ইউনাইটেড 40 সুপারসনিক রাম

7

মনুষ্যবিহীন এরিয়াল ভেহিকেল (UAV)- বিমান চালনা বোর্ডে একজন ক্রু ছাড়া একটি বিমান।
নিম্নলিখিত ধরনের UAV আছে:
- নিয়ন্ত্রণহীন
- চালকবিহীন যানবাহন
- রিমোট কন্ট্রোল (RPV) সহ চালকবিহীন যানবাহন।

UAV প্রকার
ইউএভিগুলিকে ওজন এবং ফ্লাইটের কার্যকারিতা দ্বারাও ভাগ করা হয়। প্রচলিতভাবে, তারা বিভক্ত করা হয়:
- মাইক্রো ডিভাইস - 10 কিলোগ্রাম পর্যন্ত ওজন, এক ঘন্টা পর্যন্ত ফ্লাইট সময় এবং 1 কিলোমিটার পর্যন্ত ফ্লাইটের উচ্চতা;
-মিনি-যন্ত্র - 50 কিলোগ্রাম পর্যন্ত ওজনের, কয়েক ঘন্টার ফ্লাইট সময় এবং 5 কিলোমিটার পর্যন্ত উচ্চতা সহ;
- মাঝারি ("মধ্য-যন্ত্র") - 1 টন পর্যন্ত, 12 ঘন্টা পর্যন্ত ফ্লাইট সময় এবং 10 কিলোমিটার পর্যন্ত ফ্লাইট উচ্চতা;
-ভারী ("ম্যাক্সিয়াপ্যারাটি") - বিনামূল্যে ওজন বৈশিষ্ট্য সহ, 20 কিলোমিটার পর্যন্ত একটি ফ্লাইট উচ্চতা এবং একটি দিন বা তার বেশি ফ্লাইট সময়।





নির্মাণ "ড্রোন»
স্থল এবং জিওডেটিক রেফারেন্সের জন্য, বর্তমান UAVs GPS বা GLONASS স্যাটেলাইট নেভিগেশন সিস্টেম ব্যবহার করে। কৌণিক বেগ এবং জি-বলগুলি জাইরোস্কোপ এবং অ্যাক্সিলোমিটার ব্যবহার করে গণনা করা হয়।
একটি নিয়ম হিসাবে, "ড্রোন"-এ নিয়ন্ত্রণ সরঞ্জামগুলি একটি বিশেষ ধরণের ইনস্টল করা হয়, যেখানে সর্বশেষতম সংকেত প্রসেসর বা সর্বশেষ গঠনের কম্পিউটারগুলির উপর ভিত্তি করে বিশেষ ডিজিটাল কম্পিউটিং ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়, যা "অনলাইন" অপারেটিং সিস্টেম দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়। এই জাতীয় বিমানের জন্য প্রোগ্রামগুলি একটি নিয়ম হিসাবে, উচ্চ স্তরের প্রোগ্রামিং ভাষায় সংকলিত হয়।



История UAV সৃষ্টি
1898 - স্লাভিক বংশোদ্ভূত আমেরিকান উদ্ভাবক। নিকোলা টেসলা একটি ছোট রেডিও-নিয়ন্ত্রিত জাহাজের ডিজাইন এবং প্রদর্শনী পরীক্ষা পরিচালনা করেছিলেন।
1910 - চার্লস কেটারিং, ওহাইওর একজন আমেরিকান, সামরিক প্রকৌশল বিশেষজ্ঞ, পাইলট ছাড়া বিমান চলাচলের সরঞ্জাম ব্যবহার করার সম্ভাবনার পরামর্শ দেন। তার ধারণাগুলি মার্কিন সেনাবাহিনীর জন্য আগ্রহের ছিল, তার প্রকল্পগুলিকে অর্থায়ন করা হয়েছিল, বাগ নামে বেশ কয়েকটি প্রোটোটাইপ তৈরি করা হয়েছিল, কিন্তু সেগুলি সামরিক অভিযানে ব্যবহার করা হয়নি।
1933 - প্রথম "ড্রোন" রানী মৌমাছি ইংল্যান্ডে ডিজাইন করা হয়েছিল, যা টেক অফ এবং "ল্যান্ড" করতে পারে। DH82A রেডিও-নিয়ন্ত্রিত UAV রয়্যাল নেভি দ্বারা ব্যবহৃত হয়েছিল নৌবহর 1934 থেকে 1943 সাল পর্যন্ত, 1940 সালের শুরু থেকে উত্তর আমেরিকার যুদ্ধ বিভাগ একটি লক্ষ্য মনোনীতকারীর ছদ্মবেশে রেডিওপ্লেন OQ-2 RPV ব্যবহার করেছিল।
1941 - সোভিয়েত ভারী বোমারু বিমান টিবি-3 সেতুর কাঠামোকে দুর্বল করার জন্য ইউএভি হিসাবে ব্যবহার করা হয়েছিল।
1960 এর দশকের শুরু - লিবার্টি দ্বীপে সোভিয়েত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা স্থাপনের ব্যবস্থার জন্য মার্কিন সেনা RPV-এর ব্যবহার।
XX শতাব্দীর 70-80-এর দশকে, সোভিয়েত ইউনিয়ন ইউএভি উত্পাদনে এগিয়ে ছিল - শুধুমাত্র 143 টিইউ-950 তৈরি করা হয়েছিল। RPV এবং স্বায়ত্তশাসিত "ড্রোন" 1991 সালে পারস্য উপসাগরে সংঘাতের সময় যুদ্ধরত উভয় পক্ষই ব্যবহার করেছিল এবং তাদের কাজগুলি খুব কার্যকর ছিল। বিমানের ছোট রৈখিক মাত্রার পাশাপাশি ইরাকি সশস্ত্র বাহিনীর কমান্ড দ্বারা তাদের কার্যকারিতার একটি ভুল মূল্যায়নের কারণে এই সরঞ্জামগুলির ছোট ক্ষতি হয়েছিল।

ইউনাইটেড 40 সুপারসনিক রাম


ADCOM থেকে UAV
14 নভেম্বর, 2011-এ, ADCOM (UAE) দুবাই এয়ারশো 2011-এর স্থির স্ট্যান্ডে একটি নতুন UAV-এর একটি উপস্থাপনা আয়োজন করে। এই রাজ্যের প্রতিষ্ঠার 40 তম বার্ষিকী উদযাপনের কারণে প্রদর্শনীর নামকরণ করা হয়েছিল ইউনাইটেড 40।
কোম্পানির প্রেস ব্যুরো অনুসারে, এটি কোম্পানির 18 তম এই ধরনের উন্নয়ন। পণ্যটি 21 মিটারের স্প্যান এবং একটি S- আকৃতির ফিউজলেজ সহ একটি ডবল বর্ধিত উইং সহ একটি অ্যারোডাইনামিক কনফিগারেশন দেওয়া হয়েছে। "ড্রোন" একটি বৈদ্যুতিক টারবাইন ইঞ্জিন সহ একটি "হাইব্রিড" Rotax 914 UL দিয়ে সজ্জিত। বৈদ্যুতিক মোটর 80 এইচপি উত্পাদন করে, টার্বো-পেট্রোল ইঞ্জিন 120 এইচপি পর্যন্ত "ত্বরণ করে"। হাইব্রিড ইনস্টলেশন পুশার প্রপেলারকে ঘোরায়, যা ফিউজলেজের পিছনে অবস্থিত।
ইউনাইটেড 40 এলিভেটর দিয়ে সজ্জিত নয়, এবং উচ্চতা আন্দোলনের পরিবর্তন সামনের উইংয়ের আক্রমণের কোণে পরিবর্তনের সাথে সঞ্চালিত হয়। UAV বেসিং এবং এর অপারেশনের জন্য, 120 মিটার দৈর্ঘ্যের একটি রানওয়ে প্রয়োজন, যার অবতরণ গতি প্রায় 50-55 কিমি/ঘন্টা।
অতিরিক্ত সরঞ্জামের ওজন 600 কেজি পর্যন্ত অনুমোদিত, এটি ইনফ্রারেড এবং টেলিসেন্সর দিয়ে সজ্জিত। GPS এবং INS-এর জটিল "নেভিগেশন", যা স্যাটেলাইট দ্বারা সংশোধন করা হয়, ব্যবস্থাপনার জন্য "দায়িত্বপূর্ণ"। জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলি উইং (250 লিটার) এবং ফিউজলেজে (550 লিটার) অবস্থিত। ফুসেলেজের ভিতরে একটি কমব্যাট কম্পার্টমেন্ট রয়েছে যেখানে একটি ফুল-ভিউ মিসাইল লঞ্চার রয়েছে যার সাথে 8টি ইয়াভোন-নমরোদ মিসাইল লঞ্চার রয়েছে।
সংস্থার বিশেষজ্ঞদের মতে, স্থির স্ট্যান্ডটি কোনও উপহাস নয়, তবে ইউনাইটেড 40 ইউএভির একটি কার্যকরী অনুলিপি।



ইউএভির জন্য ইয়াভন-নমরোদ গাইডেড মিসাইল
. ইয়াভন-নমরোদ ইউআরএসটি অ্যাডকম দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল যাতে 8টি যুদ্ধ ইউনিটের জন্য একটি রিভলভার-টাইপ লঞ্চারে অভ্যন্তরীণ বগিতে স্থাপন করা হয়। ইউআরএস একটি ফোল্ডিং উইং দিয়ে সজ্জিত যা লঞ্চের সময় স্থাপন করে এবং একটি ছোট জেট ইঞ্জিন, যা পণ্যটিকে 230 কিলোমিটার দূরত্বে প্রায় 60 মি/সেকেন্ড গতি দেয়।
ওজন ইউআরএস ইয়াভোন-নমরোদ - 30 কিলোগ্রাম। ওয়ারহেডটি একটি প্রচলিত 100 মিমি আর্টিলারি শেলটিতে স্থাপন করা হয়েছে। এটি ইনফ্রারেড এবং লেজার নির্দেশিকা, সেইসাথে জিপিএস / জড়তা লক্ষ্য উপাধি উভয় থেকে কাজ করে।



ফ্লাইট কর্মক্ষমতা:
- উইংসস্প্যান - 18 মি;
- উইং এলাকা - 24 বর্গমি.;
- টেকঅফ এবং অবতরণ গতি - 55 কিমি / ঘন্টা;
- খালি ওজন - 1000 কেজি;
- পেলোড ওজন - 600 কেজি;
- ইয়াভোন-নমরোদ সিস্টেমের ওজন - 30 কেজি;
- জ্বালানীর পরিমাণ: উইংসে - 250 লিটার;
ফিউজলেজে - 550 লিটার;
- সর্বোচ্চ ফ্লাইট উচ্চতা - 7000 মি;
- ফ্লাইট সময় - 25 ঘন্টা।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

7 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +5
    ফেব্রুয়ারি 2, 2012 11:02
    ভবিষ্যতে, UAV আধুনিক বিমান চালনার ভবিষ্যত
    কিন্তু সমস্ত যুক্তি UAV-এর পক্ষে কাজ করে না। মনুষ্যবাহী বিমান চলাচলের সমর্থকরা বলছেন, ড্রোন দুই-মুখী স্যাটেলাইট যোগাযোগের সম্পূর্ণ সুবিধা নিতে পারে না। যদি ইউএভি অপারেটর ডিভাইসের নিয়ন্ত্রণ হারায়, তবে এটি পরিণতিতে পরিপূর্ণ হয়, যখন একটি মনুষ্যবাহী বিমান ব্যবহারে আরও নমনীয়তা থাকে। এটাও বলা হয় যে নিয়ন্ত্রণের বাইরে থাকা UAV বাণিজ্যিক বিমানের জন্য হুমকি হয়ে উঠতে পারে। এছাড়াও, ইউএভিগুলি ইলেকট্রনিক যুদ্ধের প্রভাবের জন্য ঝুঁকিপূর্ণ হতে পারে, উপরন্তু, কক্ষপথে একটি উপগ্রহের ক্ষতি তার যুদ্ধের মানকে সম্পূর্ণরূপে অবমূল্যায়ন করতে পারে। আজ, অপারেটর থেকে আসা UAV কমান্ডগুলি কার্যকর করতে সামান্য বিলম্ব রয়েছে। ইউএভির বিপরীতে, বিমানের পাইলট নিজেই হুমকির প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এবং তাদের এড়াতে পারে। ইরাক, আফগানিস্তান, ইয়েমেন বা সোমালিয়ায় পরিচালিত ইউএভিগুলি নিয়ন্ত্রণের দিক থেকে বেশ নিরাপদ, যেহেতু সেখানে কোনও গুরুতর হুমকি নেই, তবে বসনিয়ায় যখন বিশ্বাসঘাতকদের ব্যবহার করা হয়েছিল, তখন সার্বদের বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার বিরোধিতার কারণে কিছু ক্ষতি হয়েছিল। SAM এবং ফর সোভিয়েত উৎপাদন ব্যবহার করে।
    বর্তমানে, প্রতিটি ইউএভির নিজস্ব অপারেটর রয়েছে, তবে ইউএস এয়ার ফোর্স ভবিষ্যতে একটি অপারেটরের জন্য চারটি গাড়ির একটি গ্রুপের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করার পরিকল্পনা করছে। লক্ষ্য হল ইউএভিগুলিকে এমনভাবে প্রোগ্রাম করা যাতে শত্রুর বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থাকে দমন করার জন্য দলে উড়ে যাওয়ার সময় তারা নিজেরাই সমালোচনামূলক সিদ্ধান্ত নেয়।

    মানবাধিকার সমর্থনকারী গোষ্ঠীগুলি সন্ত্রাসবাদে সন্দেহভাজন ব্যক্তিদের হত্যা করার জন্য তাদের ব্যবহার করার নৈতিকতা নিয়ে প্রশ্ন তুলছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ইউএভি স্ট্রাইকের ফলস্বরূপ, একজন সন্ত্রাসী নিহত হয়েছিল, যিনি মার্কিন নাগরিক হিসাবে পরিণত হয়েছিল। কিন্তু এখনও পর্যন্ত, ইউএভি-র ব্যবহার জেনেভা কনভেনশন দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হয়নি৷ কিছু নাগরিক এই ধারণায় আতঙ্কিত যে একটি ইউএভি অপারেটর বাস করছে, বলে, নেভাদা, একটি সার্জিক্যালি সুনির্দিষ্ট স্ট্রাইকের পরে যা পাকিস্তানে কয়েক ডজন লোকের মৃত্যুর কারণ হয়েছিল৷ , শান্তভাবে একটি রেস্টুরেন্টে তার পরিবারের সাথে ডিনারে যেতে হবে. এই ধরনের অনুভূতি আমেরিকার ভাবমূর্তিকে "একটি কাপুরুষ সন্ত্রাসী যে উচ্চ প্রযুক্তির আড়ালে লুকিয়ে মানুষকে হত্যা করে এবং পঙ্গু করে।"
    1. হ্যান্স গ্রোহম্যান
      0
      ফেব্রুয়ারি 2, 2012 23:26
      উদ্ধৃতি: তপস্বী
      এই ধরনের অনুভূতি আমেরিকার ভাবমূর্তিকে "একটি কাপুরুষ সন্ত্রাসী যে উচ্চ প্রযুক্তির আড়ালে লুকিয়ে মানুষকে হত্যা করে এবং পঙ্গু করে।"

      ধুর, কিছু মানুষ এখন এটা পাচ্ছে???? আমি বিষ্মিত বেলে
      হ্যাঁ, তারা তাদের ইতিহাস জুড়ে শুধুমাত্র এইভাবে কাজ করেছে - কখনোই, কখনোই UWB সমান (উচ্চতরের কিছু না বলা) শত্রুর সাথে লড়াই করেনি।
      একটি সুগভীর এবং তথ্যপূর্ণ মন্তব্যের জন্য আপনাকে ধন্যবাদ Asket.
      আপনার বিশ্বস্তভাবে।
      1. ab
        ab
        0
        ফেব্রুয়ারি 2, 2012 23:32
        হ্যান্স গ্রোহম্যানের উদ্ধৃতি
        কখনও, কখনও UWB সমানের সাথে লড়াই করেনি

        এবং তাদের সমান কে? এবং কে তাদের অতিক্রম করে?
  2. +1
    ফেব্রুয়ারি 2, 2012 12:40
    উদ্ধৃতি: তপস্বী
    কিন্তু এখন পর্যন্ত, ইউএভি ব্যবহার জেনেভা কনভেনশন দ্বারা চ্যালেঞ্জ করা হয়নি।
    চোখ মেলে

    এই ধরনের তত্ত্বের উপর ভিত্তি করে, ICBR একই ক্রিয়াকলাপের জন্য দায়ী করা যেতে পারে এবং ZhK-এর কর্মের আওতায় পড়ে না। সহকর্মী
  3. দিমিত্রি 98
    +3
    ফেব্রুয়ারি 2, 2012 18:27
    নিবন্ধটিকে বলা হয়:"সুপারসনিক র্যাম"
    এমনকি আপনাকে ইউনাইটেড 40 এর বৈশিষ্ট্যগুলিতে যেতে হবে না, ফটো (সরাসরি উইং) থেকে আপনি দেখতে পাবেন যে এটি একটি সাবসোনিক ডিভাইস।
    লেখক "গলোশ বসেছিলেন।"
    বিবৃতি "XX শতাব্দীর 70-80-এর দশকে, সোভিয়েত ইউনিয়ন এগিয়ে ছিল UAVs উত্পাদনের জন্য", বিতর্কিত এবং বাস্তবতার সাথে খুব কমই মিলে যায়।
    1. +1
      ফেব্রুয়ারি 2, 2012 21:45
      দিমিত্রি 98,
      দৃশ্যত এটি ডিভাইসের সংখ্যা দ্বারা বোঝায়, তাদের ক্ষমতার উল্লেখ ছাড়াই
      1. দিমিত্রি 98
        +2
        ফেব্রুয়ারি 4, 2012 12:49
        উদ্ধৃতি: কিরগিজ
        কিরগিজ

        তারপর নেতারা অবশ্যই জার্মান, তারা ২য় এমভিতে লন্ডন Fi-2 (V-103) = 1 ইউনিট পূরণ করেছে। তারা সংখ্যায় নেতা।
        এবং সেখানে ছিল: ফ্রিটজ এক্স, হেনশেল এইচএস 293
        এই সমস্ত (যেমন অনুমান সহ) সহজেই একটি UAV বলা যেতে পারে।
        মানবহীন? - হ্যাঁ
        বায়ুবাহিত? - হ্যাঁ
        যন্ত্রপাতি।
        তাছাড়া, BATTLE, একটি নির্দিষ্ট টাস্ক সহ।
  4. -1
    ফেব্রুয়ারি 3, 2012 03:52
    বিশ্বে ইউএভি প্রযুক্তির বিকাশ দেখে, রাশিয়া যে প্ল্যাটফর্মে দাঁড়িয়ে আছে এবং ছেড়ে যাওয়া ট্রেনটি ছেড়ে যাচ্ছে না তা দেখছে এমন অপ্রীতিকর অনুভূতি ... রাশিয়ান উন্নয়ন সম্পর্কে তথ্য অশ্লীলভাবে দুষ্প্রাপ্য ...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," সেইসাথে একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী মিডিয়া আউটলেটগুলি: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ লেভ; পোনোমারেভ ইলিয়া; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; মিখাইল কাসিয়ানভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"