মনুষ্যবিহীন বায়বীয় যানবাহন, সেইসাথে মনুষ্যবাহী, তাদের ক্ষমতা এবং নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করার লক্ষ্যে ক্রমাগত আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে যায়। এই ক্ষেত্রে, আমরা 4.7-টন (সর্বোচ্চ টেকঅফ ওজন) MQ-9 রিপার ইউএভির চ্যাসিসের মোটামুটি সহজ উন্নতির কথা বলছি। পরিবর্তিত ল্যান্ডিং গিয়ার এটি অবতরণের সময় 30 শতাংশ বেশি ওজন সহ্য করতে দেয়। এর মানে হল রিপার আরো অব্যবহৃত জ্বালানি দিয়ে এয়ারফিল্ডে ফিরে আসতে পারবে বা অস্ত্র. টেকঅফের কিছুক্ষণ পরেই যদি UAV-এর কোনো সমস্যা হয় তবে এটি গুরুতর হতে পারে। কখনও কখনও ক্র্যাশ ল্যান্ডে রিপারের জন্য দ্রুত জ্বালানী বা অস্ত্র ডাম্প করার জন্য উপযুক্ত জায়গা খুঁজে পাওয়া কঠিন হতে পারে। এর মানে হল যে ল্যান্ডিং গিয়ারের ব্যর্থতা এবং বিমানের ধ্বংসের ঝুঁকি রয়েছে (এছাড়া একটি বড় আগুন এবং রকেটের বিস্ফোরণ)। নতুন আন্ডারক্যারেজ শুধুমাত্র ভারী রিপারকে নিরাপদে অবতরণ করার অনুমতি দেয় না, তবে টেকঅফ ওজনে 12 শতাংশ বৃদ্ধির অনুমতি দেয়, যার ফলে এটি অতিরিক্ত অর্ধ টন জ্বালানি, সরঞ্জাম বা অস্ত্র নিতে দেয়।
এমনকি সর্বব্যাপী রেভেনের মতো ছোট ড্রোনগুলি ক্রমাগত আপগ্রেড করা হচ্ছে। গত কয়েক বছরে বেশ কিছু বড় উন্নতি হয়েছে। তাদের মধ্যে একটি ছিল "নিরাপদ" মোড, যেখানে UAV, যা অপারেটরের সাথে যোগাযোগ হারিয়েছে, অবিলম্বে তার নিজের থেকে লঞ্চ সাইটে ফিরে আসে। এটি সংযোগ হারানো বা এমনকি ক্র্যাশের ক্ষেত্রে এটির অনুসন্ধানের সুবিধার্থেও করা হয়। আরেকটি উন্নতি হল একটি ডিজিটাল ডেটা লিঙ্ক যুক্ত করা, যা ভিডিও সিগন্যালকে এনক্রিপ্ট করা সহজ করে তোলে এবং আপনাকে একে অপরের নাগালের মধ্যে ষোলটি রেভেন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, আগের মতো চারটি নয়। কন্ট্রোলারটিও আপগ্রেড করা হয়েছে। এটি এখন একটি ভিডিও গেম কন্ট্রোলারের মতো দেখায়, নতুন অপারেটরদের প্রশিক্ষণ দেওয়া আরও সহজ করে তোলে৷