হীরাতে আকাশ
মার্কিন বিমান বাহিনী, নৌবাহিনীর সাথে, দেশটির সামরিক শক্তির মেরুদণ্ড গঠন করে। জনপ্রিয় পৌরাণিক কাহিনীর বিপরীতে, আমেরিকানরা সফলভাবে জমিতে একটি কঠিন যোগাযোগের লড়াই চালাতে সক্ষম। তবে তারা নিশ্চিতভাবেই বিমানের আধিপত্য অর্জন ছাড়া যুদ্ধ করবে না। অতএব, বিমান বাহিনীর বিকাশকে ব্যতিক্রমীভাবে মহান গুরুত্ব দেওয়া হয়, এটি এই ধরণের বিমান যা প্রধান উদ্ভাবনের জন্য আকর্ষণের কেন্দ্র হয়ে ওঠে। ফলে, একটি দিয়ে বিশ্বের অধিকাংশ দেশের বিরুদ্ধে যুদ্ধে জয়ী হতে পারে যুক্তরাষ্ট্র বিমান চালনানৌবহর এবং স্থল বাহিনী জড়িত ছাড়া.
রাশিয়ান ফেডারেশন এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বিপরীতে, যেখানে পারমাণবিক ট্রায়াডের প্রতিটি উপাদান বিমানের ধরণের অন্তর্গত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান বাহিনী কৌশলগত বোমারু বিমান এবং আইসিবিএম উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করে।
বিমান বাহিনীতে 10টি কমান্ড (8টি লক্ষ্য এবং 2টি আঞ্চলিক) এবং ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্স রয়েছে। প্রধান কাঠামোগত ইউনিটগুলি হল এয়ার আর্মি (VA), এয়ার উইংস (একর, রেজিমেন্টের সমতুল্য) সমন্বিত, যা স্কোয়াড্রনে বিভক্ত। VA, এয়ার উইংস এবং স্কোয়াড্রনগুলির একটি একক যুদ্ধ বিমান এবং কোনও অস্ত্র নাও থাকতে পারে, তবে শর্তাবলী এখনও ব্যবহৃত হয়।
একটি মার্জিন সঙ্গে উইংস
গ্লোবাল স্ট্রাইক কমান্ড (হেডকোয়ার্টার - ভিভিবি বার্কসডেল, লুইসিয়ানা) মার্কিন কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর উভয় উপাদানই রয়েছে যা বিমান বাহিনীর অংশ। 8ম VA (হেডকোয়ার্টার - VVB বার্কসডেল) হল 2য়, 5ম, 7ম, 28তম, 509তম বোমারু একর এবং 576তম ফ্লাইট টেস্ট স্কোয়াড্রন। 20 তম VA সমস্ত Minuteman-3 ICBMs (তারা তিনটি উইং দিয়ে সজ্জিত: 90, 91, 341তম) এবং 625 তম কৌশলগত অপারেশন স্কোয়াড্রন দ্বারা গঠিত।
স্পেস কমান্ড (পিটারসন, কলোরাডো) একটি মহাকাশ কেন্দ্র, মহাকাশ উদ্ভাবনের বিকাশের কেন্দ্র এবং দুটি বিমান বাহিনী অন্তর্ভুক্ত করে। 14 তম VA সাইবার এবং তথ্য যুদ্ধ পরিচালনার জন্য দায়ী, যার ডানা রয়েছে: তথ্য সিস্টেমের 614তম যুদ্ধ ব্যবহার, 21তম তথ্য অপারেশন, 30তম যোগাযোগ।
এয়ার কমব্যাট কমান্ড (ল্যাংলি, ভার্জিনিয়া) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডে মোতায়েন করা সমস্ত যুদ্ধ বিমান (কৌশলগত এবং সংরক্ষিত উপাদান ব্যতীত) নিয়ন্ত্রণ করে। এটি চারটি VA, সেন্টকম এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ফোর্স এভিয়েশনের যুদ্ধ ব্যবহারের পদ্ধতির বিকাশের জন্য একটি কেন্দ্র নিয়ে গঠিত। 1st VA (Tyndall, Florida) এর কোন যুদ্ধ বিমান নেই। এতে পূর্ব (রোম, নিউ ইয়র্ক) এবং পশ্চিম (ম্যাককর্ড, ওয়াশিংটন) বিমান প্রতিরক্ষা খাত, 601তম মহাকাশ অপারেশন কেন্দ্র, উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র এবং 722 তম এয়ার কন্ট্রোল স্কোয়াড্রন (কানাডায় অবস্থান করা) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 9ম ভিএ (শ, এসসি): 1ম, 4র্থ, 20তম, 325তম ফাইটার একর, 23তম মিশ্র একর, 93তম অ্যান্টি-গ্রাউন্ড অপারেশন, 461তম এয়ার কন্ট্রোল, এবং 633ডি এয়ার বেস উইংস। 12 তম ভিএ (ডেভিস-মন্থান, AZ): 49, 355, 366, 388, 432 তম একর, 552 তম এয়ার কন্ট্রোল একর, 557 তম আবহাওয়ার রিকন। 25 তম VA (সান আন্তোনিও, TX): 55 তম একর, 9 তম, 70 তম, 363 তম এবং 480 তম একর। এয়ার ফোর্স কমব্যাট অ্যাপ্লিকেশন ডেভেলপমেন্ট সেন্টার (নেলিস, নেভাদা): 53 তম এবং 57 তম একর, 53 তম অস্ত্র সিস্টেম মূল্যায়ন গ্রুপ, 98 তম রেঞ্জ এবং 99 তম এয়ার বেস, 505 তম কন্ট্রোল উইংস। সেন্টকম এয়ার ফোর্স হল মধ্যপ্রাচ্য এবং আফগানিস্তানে অস্থায়ীভাবে অবস্থানরত কয়েকটি অভিযানকারী একর।
এয়ারলিফ্ট কমান্ড (স্কট, ইলিনয়) একটি এয়ারলিফ্ট কেন্দ্র এবং একটি VA অন্তর্ভুক্ত করে, যার মধ্যে প্রায় সমস্ত সামরিক পরিবহন এবং জ্বালানী বিমান রয়েছে। 18 তম ভিএ (স্কট): 15 তম এবং 21 তম পরিবহন অভিযান ইউনিট (দেশের বাইরে সামরিক অভিযান পরিচালনার জন্য সদর দপ্তর), 385 তম এয়ার গ্রুপ (ইনসিরলিক, তুরস্ক), 618 তম মহাকাশ অপারেশন কেন্দ্র, 12টি পরিবহন এবং রিফুয়েলিং একর (6, 19, 22, 43) , 60, 62, 89, 92, 317, 319, 375, 436, 437 তম)। 89 তম সহ - "প্রেসিডেন্সিয়াল স্কোয়াড্রন", সিনিয়র মার্কিন কর্মকর্তাদের পরিবহনের জন্য দায়ী।
ট্রেনিং অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড (সান আন্তোনিও, টেক্সাস), নাম থেকে বোঝা যায়, বিমান বাহিনী এবং বিমান বাহিনীর প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণে নিযুক্ত রয়েছে। এটি 2nd এবং 19th VA, এভিয়েশন ইউনিভার্সিটি, মেডিকেল সেন্টার অন্তর্ভুক্ত করে।
এমটিও কমান্ড (রাইট-প্যাটারসন, ওহিও) বিমান বাহিনীর উপাদান, প্রযুক্তিগত এবং বৈজ্ঞানিক সহায়তায় নিযুক্ত রয়েছে। এতে এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি এবং 8টি কেন্দ্র রয়েছে: মহাকাশ ব্যবস্থা, ফ্লাইট পরীক্ষা, বিশ্বব্যাপী স্থানান্তরের জন্য সমর্থন, পারমাণবিক অস্ত্র, নিরাপত্তা, বিমান চালনা অস্ত্র, ইলেকট্রনিক সিস্টেম, প্রকৌশল গবেষণা.
এমটিআর কমান্ড (ম্যাকডিল, ফ্লোরিডা) মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর বিশেষ অভিযানের জন্য বিমান চলাচল সহায়তার জন্য দায়ী। বেশিরভাগ ইউনিট হার্লবার্ট এয়ার ফোর্স বেস (ফ্লোরিডা) এ অবস্থান করছে: এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশন সেন্টার, 361 তম রিকনেসেন্স গ্রুপ, 1 ম এবং 24 তম একর। এছাড়াও, এমটিআর কমান্ডের 27 তম একর, ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্সের 193 তম একর, এয়ার ফোর্স রিজার্ভের 919 তম একর, সেইসাথে বিদেশে এমটিআরের দুটি এয়ার গ্রুপ রয়েছে: 352 তম (মিলডেনহল, ইউকে) এবং 353তম (কাদেনা, জাপান)।
এয়ার ফোর্স রিজার্ভ কমান্ড (রবিনস, জর্জিয়া) হল এক ধরণের "রিজার্ভ এয়ার ফোর্স" যা মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত। রিজার্ভের অংশগুলি স্থায়ী এবং নিয়মিতগুলির মতো একই প্রোগ্রাম অনুসারে যুদ্ধ প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যায়। রিজার্ভের অনেক এয়ার উইং এবং এয়ার গ্রুপ (এজিআর) একর কমব্যাট এভিয়েশন কমান্ড এবং এয়ার ট্রান্সফার কমান্ডের সাথে "অধিভুক্ত", একই বিমানে সজ্জিত এবং একই VVB-তে মোতায়েন করা হয়। ‘রিজার্ভ এয়ারফোর্সে’ রয়েছে তিনটি সেনা। 4র্থ VA (মার্চ, CA, 16 একর অন্তর্ভুক্ত) - এয়ারলিফ্ট কমান্ড রিজার্ভ। 10 তম VA (ফোর্ট ওয়ার্থ, TX, 19 একর এবং আগ্রা) - এয়ার কমব্যাট কমান্ডের জন্য রিজার্ভ। 22 তম VA (ডবিন্স, জর্জিয়া, 9 একর) - এয়ারলিফ্ট কমান্ড এবং SOF এর জন্য রিজার্ভ।
ইউরোপ ও আফ্রিকায় ইউএস এয়ার ফোর্স কমান্ড (রামস্টেইন, জার্মানি) এর রয়েছে 3য় VA (রামস্টেইন): 31 তম আইক্র (আভিয়ানো, ইতালি), 48 তম আইক্র (লিউকেনহেথ, ইউকে), 52 তম আইক্র (স্প্যাংডাহল, জার্মানি), 86 তম একর (রামস্টেইন) ), 100 তম একর (মিলডেনহল, ইউকে), 435 তম অ্যান্টি-গ্রাউন্ড অপারেশন একর (রামস্টেইন), 501 তম যুদ্ধ সমর্থন একর (অ্যালকনবারি, ইউকে), 404 তম (রামস্টেইন) এবং 449তম (জিবুতি) আফ্রিকান এক্সপিডিশনারি গ্রুপ, তুরস্কের 39তম ) এবং 65 তম (লাজেস, অ্যাজোরস, পর্তুগাল) এয়ার বেস উইংস, যা সামরিক সরঞ্জাম ছাড়াই পরিষেবা ইউনিট।
প্রশান্ত মহাসাগরে ইউএস এয়ার ফোর্স কমান্ডের (পার্ল হারবার, হাওয়াই) তিনটি VA রয়েছে। 5 তম এবং 8 তম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে মোতায়েন করা হয়, 11 তম আলাস্কায়। এছাড়াও, হাওয়াইতে প্রাক্তন 13 তম VA-এর অংশগুলি সরাসরি কমান্ড সদর দফতরের অধীনস্থ। এগুলি হল 15 তম একর (পার্ল হারবার), 13 তম এক্সপিডিশনারি গ্রুপ (পার্ল হারবার; স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম ছাড়া একটি সদর দফতরের কাঠামো), 36 তম একর (এন্ডারসেন, গুয়াম; একটি সম্পূর্ণরূপে সদর দফতরের কাঠামো), 613 তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং 613 তম সাপোর্ট গ্রুপ (পার্ল হারবার)। 5ম VA (ইয়োকোটা, জাপান): 18ম একর (কাদেনা, ওকিনাওয়া, F-15C/D, KC-135R, E-3, HH-60G), 35ম একর (মিসাওয়া, F-16), 374তম একর (ইয়োকোটা, সি -130E, C-12J, UH-1N), 605তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার (ইয়োকোটা)। ৭ম ভিএ (ওসান, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র): ৮ম একর (কুনসান, এফ-১৬), ৫১তম একর (ওসান, এ-১০), ৬০৭তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং ৬০৭তম সাপোর্ট গ্রুপ (ওসান)। 7 তম ভিএ (এলমেনডর্ফ-রিচার্ডসন, আলাস্কা): 8য় একর (এলমেনডর্ফ, এফ-16এ, ই-51বি, সি-10এইচ, সি-607, সি-607), 11তম আইএসি (এলসন, এফ-3), 22 তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং 3তম সাপোর্ট গ্রুপ (এলমেনডর্ফ-রিচার্ডসন)।
ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্স আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন ভূখণ্ডের প্রতিরক্ষার জন্য নিবেদিত, তাই, শান্তির সময়ে, ইউনিটগুলি রাজ্য গভর্নরদের অধীনস্থ। তবুও, বাস্তবে, তারা নিয়মিতভাবে বিদেশে অপারেশনে ব্যবহৃত হয়, যেহেতু তারা একই সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত এবং নিয়মিত বিমান বাহিনীর মতো একই প্রোগ্রাম অনুসারে প্রশিক্ষিত হয়। প্রতিটি রাজ্যের এনজিগুলির বিমান বাহিনী এক থেকে পাঁচ একর এবং আগ্রাস নিয়ে গঠিত। তাদের মোট 81 একর আছে, 3টি যোগাযোগ দল, 1টি রিকনেসান্স দল, 2টি সাইবার অপারেশন দল, 1টি বিশেষ অপারেশন দল।
জেনারেশনস পার্ক
ইউএস এয়ারফোর্সে বিশ্বের সব শ্রেণীর এবং অনেক ধরণের বিমানের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি।
নিয়মিত ইউনিট, রিজার্ভ এবং ন্যাশনাল গার্ডের বিমান এবং হেলিকপ্টার ছাড়াও, মার্কিন বিমান বাহিনীর উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যান ডেভিস-মন্থান ঘাঁটিতে সংরক্ষণ করা হয় (AMARG - এরোস্পেস মেইনটেন্যান্স অ্যান্ড রিজেনারেশন গ্রুপ, মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য একটি গ্রুপ। উড্ডয়ন এবং স্পেস ইকুইপমেন্ট), যেখান থেকে তাদের অনেককে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে। ভবিষ্যতে, সংক্ষিপ্ততার জন্য, এই বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলিকে AMARG-তে বলা হবে৷
ইউএস এয়ার ফোর্সের একমাত্র ধরনের আইসিবিএম হল সাইলো-ভিত্তিক LGM-30 ("মিনিটম্যান-3"), প্রতিটিতে এক থেকে তিনটি পারমাণবিক ওয়ারহেড বহন করে। তারা 20 ইউনিট পরিমাণে বিশ্বব্যাপী স্ট্রাইকের 447 তম VA কমান্ডের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। এছাড়াও, স্টোরেজের মধ্যে একই ধরণের 243টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, যেগুলি পরীক্ষা করার সাথে সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে।
ভারী সাইলো-ভিত্তিক ICBMs LGM-118 (MX), প্রতিটি 10টি ওয়ারহেড বহন করতে সক্ষম, পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। একই সময়ে, এই ধরণের 56টি অ-নিয়োজিত রকেট রয়েছে, যা ধীরে ধীরে সামরিক উপগ্রহ উৎক্ষেপণের জন্য Minotaur-IV মহাকাশ লঞ্চ যানে রূপান্তরিত হচ্ছে।
আমেরিকান কৌশলগত বিমান চালনার ভিত্তি হল B-52H বিমান, যার প্রতিটি 20টি ALCM পর্যন্ত বহন করে। এই ধরণের 76টি বোমারু বিমান রয়েছে, AMARG-তে আরও 12টি, সেইসাথে পূর্ববর্তী B-95G পরিবর্তনের 52টি বিমান রয়েছে৷ যদিও শেষ B-52 1960 সালে উত্পাদিত হয়েছিল, তারা 2040 সাল পর্যন্ত মার্কিন বিমান বাহিনীতে থাকবে। B-52H এর সাথে ব্যবহারের জন্য 1400 টিরও বেশি AGM-86B/C/D ALCM এবং 400 টিরও বেশি AGM-129A রয়েছে৷
মার্কিন বিমান বাহিনীর দ্বিতীয় কৌশলগত বোমারু বিমান B-2A, স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত। পারমাণবিক বোমা বহনে সক্ষম, সেইসাথে বিভিন্ন ধরনের প্রচলিত অস্ত্র। বিমানবাহিনীতে এই ধরণের 20টি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে একটি পরীক্ষামূলক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
B-1B কৌশলগত বোমারু বিমানগুলি অ-পরমাণু ব্যবহারের জন্য রূপান্তরিত। পরিষেবাতে 62টি V-1V আছে, আরও 18টি AMARG-তে৷
সুপরিচিত স্টিলথ এয়ারক্রাফ্ট F-117 এর একটি ফাইটার উপাধি রয়েছে, কিন্তু এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য এবং বায়ুবাহিত রাডারের অভাবের কারণে এটি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে অক্ষম। আসলে সে একজন কৌশলী বোমারু বিমান। 52 F-117A এয়ার ফোর্স থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে, কিন্তু সম্পূর্ণ যুদ্ধের প্রস্তুতিতে Tonopah VVB (Nevada) এ স্টোরেজে রয়েছে এবং দ্রুত পরিষেবাতে ফিরে যেতে পারে।
293টি A-10 অ্যাটাক এয়ারক্রাফট সার্ভিসে আছে, আরও 103টি AMARG-তে। এই ধরনের 57টি বিমানের অবস্থান অজানা। সম্ভবত তারা যুদ্ধ ইউএভিতে রূপান্তরিত হচ্ছে। ভবিষ্যতে, তাদের মনুষ্যবাহী হামলা বিমান প্রতিস্থাপন করার কথা রয়েছে।
এমটিআর-এর কমান্ডে 30টি সশস্ত্র পরিবহন বিমান ("গানশিপ") AC-130 (16 U, 12 W, 2 J; AMARG-তে - আরেকটি 1 U, 6 H), পাল্টা গেরিলা এবং বিশেষ অভিযানে ব্যবহৃত হয়।
F-22A Raptor ভারী ফাইটার বর্তমানে বিশ্বের একমাত্র 5ম প্রজন্মের ফাইটার। মোট, মার্কিন বিমান বাহিনীর এই ধরণের 187 টি গাড়ি রয়েছে। F-22 F-15 ঈগলকে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে ছিল। বর্তমানে, 242টি F-15 ফাইটার (215 C, 26-27 D) পরিষেবাতে রয়েছে, আরও 166 (54 A, 6 B, 97 C, 9 D) AMARG এবং 7 (3 A, 2) পরিষেবাতে রয়েছে খ, 2 গ)। 14 F-15s (11 A, 3 B) এর অবস্থান অজানা। এছাড়াও, F-15E "স্ট্রাইক ঈগল" এর একটি স্ট্রাইক সংস্করণ রয়েছে যেখানে সীমিত বিমান যুদ্ধের ক্ষমতা রয়েছে। পরিষেবাতে এই ধরনের 219 মেশিন রয়েছে।
F-5 এবং A-16 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা 10ম প্রজন্মের ফাইটার হল F-35A। তাদের নিজস্ব প্রয়োজনের জন্য, 1763 টি নমুনা স্ট্যাম্প করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, কিন্তু প্রোগ্রামটি সময়সূচীর অনেক পিছিয়ে থাকাকালীন, শুধুমাত্র 92টি F-35A পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে। যাইহোক, মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য বর্তমানে এটিই একমাত্র যুদ্ধ বিমান।
সবচেয়ে বিশাল আমেরিকান ফাইটার হল F-16। এখন তাদের মধ্যে 958 জন পরিষেবায় রয়েছে (2 A, 1 B, 797 C, 158 D), AMARG-তে - আরও 517 (248 A, 51 B, 204 C, 14 D)। এছাড়াও, 20টি F-16 (3 A, 17 C) QF-16 লক্ষ্যে রূপান্তরিত হয়েছে। এটা সম্ভব যে তারা যুদ্ধ UAV হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। মোট, 126 F-16A এবং C প্রাথমিক সিরিজকে লক্ষ্যে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 24 F-16s (23 A, 1 C) এর অবস্থান অজানা। দৃশ্যত, কিছু লক্ষ্যবস্তুতে রূপান্তরিত হচ্ছে, যুদ্ধ UAV, এবং কিছু নিষ্পত্তি করা হয়েছে।
AMARG-তে 169 F-4 ফাইটার-বোমার এবং RF-4 ফ্যান্টম রিকনাইস্যান্স বিমান রয়েছে।
যেমন বলা হয়েছিল, কমব্যাট ইউএভিগুলিকে ভবিষ্যতে অন্তত মানবচালিত আক্রমণ বিমান প্রতিস্থাপন করা উচিত। এখন ইউএস এয়ার ফোর্স 150 MQ-1 প্রিডেটর এবং 154 MQ-9 রিপার কমব্যাট ইউএভি দিয়ে সজ্জিত, পরেরটির উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে। যাইহোক, এই মেশিনগুলি কেবল তখনই কার্যকরভাবে কাজ করতে সক্ষম হয় যদি শত্রুর কোন বিমান প্রতিরক্ষা না থাকে, তাই তারা এখনও যুদ্ধ বিমানের পূর্ণ বিকল্প হতে পারে না।
বোয়িং-৭৪৭-এর উপর ভিত্তি করে ইউএস এয়ার ফোর্সের 4 ভিকেপি ই-4ভি। AMARG-এর 747-14 EC-15s (VKP বোয়িং 135-এর উপর ভিত্তি করে, যা বিমান বাহিনীতে C-707 মনোনীত) রয়েছে। AMARG-তে 135টি E-47 AWACS বিমান রয়েছে (3 A, 16 B, 20 C, 4 G; বোয়িং-7-এর উপর ভিত্তি করে), আরেকটি 707 E-1G এবং 3 E-1A। সমস্ত E-3A আনুষ্ঠানিকভাবে ন্যাটোর নিষ্পত্তিতে রাখা হয়েছে এবং শর্তসাপেক্ষে লুক্সেমবার্গ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। আইনগতভাবে, এই 3টি বিমানই একমাত্র অল-ন্যাটো বিমান, বাকি বিমানগুলি জোটের সদস্য যারা নির্দিষ্ট দেশগুলির অন্তর্গত।
বিমান বাহিনীর 22টি RER বিমান (RC-135 এবং RC-26B), 4টি যোগাযোগ ও রিলে বিমান (E-11A), 22টি ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EC-130), যার মধ্যে কিছু মনস্তাত্ত্বিক অপারেশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
রিকনেসান্স এবং নজরদারি বিমানের মধ্যে রয়েছে 36-37 Beech-350 (MC-12W), 16 E-8C (AMARG-তে আরেকটি), 1 E-2A, 9 উচ্চ-উচ্চতা U-28S এবং 2টি প্রশিক্ষণ TU-4S, পাশাপাশি ওপেন স্কাই প্রোগ্রাম OS-2V এর 2টি বোর্ড (আরও 135টি AMARG-এ)। বরফ রিকনেসান্সের জন্য, 1 LC-10N, আবহাওয়া সংক্রান্ত রিকনেসান্সের জন্য - 130 WC-2 এবং 135 WC-18।
ইউএস এয়ার ফোর্সের প্রধান ট্যাঙ্কার হল KS-707 বোয়িং-135: 399টি পরিষেবাতে থাকা যানবাহন (54 T, 345 R), 10 NKC-135 এবং 174–176 KC-135 (51-52) এর ভিত্তিতে তৈরি A, 4 D, 105 E, 14–15 R)- AMARG-তে। আরও 59টি আধুনিক KS-10A (DC-10 এর উপর ভিত্তি করে) রয়েছে।
মার্কিন সামরিক পরিবহন বিমান চালনার ভিত্তি হল সুপার-হেভি C-5, ভারী C-17 এবং মাঝারি C-130। বর্তমানে, 57 S-5s (5 A, 15 B, 1 S, 36 M), 222 S-17A এবং 338 S-130 (231 H, 107 J) পরিষেবাতে রয়েছে৷ AMARG-তে - 53 C-5A এবং 157 C-130 (21 H, 136 E)।
এছাড়াও পরিষেবাতে রয়েছে 21টি C-21A হালকা পরিবহন বিমান (Learjet-35A, AMARG-এ আরও 23টি) এবং AMARG-তে 16 C-12C- আরও 2টি।
রাজ্যের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের পরিবহন এবং সশস্ত্র বাহিনীর নেতৃত্বের জন্য, 2 VC-25A (Air Force One, Boeing-747-এর উপর ভিত্তি করে প্রেসিডেন্সিয়াল বিমান-VKP), 11 C-40 (Boeing 737), 11 C- 32 (বোয়িং -757"), সেইসাথে 12 S-37 এবং 6 S-20 (গালফস্ট্রিম যাত্রীবাহী বিমানের দুটি পরিবর্তন)।
MTR কমান্ডে বিদেশী তৈরি হালকা পরিবহন বিমান রয়েছে: 36 U-28 (Swiss RS-12), 18 C-146 (German Do-328) এবং 7 C-145A (পোলিশ M-28, AMARG-তে আরও 9)। 60 MS-130 এয়ারক্রাফ্ট (AMARG-এ আরও 29 এবং বিমান বাহিনীর স্টোরেজে তিনটি) শত্রু লাইনের পিছনে কাজ করা বিশেষ বাহিনী গোষ্ঠীগুলির অবতরণ, সরবরাহ এবং সরিয়ে নেওয়ার উদ্দেশ্যে। উদ্ধারের উদ্দেশ্যে, 33টি NS-130 বিমান (AMARG-এ আরও 16টি), 102 HH-60 হেলিকপ্টার এবং 43টি CV-22V কনভার্টিপ্লেন ব্যবহার করা হয়।
ট্রেনিং এভিয়েশনের মধ্যে রয়েছে 178 টি-1এ, 504 টি-38টি বিভিন্ন পরিবর্তন (AMARG-তে - অন্য 149), 444 টি-6A। পরেরটি টি-৩৮ প্রতিস্থাপন করতে আসে। এছাড়াও, 38টি অপ্রচলিত T-80B AMARG-তে রয়ে গেছে।
মার্কিন হেলিকপ্টারগুলির বেশিরভাগই স্থল বাহিনী এবং নৌবাহিনীর সাথে কাজ করছে। বিমান বাহিনীর প্রায় 76টি UH-1s (11 H পর্যন্ত, 65 N পর্যন্ত, AMARG-তে - অন্য 5-6), MTR কমান্ড 6টি রাশিয়ান Mi-8 পর্যন্ত সজ্জিত।
এই সবকিছুর সাথে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর মার্কিন বিমান বাহিনীর যুদ্ধ বিমানের সংখ্যা বর্তমানে সর্বনিম্ন, এবং তাদের গড় বয়স সমগ্র বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে বেশি। গল্প আমেরিকান বিমান চালনা। এবং এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র F-35A উত্পাদিত হচ্ছে, যার উত্পাদন প্রোগ্রামটি মূল সময়সূচীর থেকে অনেক পিছিয়ে, তবে দামটি বহুবার মূল ঘোষিত একটিকে ছাড়িয়ে গেছে।
সার্ভিসে থাকা বেশিরভাগ বিমান 70 এবং 80 এর দশকে উত্পাদিত হয়েছিল। নতুনরা আসার চেয়ে পুরানোগুলো অনেক দ্রুত চলে যায়। এটি একটি বড় আকারের যুদ্ধের ক্ষেত্রে যুদ্ধ বিমানের অভাবের মতো একটি অপ্রত্যাশিত সমস্যার জন্ম দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যেকোন মূল্যে F-35 প্রোগ্রাম চালাতে বাধ্য হবে (আক্ষরিক এবং রূপক অর্থে), যেহেতু কোন বিকল্প নেই। অবশ্যই, যুদ্ধ UAVs তৈরি করা হবে, এবং শুধুমাত্র বিশেষ বেশী নয়।
যাই হোক না কেন, অদূর ভবিষ্যতে, চীনা বিমান বাহিনী গুরুতরভাবে আমেরিকান বিমান চলাচলের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। রাশিয়ান ফেডারেশনের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্ণায়ক বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব নেই।
রাশিয়ান ফেডারেশন এবং গণপ্রজাতন্ত্রী চীনের বিপরীতে, যেখানে পারমাণবিক ট্রায়াডের প্রতিটি উপাদান বিমানের ধরণের অন্তর্গত, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিমান বাহিনী কৌশলগত বোমারু বিমান এবং আইসিবিএম উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করে।
বিমান বাহিনীতে 10টি কমান্ড (8টি লক্ষ্য এবং 2টি আঞ্চলিক) এবং ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্স রয়েছে। প্রধান কাঠামোগত ইউনিটগুলি হল এয়ার আর্মি (VA), এয়ার উইংস (একর, রেজিমেন্টের সমতুল্য) সমন্বিত, যা স্কোয়াড্রনে বিভক্ত। VA, এয়ার উইংস এবং স্কোয়াড্রনগুলির একটি একক যুদ্ধ বিমান এবং কোনও অস্ত্র নাও থাকতে পারে, তবে শর্তাবলী এখনও ব্যবহৃত হয়।
একটি মার্জিন সঙ্গে উইংস
গ্লোবাল স্ট্রাইক কমান্ড (হেডকোয়ার্টার - ভিভিবি বার্কসডেল, লুইসিয়ানা) মার্কিন কৌশলগত পারমাণবিক বাহিনীর উভয় উপাদানই রয়েছে যা বিমান বাহিনীর অংশ। 8ম VA (হেডকোয়ার্টার - VVB বার্কসডেল) হল 2য়, 5ম, 7ম, 28তম, 509তম বোমারু একর এবং 576তম ফ্লাইট টেস্ট স্কোয়াড্রন। 20 তম VA সমস্ত Minuteman-3 ICBMs (তারা তিনটি উইং দিয়ে সজ্জিত: 90, 91, 341তম) এবং 625 তম কৌশলগত অপারেশন স্কোয়াড্রন দ্বারা গঠিত।
স্পেস কমান্ড (পিটারসন, কলোরাডো) একটি মহাকাশ কেন্দ্র, মহাকাশ উদ্ভাবনের বিকাশের কেন্দ্র এবং দুটি বিমান বাহিনী অন্তর্ভুক্ত করে। 14 তম VA সাইবার এবং তথ্য যুদ্ধ পরিচালনার জন্য দায়ী, যার ডানা রয়েছে: তথ্য সিস্টেমের 614তম যুদ্ধ ব্যবহার, 21তম তথ্য অপারেশন, 30তম যোগাযোগ।
এয়ার কমব্যাট কমান্ড (ল্যাংলি, ভার্জিনিয়া) মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মূল ভূখণ্ডে মোতায়েন করা সমস্ত যুদ্ধ বিমান (কৌশলগত এবং সংরক্ষিত উপাদান ব্যতীত) নিয়ন্ত্রণ করে। এটি চারটি VA, সেন্টকম এয়ার ফোর্স এবং এয়ার ফোর্স এভিয়েশনের যুদ্ধ ব্যবহারের পদ্ধতির বিকাশের জন্য একটি কেন্দ্র নিয়ে গঠিত। 1st VA (Tyndall, Florida) এর কোন যুদ্ধ বিমান নেই। এতে পূর্ব (রোম, নিউ ইয়র্ক) এবং পশ্চিম (ম্যাককর্ড, ওয়াশিংটন) বিমান প্রতিরক্ষা খাত, 601তম মহাকাশ অপারেশন কেন্দ্র, উদ্ধার সমন্বয় কেন্দ্র এবং 722 তম এয়ার কন্ট্রোল স্কোয়াড্রন (কানাডায় অবস্থান করা) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। 9ম ভিএ (শ, এসসি): 1ম, 4র্থ, 20তম, 325তম ফাইটার একর, 23তম মিশ্র একর, 93তম অ্যান্টি-গ্রাউন্ড অপারেশন, 461তম এয়ার কন্ট্রোল, এবং 633ডি এয়ার বেস উইংস। 12 তম ভিএ (ডেভিস-মন্থান, AZ): 49, 355, 366, 388, 432 তম একর, 552 তম এয়ার কন্ট্রোল একর, 557 তম আবহাওয়ার রিকন। 25 তম VA (সান আন্তোনিও, TX): 55 তম একর, 9 তম, 70 তম, 363 তম এবং 480 তম একর। এয়ার ফোর্স কমব্যাট অ্যাপ্লিকেশন ডেভেলপমেন্ট সেন্টার (নেলিস, নেভাদা): 53 তম এবং 57 তম একর, 53 তম অস্ত্র সিস্টেম মূল্যায়ন গ্রুপ, 98 তম রেঞ্জ এবং 99 তম এয়ার বেস, 505 তম কন্ট্রোল উইংস। সেন্টকম এয়ার ফোর্স হল মধ্যপ্রাচ্য এবং আফগানিস্তানে অস্থায়ীভাবে অবস্থানরত কয়েকটি অভিযানকারী একর।
এয়ারলিফ্ট কমান্ড (স্কট, ইলিনয়) একটি এয়ারলিফ্ট কেন্দ্র এবং একটি VA অন্তর্ভুক্ত করে, যার মধ্যে প্রায় সমস্ত সামরিক পরিবহন এবং জ্বালানী বিমান রয়েছে। 18 তম ভিএ (স্কট): 15 তম এবং 21 তম পরিবহন অভিযান ইউনিট (দেশের বাইরে সামরিক অভিযান পরিচালনার জন্য সদর দপ্তর), 385 তম এয়ার গ্রুপ (ইনসিরলিক, তুরস্ক), 618 তম মহাকাশ অপারেশন কেন্দ্র, 12টি পরিবহন এবং রিফুয়েলিং একর (6, 19, 22, 43) , 60, 62, 89, 92, 317, 319, 375, 436, 437 তম)। 89 তম সহ - "প্রেসিডেন্সিয়াল স্কোয়াড্রন", সিনিয়র মার্কিন কর্মকর্তাদের পরিবহনের জন্য দায়ী।
ট্রেনিং অ্যান্ড ট্রেনিং কমান্ড (সান আন্তোনিও, টেক্সাস), নাম থেকে বোঝা যায়, বিমান বাহিনী এবং বিমান বাহিনীর প্রযুক্তিগত কর্মীদের প্রশিক্ষণে নিযুক্ত রয়েছে। এটি 2nd এবং 19th VA, এভিয়েশন ইউনিভার্সিটি, মেডিকেল সেন্টার অন্তর্ভুক্ত করে।
এমটিও কমান্ড (রাইট-প্যাটারসন, ওহিও) বিমান বাহিনীর উপাদান, প্রযুক্তিগত এবং বৈজ্ঞানিক সহায়তায় নিযুক্ত রয়েছে। এতে এয়ার ফোর্স রিসার্চ ল্যাবরেটরি এবং 8টি কেন্দ্র রয়েছে: মহাকাশ ব্যবস্থা, ফ্লাইট পরীক্ষা, বিশ্বব্যাপী স্থানান্তরের জন্য সমর্থন, পারমাণবিক অস্ত্র, নিরাপত্তা, বিমান চালনা অস্ত্র, ইলেকট্রনিক সিস্টেম, প্রকৌশল গবেষণা.
এমটিআর কমান্ড (ম্যাকডিল, ফ্লোরিডা) মার্কিন সশস্ত্র বাহিনীর বিশেষ অভিযানের জন্য বিমান চলাচল সহায়তার জন্য দায়ী। বেশিরভাগ ইউনিট হার্লবার্ট এয়ার ফোর্স বেস (ফ্লোরিডা) এ অবস্থান করছে: এয়ার ফোর্স স্পেশাল অপারেশন সেন্টার, 361 তম রিকনেসেন্স গ্রুপ, 1 ম এবং 24 তম একর। এছাড়াও, এমটিআর কমান্ডের 27 তম একর, ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্সের 193 তম একর, এয়ার ফোর্স রিজার্ভের 919 তম একর, সেইসাথে বিদেশে এমটিআরের দুটি এয়ার গ্রুপ রয়েছে: 352 তম (মিলডেনহল, ইউকে) এবং 353তম (কাদেনা, জাপান)।
এয়ার ফোর্স রিজার্ভ কমান্ড (রবিনস, জর্জিয়া) হল এক ধরণের "রিজার্ভ এয়ার ফোর্স" যা মহাদেশীয় মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত। রিজার্ভের অংশগুলি স্থায়ী এবং নিয়মিতগুলির মতো একই প্রোগ্রাম অনুসারে যুদ্ধ প্রশিক্ষণের মধ্য দিয়ে যায়। রিজার্ভের অনেক এয়ার উইং এবং এয়ার গ্রুপ (এজিআর) একর কমব্যাট এভিয়েশন কমান্ড এবং এয়ার ট্রান্সফার কমান্ডের সাথে "অধিভুক্ত", একই বিমানে সজ্জিত এবং একই VVB-তে মোতায়েন করা হয়। ‘রিজার্ভ এয়ারফোর্সে’ রয়েছে তিনটি সেনা। 4র্থ VA (মার্চ, CA, 16 একর অন্তর্ভুক্ত) - এয়ারলিফ্ট কমান্ড রিজার্ভ। 10 তম VA (ফোর্ট ওয়ার্থ, TX, 19 একর এবং আগ্রা) - এয়ার কমব্যাট কমান্ডের জন্য রিজার্ভ। 22 তম VA (ডবিন্স, জর্জিয়া, 9 একর) - এয়ারলিফ্ট কমান্ড এবং SOF এর জন্য রিজার্ভ।
ইউরোপ ও আফ্রিকায় ইউএস এয়ার ফোর্স কমান্ড (রামস্টেইন, জার্মানি) এর রয়েছে 3য় VA (রামস্টেইন): 31 তম আইক্র (আভিয়ানো, ইতালি), 48 তম আইক্র (লিউকেনহেথ, ইউকে), 52 তম আইক্র (স্প্যাংডাহল, জার্মানি), 86 তম একর (রামস্টেইন) ), 100 তম একর (মিলডেনহল, ইউকে), 435 তম অ্যান্টি-গ্রাউন্ড অপারেশন একর (রামস্টেইন), 501 তম যুদ্ধ সমর্থন একর (অ্যালকনবারি, ইউকে), 404 তম (রামস্টেইন) এবং 449তম (জিবুতি) আফ্রিকান এক্সপিডিশনারি গ্রুপ, তুরস্কের 39তম ) এবং 65 তম (লাজেস, অ্যাজোরস, পর্তুগাল) এয়ার বেস উইংস, যা সামরিক সরঞ্জাম ছাড়াই পরিষেবা ইউনিট।প্রশান্ত মহাসাগরে ইউএস এয়ার ফোর্স কমান্ডের (পার্ল হারবার, হাওয়াই) তিনটি VA রয়েছে। 5 তম এবং 8 তম মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বাইরে মোতায়েন করা হয়, 11 তম আলাস্কায়। এছাড়াও, হাওয়াইতে প্রাক্তন 13 তম VA-এর অংশগুলি সরাসরি কমান্ড সদর দফতরের অধীনস্থ। এগুলি হল 15 তম একর (পার্ল হারবার), 13 তম এক্সপিডিশনারি গ্রুপ (পার্ল হারবার; স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জাম ছাড়া একটি সদর দফতরের কাঠামো), 36 তম একর (এন্ডারসেন, গুয়াম; একটি সম্পূর্ণরূপে সদর দফতরের কাঠামো), 613 তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং 613 তম সাপোর্ট গ্রুপ (পার্ল হারবার)। 5ম VA (ইয়োকোটা, জাপান): 18ম একর (কাদেনা, ওকিনাওয়া, F-15C/D, KC-135R, E-3, HH-60G), 35ম একর (মিসাওয়া, F-16), 374তম একর (ইয়োকোটা, সি -130E, C-12J, UH-1N), 605তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার (ইয়োকোটা)। ৭ম ভিএ (ওসান, কোরিয়া প্রজাতন্ত্র): ৮ম একর (কুনসান, এফ-১৬), ৫১তম একর (ওসান, এ-১০), ৬০৭তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং ৬০৭তম সাপোর্ট গ্রুপ (ওসান)। 7 তম ভিএ (এলমেনডর্ফ-রিচার্ডসন, আলাস্কা): 8য় একর (এলমেনডর্ফ, এফ-16এ, ই-51বি, সি-10এইচ, সি-607, সি-607), 11তম আইএসি (এলসন, এফ-3), 22 তম অ্যারোস্পেস অপারেশন সেন্টার এবং 3তম সাপোর্ট গ্রুপ (এলমেনডর্ফ-রিচার্ডসন)।
ন্যাশনাল গার্ড এয়ার ফোর্স আনুষ্ঠানিকভাবে মার্কিন ভূখণ্ডের প্রতিরক্ষার জন্য নিবেদিত, তাই, শান্তির সময়ে, ইউনিটগুলি রাজ্য গভর্নরদের অধীনস্থ। তবুও, বাস্তবে, তারা নিয়মিতভাবে বিদেশে অপারেশনে ব্যবহৃত হয়, যেহেতু তারা একই সরঞ্জাম দিয়ে সজ্জিত এবং নিয়মিত বিমান বাহিনীর মতো একই প্রোগ্রাম অনুসারে প্রশিক্ষিত হয়। প্রতিটি রাজ্যের এনজিগুলির বিমান বাহিনী এক থেকে পাঁচ একর এবং আগ্রাস নিয়ে গঠিত। তাদের মোট 81 একর আছে, 3টি যোগাযোগ দল, 1টি রিকনেসান্স দল, 2টি সাইবার অপারেশন দল, 1টি বিশেষ অপারেশন দল।
জেনারেশনস পার্ক
ইউএস এয়ারফোর্সে বিশ্বের সব শ্রেণীর এবং অনেক ধরণের বিমানের সংখ্যা সবচেয়ে বেশি।
নিয়মিত ইউনিট, রিজার্ভ এবং ন্যাশনাল গার্ডের বিমান এবং হেলিকপ্টার ছাড়াও, মার্কিন বিমান বাহিনীর উল্লেখযোগ্য সংখ্যক যান ডেভিস-মন্থান ঘাঁটিতে সংরক্ষণ করা হয় (AMARG - এরোস্পেস মেইনটেন্যান্স অ্যান্ড রিজেনারেশন গ্রুপ, মেরামত ও পুনরুদ্ধারের জন্য একটি গ্রুপ। উড্ডয়ন এবং স্পেস ইকুইপমেন্ট), যেখান থেকে তাদের অনেককে পরিষেবাতে ফিরিয়ে দেওয়া হতে পারে। ভবিষ্যতে, সংক্ষিপ্ততার জন্য, এই বিমান এবং হেলিকপ্টারগুলিকে AMARG-তে বলা হবে৷
ইউএস এয়ার ফোর্সের একমাত্র ধরনের আইসিবিএম হল সাইলো-ভিত্তিক LGM-30 ("মিনিটম্যান-3"), প্রতিটিতে এক থেকে তিনটি পারমাণবিক ওয়ারহেড বহন করে। তারা 20 ইউনিট পরিমাণে বিশ্বব্যাপী স্ট্রাইকের 447 তম VA কমান্ডের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। এছাড়াও, স্টোরেজের মধ্যে একই ধরণের 243টি ক্ষেপণাস্ত্র রয়েছে, যেগুলি পরীক্ষা করার সাথে সাথে ব্যবহার করা হচ্ছে।
ভারী সাইলো-ভিত্তিক ICBMs LGM-118 (MX), প্রতিটি 10টি ওয়ারহেড বহন করতে সক্ষম, পরিষেবা থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে। একই সময়ে, এই ধরণের 56টি অ-নিয়োজিত রকেট রয়েছে, যা ধীরে ধীরে সামরিক উপগ্রহ উৎক্ষেপণের জন্য Minotaur-IV মহাকাশ লঞ্চ যানে রূপান্তরিত হচ্ছে।
আমেরিকান কৌশলগত বিমান চালনার ভিত্তি হল B-52H বিমান, যার প্রতিটি 20টি ALCM পর্যন্ত বহন করে। এই ধরণের 76টি বোমারু বিমান রয়েছে, AMARG-তে আরও 12টি, সেইসাথে পূর্ববর্তী B-95G পরিবর্তনের 52টি বিমান রয়েছে৷ যদিও শেষ B-52 1960 সালে উত্পাদিত হয়েছিল, তারা 2040 সাল পর্যন্ত মার্কিন বিমান বাহিনীতে থাকবে। B-52H এর সাথে ব্যবহারের জন্য 1400 টিরও বেশি AGM-86B/C/D ALCM এবং 400 টিরও বেশি AGM-129A রয়েছে৷
মার্কিন বিমান বাহিনীর দ্বিতীয় কৌশলগত বোমারু বিমান B-2A, স্টিলথ প্রযুক্তি ব্যবহার করে নির্মিত। পারমাণবিক বোমা বহনে সক্ষম, সেইসাথে বিভিন্ন ধরনের প্রচলিত অস্ত্র। বিমানবাহিনীতে এই ধরণের 20টি বিমান রয়েছে, যার মধ্যে একটি পরীক্ষামূলক হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
B-1B কৌশলগত বোমারু বিমানগুলি অ-পরমাণু ব্যবহারের জন্য রূপান্তরিত। পরিষেবাতে 62টি V-1V আছে, আরও 18টি AMARG-তে৷
সুপরিচিত স্টিলথ এয়ারক্রাফ্ট F-117 এর একটি ফাইটার উপাধি রয়েছে, কিন্তু এরোডাইনামিক বৈশিষ্ট্য এবং বায়ুবাহিত রাডারের অভাবের কারণে এটি বিমান যুদ্ধ পরিচালনা করতে অক্ষম। আসলে সে একজন কৌশলী বোমারু বিমান। 52 F-117A এয়ার ফোর্স থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে, কিন্তু সম্পূর্ণ যুদ্ধের প্রস্তুতিতে Tonopah VVB (Nevada) এ স্টোরেজে রয়েছে এবং দ্রুত পরিষেবাতে ফিরে যেতে পারে।
293টি A-10 অ্যাটাক এয়ারক্রাফট সার্ভিসে আছে, আরও 103টি AMARG-তে। এই ধরনের 57টি বিমানের অবস্থান অজানা। সম্ভবত তারা যুদ্ধ ইউএভিতে রূপান্তরিত হচ্ছে। ভবিষ্যতে, তাদের মনুষ্যবাহী হামলা বিমান প্রতিস্থাপন করার কথা রয়েছে।
এমটিআর-এর কমান্ডে 30টি সশস্ত্র পরিবহন বিমান ("গানশিপ") AC-130 (16 U, 12 W, 2 J; AMARG-তে - আরেকটি 1 U, 6 H), পাল্টা গেরিলা এবং বিশেষ অভিযানে ব্যবহৃত হয়।
F-22A Raptor ভারী ফাইটার বর্তমানে বিশ্বের একমাত্র 5ম প্রজন্মের ফাইটার। মোট, মার্কিন বিমান বাহিনীর এই ধরণের 187 টি গাড়ি রয়েছে। F-22 F-15 ঈগলকে প্রতিস্থাপন করার উদ্দেশ্যে ছিল। বর্তমানে, 242টি F-15 ফাইটার (215 C, 26-27 D) পরিষেবাতে রয়েছে, আরও 166 (54 A, 6 B, 97 C, 9 D) AMARG এবং 7 (3 A, 2) পরিষেবাতে রয়েছে খ, 2 গ)। 14 F-15s (11 A, 3 B) এর অবস্থান অজানা। এছাড়াও, F-15E "স্ট্রাইক ঈগল" এর একটি স্ট্রাইক সংস্করণ রয়েছে যেখানে সীমিত বিমান যুদ্ধের ক্ষমতা রয়েছে। পরিষেবাতে এই ধরনের 219 মেশিন রয়েছে।
F-5 এবং A-16 অ্যাটাক এয়ারক্রাফ্ট প্রতিস্থাপন করার জন্য ডিজাইন করা 10ম প্রজন্মের ফাইটার হল F-35A। তাদের নিজস্ব প্রয়োজনের জন্য, 1763 টি নমুনা স্ট্যাম্প করার পরিকল্পনা করা হয়েছে, কিন্তু প্রোগ্রামটি সময়সূচীর অনেক পিছিয়ে থাকাকালীন, শুধুমাত্র 92টি F-35A পরিষেবাতে প্রবেশ করেছে। যাইহোক, মার্কিন বিমান বাহিনীর জন্য বর্তমানে এটিই একমাত্র যুদ্ধ বিমান।
সবচেয়ে বিশাল আমেরিকান ফাইটার হল F-16। এখন তাদের মধ্যে 958 জন পরিষেবায় রয়েছে (2 A, 1 B, 797 C, 158 D), AMARG-তে - আরও 517 (248 A, 51 B, 204 C, 14 D)। এছাড়াও, 20টি F-16 (3 A, 17 C) QF-16 লক্ষ্যে রূপান্তরিত হয়েছে। এটা সম্ভব যে তারা যুদ্ধ UAV হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। মোট, 126 F-16A এবং C প্রাথমিক সিরিজকে লক্ষ্যে রূপান্তর করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। 24 F-16s (23 A, 1 C) এর অবস্থান অজানা। দৃশ্যত, কিছু লক্ষ্যবস্তুতে রূপান্তরিত হচ্ছে, যুদ্ধ UAV, এবং কিছু নিষ্পত্তি করা হয়েছে।
AMARG-তে 169 F-4 ফাইটার-বোমার এবং RF-4 ফ্যান্টম রিকনাইস্যান্স বিমান রয়েছে।
যেমন বলা হয়েছিল, কমব্যাট ইউএভিগুলিকে ভবিষ্যতে অন্তত মানবচালিত আক্রমণ বিমান প্রতিস্থাপন করা উচিত। এখন ইউএস এয়ার ফোর্স 150 MQ-1 প্রিডেটর এবং 154 MQ-9 রিপার কমব্যাট ইউএভি দিয়ে সজ্জিত, পরেরটির উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে। যাইহোক, এই মেশিনগুলি কেবল তখনই কার্যকরভাবে কাজ করতে সক্ষম হয় যদি শত্রুর কোন বিমান প্রতিরক্ষা না থাকে, তাই তারা এখনও যুদ্ধ বিমানের পূর্ণ বিকল্প হতে পারে না।
বোয়িং-৭৪৭-এর উপর ভিত্তি করে ইউএস এয়ার ফোর্সের 4 ভিকেপি ই-4ভি। AMARG-এর 747-14 EC-15s (VKP বোয়িং 135-এর উপর ভিত্তি করে, যা বিমান বাহিনীতে C-707 মনোনীত) রয়েছে। AMARG-তে 135টি E-47 AWACS বিমান রয়েছে (3 A, 16 B, 20 C, 4 G; বোয়িং-7-এর উপর ভিত্তি করে), আরেকটি 707 E-1G এবং 3 E-1A। সমস্ত E-3A আনুষ্ঠানিকভাবে ন্যাটোর নিষ্পত্তিতে রাখা হয়েছে এবং শর্তসাপেক্ষে লুক্সেমবার্গ হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে। আইনগতভাবে, এই 3টি বিমানই একমাত্র অল-ন্যাটো বিমান, বাকি বিমানগুলি জোটের সদস্য যারা নির্দিষ্ট দেশগুলির অন্তর্গত।
বিমান বাহিনীর 22টি RER বিমান (RC-135 এবং RC-26B), 4টি যোগাযোগ ও রিলে বিমান (E-11A), 22টি ইলেকট্রনিক ওয়ারফেয়ার (EC-130), যার মধ্যে কিছু মনস্তাত্ত্বিক অপারেশনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে।
রিকনেসান্স এবং নজরদারি বিমানের মধ্যে রয়েছে 36-37 Beech-350 (MC-12W), 16 E-8C (AMARG-তে আরেকটি), 1 E-2A, 9 উচ্চ-উচ্চতা U-28S এবং 2টি প্রশিক্ষণ TU-4S, পাশাপাশি ওপেন স্কাই প্রোগ্রাম OS-2V এর 2টি বোর্ড (আরও 135টি AMARG-এ)। বরফ রিকনেসান্সের জন্য, 1 LC-10N, আবহাওয়া সংক্রান্ত রিকনেসান্সের জন্য - 130 WC-2 এবং 135 WC-18।
ইউএস এয়ার ফোর্সের প্রধান ট্যাঙ্কার হল KS-707 বোয়িং-135: 399টি পরিষেবাতে থাকা যানবাহন (54 T, 345 R), 10 NKC-135 এবং 174–176 KC-135 (51-52) এর ভিত্তিতে তৈরি A, 4 D, 105 E, 14–15 R)- AMARG-তে। আরও 59টি আধুনিক KS-10A (DC-10 এর উপর ভিত্তি করে) রয়েছে।
মার্কিন সামরিক পরিবহন বিমান চালনার ভিত্তি হল সুপার-হেভি C-5, ভারী C-17 এবং মাঝারি C-130। বর্তমানে, 57 S-5s (5 A, 15 B, 1 S, 36 M), 222 S-17A এবং 338 S-130 (231 H, 107 J) পরিষেবাতে রয়েছে৷ AMARG-তে - 53 C-5A এবং 157 C-130 (21 H, 136 E)।
এছাড়াও পরিষেবাতে রয়েছে 21টি C-21A হালকা পরিবহন বিমান (Learjet-35A, AMARG-এ আরও 23টি) এবং AMARG-তে 16 C-12C- আরও 2টি।
রাজ্যের ঊর্ধ্বতন কর্মকর্তাদের পরিবহন এবং সশস্ত্র বাহিনীর নেতৃত্বের জন্য, 2 VC-25A (Air Force One, Boeing-747-এর উপর ভিত্তি করে প্রেসিডেন্সিয়াল বিমান-VKP), 11 C-40 (Boeing 737), 11 C- 32 (বোয়িং -757"), সেইসাথে 12 S-37 এবং 6 S-20 (গালফস্ট্রিম যাত্রীবাহী বিমানের দুটি পরিবর্তন)।
MTR কমান্ডে বিদেশী তৈরি হালকা পরিবহন বিমান রয়েছে: 36 U-28 (Swiss RS-12), 18 C-146 (German Do-328) এবং 7 C-145A (পোলিশ M-28, AMARG-তে আরও 9)। 60 MS-130 এয়ারক্রাফ্ট (AMARG-এ আরও 29 এবং বিমান বাহিনীর স্টোরেজে তিনটি) শত্রু লাইনের পিছনে কাজ করা বিশেষ বাহিনী গোষ্ঠীগুলির অবতরণ, সরবরাহ এবং সরিয়ে নেওয়ার উদ্দেশ্যে। উদ্ধারের উদ্দেশ্যে, 33টি NS-130 বিমান (AMARG-এ আরও 16টি), 102 HH-60 হেলিকপ্টার এবং 43টি CV-22V কনভার্টিপ্লেন ব্যবহার করা হয়।
ট্রেনিং এভিয়েশনের মধ্যে রয়েছে 178 টি-1এ, 504 টি-38টি বিভিন্ন পরিবর্তন (AMARG-তে - অন্য 149), 444 টি-6A। পরেরটি টি-৩৮ প্রতিস্থাপন করতে আসে। এছাড়াও, 38টি অপ্রচলিত T-80B AMARG-তে রয়ে গেছে।
মার্কিন হেলিকপ্টারগুলির বেশিরভাগই স্থল বাহিনী এবং নৌবাহিনীর সাথে কাজ করছে। বিমান বাহিনীর প্রায় 76টি UH-1s (11 H পর্যন্ত, 65 N পর্যন্ত, AMARG-তে - অন্য 5-6), MTR কমান্ড 6টি রাশিয়ান Mi-8 পর্যন্ত সজ্জিত।
এই সবকিছুর সাথে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের পর মার্কিন বিমান বাহিনীর যুদ্ধ বিমানের সংখ্যা বর্তমানে সর্বনিম্ন, এবং তাদের গড় বয়স সমগ্র বিশ্বের মধ্যে সবচেয়ে বেশি। গল্প আমেরিকান বিমান চালনা। এবং এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র F-35A উত্পাদিত হচ্ছে, যার উত্পাদন প্রোগ্রামটি মূল সময়সূচীর থেকে অনেক পিছিয়ে, তবে দামটি বহুবার মূল ঘোষিত একটিকে ছাড়িয়ে গেছে।
সার্ভিসে থাকা বেশিরভাগ বিমান 70 এবং 80 এর দশকে উত্পাদিত হয়েছিল। নতুনরা আসার চেয়ে পুরানোগুলো অনেক দ্রুত চলে যায়। এটি একটি বড় আকারের যুদ্ধের ক্ষেত্রে যুদ্ধ বিমানের অভাবের মতো একটি অপ্রত্যাশিত সমস্যার জন্ম দেয়। মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র যেকোন মূল্যে F-35 প্রোগ্রাম চালাতে বাধ্য হবে (আক্ষরিক এবং রূপক অর্থে), যেহেতু কোন বিকল্প নেই। অবশ্যই, যুদ্ধ UAVs তৈরি করা হবে, এবং শুধুমাত্র বিশেষ বেশী নয়।
যাই হোক না কেন, অদূর ভবিষ্যতে, চীনা বিমান বাহিনী গুরুতরভাবে আমেরিকান বিমান চলাচলের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করবে। রাশিয়ান ফেডারেশনের উপর মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের নির্ণায়ক বায়ু শ্রেষ্ঠত্ব নেই।
তথ্য