্রসারণ। বাস্তব প্ল্যাটফর্মে শেখার সম্ভাবনা, পাশাপাশি ভার্চুয়াল সিস্টেমে ব্যক্তিগত এবং যৌথ প্রশিক্ষণের সাথে, হোয়াইট উল্লেখ করেছেন। - প্রশিক্ষণের অংশটি আমাদের লংবো ক্রু প্রশিক্ষক [LCT] এবং ইউনিভার্সাল মিশন সিমুলেটর [UMS]-এ সঞ্চালিত হয়। এলসিটি এবং ইউএমএসের ব্যবহার সঠিক পথে একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ।"


হেলিকপ্টার ক্রু প্রশিক্ষণ সিমুলেটর Pridnestrovie অবরোধ থেকে মুক্ত? পাইলটদের দক্ষতা উন্নত করতে এবং SRPiBS এর কৌশলগত কৌশল, পদ্ধতি এবং পদ্ধতি অনুশীলন করতে ব্যবহৃত হয়

এই সিস্টেমগুলি সম্মিলিত আকাশপথে সীমিত অ্যাক্সেস এবং "বাস্তব" প্ল্যাটফর্মের প্রাপ্যতার সাথে সম্পর্কিত সমস্যার আংশিক সমাধান করতে সাহায্য করবে, সেইসাথে প্রশিক্ষণের খরচ কমাতে সাহায্য করবে।

কর্নেল ক্রেভে দেখেছেন যে এসআরপিএস ধারণার বিকাশের বেশিরভাগই প্রত্যাশার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হচ্ছে এবং সঠিকভাবে যে ক্ষমতার জন্য এটির উদ্দেশ্য ছিল তাতে অবদান রাখছে। ““বিভাগীয় পর্যায়ে, আমাদের মনে যা আছে সে অনুযায়ী এটি বাস্তবায়ন করা হচ্ছে। ইন্টারঅ্যাকশনের উচ্চ স্তরে যাওয়ার সুযোগ বাড়তে থাকায়, আমরা দেখতে পারি কিছু নতুন কৌশল উদ্ভূত হচ্ছে যা আমাদের ছেলেরা ব্যবহার করতে পারে। এবং এই মুহুর্তে তারা সেগুলিকে আমরা যেভাবে কল্পনা করেছি সেভাবে মৌলিক জিনিসগুলি করতে ব্যবহার করছে।"

নজরদারি, পুনরুদ্ধার এবং তথ্য সংগ্রহের জন্য UAV এভিওনিক্সের ব্যবহার সবচেয়ে সহজলভ্য কার্যকারিতা এবং দ্রুত ক্ষমতা বৃদ্ধির ক্ষেত্রে একটি সুস্পষ্ট কারণ হতে পারে, ক্রাভি উল্লেখ করেছেন যে সামরিক বাহিনীর সমস্ত শাখা জুড়ে একটি ক্রমবর্ধমান সচেতনতা রয়েছে যা অন্যান্য হার্ডওয়্যারগুলি আরও বিস্তৃত করতে পারে। সুবিধা “ইলেক্ট্রনিক/রেডিও সরঞ্জামের ব্যবহার এবং ইউএভি প্ল্যাটফর্মগুলি ব্যবহার করে লক্ষ্য উপাধির সাথে যুদ্ধের জন্য প্রচুর চাহিদা রয়েছে, যা আমাদের মনুষ্যবাহী এবং মানবহীন সিস্টেমের যৌথ ক্রিয়াকলাপের জন্য প্রক্রিয়া বিকাশ করতে দেয়। আমরা একটি ইউএভি চালু করি যা শত্রু অবস্থান থেকে রেডিও ফ্রিকোয়েন্সি সংকেত সনাক্ত করে এবং সেগুলিকে সরাসরি অ্যাপাচি হেলিকপ্টারে প্রেরণ করে, যা পরে এই অবস্থানগুলি কার্যকর করে।

হোয়াইট যেমন উল্লেখ করেছে, বিদ্যমান স্কিমগুলির পাশাপাশি SRPiBS-এর ক্ষমতা ব্যবহারের সম্ভাবনা সশস্ত্র বাহিনীর অন্যান্য শাখায় স্বীকৃতি পাচ্ছে। “আমরা যে ক্ষেত্রগুলিতে ফোকাস করতে চাই তার মধ্যে একটি হল স্থল বাহিনীর ঘাঁটিতে সম্মিলিত অস্ত্র যুদ্ধ অভিযান। কিন্তু, সম্ভবত, আমরা যে গোলকটির ক্রমাগত সম্প্রসারণ লক্ষ্য করছি, তা বরং অপ্রত্যাশিত বলে মনে হতে পারে - যৌথ সম্মিলিত অস্ত্রের ক্রিয়া... অর্থাৎ, যৌথ কাজ, শুধুমাত্র সেনা বাহিনী এবং উপায়গুলিকে একা ব্যবহার করে নয়, সাধারণ বাহিনী এবং উপায়গুলিকেও জড়িত করে। . আমরা সশস্ত্র বাহিনীর সকল প্রকার ও শাখার দক্ষতা বৃদ্ধির লক্ষ্যে এই দিকে কাজ করার চেষ্টা করছি।”



টেক্সট্রন সিস্টেম শ্যাডো ইউএভির সাথে তার CUSV স্বয়ংক্রিয় পৃষ্ঠের গাড়ির যৌথ অপারেশনের জন্য ধারণা তৈরি করেছে

এছাড়াও SRPiBS-এর উন্নতির চাবিকাঠি হল Shadow V2 প্ল্যাটফর্মের উন্নতি, যার মধ্যে অনেকগুলি ইতিমধ্যেই মোতায়েন করা হয়েছে বা মোতায়েন করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।

"শ্যাডো প্ল্যাটফর্মে ইতিমধ্যে বাস্তবায়িত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য উন্নতি হল হাই-ডেফিনিশন এভিওনিক্স," ক্রেভে বলেছেন। "এটি ছায়ার সবচেয়ে বড় সমস্যা সমাধান করতে সাহায্য করে - প্ল্যাটফর্মের শক্তিশালী অ্যাকোস্টিক স্বাক্ষর।"

Craviy ব্যাখ্যা করেছেন যে শ্যাডো V2 UAV-এর অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলিতে L-3 Wescam MX-10 অপটিক্যাল রিকনেসেন্স স্টেশন রয়েছে, যা উচ্চ-রেজোলিউশনের ছবি এবং ভিডিও রেকর্ডিং পরিচালনা করে, যা অনুমতি দেয় ড্রোন লক্ষ্যগুলি থেকে একটি বৃহত্তর দূরত্বে কাজ করুন, যখন আনমাস্কিং শব্দের মাত্রা সেই অনুযায়ী হ্রাস পায়।

V2 বিমানের আরও উন্নতির লক্ষ্য হল ভয়েস ওভার ইন্টারনেট প্রোটোকল (ভয়েস ওভার দ্য ইন্টারনেট প্রোটোকল) ব্যবহার করে যোগাযোগ স্থাপনের সম্ভাবনা এবং JTRS প্রোগ্রামেবল VHF রেডিওর মাধ্যমে রিলে করা। বিশেষ কাজের জন্য, Shadow V2 UAV একটি IMSAR সিন্থেটিক অ্যাপারচার রাডার দিয়ে সজ্জিত।


AN-64E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান হেলিকপ্টারটি মার্কিন সেনাবাহিনীর SRPiBS ধারণা বিকাশের অংশ হিসাবে মূল্যায়ন পরীক্ষার মধ্য দিয়ে যাচ্ছে

পাওয়ার প্ল্যান্টটি এখনও শ্যাডো ইউএভি-এর বাধা এবং তাই পরবর্তী আপগ্রেডগুলি আবহাওয়া প্রতিরোধের বৃদ্ধির লক্ষ্যে পদক্ষেপের সাথে পরিকল্পনা করা হয়েছে, যা ডিভাইসটিকে অ্যাপাচি হেলিকপ্টারের মতো একই পরিস্থিতিতে কাজ করার অনুমতি দেবে।

টেক্সট্রন সিস্টেমের মানহীন সিস্টেমের প্রধান বিল ইরবি বলেছেন, শ্যাডো সফ্টওয়্যারটির সংস্করণ 3 বর্তমানে রোল আউট করা হচ্ছে, সংস্করণ 4টি 2017-এর মাঝামাঝি সময়ে নির্ধারিত হয়েছে।

“আমরা সেনাবাহিনীর সাথে একটি অত্যন্ত কঠোর সফ্টওয়্যার বাস্তবায়ন পরিকল্পনা তৈরি করেছি, অতীতে অনন্য স্বতন্ত্র উন্নতি এবং আপডেটগুলি প্রস্তুত হওয়ার সাথে সাথে প্রয়োগ করা হয়েছিল। আমরা যা করেছি তা ছিল একবারে একাধিক পরিবর্তন যোগ করার জন্য একটি কঠোর পরিকল্পনা তৈরি করা, "ইরবি ব্যাখ্যা করেছিলেন।

“সিস্টেমটি এখন ইন্টারঅ্যাকশন লেভেল 3 এ সফ্টওয়্যার সংস্করণ 2 চালাতে সক্ষম যাতে Apache হেলিকপ্টার পাইলটরা দেরি না করে সরাসরি UAV থেকে তাদের ককপিটে ছবি এবং ডেটা গ্রহণ করতে পারে, তারা বাস্তব সময়ে লক্ষ্যগুলি দেখতে পারে৷ 2017 সালের মাঝামাঝি সময়ে সফ্টওয়্যারটির প্রবর্তন ইন্টারঅ্যাকশন লেভেল 3/4-এ পৌঁছানোর অনুমতি দেবে, যা পাইলটদের UAV-তে ক্যামেরা নিয়ন্ত্রণ করতে, এটি অনুসরণ করার জন্য নতুন ওয়েপয়েন্ট নির্ধারণ করতে, এর ফ্লাইট রুট পরিবর্তন করতে এবং পারফর্ম করার সময় আরও ভাল দৃশ্যমানতা প্রদান করতে সক্ষম করবে। রিকনেসান্স মিশন। কাজ," তিনি যোগ করেছেন।

ইরবির মতে, শ্যাডো ড্রোনগুলি আরও বিস্তৃত যুদ্ধের জায়গায় অন্যান্য প্ল্যাটফর্মের সাথে একত্রে কাজ করতে সক্ষম হবে। “যেহেতু SRPiBS এর ক্ষমতা এবং ড্রোনের ডেটা ট্রান্সমিশন চ্যানেল ডিজিটাল এবং এর চমৎকার সামঞ্জস্য রয়েছে, তাই STANAG 4586 স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ যে কোনো সিস্টেমকে শ্যাডো ইউএভিতে একত্রিত করা যেতে পারে। এর মানে হল যে আমরা SRPiBS প্রক্রিয়া এবং প্রযুক্তি ব্যবহার করে চলমান সাঁজোয়া যান, বিমান এবং ক্রুযুক্ত এবং মনুষ্যবিহীন সারফেস ভেসেলগুলির সাথে যোগাযোগ স্থাপন করতে পারি।"

ইরবি বলেন, কোম্পানি এমন ধারণা তৈরি করেছে যা CUSV (সাধারণ মানবহীন সারফেস ভেসেল) স্বয়ংক্রিয় সারফেস ভেহিকেলকে শ্যাডো ইউএভি-র সাথে সংযুক্ত করে, বেশ কয়েকটি অফশোর মিশনে প্ল্যাটফর্মের কভারেজ প্রসারিত করে। তিনি আরও উল্লেখ করেছেন যে শ্যাডো ইউএভি-র M2 ভেরিয়েন্টে স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে একটি TCDL ডেটা লিঙ্ক থাকবে এবং এটি স্থানীয়ভাবে SRP&BS-এর জন্য সক্ষম হবে।

মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে, অন্যান্য শ্যাডো ড্রোন অপারেটররা অস্ট্রেলিয়া, ইতালি এবং সুইডেন সহ এসআরপিআইবিএস-এর ক্ষমতার প্রতি আগ্রহ প্রকাশ করেছে, ইরবি বলেছেন।

গ্রাউন্ড কন্ট্রোল উপাদানগুলির উন্নতির জন্য SRPiBS মেকানিজমের ব্যবহারকারীদের বৃত্ত প্রসারিত করা উচিত। একটি সাধারণ, স্কেলযোগ্য ইন্টারফেস যা একটি মার্কিন সেনা UAV অপারেটরের পেশাদার বৃদ্ধির স্তম্ভগুলির মধ্যে একটি হয়ে উঠবে যে কোনও নির্দিষ্ট সরঞ্জামের তুলনায় একটি "অ্যাপ্লিকেশন" এর মতো দেখাবে। অপারেটররা যে কোনও নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে সংযোগ করতে সক্ষম হবেন যা তারা ব্যবহার করতে চায় এবং, মিশনের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে, তারা যে প্ল্যাটফর্মের সাথে কাজ করে তার উপর নিয়ন্ত্রণের বিভিন্ন স্তর থাকবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি সম্মুখ-নিয়োজিত পদাতিক সৈন্যরা এই ইন্টারফেসের মাধ্যমে কাজ করে, তবে তাদের কাছে কেবলমাত্র একটি ছোট UAV-এর অন-বোর্ড সরঞ্জামগুলির উপর প্রাথমিক অ্যাক্সেস এবং নিয়ন্ত্রণ থাকবে যাতে কাছাকাছি পরিসরে পরিস্থিতি নিয়ন্ত্রণের তাদের স্তর বাড়ানো যায়, যখন আর্টিলারি ইউনিটগুলি অথবা হেলিকপ্টার ক্রুরা একটি বিমান এবং এর অনবোর্ড সিস্টেমের উচ্চ স্তরের নিয়ন্ত্রণ ফ্লাইট রাখতে সক্ষম হবে।

OSRVT টার্মিনালের প্রযুক্তিও বিকশিত হচ্ছে এবং এর নতুন উন্নত ইনক্রিমেন্ট II ভেরিয়েন্টটি একটি নতুন মানব-মেশিন ইন্টারফেস এবং উন্নত কার্যকারিতা পেয়েছে।

OSRVT ইনক্রিমেন্ট II হল বর্ধিত ক্ষমতা সহ একটি দ্বি-মুখী সিস্টেম যাকে টেক্সট্রন সিস্টেম ইন্টারঅ্যাকশন লেভেল 3+ বলে। সিস্টেমটি যুদ্ধক্ষেত্রে সৈন্যদের ড্রোন সরঞ্জাম নিয়ন্ত্রণ করার অনুমতি দেবে, তারা আগ্রহের জায়গাগুলি নির্ধারণ করতে এবং UAV অপারেটরদের একটি ফ্লাইট রুট অফার করতে সক্ষম হবে।

আপডেটে নতুন হার্ডওয়্যার এবং সফ্টওয়্যার রয়েছে, যার মধ্যে একটি দ্বি-দিকনির্দেশক অ্যান্টেনা এবং আরও শক্তিশালী রেডিও রয়েছে৷ নতুন মানব-মেশিন ইন্টারফেস একটি টাচ-স্ক্রিন টাফবুক ল্যাপটপ কম্পিউটারের আকারে আসে।

মার্কিন প্রতিরক্ষা বিভাগ এবং অন্য গ্রাহকদের জন্য, সফ্টওয়্যারটি এখন অ্যান্ড্রয়েড ওএসের অধীনে চলে। ইনক্রিমেন্ট II সিস্টেম থেকে চিত্র এবং ডেটা একটি জাল নেটওয়ার্কের নোডগুলিতেও বিতরণ করা যেতে পারে, যদিও এই সম্ভাবনাটি মার্কিন সেনাবাহিনীর পরিকল্পনায় অন্তর্ভুক্ত নয়। অস্ট্রেলিয়ান সামরিক বাহিনী তাদের শ্যাডো প্ল্যাটফর্মে OSRVT দ্বি-নির্দেশিক টার্মিনাল বাস্তবায়ন করতে চায়।

কর্নেল ক্রেভি আরও লক্ষ্য করেছেন যে সিস্টেমে নতুন সফ্টওয়্যার আপলোড করা অপারেটরদের একটি ইন্টারঅ্যাকশন লেভেল 3 দেয়।

উন্নত SRPS

মার্কিন সেনাবাহিনী বর্তমানে তথাকথিত SRPiBS-X ক্ষমতার মূল্যায়ন করছে, যা তারা বিশ্বাস করে AN-64E অ্যাপাচি গার্ডিয়ান হেলিকপ্টারকে শুধুমাত্র তার শ্যাডো এবং গ্রে ঈগল ইউএভির সাথেই নয়, এর দ্বারা পরিচালিত যেকোনো সামঞ্জস্যপূর্ণ UAV-এর সাথেও যৌথভাবে কাজ করার অনুমতি দেবে। বিমান বাহিনী, নৌবাহিনী এবং মেরিন কর্পস।

SRPiBS-X C, L এবং S ব্যান্ড কমিউনিকেশন চ্যানেলের সাথে সজ্জিত বিমানের সাথে লেভেল 4 ইন্টারঅ্যাকশনকে সমর্থন করবে। যখন গৃহীত হবে, SRPiBS-X ধারণাটি প্রায় একই সাথে AH-6E হেলিকপ্টারের জন্য সফ্টওয়্যার সংস্করণ 64 এর সাথে বাস্তবায়িত হবে, যার একীকরণ হল 2019 বছরের জন্য নির্ধারিত। জানুয়ারিতে, এসআরপিআইবিএস-এক্স ধারণার বাস্তব-জীবনের পরীক্ষা সম্পন্ন হয় এবং তাদের ফলাফলের ভিত্তিতে একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়।

SRPiBS প্রযুক্তির ক্ষেত্রে মার্কিন সেনাবাহিনীর সবচেয়ে উচ্চাভিলাষী উন্নয়ন সম্ভাবনার প্রতিশ্রুতি দেয়, কিছু পরিমাণে, এমনকি SRPiBS-X ধারণার তুলনায় আরও উন্নত।

Synergistic Unmanned Manned Intelligent Teaming (SUMIT) Synergistic Unmanned Manned Intelligent Teaming program US Army Aviation and Missile Research Center দ্বারা পরিচালিত হয়। প্রোগ্রামটির লক্ষ্য এই ধরনের ক্ষমতা বিকাশের লক্ষ্যে, উদাহরণস্বরূপ, নিরাপদ দূরত্ব বাড়ানোর জন্য (শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা অঞ্চলে প্রবেশের প্রয়োজন ছাড়াই) এবং এর স্তর বাড়ানোর জন্য একটি অপারেটরের একসাথে একাধিক ড্রোন নিয়ন্ত্রণ এবং সমন্বয় করার ক্ষমতা। মনুষ্যবাহী বিমানের বেঁচে থাকার ক্ষমতা। উপরন্তু, ভবিষ্যতে, বিভিন্ন সিস্টেমের যৌথ অপারেশন যুদ্ধ ক্ষমতা বৃদ্ধির অন্যতম কারণ হয়ে উঠবে।

SUMIT প্রোগ্রামের লক্ষ্য SRPiBS-এর মেকানিজমের উপর স্বায়ত্তশাসন, সিদ্ধান্ত গ্রহণের সরঞ্জাম এবং মানব-মেশিন ইন্টারফেস প্রযুক্তির অর্জিত স্তরের প্রভাব মূল্যায়ন করা। বহু-পর্যায়ের কাজটি ডেডিকেটেড সিমুলেশন সিস্টেমের বিকাশের সাথে শুরু হয়, তারপরে সিমুলেশন ব্যবহার করে সিস্টেমগুলির স্বাধীন মূল্যায়ন এবং পরবর্তী বছরগুলিতে সম্ভবত প্রদর্শনী ফ্লাইটগুলি অনুসরণ করে। এটা আশা করা হচ্ছে যে SUMIT প্রোগ্রামের সময় অর্জিত অভিজ্ঞতা ভবিষ্যতের উল্লম্ব উত্তোলন প্রকল্পের কাঠামোর মধ্যে একটি গোষ্ঠীতে স্বায়ত্তশাসিত কাজের ধারণা এবং কাজ বাস্তবায়নের সাথে যুক্ত সময় এবং প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণে সহায়তা করবে।

SUIVIIT প্রোগ্রামের মিশন স্টেটমেন্ট কম্পোনেন্ট ডেভেলপ করার জন্য 2014 সালে ইউএস আর্মি কুত্তা টেকনোলজিস (এখন সিয়েরা নেভাদা কর্পোরেশনের একটি বিভাগ) সাথে একটি চুক্তি স্বাক্ষর করে। এভিয়েশন অ্যাপ্লায়েড টেকনোলজি অথরিটির সহযোগিতায় বিকশিত বহুল ব্যবহৃত দ্বি-দিকনির্দেশক রিমোট ভিডিও টার্মিনাল (BDRVT - OSRVT-এর একটি বর্ধিতকরণ) এবং BDR&BS কন্ট্রোল স্যুট তৈরিতেও কোম্পানিটি এখানে তার দক্ষতার ব্যবহার করছে।

SUIVIIT-এর জন্য টাস্কিং সিস্টেম পাইলটকে তার নিজস্ব বিমান বা হেলিকপ্টার উড়ানোর অনুমতি দেবে, কোন ড্রোনগুলি উপলব্ধ রয়েছে তা দেখতে, প্রয়োজনীয়গুলি নির্বাচন করতে এবং জ্ঞানীয় সিদ্ধান্ত গ্রহণের সরঞ্জামগুলির দ্বারা উপলব্ধ একটি বুদ্ধিমান ধরনের মিথস্ক্রিয়া দিয়ে তাদের একত্রিত করতে দেয়৷

SRPiBS কন্ট্রোল কিট ইতিমধ্যেই ইন্টারঅ্যাকশন লেভেল 4 সমর্থন করে এবং একটি টাচ স্ক্রিন ইন্টারফেস রয়েছে। সিস্টেমটি অপারেটরকে প্ল্যাটফর্মে একটি টাস্ক ইস্যু করার জন্য প্রবেশ করা তথ্যের পরিমাণ কমাতে দেয়, প্রক্রিয়াটি পদ্ধতির (স্পর্শ, অঙ্গভঙ্গি, মাথার অবস্থান) মাধ্যমে প্রয়োগ করা হয়।

উন্নত নিয়ন্ত্রণ বৈশিষ্ট্যগুলি পাইলটকে তার টাচ স্ক্রিন ব্যবহার করে ড্রোনের সেন্সরকে একটি বস্তু অর্জন এবং ট্র্যাক করতে বা রাস্তার একটি অংশ পর্যবেক্ষণ করতে, এর শুরু এবং শেষ বিন্দু নির্দিষ্ট করার অনুমতি দেয়। তারপরে সিস্টেমটি ফলাফল হিসাবে প্রয়োজনীয় তথ্য পাওয়ার জন্য UAV এর ফ্লাইট প্যারামিটার এবং এর সিস্টেমগুলির নিয়ন্ত্রণ সেট করে। কুট্টা টেকনোলজিস ভয়েস, মাথা নড়াচড়া এবং অঙ্গভঙ্গি নিয়ন্ত্রণ ক্ষমতার বিকাশেরও ঘোষণা করেছে।

অনুগত উইংম্যান প্রোগ্রাম

যদিও সেনাবাহিনী ইতিমধ্যেই প্রকৃত অপারেশনে এসআরপিআইবিএস-এর কিছু ক্ষমতা মোতায়েন করছে, মার্কিন বিমান বাহিনী তার প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য যৌথ কাজের একটি আরও উন্নত ধারণা তৈরি করতে চায়, যার মধ্যে মানবহীন উপাদানগুলির স্বায়ত্তশাসনের উচ্চ স্তর অন্তর্ভুক্ত থাকবে (যার জন্য উদ্দেশ্যপ্রণোদিত ধরনের যুদ্ধ মিশন সম্পাদন করুন) এবং নির্ধারিত লক্ষ্য পূরণের জন্য উন্নত ড্রোনের প্রয়োজন হবে। অনুগত উইংম্যান (নিবেদিত উইংম্যান) প্রোগ্রামটি ইউএস এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি AFRL (এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি) দ্বারা পরিচালিত হয়।

"আমরা আমাদের প্রোগ্রামটিকে অনবোর্ড সফ্টওয়্যার এবং অ্যালগরিদম তৈরিতে ফোকাস করি যা সিস্টেমকে কীভাবে উড়তে হবে এবং কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য কী করতে হবে তা সিদ্ধান্ত নিতে দেয়," ক্রিস কার্নস বলেছেন, AFRL-এর স্বায়ত্তশাসিত সিস্টেম প্রোগ্রামগুলির প্রধান৷

উড়ার জন্য প্রয়োজনীয় প্রযুক্তির মূল্যায়ন করার পাশাপাশি, Kearns বলেন, তারা ভাগ করা আকাশসীমায় নিরাপদে উড়তে এবং তাদের নিজস্ব মিশন সম্পাদন করতে কী প্রয়োজন তাও তারা শিখছে। "কীভাবে একটি ড্রোন তার কাজটি সম্পূর্ণ করার জন্য উড্ডয়নের সময় তার রুট পরিবর্তন করতে পারে এবং এটি কীভাবে বুঝতে পারে যে এটি ভৌত ​​মহাকাশে কোথায় আছে, সেইসাথে এটি তার কাজের কোন পর্যায়ে রয়েছে। আমরা এই সমস্যাগুলি সমাধান করব এবং এটি সামরিক অভিযানের একটি অপরিহার্য উপাদান হয়ে উঠবে।"

কার্নে অবশ্য একই সময়ে উল্লেখ করেছেন যে বিমানটি নির্ধারিত মিশনের সীমানার মধ্যে কাজ করবে। “এই মিশনটি তার জন্য নির্ধারিত এবং এর বেশি কিছু নয়। ড্রোন বোঝার সীমানা নির্ধারণ করা বিমান বাহিনীর কমান্ডারের দায়িত্ব, অর্থাৎ এটি কী, এটি কী করতে দেওয়া হয়েছে এবং কী করতে দেওয়া হচ্ছে না।”

কার্নস অ্যালগরিদম উন্নয়নের ক্ষেত্রে তার গবেষণাগারের কার্যক্রম সম্পর্কে কথা বলেছেন, যার মধ্যে F-16 ফাইটার জেটকে ফ্লাইং ল্যাবরেটরি হিসেবে অন্তর্ভুক্ত করা, যেটিতে নিয়মিত পাইলটরা ফ্লাইট স্কুলের পাইলটদের সাথে উড়তেন। "আমরা একটি বিমানে সফ্টওয়্যার অ্যালগরিদমগুলিকে একীভূত করার আমাদের ক্ষমতা প্রদর্শনের জন্য বেশ কয়েকটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইট সম্পাদন করেছি এবং প্রদর্শন করেছি যে আমরা কীভাবে উড়তে জানি এবং কীভাবে অন্য বিমানের সাথে একই গঠনে নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হয়," তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন৷ - আমরা দুটি F-16 ফাইটার টেনে নিয়েছি, তাদের একটি পাইলট দ্বারা নিয়ন্ত্রিত, এবং দ্বিতীয়টি শুধুমাত্র একটি নিরাপত্তা বেষ্টনী হিসাবে পাইলট দ্বারা। ক্রীতদাস বিমানটি অ্যালগরিদম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়েছিল, যার কারণে এটি বিভিন্ন যুদ্ধ গঠনে চালচলন করতে সক্ষম হয়েছিল। উপযুক্ত মুহুর্তে, প্রথম F-16 ফাইটারের পাইলট দ্বিতীয়টিকে অন-বোর্ড কম্পিউটারে পূর্বে লোড করা একটি টাস্ক সম্পাদন করার নির্দেশ দিয়েছিলেন। পাইলটের সিস্টেমের সঠিক ক্রিয়াকলাপ নিরীক্ষণের প্রয়োজন ছিল, কিন্তু আসলে তার হাত মুক্ত ছিল এবং তিনি কেবল ফ্লাইট উপভোগ করতে পারতেন।

“আমাদের নিরাপদে উড়তে সক্ষমতা প্রদর্শনের জন্য কমান্ড স্তরে এটি করা একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ; অর্থাৎ, আমরা পরিবেশের "বোধগম্য" করতে এবং ফ্লাইটের সময় পরিবর্তনের সাথে কীভাবে খাপ খাইয়ে নিতে হয় তা বুঝতে সাহায্য করার জন্য আরও উন্নত যৌক্তিক এবং জ্ঞানীয় সরঞ্জাম যোগ করতে পারি।"

Kearns প্রোগ্রামের প্রথম পর্যায়ের পরিকল্পনার রূপরেখা দিয়েছেন, যার মধ্যে উচ্চ স্তরের স্বায়ত্তশাসন অধ্যয়নে যাওয়ার আগে নিরাপদে উড়তে বিমানের ক্ষমতা প্রদর্শন করা অন্তর্ভুক্ত থাকবে। লয়াল উইংম্যান প্রোগ্রাম বিমান বাহিনীকে তারা প্রযুক্তি প্রয়োগ করতে পারে এমন সম্ভাব্য অ্যাপ্লিকেশনগুলি বুঝতে সাহায্য করবে। লয়্যাল উইংম্যানের জন্য যুদ্ধের এক প্রকারের ব্যবহার হতে পারে একটি মনুষ্যবিহীন বিমানের ব্যবহার, যেমন কার্নসের ভাষায়, একটি "বোমা ট্রাক"। “একটি মনুষ্যবিহীন ক্রীতদাস বিমান সরবরাহ করতে সক্ষম হবে অস্ত্রশস্ত্র প্রধান পাইলট দ্বারা নির্ধারিত লক্ষ্যে। এটি সহযোগিতার প্রক্রিয়ার বিকাশের কারণ - যারা নিরাপদ দূরত্বে সিদ্ধান্ত নেয় এবং ড্রোন হামলা করে।

লয়্যাল উইংম্যান প্রোগ্রামের অধীনে AFRL দ্বারা জারি করা তথ্যের জন্য একটি অনুরোধ প্রযুক্তিকে এক বা দুটি প্লাগ-ইন ইউনিটে সংহত করার জন্য প্রয়োজনীয় প্রয়োজনীয়তাগুলিকে নির্দিষ্ট করে যা প্রয়োজন অনুসারে বিমানের মধ্যে স্থানান্তর করা যেতে পারে। একটি প্রুফ-অফ-ধারণা প্রদর্শন বর্তমানে 2022-এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে, যখন যৌথ দল প্রতিদ্বন্দ্বিতাপূর্ণ স্থানে স্থল লক্ষ্যগুলির বিরুদ্ধে সিমুলেটেড স্ট্রাইক পরিচালনা করবে।

গ্রেমলিনস প্রোগ্রাম

আশ্চর্যের বিষয় নয়, এসআরপিআইবিএস প্রযুক্তি এবং ধারণাগুলির বিকাশ ইউএস ডিফেন্স অ্যাডভান্সড রিসার্চ প্রজেক্টস এজেন্সি DARPA দ্বারা পাস হয়নি, যেটি গ্রেমলিনস প্রোগ্রামের অংশ হিসাবে, একটি এয়ার ক্যারিয়ার প্ল্যাটফর্ম থেকে লঞ্চ এবং ফিরে আসতে সক্ষম ছোট UAV-এর ধারণা পরীক্ষা করছে। .

গ্রেমলিনস প্রোগ্রাম, 2015 সালে DARPA দ্বারা প্রথম ঘোষণা করা হয়েছিল, একটি এয়ার প্ল্যাটফর্ম থেকে নিরাপদে এবং নির্ভরযোগ্যভাবে লঞ্চ করার এবং "বড় পরিমাণে" বিভিন্ন বিচ্ছুরিত পেলোড (27,2-54,4 কেজি) বহন করতে এবং ফেরত দিতে সক্ষম UAV-এর একটি "ঝাঁক" ফেরত দেওয়ার সম্ভাবনা অন্বেষণ করে। . ধারণাটি একটি C-130 সামরিক পরিবহন বিমান থেকে 20টি চালকবিহীন যানবাহনের একটি "ফ্লক" ​​চালু করার জন্য সরবরাহ করে, যার প্রতিটি 300 নটিক্যাল মাইল একটি নির্দিষ্ট এলাকায় উড়তে সক্ষম, সেখানে এক ঘন্টা টহল দেয়, C-130 তে ফিরে ফ্লাইটটি সম্পাদন করে এবং এটিতে "ডকিং" করে। 1000 পিস রিলিজ সহ একটি গ্রেমলিন ইউএভির আনুমানিক মূল্য $700000, অনবোর্ড লোড বাদ দিয়ে। এই মুহুর্তে, একটি ড্রোনের জন্য 20টি লঞ্চ এবং রিটার্ন সরবরাহ করা হয়।

লকহিড মার্টিন, জেনারেল অ্যাটমিকস, ক্র্যাটোস এবং ডাইনেটিক্স, চারটি কোম্পানিকে মার্চ 2016-এ ফেজ 1 চুক্তিতে ভূষিত করা হয়েছিল৷ এই চুক্তিগুলির অধীনে, তারা একটি সিস্টেম আর্কিটেকচার তৈরি করবে এবং একটি ধারণাগত সিস্টেম বিকাশের জন্য একটি নকশা বিশ্লেষণ করবে, লঞ্চ এবং পুনরুদ্ধারের পদ্ধতিগুলি বিশ্লেষণ করবে, কাজের ধারণাগুলিকে পরিমার্জিত করুন এবং প্রদর্শন পদ্ধতির নকশা সম্পাদন করুন, সেইসাথে সম্ভাব্য পরবর্তী পদক্ষেপগুলির জন্য পরিকল্পনা করুন।

DARPA 2 সালের প্রথমার্ধে ফেজ 2017 চুক্তি দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে, প্রতিটির মূল্য $20 মিলিয়ন। 2018 সালের মাঝামাঝি নকশার প্রাথমিক পর্যালোচনার পর, DARPA একজন বিজয়ী নির্বাচন করার এবং তাদের $3 মিলিয়ন ফেজ 35 চুক্তিতে পুরস্কার দেওয়ার পরিকল্পনা করেছে। 2020 সালে একটি পরীক্ষামূলক ফ্লাইটের মাধ্যমে সবকিছু শেষ হওয়া উচিত।

গ্রেমলিন ইউএভি-র মূল উদ্দেশ্য হল অনেক দূরত্বে পুনরুদ্ধার এবং তথ্য সংগ্রহের প্ল্যাটফর্ম হিসাবে কাজ করা, যার ফলে মানুষ চালিত যানবাহন বা আরও ব্যয়বহুল ড্রোনকে ঝুঁকিপূর্ণ কাজগুলি করার প্রয়োজন থেকে মুক্তি দেওয়া। তাদের ক্ষমতা প্রসারিত করার জন্য, ড্রোনগুলি একটি একক নেটওয়ার্কে কাজ করতে সক্ষম হবে, এবং শেষ পর্যন্ত, গ্রেমলিন ইউএভিগুলি অন্যান্য মনুষ্যবাহী বায়বীয় যানবাহন চালু করতে সক্ষম হবে।


গ্রেমলিনস প্রোগ্রামটি একটি মনুষ্যযুক্ত প্ল্যাটফর্ম থেকে স্থাপনার জন্য এবং এটিতে অনেক ড্রোনের প্রত্যাবর্তনের ব্যবস্থা করে যা একটি একক নেটওয়ার্ক পরিবেশে কাজ করবে।


এসআরপিআইবিএস-এর ধারণাগুলির মধ্যে একটি "বোমা ট্রাক" হিসাবে রূপান্তরিত F-16 ফাইটারের মতো একটি মনুষ্যবিহীন যান চালানোর জন্য সরবরাহ করে।

স্বায়ত্তশাসনের উচ্চ স্তর

Kearns উল্লেখ করেছেন যে অনুগত উইংম্যানের একটি শক্তিশালী সিমুলেশন এবং সিমুলেশন উপাদান রয়েছে। "কারণ আমরা এই অ্যালগরিদমগুলিকে উচ্চ স্তরের যুক্তি দিয়ে তৈরি করি, মডেলিং, সিমুলেশন সহ, আমাদের সেগুলি পরীক্ষা করার অনুমতি দেয়৷ আমরা কন্ট্রোল লুপে সফ্টওয়্যারটি পরীক্ষা করার পরিকল্পনা করি, যে প্ল্যাটফর্মটি উড়বে তার মধ্যে অ্যালগরিদমগুলিকে একীভূত করি, এটিকে বের করে আনার আগে এবং এটিকে উড়তে পাঠানোর আগে মাটিতে থাকা নিয়ন্ত্রণ লুপে পরীক্ষা করি৷ অর্থাৎ, সিমুলেশনের পরে, আমরা সিস্টেমের কার্যকারিতা এবং সেইসাথে দূরীকরণের ত্রুটিগুলি দেখানো পরীক্ষার ডেটা পাব।"

মানব এবং মনুষ্যবিহীন সিস্টেমের সম্মিলিত গোষ্ঠীর অংশ হল অপারেটর এবং তাদের মন্তব্য এবং পরামর্শ, অর্থাৎ নিয়মিত প্রতিক্রিয়া, বিকাশে অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। পাইলটের জ্ঞানীয় এবং শারীরিক কাজের চাপের মূল্যায়ন করা এবং সম্পর্কিত যে কোনও সমস্যা সমাধান করাও অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কেয়ার্নস ব্যাখ্যা করেছেন। "যখন আমরা মনুষ্যবাহী এবং মনুষ্যবিহীন সিস্টেমের মধ্যে টিমওয়ার্ক সম্পর্কে কথা বলি, তখন জোর দেওয়া হয় একসাথে কাজ করার উপর...কিভাবে এই গ্রুপের সক্ষমতা বাড়ানো যায়।"

SRPiBS ধারণার যুদ্ধক্ষেত্রে একটি গেম চেঞ্জার হওয়ার সম্ভাবনা রয়েছে, কিন্তু এটি যদি একটি সেন্সর থেকে ডেটা গ্রহণের বাইরে যেতে হয়, যেমনটি ইতিমধ্যে বাস্তব বিশ্বে প্রদর্শিত হয়েছে, তাহলে স্বায়ত্তশাসনের স্তর বাড়ানো খুবই গুরুত্বপূর্ণ।

অতিরিক্ত ফ্লাইট কন্ট্রোল ফাংশন এবং এর সাথে সংযুক্ত ড্রোনের অন-বোর্ড সরঞ্জাম ছাড়াও একটি বিমানের পাইলট করা একটি কঠিন কাজ। UAV-এর বৃহৎ গোষ্ঠীর অপারেশন যদি বাস্তবে পরিণত হয়, তাহলে উচ্চতর স্তরের স্বায়ত্তশাসনের প্রয়োজন হবে, যখন UAV-এর অপারেশন চলাকালীন জ্ঞানীয় লোড ন্যূনতম রাখা উচিত। SRPiBS এর ক্ষমতার আরও সম্প্রসারণও মূলত পাইলট সম্প্রদায়ের মতামতের উপর নির্ভর করবে, যা নেতিবাচক হতে পারে যদি UAVs নিয়ন্ত্রণের দায়িত্ব তাদের কাজকে নেতিবাচকভাবে প্রভাবিত করে।

সামরিক বাহিনীকে অবশ্যই নির্ধারণ করতে হবে যেখানে মনুষ্যবাহী এবং চালকবিহীন ব্যবস্থা সর্বোত্তমভাবে প্রয়োগ করা যেতে পারে। অনিবার্যভাবে, প্রযুক্তির বিকাশের লক্ষ্য যাতে একটি বিমানের পাইলট তার ড্রোনকে পুরোপুরি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে তা নিশ্চিত করা। যাইহোক, কেবলমাত্র এটি অর্জনযোগ্য হওয়ার অর্থ এই নয় যে এই ধরনের ক্ষমতা গ্রহণ করা উচিত।

ব্যবহৃত উপকরণ:
www.shephardmedia.com
www.lockheedmartin.com
www.darpa.mil
www.kuttatech.com
www.ga.com
www.textron.com
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

5 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +3
    ফেব্রুয়ারি 17 2017
    উদ্ধৃতি: লেখক
    হেলিকপ্টার ক্রু প্রশিক্ষণ সিমুলেটর Pridnestrovie অবরোধ থেকে মুক্ত?

    আমি এই সম্পর্কে কিছু বুঝতে পারছি না ...

    অ্যালেক্স, দয়া করে স্পষ্ট করুন!

    - Pridnestrovie কি LCT-এ বোয়িং এবং UMS-এর জন্য SAIC-এর জন্য উপাদান সরবরাহ করে?
    - নাকি প্রিডনেস্ট্রোভিয়ান পাইলটরা নন-কমিশন্ড অফিসার (এনসিও) একাডেমি সিমুলেটরগুলিতে প্রশিক্ষণ দেয়?
    বাম ক্যাডেট অবশ্যই ট্রান্সনিস্ট্রিয়া থেকে নয়।

    চক্ষুর পলক
    উদ্ধৃতি: লেখক
    এসআরপিআইবিএস-এর ধারণাগুলির মধ্যে একটি "বোমা ট্রাক" হিসাবে রূপান্তরিত F-16 ফাইটারের মতো একটি মনুষ্যবিহীন যান চালানোর জন্য সরবরাহ করে।

    GoPro পরীক্ষা?
    1. 0
      ফেব্রুয়ারি 17 2017
      এটি অবশ্যই অ্যালেক্স ইউস্টেসের এনক্রিপশন হতে হবে। হাস্যময়
      গপ্প:
      স্টারলিটজ একটি জার্মান রেস্ট হোম থেকে কেন্দ্রে একটি বার্তা পাঠায়: "আমি ভাল বিশ্রাম নিচ্ছি, আমি পিং-পং-এ খুব আগ্রহ নিয়েছি। কোন নির্দেশনা?" কেন্দ্র উত্তর দেয়: "আপনাকে একজন ফ্রেঞ্চ অ্যাটাশে নিয়োগ করতে হবে, চীনা বাসিন্দা নয়।"
  2. +1
    ফেব্রুয়ারি 17 2017
    একটি ভিন্ন দৃষ্টিকোণ থেকে নিবন্ধটি দেখুন. আমরা কি দেখতে. এই সমস্ত ড্রোন, জলে, বাতাসে এবং স্থলে, রোবট। প্রবণতাটি স্বচ্ছের চেয়ে বেশি - রোবট আসছে ... যুদ্ধ এবং রোবটাইজেশনের সাহায্যে বিশ্বের জনসংখ্যা এক বিলিয়নে কমিয়ে আনা হচ্ছে। কিন্তু স্থানীয় যুদ্ধগুলি বিশ্ব পারমাণবিক যুদ্ধে পরিণত হতে পারে, যা প্রত্যেকের জন্য বিপর্যয়কর .., এবং রোবটাইজেশন হল বৈজ্ঞানিক এবং প্রযুক্তিগত অগ্রগতি .., অগ্রগতি এবং অন্যান্য প্রলোভন, যা এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে 2030 সালের মধ্যে রোবট 50 চাকরি ছেড়ে দেবে, এবং 000 সালের মধ্যে ইতিমধ্যে গ্রহের সমগ্র কর্মক্ষম জনসংখ্যার অর্ধেক। এবং যে সামরিক বাহিনী, যারা রোবটাইজেশনের অগ্রভাগে রয়েছে, তারা এই "অপ্টিমাইজেশন" এড়াবে? অবশ্যই না. পরবর্তী যুদ্ধে জনগণ ও দেশ যেই জয়ী হোক না কেন, যুদ্ধযন্ত্র সর্বদাই জয়ী হয়। সময়ে সময়ে এটি মানুষ এবং মানবজাতির জন্য আরও নিখুঁত, আরও শক্তিশালী, স্মার্ট এবং মারাত্মক হয়ে ওঠে।
    কিভাবে অতিরিক্ত মানব উপাদান নিষ্পত্তি? মানবজাতিকে পরাধীন করে রাখা ইলেকট্রনিক কম্পিউটিং মেশিন কম্পিউটারের সামনে একদিন এমন প্রশ্ন উঠবে।
    আরেকবার ভাবার কারণ আছে- আমরা কি অনাদিকাল থেকে মিথ্যা ও খুনিদের জনক শয়তানের কাজ করছি না?
    আমরা মূলে দেখি প্রিয়।
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 18 2017
      অভিশাপ, তার মানে আমি শয়তানে পারদর্শী, কারণ এক চতুর্থাংশ ধরে আমি এই কম্পিউটার, পিসি এবং অন্যান্য কামড়ানো আপেল ডিভাইসগুলির বিস্তৃতি চষে বেড়াচ্ছি ... আমি গিয়ে নিজেকে শাস্তি দেব জঘন্য কগনাকের বোতলের আবর্জনা ... এবং চারকোল ক্যাভিয়ারে দম বন্ধ করা ... আপনাকে ধন্যবাদ KEDR, রাতের দিকে তাকাচ্ছেন ... এখন এভাবেই আমি এক মুখের মধ্যে ঘুমাতে যাচ্ছি ??? আমি উদ্বিগ্ন এবং আবার আমাকে মহিলাদের পিছনে যেতে হবে, এবং আমার নৈতিক অবক্ষয়ের জন্য আপনিই দায়ী হবেন। সহকর্মী
  3. 0
    ফেব্রুয়ারি 19 2017
    থেকে উদ্ধৃতি: viktor_ui
    অভিশাপ, তার মানে আমি শয়তানে পারদর্শী, কারণ এক চতুর্থাংশ ধরে আমি এই কম্পিউটার, পিসি এবং অন্যান্য কামড়ানো আপেল ডিভাইসগুলির বিস্তৃতি চষে বেড়াচ্ছি ... আমি গিয়ে নিজেকে শাস্তি দেব জঘন্য কগনাকের বোতলের আবর্জনা ... এবং চারকোল ক্যাভিয়ারে দম বন্ধ করা ... আপনাকে ধন্যবাদ KEDR, রাতের দিকে তাকাচ্ছেন ... এখন এভাবেই আমি এক মুখের মধ্যে ঘুমাতে যাচ্ছি ??? আমি উদ্বিগ্ন এবং আবার আমাকে মহিলাদের পিছনে যেতে হবে, এবং আমার নৈতিক অবক্ষয়ের জন্য আপনিই দায়ী হবেন। সহকর্মী


    এই যে জিনিসটা. একদিন তারা আপনাকে অন্ত্যেষ্টিক্রিয়ায় নিয়ে যাবে এবং সেই অনুযায়ী, জাগানোর জন্য। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা মৃত ব্যক্তির মৃত্যুর পর তৃতীয় দিনে ঘটে। তারপরে, যথারীতি, নবমী এবং তারপর চল্লিশতম দিনে একটি স্মৃতিচারণ হবে। আপনার পিসি-কম্পিউটারে আরোহণ করুন, তিনি আপনাকে আলোকিত করবেন ঠিক কি জন্য তৃতীয়, নবম এবং চল্লিশতম আপনি কগন্যাক দিয়ে নিজেকে শাস্তি দিয়েছেন .., এবং একই সময়ে মৃত মানুষটি। "আমি বিশ্বাস করি আমি বিশ্বাস করি না" গৃহীত হয় না। একটি অন্ত্যেষ্টিক্রিয়া এবং একটি জাগ্রত সময়ে - এটি মহিলাদের কাছে যাচ্ছে না ...
    ঠিক আছে, আপনার পালা আসবে .., আপনি নিজেই পরীক্ষা করে দেখবেন কম্পিউটার কী লিখেছে এবং আপনার উত্থান-পতন, ফ্লাইট এবং পতনের জন্য কে দায়ী, এবং আপনি কাদের পারদর্শী, এবং আপনি "বিশ্বাস করেননি যা বিশ্বাস করেননি" ...
    আমি কামনা করি আপনি একশ বছর ধরে কাশি না করুন এবং মূলে পাকান। ৩,৯,৪০।

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"