দাগেস্তান কর্তৃপক্ষ ক্যাস্পিয়ান সাগরে একটি শিপইয়ার্ড এবং একটি নৌ ঘাঁটি নির্মাণ শুরু করে

দাগেস্তানের কর্তৃপক্ষ রাশিয়ান ফেডারেশনের রাষ্ট্রপতির কাছে একটি জাহাজ মেরামত এবং শিপ বিল্ডিং ইয়ার্ড, সেইসাথে ক্যাস্পিয়ান সাগরে একটি নৌ ঘাঁটি নির্মাণের জন্য একটি প্রকল্প উপস্থাপন করেছে, রিপোর্ট আরআইএ নিউজ প্রজাতন্ত্রের প্রধান রমজান আব্দুলতিপভের বিবৃতি।

প্রকল্পটি 7 বছরে বাস্তবায়ন করতে হবে।

“আজ, একটি সমুদ্র হিসাবে ক্যাস্পিয়ানের সুযোগগুলি দেশের অর্থনীতি প্রায় ব্যবহার করে না। আমরা রাষ্ট্রপতিকে 127 বিলিয়ন রুবেল মূল্যের একটি প্রকল্প উপস্থাপন করেছি। এটি একটি জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট, এটি সামুদ্রিক বায়োটেকনোলজির জন্য একটি প্ল্যান্ট নির্মাণ, এটি একটি কর্মী কেন্দ্র এবং কাসপিয়স্কের কাছে একটি নতুন নৌ ঘাঁটি তৈরি করা, যেখানে সামরিক বাহিনী ইতিমধ্যে এই দিকে কাজ করছে, "প্রধান বলেছিলেন। দাগেস্তানের।

তার মতে, আজ মাখাচকালা সমুদ্রবন্দরের টার্নওভার প্রতি বছর 1,5-2 মিলিয়ন, "যেখানে এটির বার্ষিক টার্নওভার 10-12 মিলিয়ন রুবেল বৃদ্ধি করার ক্ষমতা রয়েছে।"

“প্রেসিডেন্ট জোর দিয়েছিলেন যে আমরা ক্যাস্পিয়ান সাগরে খুব খারাপভাবে কাজ করছি এবং এই ধরনের প্রকল্পগুলি আমাদের এগিয়ে যেতে অনুমতি দেবে। 127 বছরের জন্য 7 বিলিয়ন, যার মধ্যে 100 বিলিয়ন - বিনিয়োগকারীদের ব্যয়ে, 27 বিলিয়ন - রাশিয়ান ফেডারেশন সরকারের মাধ্যমে। এই প্রকল্পের জন্য ধন্যবাদ, প্রজাতন্ত্রের বাজেট 5-6 গুণ বৃদ্ধি পেতে পারে।

আবদুলাতিপভ ড.

Comments

[ওল্ড ফার্ট]

ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে "ক্যালিবার" চালু হওয়ার পর.. অফারটি মন্দ নয়, তবে দাম অবশ্যই অনেক বেশি! আমাদের ভাবতে হবে... একটি বাণিজ্য পথ হিসেবে এটা খারাপ হবে না।

[থট জায়ান্ট]

দাগেস্তানে বেকারত্বের স্তরের বিবেচনায় ধারণাটি অবশ্যই একটি ভাল, যা প্রচুর সংখ্যক চাকরি সরবরাহ করবে এবং যা স্পষ্টতই এই অঞ্চলে সামাজিক উত্তেজনা হ্রাস করবে।

[Liberoid Exorcist]

বিতাস্যা, তুমি আবর্জনা ফেলো না। নতুন কারখানায় বিলিয়ন বিলিয়ন, বিলিয়ন বিলিয়ন খরচ। অযথা তারা কনসেন্স বাতিল করেছে, তোমার একটা স্টার্টার দরকার, আমি চড় মারব-!

[210okv]

সের্গেই, নিবন্ধটি 127 বিলিয়ন রুবেল সম্পর্কে কথা বলে, কী আপনাকে বিভ্রান্ত করে?

[ভোভানপেইন]

উদ্ধৃতি: স্টারপার

বাণিজ্য পথ হিসেবে এটা খারাপ হবে না

আমি আশ্চর্য হলাম কোথায়? ক্যাস্পিয়ানের সাগরে কোন আউটলেট নেই এবং আমি ভাবছি সেখানে 127 লার্ডের জন্য কোন শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করা হবে?

[ওল্ড ফার্ট]

ভোভানপেইন থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: স্টারপার

বাণিজ্য পথ হিসেবে এটা খারাপ হবে না

আমি আশ্চর্য হলাম কোথায়? ক্যাস্পিয়ানের সাগরে কোন আউটলেট নেই এবং আমি ভাবছি সেখানে 127 লার্ডের জন্য কোন শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করা হবে?

ইরান, মধ্যপ্রাচ্য... আমরা চিরকাল অস্ত্র বিক্রি করব না! আপনি যদি ক্যাস্পিয়ান রাজ্যগুলির সাথে একটি চুক্তিতে আসেন, আপনি সেখানে জোরালো ব্যবসায়িক কার্যকলাপ বিকাশ করতে পারেন (এবং শুধু তেল এবং গ্যাস নয়) সমুদ্রপথ অনেক সস্তা ... তারা ইতিমধ্যে আমার উপর পচন ছড়াতে শুরু করেছে, কিন্তু এখনও, যদি তারা আমাদের সাথে হস্তক্ষেপ করবেন না, এমন অনেক কিছু আছে যা আপনি আলোড়িত করতে পারেন এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে তারা বাহ্যিকভাবে হস্তক্ষেপ করতে সক্ষম হবে না .. যদি আমরা একত্রিত হই, যা রাশিয়া ক্রমাগত অফার করে! দাগেস্তান একটি কারণে এই প্রস্তাব, বিপুল সুযোগ এবং লাভ হবে.. এই অঞ্চল এখনও কেন্দ্র, আপাতত!

[34 অঞ্চল]

18.00 পুরাতন পাল! সর্বাধিক শিপইয়ার্ড যেটি সেখানে তৈরি করা যেতে পারে তা হল ফাইবারগ্লাস মোটর বোট উত্পাদন। এখানে তারা আরও কিনতে পারে এবং করবে। হ্যাঁ এবং যে. সোভিয়েত মান অনুসারে, এটি একটি দোকান হবে, যেখানে একশত কর্মচারী থাকবে।

[ওল্ড ফার্ট]

উদ্ধৃতি: 34 অঞ্চল

18.00 পুরাতন পাল! সর্বাধিক শিপইয়ার্ড যেটি সেখানে তৈরি করা যেতে পারে তা হল ফাইবারগ্লাস মোটর বোট উত্পাদন। এখানে তারা আরও কিনতে পারে এবং করবে। হ্যাঁ এবং যে. সোভিয়েত মান অনুসারে, এটি একটি দোকান হবে, যেখানে একশত কর্মচারী থাকবে।

ইউএসএসআর-এর দিনগুলিতে, ক্যাস্পিয়ানের গুরুতর ঘাঁটি এবং উদ্যোগগুলি আলাদা ছিল (তারা হঠাৎ সেগুলি সম্পর্কে ভুলে গেছে, নিজেকে মনে রাখবেন)) ... সুতরাং, এই সমস্ত চিৎকার দীর্ঘদিন ধরে পরিচিত! ক্যাস্পিয়ান স্থানীয়ভাবে অনেক দেশকে একত্রিত করবে এবং এটিই মূল বিষয়!

[ট্রাক্টর চালক]

হয়তো আমরা স্পেসপোর্ট সম্পর্কে কথা বলছি?
Vostochny Cosmodrome এর দ্বিগুণ খরচ হওয়া উচিত।
উইকি: "মোট, প্রায় 300 বিলিয়ন রুবেল কসমোড্রোম নির্মাণে ব্যয় করা হবে।"

[alexey123]

মৌলিক ইরান। সংক্ষিপ্ততম উপায়।

[ওল্ড ফার্ট]

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

মৌলিক ইরান। সংক্ষিপ্ততম উপায়।

যখন তারা জার্মানির সাথে যুদ্ধ করেছিল (41 বছরের সবচেয়ে কঠিন সময়ে), প্রথম ডেলিভারি সেখানে গিয়েছিল ... ইরানকে ধন্যবাদ! এখন চ্যানেলটি কার্যত বন্ধ, এবং তবুও পুরুষদের এটি প্রয়োজন .. উদারপন্থীরা এখানে এবং "ইসরায়েলি কমরেড" নিরর্থক চিৎকার করছে না ..))) দাগেস্তান এখনও একটি চুক্তি অফার করে, তবে এটি ব্যয়বহুল ... এবং তারা সেখানে গন্ধ পায় কোথায় এবং কী এবং কীভাবে এটি হবে!

[জিএসএইচ-18]

ভোভানপেইন থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: স্টারপার

বাণিজ্য পথ হিসেবে এটা খারাপ হবে না

আমি আশ্চর্য হলাম কোথায়? ক্যাস্পিয়ানের সাগরে কোন আউটলেট নেই এবং আমি ভাবছি সেখানে 127 লার্ডের জন্য কোন শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করা হবে?

সরাসরি প্রস্থান, হ্যাঁ, না. তবে নদীর ধারে উপযুক্ত জাহাজ চালানো সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, ভলগা বরাবর। রাশিয়ার জলবাহী সিস্টেমের দিকে তাকান, এটি খুব বিনোদনমূলক, আপনি প্রায় নদী বরাবর মস্কো যেতে পারেন! এবং তারপরে তারা সেন্ট পিটার্সবার্গে আরটিওগুলি "বুয়ান-এম" তৈরি করে, তারা কোনওভাবে ক্যাস্পিয়ান সাগরে পৌঁছেছিল এবং তারপর সেখান থেকে বারমালিতে ক্যালিবারের সাথে গুলি চালায়। সেখানে বড় জাহাজ আছে - উদাহরণস্বরূপ "দাগেস্তান"

[ভোভানপেইন]

উদ্ধৃতি: GSh-18

সরাসরি প্রস্থান, হ্যাঁ, না. তবে নদীর ধারে উপযুক্ত জাহাজ চালানো সম্ভব। উদাহরণস্বরূপ, ভলগা বরাবর। রাশিয়ার জলবাহী সিস্টেমের দিকে তাকান, এটি খুব বিনোদনমূলক, আপনি প্রায় নদী বরাবর মস্কো যেতে পারেন!

জেনাডি, একজন ভলজান নিজে, আপনি ভলগা বরাবর আস্ট্রাখান থেকে সেন্ট পিটার্সবার্গে যেতে পারেন। আপনি ভোলগা ডন খাল এবং আজভ সাগরের মধ্য দিয়ে কৃষ্ণ সাগরেও যেতে পারেন, কিন্তু এখনও আপনি পারবেন না ধ্বংসকারী টেনে আনুন, এখানে একটি মানচিত্র আছে

[অ্যালেক্সিস]

[/ উদ্ধৃতি] এবং তারপরে সেন্ট পিটার্সবার্গে আরটিও "বুয়ান-এম" করছে, [উদ্ধৃতি]

[অ্যালেক্সিস]

আমি দুঃখিত, কিন্তু Buyans Zelenodolsk তৈরি করা হয়.

[ডোনহাপা]

ভোভানপেইন থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: স্টারপার

বাণিজ্য পথ হিসেবে এটা খারাপ হবে না

আমি আশ্চর্য হলাম কোথায়? ক্যাস্পিয়ানের সাগরে কোন আউটলেট নেই এবং আমি ভাবছি সেখানে 127 লার্ডের জন্য কোন শ্রেণীর জাহাজ তৈরি করা হবে?

হুম... দাগেস্তানে কারখানা নির্মাণ, সম্ভবত একটি সামরিক ঘাঁটি ছাড়া, অর্থ ড্রেন ডাউন! পরবর্তী "রসপিল প্রকল্প" সম্পর্কে কিছু চিন্তা আমার কাছে এসেছিল

[পার্স]

ভোভানপেইন থেকে উদ্ধৃতি

ক্যাস্পিয়ানের সাগরের কোন আউটলেট নেই

প্রিয় ভ্লাদিমির, আমাদের কাছে ভলগা-বাল্ট এবং ভলগা-ডন রয়েছে, যা বাল্টিক থেকে ক্যাস্পিয়ান সাগর এবং আজভ সাগরের তাগানরোগ উপসাগরে (অর্থাৎ, কালো, ভূমধ্যসাগরে) যাওয়া সম্ভব করে তোলে। ) টনেজের উপর বিধিনিষেধ থাকুক, তবে এটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় নয়, মূল জিনিসটি হ'ল ক্যাস্পিয়ান থেকে পারস্য উপসাগর পর্যন্ত একটি খাল প্রকল্প, যা কৃষ্ণ সাগরের প্রণালীগুলির উপর আমাদের নির্ভরতা দূর করবে। "কাস্পিয়ান-পারস্য উপসাগর চ্যানেল রাশিয়া এবং ইরানের জন্য একটি প্রাকৃতিক আউটলেট
ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে পারস্য উপসাগর পর্যন্ত একটি 700 কিলোমিটার খালের উজ্জ্বল প্রকল্পটি 19 শতকের শেষের দিকে রাশিয়ান প্রকৌশলীরা তৈরি করেছিলেন। স্টালিন এবং ব্রেজনেভের আগ্রহের প্রকল্পটি আজ পুনরুজ্জীবিত করা হচ্ছে এবং সম্ভবত বাস্তবায়িত হবে .."শীঘ্রই বা পরে, একটি খাল তৈরি করা হবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি রাশিয়া এবং ইরান উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ। অবশেষে, এবং উপসাগরের একটি খাল ছাড়াই, আমাদের পানির নিচের ক্ষেপণাস্ত্র প্ল্যাটফর্ম, বা ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিন, যার কম থাকার প্রয়োজন নেই। গোলমাল, ক্যাস্পিয়ান সাগরে অবস্থিত হতে পারে, বৃহত্তর পরিসর এবং গতি, যেহেতু ক্যাস্পিয়ানে কোন মার্কিন এবং ন্যাটো নেই।

[ভোভানপেইন]

পার্স থেকে উদ্ধৃতি।

ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে পারস্য উপসাগর পর্যন্ত একটি 700 কিলোমিটার খালের উজ্জ্বল প্রকল্পটি 19 শতকের শেষের দিকে রাশিয়ান প্রকৌশলীরা তৈরি করেছিলেন। স্টালিন এবং ব্রেজনেভের আগ্রহের প্রকল্পটি আজ পুনরুজ্জীবিত করা হচ্ছে এবং সম্ভবত বাস্তবায়িত হবে ... "শীঘ্রই বা পরে, খালটি নির্মিত হবে, যে কোনও ক্ষেত্রে, এটি রাশিয়া এবং ইরান উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ।

প্রিয় সের্গেই! কীভাবে জাহাজগুলি ক্যাস্পিয়ান থেকে বাল্টিক এবং কৃষ্ণ সাগরে পরিবহণ করা হয়, আমি উপরে একটি মানচিত্র রেখেছি, আমি এটি পুনরাবৃত্তি করব না, আমি কেবল এটি যোগ করব ভলগা-বাল্টার গভীরতার কারণে, 5000 পর্যন্ত জাহাজগুলি টন স্থানচ্যুতি পরিবহন করা যেতে পারে।কিন্তু ক্যাস্পিয়ান থেকে পারস্য উপসাগর পর্যন্ত চ্যানেলটি অনেক পরিবর্তন করতে পারে, যার একমাত্র অসুবিধা হল এটি এখনও নির্মিত হয়নি। কিন্তু ঈশ্বরের ইচ্ছা, তারা এটি নির্মাণ করবে।

পার্স থেকে উদ্ধৃতি।

অবশেষে, উপসাগরের একটি চ্যানেল ছাড়াও, আমাদের জলের নীচের ক্ষেপণাস্ত্র প্ল্যাটফর্মগুলি, বা ক্ষেপণাস্ত্র সাবমেরিনগুলি ক্যাস্পিয়ান সাগরে অবস্থিত হতে পারে, যার জন্য কম শব্দ, দীর্ঘ পাল্লা এবং গতির প্রয়োজন হয় না, যেহেতু সেখানে কোনও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ন্যাটো নেই। কাস্পিয়ান সাগর

সের্গেই এগুলি কখনই পাবে না, কেবল ক্যাস্পিয়ান রাজ্যগুলিই ক্যাস্পিয়ান সাগরে থাকতে পারে এবং তারা এখনও ন্যাটোর সদস্য নয়। আন্তরিকভাবে, সহকর্মী।

[ট্রাক্টর চালক]

তাই এই মূল্য ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে পারস্য উপসাগরে চ্যানেলের খরচ বিবেচনা করে? তারপর অনুমান বাস্তবতা অনুরূপ.
আমি শ্বেত সাগরের খাল নির্মাতাদের ঐতিহ্য লঙ্ঘন না করার এবং ওয়াখাবাইট এবং অন্যান্য দায়েশকে খননকারী হিসাবে ব্যবহার করার প্রস্তাব করছি))

[210okv]

হ্যাঁ... ভ্লাদিমির, জেলেনোডলস্ক প্ল্যান্ট সামুদ্রিক জাহাজ তৈরি করে .. এটি কোথায় অবস্থিত? ভোলগায়। ভলগা সম্পর্কে পড়ুন (যদিও খুব অগভীর, ভোলগা-ডন, ক্যাস্পিয়ান সাগর। পিটার্সবার্গ বা দূর প্রাচ্যে, সেখানে একটি ভাল সংযোজন হবে, অন্তত সহায়ক জাহাজের জন্য। হ্যাঁ, এবং নাগরিক নদী জাহাজ নির্মাণের উন্নয়ন করা উচিত।

[জিএসএইচ-18]

দাগেস্তান কর্তৃপক্ষ ক্যাস্পিয়ান সাগরে একটি শিপইয়ার্ড এবং একটি নৌ ঘাঁটি নির্মাণ শুরু করে

৫ পয়েন্ট! শুভকামনা দাগেস্তানিস!

[ডার্ট 2027]

উদ্ধৃতি: স্টারপার

কিন্তু দাম খুব বেশি

কেন? স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট খুব ব্যয়বহুল।

[ওল্ড ফার্ট]

Dart2027 থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: স্টারপার

কিন্তু দাম খুব বেশি

কেন? স্ক্র্যাচ থেকে নির্মিত জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট খুব ব্যয়বহুল।

আমি "একযোগে নয়" সম্পর্কে কথা বলছি। .... অনেক প্রশ্ন আছে এবং সেখানে সবকিছু স্থিতিশীল নয় .. তবে আপনাকে ভাবতে হবে, রমজান আবদুলাতিপভ তার পছন্দ অনুসারে আমাদের মানুষ (আফগান) এবং তা করবে না। মিথ্যা .. যদি এমন একটি প্রকল্পের প্রস্তাব করা হয়, তবে এর অর্থ ঠিক সেরকম নয়।

[siberalt]

যখন রাশিয়ান কর্তৃপক্ষ লোকদের সাথে কী করবে তা বুঝতে পারে না, তারা কালাশনিকভ তৈরির প্রস্তাব দেয়। বাজেটে অন্য কোনো তহবিল দেওয়া হয় না।

[মাননীয়]

কেন এটা অতিরিক্ত মূল্য? দাম রুবেল মধ্যে, এটা মাত্র 2 বিলিয়ন ডলার. আমরা ক্রিমিয়ার জন্য অর্থ খুঁজে, কিন্তু অন্যান্য অঞ্চলের জন্য shish?

[ভ্লাদিমিরেটস]

"যদিও তার বার্ষিক টার্নওভার 10-12 মিলিয়ন রুবেল বৃদ্ধি করার সুযোগ রয়েছে।"

10 মিলিয়ন??!! এটি গড় আইপির টার্নওভার। এটা কি পোর্ট বার? আমি আহ...আউটে আছি। হ্যাঁ, এবং সন্দেহজনক নির্মাণ সাইট মধ্যে 127 লার্ড গড়া?

[আন্দ্রে]

আমিও এতে ধাক্কা খেয়েছি... আমি অতিরিক্ত তথ্যের সন্ধানে ওয়েবে ঘাঁটাঘাঁটি করেছি6 সর্বত্র একই জিনিস... 10 মিলিয়ন কি??? কৌতুক???

[siberalt]

এবং কেন প্রতি প্যাক প্রতি 10 টাকায় প্রিমা সিগারেট তৈরি করবেন না? আয় হবে কোটি কোটি টাকা, আর ধন্যবাদ জনগণের কাছ থেকে। আমাদের অলিগার্চরা 1 জানুয়ারি থেকে ভদকা, তামাক এবং পেট্রলের দাম বোঝার দাবি করেছিল। কর্তৃপক্ষ উত্তর দিল- হ্যাঁ।

[ডার্ট 2027]

উদ্ধৃতি: siberalt

আমাদের অলিগার্চরা 1 জানুয়ারি থেকে ভদকা, তামাক এবং পেট্রলের দাম বোঝার দাবি করেছিল

পেট্রল খারাপ, এবং তামাক সহ ভদকা এমন জিনিস নয় যার বিক্রি দেশের জন্য ভাল।

[ক্যাট ম্যান নাল]

Dart2027 থেকে উদ্ধৃতি

উদ্ধৃতি: siberalt

আমাদের অলিগার্চরা 1 জানুয়ারি থেকে ভদকা, তামাক এবং পেট্রলের দাম বোঝার দাবি করেছিল

পেট্রল খারাপ, এবং তামাক সহ ভদকা এমন জিনিস নয় যার বিক্রি দেশের জন্য ভাল।

- আমি ঠিক বুঝতে পারছি না অলিগার্চরা কিভাবে পারে চাহিদা দাম বৃদ্ধি
- এবং এগুলি কী ধরণের অলিগার্চ ...
- কিন্তু সাধারণভাবে, IMHO, siberalt-একটা শোন - নিজেকে অসম্মান করা এটা খুবই প্রয়োজনীয়... বেছে বেছে

[alexey123]

সম্ভবত TONS এ টার্নওভার, একটি টাইপো। যাইহোক, পরিসংখ্যান প্রায় একই। লিঙ্ক http://sdelanounas.ru/blogs/72960

[ভ্লাদিমিরেটস]

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

সম্ভবত TONS এ টার্নওভার, একটি টাইপো। যাইহোক, পরিসংখ্যান প্রায় একই। লিঙ্ক http://sdelanounas.ru/blogs/72960

আপনার লিঙ্ক অনুসারে, মাখাচকালার কার্গো টার্নওভার 3,8 মিলিয়ন টন, পুরো ক্যাস্পিয়ান অববাহিকার জন্য - 6,7 মিলিয়ন। যে, টন সংখ্যা এখনও "বীট না"।

[alexey123]

ইউজিন, কিন্তু যদি টন রুবেলে রূপান্তরিত হয়, তাহলে অবশ্যই 1-2 মিলিয়ন লাভ হবে না। আমি মনে করি আবদুলতিপভ বলতে বোঝায় কার্গো টার্নওভার। ৩.৮ মিলিয়ন টন কার্গো ট্রান্সশিপ করতে কত খরচ হয় এবং লাভ কি হবে?

[ভ্লাদিমিরেটস]

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

ইউজিন, কিন্তু যদি টন রুবেলে রূপান্তরিত হয়, তাহলে স্পষ্টতই 1-2 মিলিয়ন লাভ হবে না

আপনি নিবন্ধের পাঠ্যে "লাভ" শব্দটি দেখেছেন? সাধারণভাবে, একটি নিয়ম হিসাবে, বন্দরগুলির প্রধান মানদণ্ড হল কার্গো টার্নওভার, যেমন আপনি সঠিকভাবে কি লক্ষ্য করেছেন - টন। কারণ আর্থিক এককের পরিপ্রেক্ষিতে, টার্নওভার ভিন্ন হতে পারে, কেউ কয়লা এবং লোহা আকরিক বহন করে, কেউ হীরা বা তেল বহন করে।

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

৩.৮ মিলিয়ন টন কার্গো ট্রান্সশিপ করতে কত খরচ হয় এবং লাভ কি হবে?

শুধুমাত্র নিবন্ধে এটির কাছাকাছি কোন চিত্র নেই। নিবন্ধে: আজ এটি 1,5-2 মিলিয়ন (টন?), কিন্তু তারপর কি, রিপোর্ট অনুযায়ী, প্রায় 4? আবদুলাতিপভের কি কোনো তথ্য নেই? নাকি তিনি দাম বাড়াচ্ছেন, 127 (এখন পর্যন্ত) লার্ডের মালবাহী টার্নওভার দ্বিগুণ করার প্রতিশ্রুতি দিচ্ছেন?

[alexey123]

"লাভের" জন্য - মন্তব্য দ্বারা "আমি প্রলুব্ধ হয়েছিলাম", আপনি নীচে দেখতে পাবেন, আমি ক্ষমাপ্রার্থী। এবং বাকি, ভাল, ককেশাস হল ককেশাস। প্রতিশ্রুতি মানে বিয়ে নয়। এটা সম্ভব যে আপনার উভয় অনুমানই সঠিক। এবং মালিক না, এবং ইতিমধ্যে সেখানে কি প্রতিশ্রুতি. যে দাম "সামান্য স্ফীত" স্পষ্ট. কিন্তু তার বার্তা সঠিক। অবকাঠামো এখন প্রধান জিনিস (আমার মতামত)।

[রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা]

উদ্ধৃতি: ভ্লাদিমিরেটস

তার মতে, আজ মাখাচকালা সমুদ্রবন্দরের টার্নওভার প্রতি বছর 1,5-2 মিলিয়ন, "যেখানে এটির বার্ষিক টার্নওভার 10-12 মিলিয়ন রুবেল বৃদ্ধি করার ক্ষমতা রয়েছে।"

যে কোন বীজের বাজারের টার্নওভার বেশি!
বাস্তবে এটি এই মত দেখায়:
আজ, মাখাছকলা সমুদ্রবন্দরের টার্নওভার 1,5-2 মিলিয়ন (টন), যেখানে আমাদের টার্নওভার বার্ষিক 10-12 মিলিয়ন টন বাড়ানোর সুযোগ রয়েছে।
যদি অর্থের মধ্যে, শুধুমাত্র ইরানের সাথে - 2015 সালে, দাগেস্তান প্রজাতন্ত্র থেকে ইরানে 8,42 মিলিয়ন ডলারের সিরিয়াল রপ্তানি করা হয়েছিল, 867,86 হাজার ডলারে পশুখাদ্য, 541,83 হাজার ডলারে মেশিন-বিল্ডিং সরঞ্জাম, লৌহঘটিত ধাতু - 91,53, 43,78 হাজার ডলার। , ইত্যাদি $12,13 মিলিয়ন মূল্যের শাকসবজি, ফল ও বাদাম - $5,79 মিলিয়ন, নির্মাণ সামগ্রী এবং সিমেন্ট - $XNUMX মিলিয়ন, ইত্যাদি ইরান থেকে দাগেস্তানে আমদানি করা হয়েছিল

[alexey123]

"বীজ বাজার" এর একটি তালিকা কল্পনা করুন যার টার্নওভার বেশি। "রাশিয়ায় সবকিছু খারাপ।"

[প্রধান]

হ্যাঁ??? এখানে, প্রতিবেশীরাও সমস্ত ধরণের উন্নয়নের ঘোষণা দেয়, তবে শেষ পর্যন্ত কেবল মসজিদ এবং বেন্টলিগুলি বিশেষভাবে নিকটবর্তীদের কাছ থেকে পাওয়া যায়।

[ধনু]

আমার কাছে মনে হচ্ছে রাষ্ট্রপতির এই উদ্যোগকে সমর্থন করা উচিত।

[ডোনহাপা]

উদ্ধৃতি: সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ

হ্যাঁ??? এখানে, প্রতিবেশীরাও সমস্ত ধরণের উন্নয়নের ঘোষণা দেয়, তবে শেষ পর্যন্ত কেবল মসজিদ এবং বেন্টলিগুলি বিশেষভাবে নিকটবর্তীদের কাছ থেকে পাওয়া যায়।

)))) আমি চিন্তা ছিল thats কি...
শত শত বিলিয়ন ডাম্প করা হবে এবং 70% আত্মীয়দের মধ্যে বিতরণ করা হবে

[মনুল]

ডোনহাপা থেকে উদ্ধৃতি

শত শত বিলিয়ন ডাম্প করা হবে এবং 70% আত্মীয়দের মধ্যে বিতরণ করা হবে

দুর্ভাগ্যবশত, আপনি সঠিক. কাটা বিশাল. আমি এমন লোক এবং সংস্থাগুলিকে চিনি যারা উস্ত-লুগা বন্দরের নির্মাণ সাইট এবং সোচির সুবিধাগুলিতে কাজ করেছিল। তারা কিছুই উপার্জন করেনি, কিন্তু শুধুমাত্র বড় টাকা পেয়েছে। এবং আমি মনে করি এটি সর্বত্র একই। এবং ইস্ট এবং কের্চ ব্রিজ, এবং জেনিথ স্টেডিয়াম .. লুট করা হয় শুধুমাত্র শীর্ষে - মন্ত্রী এবং পরিচালকদের কাছে।

[প্রিমিপিলাস]

এবং এটা কি অর্থনৈতিকভাবে লাভজনক?

[neobranets]

এখানে কি লাভ। 127 বিলিয়ন 10 লাভ করতে? বছরে মিলিয়ন। এই "গ্র্যান্ড" প্রকল্পটি কখন পরিশোধ করবে? 14716 সালে। এটা যদি সব সময়ের জন্য আপনি এই মেরামত এবং আধুনিকীকরণ একটি পয়সা বিনিয়োগ না, খোলামেলা, সন্দেহজনক উদ্যোগ. হয় কিছু সংখ্যার সাথে গন্ডগোল হয়েছে, অথবা এটি সম্পূর্ণ বাজে কথা।

[ট্রাক্টর চালক]

সংশোধন: "... বার্ষিক টার্নওভার 10-12 মিলিয়ন রুবেল পর্যন্ত।" লাভ অনেক কম, অবশ্যই.

[alexey123]

টন মধ্যে কার্গো টার্নওভার. 2015 সালে মাখাছকলা বন্দরের কার্গো টার্নওভার প্রায় ৪ মিলিয়ন টন। রুবেল রূপান্তর.

[দামির]

সেরকম কিছু, আমি ইতিমধ্যেই কোথাও... কিন্তু ড্যাগডিজেল কোথায়???? সর্বোপরি, এটি একটি সাধারণ উদ্যোগ ছিল না ..

[alexey123]

কারখানার ওয়েবসাইট দেখুন। প্রতিরক্ষা শিল্প থেকে প্রজাতন্ত্রের একটি উদ্যোগ, যা জীবিত ছিল। ইউনিয়নের অধীনে এক ডজনের মধ্যে।

[Liberoid Exorcist]

কেন্দ্র মনে করে না - অঞ্চলটি নিজেকে ঘোষণা করে এবং এটি বেশ সঠিকভাবে করে। দাগেস্তানিরা মহান - প্রজাতন্ত্রে নতুন কর্মসংস্থান সৃষ্টি জনসংখ্যাকে ওয়াহোবিবাদ এবং বিচ্ছিন্নতাবাদ থেকে দূরে ঠেলে দেবে এবং জীবনযাত্রার মান বাড়াবে। এবং ব্যঙ্গ-বিদ্রূপের জন্য - তারা বেন্টলিকে কিনে নেবে - আপনাকে কথায় নয়, বরং নিয়ন্ত্রণ করতে হবে। কাজ কিভাবে অর্থ ব্যয় করা হয়, এবং, গুরুত্ব সহকারে ফলাফল অনুযায়ী জিজ্ঞাসা. অবশ্যই, একটি বন্দর এবং একটি কারখানা উভয়ই নির্মাণ করা প্রয়োজন, প্রজাতন্ত্রের চেয়ে হাজার গুণ বেশি অর্থ আমাদের দখলদারদের পকেটে যাচ্ছে।

[ফসজিন]

এটা করা উচিত নয়। দাগেস্তানের আকিনস্কি জেলা সাধারণত দুদায়েভের সন্ত্রাসীদের একটি শক্ত ঘাঁটি ছিল এবং আজ সেখানে শান্ত নয়। আস্ট্রখানে অর্থ বিনিয়োগ করতে হবে এবং সেখানে সামরিক কারখানা ও বন্দর নির্মাণ করতে হবে। দাগেস্তানে, বেসামরিক ভোগ্যপণ্য ছাড়া আর কিছুই করা উচিত নয়, অন্তত যতক্ষণ না মাটির নিচের সমস্ত দস্যু সেখানে সম্পূর্ণরূপে ধ্বংস না হয় ...

[প্রিমিপিলাস]

আপনার সাথে সম্পূর্ণরূপে একমত আস্ট্রাখান সেখানে সেরা জায়গা।

[মশাই]

Astrakhan 100 কিমি অবস্থিত। ক্যাস্পিয়ান সাগর থেকে, এটি শীতকালে সম্পূর্ণরূপে জমে যায় এবং কোনও জাহাজ আইসব্রেকার ছাড়া যায় না, তদুপরি, অগভীর জলে, শিপিং চ্যানেলকে আরও গভীর করা প্রয়োজন। এই সুবিধা নির্মাণের জন্য মাখাছকলা একটি আদর্শ স্থান!

[কসমোটোগা]

এটা লাভের জন্য নয় বরং চাকরির খাতিরে।

[ক্যারিপার পেইন্ট]

1-12 মিলিয়ন প্রতি বছর টার্নওভার? এটা কি ধরনের পোর্ট? এটা বিনিয়োগ?

[মশাই]

কেন আপনি একটি টাইপো আঁকড়ে আছেন, আমরা টন সম্পর্কে কথা বলছি, এবং রুবেল সম্পর্কে না !!!!

[ডমনিচ]

ভোভানপেইন থেকে উদ্ধৃতি

আমি আশ্চর্য হলাম কোথায়? ক্যাস্পিয়ানের সাগরের কোন আউটলেট নেই

আজ, ক্যাস্পিয়ান সাগরের প্রকল্প - পারস্য উপসাগরীয় খাল তেহরানের অগ্রাধিকারের তালিকায় রয়েছে এবং শাহের আমলের বিপরীতে, দেশটি খালের পরামিতিগুলি বা এর নির্মাণের বিষয়ে অন্যান্য দেশের সাথে আলোচনার বিষয়গুলি গোপন করে না। ইরানি বিশেষজ্ঞরা এবং মিডিয়া যেমন উল্লেখ করেছে, ক্যাস্পিয়ান-পারস্য উপসাগরীয় খাল সরাসরি শুধু রাশিয়া নয়, প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর অন্যান্য দেশগুলিকে, সেইসাথে ইউরোপকেও ভারত মহাসাগরে নিয়ে যায়। সম্ভাব্য ব্যবহারকারীদের জন্য, এই রুটটি তুরস্কের মধ্য দিয়ে প্রচলিত জলপথের তুলনায় অর্ধেকেরও বেশি দীর্ঘ। তাই শুধু ইরানি নয়, বিদেশি বিশেষজ্ঞরাও এই প্রকল্প চূড়ান্ত করার কাজে জড়িত। ২০২০ সালের মধ্যে চ্যানেলটি চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
শিপিং রুটের মোট দৈর্ঘ্য হবে প্রায় 700 কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় 450 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিম (ক্যাস্পিয়ান) এবং দক্ষিণ-পশ্চিম ইরানের নদীগুলির ফেয়ারওয়ে সহ, ইরাকের সীমান্তবর্তী শাট আল-আরব আন্তর্জাতিক চ্যানেল সহ। পুরো ধমনী নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ 2012-2013 সালে ইরানের পক্ষ থেকে অনুমান করা হয়েছিল কমপক্ষে 10 বিলিয়ন
তাই সবকিছু ঠিক আছে...
এবং দাগেস্তানের সামাজিক ক্ষেত্রকে আমূল পরিবর্তন করার সময় এসেছে, অন্যথায় তারা কাজ ছাড়াই অস্ত্র নিয়ে পাহাড়ের চারপাশে দৌড়াবে।

[মিডশিপম্যান]

আপনি শুভ কামনা করতে পারেন. দাগেস্তানে এই প্রোফাইল "ডাগডিজেল" এর একটি খুব ভাল উদ্ভিদ রয়েছে। আমি মাখাচকালা রেডিও প্ল্যান্টের প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে এই প্ল্যান্ট থেকে চাতু কিরিয়াকোভিচকে নিয়েছিলাম। বিশেষজ্ঞ ছিলেন সর্বোচ্চ দক্ষতার অধিকারী। এটি ম্যাগোমেডভের সাথে চুক্তির মাধ্যমে (প্রজাতন্ত্র সরকারের চেয়ারম্যান ছিলেন)। হ্যাঁ, এবং খাসাভিউর্ট, ডাইলিম, ইজবির-বাশে শাখা সহ রেডিও প্ল্যান্টটি পুরোপুরি কাজ করেছিল। তিনি রেডিও নেভিগেশন সিস্টেম, ল্যান্ডিং সিস্টেম, রেডিও ডিরেকশন ফাইন্ডার তৈরি করেছিলেন। টেপ রেকর্ডার সহ এনপি-ইলেক্ট্রোফোনগুলিও তৈরি করা হয়েছিল। গবেষণা প্রতিষ্ঠানের সাথে একসাথে কাজ করা লোকের সংখ্যা ছিল 3200 বিশেষজ্ঞ। দুর্দান্ত সময় ছিল। আমার সেই যোগ্যতা আছে.

[ডোনহাপা]

উদ্ধৃতি: মিডশিপম্যান

আপনি শুভ কামনা করতে পারেন. দাগেস্তানে এই প্রোফাইল "ডাগডিজেল" এর একটি খুব ভাল উদ্ভিদ রয়েছে। আমি মাখাচকালা রেডিও প্ল্যান্টের প্রধান প্রকৌশলী হিসাবে এই প্ল্যান্ট থেকে চাতু কিরিয়াকোভিচকে নিয়েছিলাম। বিশেষজ্ঞ ছিলেন সর্বোচ্চ দক্ষতার অধিকারী। এটি ম্যাগোমেডভের সাথে চুক্তির মাধ্যমে (প্রজাতন্ত্র সরকারের চেয়ারম্যান ছিলেন)। হ্যাঁ, এবং খাসাভিউর্ট, ডাইলিম, ইজবির-বাশে শাখা সহ রেডিও প্ল্যান্টটি পুরোপুরি কাজ করেছিল। তিনি রেডিও নেভিগেশন সিস্টেম, ল্যান্ডিং সিস্টেম, রেডিও ডিরেকশন ফাইন্ডার তৈরি করেছিলেন। টেপ রেকর্ডার সহ এনপি-ইলেক্ট্রোফোনগুলিও তৈরি করা হয়েছিল। গবেষণা প্রতিষ্ঠানের সাথে একসাথে কাজ করা লোকের সংখ্যা ছিল 3200 বিশেষজ্ঞ। দুর্দান্ত সময় ছিল। আমার সেই যোগ্যতা আছে.

ককেশাসের বেশিরভাগ প্রজাতন্ত্রের মতো ডিজেল ইঞ্জিনটি প্রত্যেকের দ্বারা চুরি করা ব্যতীত কোনও অভিশাপ ইতিমধ্যেই নেই।
কি "চাকরি" আছে, ওহাব উপর ওয়াহহাব

[alexey123]

সেসব কারখানা নেই, শুধু ডগডিজেল রয়ে গেছে। আমি ইন্সট্রুমেন্ট-মেকিং প্ল্যান্টের নাম দিতে পারি। বিমান বাহিনীর জন্য উত্পাদিত সরঞ্জাম। কাজ করেছেন প্রায় ৫ হাজার মানুষ। একগুচ্ছ সামাজিক সুবিধা রয়েছে। পৃথক্ ripped. সে এখানে নেই. হাজিয়েভের উদ্ভিদ, না। এভিয়েশন প্ল্যান্টটি সম্প্রতি ফ্রেটে বৈদ্যুতিক পাওয়ার স্টিয়ারিং তৈরি করেছে, সেখানে কোনোটি নেই। কিজলিয়ারে, কেইএমজেড, আমার মতে, সেখানে কেউ নেই।

[মশাই]

ডাগডিজেল বেঁচে আছে এবং বেঁচে থাকবে (আমদানি প্রতিস্থাপন ডাগডিজেল সহ অনেকগুলি উদ্ভিদের বিকাশে একটি নতুন প্রেরণা দিয়েছে) বিমান ইউনিট কাজ করছে, গাদঝিয়েভ প্ল্যান্ট কাজ করছে, আজিমুট কাজ করছে, কেইএমজেড কাজ করছে না, তবে তুলনায় আয়তন তিনগুণ হয়েছে সোভিয়েত আমল! "প্রিসিস মেকানিক্স" কাজ করে, রেডিওজাভোড এবং "এলটাভ" টেকনোপার্কের সাইট হিসেবে কাজ করে। একমাত্র জিনিস যা ছিঁড়ে ফেলা হয়েছিল তা হল ইন্সট্রুমেন্ট-মেকিং প্ল্যান্ট, এটি তার জন্য দুঃখজনক, তার অস্তিত্ব নেই!

[alexey123]

আমার বোন বিমান ইউনিটে ফোরম্যান হিসেবে কাজ করত। সে কাজ করে না. কোন প্রতিরক্ষা নেই. গাদঝিয়েভের জন্য, তারাও বলে যে তিনি নন। কিন্তু আমি তর্ক করব না। 1990 সালে চলে যান

[সামারিন]

127 বিলিয়ন রুবেল মূল্যের প্রকল্প। এর মধ্যে রয়েছে জাহাজ নির্মাণ, জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট, এবং ....... বার্ষিক বাণিজ্য টার্নওভার 10-12 মিলিয়ন রুবেলে বৃদ্ধি করা।

ঠিক আছে, আপনি সেখানে কিছু কক্ককায়া নন, তাই আপনার রুবেলগুলিতে প্রকল্প এবং টার্নওভার দরকার, অভিশাপ, এবং এভ্রররাহ নাহ্...।

ডোনহাপা থেকে উদ্ধৃতি

একটি অভিশাপ ইতিমধ্যে সেখানে নেই, সবাই ডিজেল চুরি ছাড়া,

ভাল, কি একটি ব্যাখ্যা? ...

[ভ্যালেরেই]

ইহুদিদের বলা হয়েছিল: "একটি যৌথ খামার সংগঠিত করুন।" এক সপ্তাহ পরে, ইহুদিরা কল করে: "সম্মিলিত খামার সংগঠিত হয়েছে - যৌথ কৃষকদের পাঠান।" তাই এটা এখানে হবে. এক জিনিস স্পষ্ট নয়: কেন ক্যাস্পিয়ান ইউএসএসআর এবং এখন অবলম্বন সমুদ্র হিসাবে ব্যবহৃত হয় না? যদিও আমি নিজে দেখেছি যে ইউএসএসআর-এর অধীনে মাখাচকালায়, দর্শনার্থীরা সমুদ্রের ধারে ট্র্যাকের উপর দাঁড়িয়ে ওয়াগনগুলিতে বাস করত।

[sherp2015]

ভ্যালেরেই থেকে উদ্ধৃতি

ইহুদিদের বলা হয়েছিল: "একটি যৌথ খামার সংগঠিত করুন।" এক সপ্তাহ পরে, ইহুদিরা কল করে: "সম্মিলিত খামার সংগঠিত হয়েছে - যৌথ কৃষকদের পাঠান।" তাই এটা এখানে হবে.

))) এটা সত্যি! কিছু বস। এবং ভাড়া করা শ্রমিকদের সাথে সম্পূর্ণভাবে ব্যক্তিগত ইট কারখানা, এটি পুরো সম্ভাবনা ...

[রাইফেলের অগ্রভাগের ফলা]

ভ্যালেরেই থেকে উদ্ধৃতি

যদিও আমি নিজে দেখেছি যে ইউএসএসআর-এর অধীনে মাখাচকালায়, দর্শনার্থীরা সমুদ্রের ধারে ট্র্যাকের উপর দাঁড়িয়ে ওয়াগনগুলিতে বাস করত।

গাড়িগুলো ছিল তিন থেকে পাঁচ তারা!

[alexey123]

আপনি তিনজনই কি বিষয়টির মালিক? কি ওয়াগন? ডিবি। হ্যাঁ, এমন কিছু ছিল না। লেখা থেকে এক যেতে, দুই মন্তব্য.

[সামারিন]

ভ্যালেরেই থেকে উদ্ধৃতি

এবং এখন ক্যাস্পিয়ান একটি অবলম্বন সমুদ্র হিসাবে ব্যবহৃত হয় না?

তাই সে নিজেই ছুটি কাটাতে ক্যাস্পিয়ান সাগরে গিয়েছিল, তাই না?
অবকাশকালীন, ফ্লাস্ক, অফিস uuyidii!!

[ওল্ড ফার্ট]

বন্ধুরা, ক্যাস্পিয়ান একটি গুরুতর অঞ্চল...! দাগেস্তান সঠিকভাবে প্রস্তাব করেছে, তবে আমি আশা করি তারা নিরাপত্তা দেবে!
দেখুন ক্যাস্পিয়ান কী এবং সোভিয়েত যুগে সেখানে কী তৈরি হয়েছিল! এবং এটি সহজ নয় ...

[সামারিন]

উদ্ধৃতি: স্টারপার

ক্যাস্পিয়ান কী এবং সোভিয়েত যুগে তারা সেখানে কী তৈরি করেছিল তা দেখুন

হ্যাঁ, ইউএসএসআরের দিনগুলিতে, তারা তৈরি করেনি

[পুরাতন26]

উদ্ধৃতি: স্টারপার

অনেক প্রশ্ন আছে এবং সেখানে সবকিছু স্থিতিশীল নয় .. তবে আপনাকে ভাবতে হবে, রমজান আব্দুলতিপভ আমাদের লোক (আফগান) তার পছন্দের এবং মিথ্যা বলবেন না।

স্থিতিশীল না? আপনি কি সত্যিই তাই মনে করেন? অথবা আপনি কি মিডিয়া রিপোর্টে আপনার অনুমান তৈরি করছেন যে দাগেস্তানের কোথাও আবার জঙ্গিদের সন্ধান পাওয়া গেছে? তাই ভলগোগ্রাদ এবং মস্কোতে তাদের পাওয়া যায়। সেখানেও কি অস্থির?
আমি মাসে অন্তত একবার (কখনও কখনও দুবার) মাখাচকালা-কাসপিয়স্ক পরিদর্শন করি। নীরবতা। একমাত্র জিনিস যা কিছুটা বিরক্তিকর তা হল চেকপয়েন্ট, এবং তারপরেও, প্রথমবারের মতো। এই KKP-এর স্ট্যান্ডে চাওয়া লোকের সংখ্যা 15-20 জনের বেশি নয়।

রমজান আবতুলাতিপভ - আফগান? আচ্ছা ভালো.

উদ্ধৃতি: দামির

সেরকম কিছু, আমি ইতিমধ্যেই কোথাও... কিন্তু ড্যাগডিজেল কোথায়???? সর্বোপরি, এটি একটি সাধারণ উদ্যোগ ছিল না ..

কেন ছিল, এবং আছে. এর অঞ্চলে একটি "স্মৃতিস্তম্ভ" রয়েছে - একটি জং ধরা "লুন"

ডমনিচ থেকে উদ্ধৃতি

আজ, ক্যাস্পিয়ান সাগরের প্রকল্প - পারস্য উপসাগরীয় খাল তেহরানের অগ্রাধিকারের তালিকায় রয়েছে এবং শাহের আমলের বিপরীতে, দেশটি খালের পরামিতিগুলি বা এর নির্মাণের বিষয়ে অন্যান্য দেশের সাথে আলোচনার বিষয়গুলি গোপন করে না। ইরানি বিশেষজ্ঞরা এবং মিডিয়া যেমন উল্লেখ করেছে, ক্যাস্পিয়ান-পারস্য উপসাগরীয় খাল সরাসরি শুধু রাশিয়া নয়, প্রাক্তন ইউএসএসআর-এর অন্যান্য দেশগুলিকে, সেইসাথে ইউরোপকেও ভারত মহাসাগরে নিয়ে যায়। সম্ভাব্য ব্যবহারকারীদের জন্য, এই রুটটি তুরস্কের মধ্য দিয়ে প্রচলিত জলপথের তুলনায় অর্ধেকেরও বেশি দীর্ঘ। তাই শুধু ইরানি নয়, বিদেশি বিশেষজ্ঞরাও এই প্রকল্প চূড়ান্ত করার কাজে জড়িত। ২০২০ সালের মধ্যে চ্যানেলটি চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে।
শিপিং রুটের মোট দৈর্ঘ্য হবে প্রায় 700 কিলোমিটার, যার মধ্যে প্রায় 450 কিলোমিটার উত্তর-পশ্চিম (ক্যাস্পিয়ান) এবং দক্ষিণ-পশ্চিম ইরানের নদীগুলির ফেয়ারওয়ে সহ, ইরাকের সীমান্তবর্তী শাট আল-আরব আন্তর্জাতিক চ্যানেল সহ। পুরো ধমনী নির্মাণের জন্য প্রয়োজনীয় বিনিয়োগ 2012-2013 সালে ইরানের পক্ষ থেকে অনুমান করা হয়েছিল কমপক্ষে 10 বিলিয়ন
তাই সবকিছু ঠিক আছে...
এবং দাগেস্তানের সামাজিক ক্ষেত্রকে আমূল পরিবর্তন করার সময় এসেছে, অন্যথায় তারা কাজ ছাড়াই অস্ত্র নিয়ে পাহাড়ের চারপাশে দৌড়াবে।

ক্যাস্পিয়ান-পারস্য উপসাগরীয় চ্যানেল হোটেলক বিভাগের অন্তর্গত। এটি কতটা বাস্তব তা বলার জন্য, মানচিত্রটি দেখুন।
ঠিক আছে, সামাজিক ক্ষেত্রটি কেবল দাগেস্তানেই নয়, স্ট্যাভ্রোপল এবং ক্রাসনোদর অঞ্চল সহ সমগ্র উত্তর ককেশাস জুড়ে পরিবর্তন করা দরকার। তাদের মধ্যে বেকারত্ব, বিশেষত স্ট্যাভ্রোপল অঞ্চলে, বেশ বেশি। এবং নতুন কাজ - হায়.

ভ্যালেরেই থেকে উদ্ধৃতি

একটি জিনিস স্পষ্ট নয়: কেন ক্যাস্পিয়ান ইউএসএসআর এবং এখন অবলম্বন সমুদ্র হিসাবে ব্যবহৃত হয় না? যদিও আমি নিজে দেখেছি যে ইউএসএসআর-এর অধীনে মাখাচকালায়, দর্শনার্থীরা সমুদ্রের ধারে ট্র্যাকের উপর দাঁড়িয়ে ওয়াগনগুলিতে বাস করত।

ইউএসএসআর-এ, এর কোনও বিশেষ প্রয়োজন ছিল না। আদজারিয়া থেকে রোমানিয়ার সীমান্ত পর্যন্ত একটি কৃষ্ণ সাগরের উপকূল ছিল। রিসোর্ট এলাকা তৈরির কথা প্রায় নব্বই দশক থেকে চলে আসছে। কিন্তু তারপর যুদ্ধ, তারপর অন্য কিছু তৈরি হতে দেয়নি। আর সমুদ্র বেশ আকর্ষণীয়। ইন-90 ক্যাসপিয়স্ক অঞ্চলে অগভীর (আপনি 1-60 মিটারে প্রবেশ করুন, এবং জল আপনার বুক পর্যন্ত), এবং বেশ "হালকা লবণাক্ত"। তবে বালি - বিশেষত "ড্যাগডিজেল" এর পাশে কাসপিয়স্কের সৈকতে - চোখের জন্য একটি ভোজ।

[alexey123]

ভ্লাদিমির, ডাগডিজেলের 8 তম (আমার মতে) ওয়ার্কশপ (যা সমুদ্রে দাঁড়িয়ে আছে) এখন ব্যবহার করা হচ্ছে?

[মশাই]

না, এটা ধীরে ধীরে ভেঙে পড়ছে! তারা এটি প্রায় 10 বছর ধরে ব্যবহার করেছিল এবং 50 এর দশকের মাঝামাঝি থেকে তারা সেখানে কিছু অনুভব করেনি।

[পুরাতন26]

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

ভ্লাদিমির, ডাগডিজেলের 8 তম (আমার মতে) ওয়ার্কশপ (যা সমুদ্রে দাঁড়িয়ে আছে) এখন ব্যবহার করা হচ্ছে?

আলেক্সি ! সত্যি বলতে, আমি জানি না। তবে এটি পরিত্যক্ত দেখায় না, তবে দিনের বেলা সৈকতে কয়েকবার নৌকা থেকে কিছু তার কাছে এসেছিল

[alexey123]

একটি শিশু হিসাবে, তিনি সমুদ্রে সাঁতার কাটতেন, তাকে একটি বিমানবাহী বাহকের মতো দেখাচ্ছিল। এটা আকর্ষণীয় ছিল.

[পুরাতন26]

উদ্ধৃতি: নেডোপিডজাক

আর এখন কোথায়? অথবা হয়তো কোনো কারণে?

হুমকি Novaya Zemlya এই বিষয়ে অনেক বেশি প্রতিশ্রুতিশীল.

এটি স্লিপে মরিচা ধরেছে। সত্য, "কেএম" নয়, "লুন"। এবং hummocks উপর, অবশ্যই, এটা খুব প্রতিশ্রুতিশীল হবে

[থান্ডারবোল্ট]

উদ্ধৃতি: Old26

এবং hummocks উপর, অবশ্যই, এটা খুব প্রতিশ্রুতিশীল হবে

সঠিক শব্দ নয় ... কিন্তু ... এটি N.Z এর অধীনে আমার কাছে মনে হচ্ছে আন্ডার-জ্যাকেটটি একটি পারমাণবিক পরীক্ষার সাইটকে বোঝায়। যেমনটি ছিল, এটি থেকে আমাদের প্রতিরক্ষার জন্য এপি থেকে আরও বেশি সুবিধা রয়েছে। অবশ্যই, প্রকল্পটি আকর্ষণীয়, তবে এটিই।
কিন্তু 20 এর দশকে ইতিমধ্যে সম্ভাব্য চ্যানেল সম্পর্কে ---- আমি একমত, সম্পূর্ণ বাজে কথা। খরচগুলি কেবল বিশাল, জটিল পাহাড়ী অংশগুলি --- এবং কিসের জন্য, কেউ জিজ্ঞাসা করে? ইরান এখনও নিষেধাজ্ঞা থেকে পুনরুদ্ধার করেনি। তেল ও গ্যাস শিল্পের আধুনিকীকরণে সম্ভব হলে প্রতিরক্ষা খাতে অর্থ বিনিয়োগ করা হচ্ছে। তেলের দাম এখানেও বিলাসিতা করতে দেয় না। শক্তিশালী গ্যাস লিকুইফেকশন প্লান্ট এবং স্টিমশিপ, ট্যাঙ্কারে বিনিয়োগ করা তার জন্য অনেক বেশি জরুরি। ইউরোপ, পৃথিবীর অন্যান্য কোণে একটি সরবরাহ চ্যানেলের মাধ্যমে কাটা।

[ক্যারিপার পেইন্ট]

কারখানার জন্য আরও কয়েকটি জায়গা? ভাল লজিস্টিকস সহ / তবে আমি নৌ ঘাঁটি সম্পর্কে কিছু বলব না ... সংকট আসার সাথে সাথে এই জাতীয় পরিকল্পনাগুলি ক্রল হতে শুরু করে

[ডার্ট 2027]

এবং সংকট সম্পর্কে কি? ক্যাস্পিয়ান ফ্লোটিলার বেসিং এবং রক্ষণাবেক্ষণ উভয়ই প্রয়োজন।

[alexey123]

এক সময় মাখাছকলায় একটি শিপইয়ার্ড ছিল। এলাকায় "Pervukha", "প্রথম Makhachkala"। ফাক আপ. জাহাজ মেরামত করা হয়, পণ্যসম্ভার, মাছ ধরা.

[পুরাতন26]

থেকে উদ্ধৃতি: cariperpaint

কারখানার জন্য আরও কয়েকটি জায়গা? ভাল লজিস্টিকস সহ / তবে আমি নৌ ঘাঁটি সম্পর্কে কিছু বলব না ... সংকট আসার সাথে সাথে এই জাতীয় পরিকল্পনাগুলি ক্রল হতে শুরু করে

কাস্পিয়ান সাগরে একটি শিপইয়ার্ড প্রয়োজন। ভলগার নিচে জাহাজ চালানো সব একই নয়। বেস জন্য হিসাবে. একটি ছোট বেস, "ভ্রূণ" ইতিমধ্যে সেখানে আছে। শুধুমাত্র সেখানে সবচেয়ে বেশি মোতায়েন করা হয় নৌকা। এবং সবার প্রিয় "বায়ান-এম" কোথায় "পুট" করবেন? Astrakhan যাও?

[ভ্লাদ5307]

বাজেট ভালো, কিন্তু বাজেটের টাকা আগেই দাগেস্তানে পানির মতো চলে গেছে বালির মধ্যে দিয়ে। কতজন "ভাল" লোক নিজেদের জন্য প্রাসাদ তৈরি করেছে, এবং কতজন তাদের হাতে আইএসের বাজেটে গেছে? সুতরাং এখানে তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই - রাশিয়ান ফেডারেশনের বাজেটে ইতিমধ্যে কামড়ানোর জন্য কিছু কীট রয়েছে।

[লেক3338]

আমি এই ক্লাউন আব্দুললাতিপভ সম্পর্কেও মন্তব্য করতে চাই না, আসলে একজন ক্লাউন।

[রুসলানএনএন]

উদ্ধৃতি: ফসজিন

এটা করা উচিত নয়। দাগেস্তানের আকিনস্কি জেলাটি সাধারণত দুদায়েভের সন্ত্রাসীদের একটি শক্ত ঘাঁটি ছিল এবং আজ সেখানে শান্ত নয় ....

আমি ভাবছি দাগেস্তানের আকিনস্কি কি ধরনের জেলা? এবং কে দাগেস্তানে দুদায়েভকে সমর্থন করেছিল? তিনি আসলে চেচনিয়ায় ছিলেন। আপনি কি ভুলে গেছেন কিভাবে দাগেস্তানিরা 1999 সালে বাসায়েভের গ্যাংদের বিরুদ্ধে লড়াই করেছিল? অন্তত ভূগোল অধ্যয়ন করুন এবং অন্তত সাম্প্রতিক ইতিহাস অধ্যয়ন করুন। এবং তাই, আমার বন্ধু, আপনার কাছ থেকে একজন বিশেষজ্ঞ, যেমন g থেকে ..... বুলেটে।

[পুরাতন26]

থেকে উদ্ধৃতি: alexey123

একটি শিশু হিসাবে, তিনি সমুদ্রে সাঁতার কাটতেন, তাকে একটি বিমানবাহী বাহকের মতো দেখাচ্ছিল। এটা আকর্ষণীয় ছিল.

তিনি আমাকে বিখ্যাত "ফোর্ট বেয়ার্ড" এর কথা মনে করিয়ে দিলেন

[কোস্ট্যা অ্যান্ড্রীভ]

এই প্রকল্পটিকে দোষারোপ করুন, কারণ এটির প্রয়োজন হলে, এটি বিনিয়োগকারীদের দ্বারা তৈরি করা হবে, কিন্তু বিনিয়োগকারীরা যাবেন না৷ আমার মনে হচ্ছে যে আব্দুলতিপভের মতো লোকেদের সাথে আমরা ধীরে ধীরে একটি গর্তে চলে যাচ্ছি৷ বিনিয়োগকারীরা হল GOST কাঠামো৷
চাকরি তৈরি করা অবশ্যই দারুণ, কিন্তু সরকারি খরচে কেন? আমাদের শুধুমাত্র দাগেস্তানে বেকারত্বের সাথে লড়াই করতে হবে। এই টাকা বাজেট থেকে নেওয়া হবে, মানে কেউ
এমনকি যদি তারা এটি তৈরি করে (আমি সন্দেহ করি), তবে প্ল্যান্টে স্বজনপ্রীতি থাকবে, কারণ নেতাদের নিজস্ব লোক থাকবে যাদের বিশ্বাস করা যেতে পারে। বাজেট থেকে ক্রমাগত অর্থ পাম্পিং সহ বিজয়, অর্জন এবং ভবিষ্যতের সাফল্যের প্রতিবেদন থাকবে।
তবে কাস্পিয়ান সাগরে এবং কাস্পিয়ান সাগরে যাওয়ার নদীগুলির ধারে স্থানচ্যুতি সহ জাহাজ তৈরি করার জন্য আমাদের আর কোনও দড়ি নেই?

[GTYCBJYTH2021]

ক্যাস্পিয়ান ...... দাগেস্তান, কোন অপরাধ নেই....... আর কামচাটকা, দূর প্রাচ্য?! মাছ তো আছেই... রাশিয়ার জন্য সেই মাছ তাই, নামের জন্য, সবই যায় চীনের কাছে...... আর গুজবও আছে এর মাধ্যমে!!!!! উত্তর সমুদ্র পুট - কামচাটকা, চুকোটকা এবং সেখানে মানচিত্রে ....... রাশিয়া এশিয়ান, চীনা পণ্যে প্লাবিত হবে ......

[পুরাতন26]

উদ্ধৃতি: আন্দ্রেভের হাড়

আমি অনুভব করছি যে আব্দুলতিপভের মতো লোকেদের সাথে আমরা ধীরে ধীরে একটি গর্তে চলে যাচ্ছি।

আর তা ছাড়া আমরা কি গড়িয়ে যাব না?

উদ্ধৃতি: আন্দ্রেভের হাড়

চাকরি তৈরি করা অবশ্যই দারুণ, কিন্তু সরকারি খরচে কেন? আমাদের শুধুমাত্র দাগেস্তানে বেকারত্বের সাথে লড়াই করতে হবে। এই টাকা বাজেট থেকে নেওয়া হবে, মানে কেউ

অবশ্যই. পাতলা বাতাস থেকে টাকা নেওয়া হয় না এবং কোথাও এটি কম হবে। কিন্তু প্রশ্ন হলো, আমাদের দেশে এতগুলো চাকরি কি রাষ্ট্রীয় খরচে তৈরি হচ্ছে না? রাষ্ট্রীয় খরচে নির্মিত নয় এমন দুই-তিনটি গাছের নাম কি আবার বলতে পারেন, যেখানে ৫-৭ হাজার লোকের জন্য জায়গা হবে? এবং রাজ্যের উচিত এটির জন্য যা ভাল তা দেখতে হবে৷ দাগেস্তানে একটি জাহাজ নির্মাণ এবং জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট তৈরি করুন বা জেলেনোডলস্কে প্রসারিত করুন (উদাহরণস্বরূপ)। এটি রাশিয়ার মধ্যে একটি মুসলিম প্রজাতন্ত্রও। এবং নির্মিত জাহাজগুলিকে কয়েক হাজার কিলোমিটার সমুদ্রের দিকে কয়েক ডজন তালা দিয়ে বা অবিলম্বে সমুদ্রে নিয়ে যান। নৌ ঘাঁটি প্রসারিত করুন 5 কিমি উত্তরে বা মাখাচকালায়।

উদ্ধৃতি: আন্দ্রেভের হাড়

এমনকি যদি তারা এটি তৈরি করে (আমি সন্দেহ করি), তবে প্ল্যান্টে স্বজনপ্রীতি থাকবে, কারণ নেতাদের নিজস্ব লোক থাকবে যাদের বিশ্বাস করা যেতে পারে। বাজেট থেকে ক্রমাগত অর্থ পাম্পিং সহ বিজয়, অর্জন এবং ভবিষ্যতের সাফল্যের প্রতিবেদন থাকবে।

ককেশাসে স্বজনপ্রীতি কারখানা ছাড়া জীবনের অন্যান্য ক্ষেত্রে পরিলক্ষিত হয়। ব্যবস্থাপনায়, বাণিজ্যে, অন্যান্য শস্যস্থানে। এবং উদ্ভিদ, বিশেষ করে জাহাজ নির্মাণ এক, সঠিক জায়গা নয়. হ্যাঁ, এবং সেখানে (শিপইয়ার্ডের ক্রিয়াকলাপগুলিতে) তারা চূড়ান্ত ফলাফলের দিকে তাকায়। পাশ-পাস হয়নি। যেমন "গ্রেন" এর সাথে। যত রিপোর্টই থাকুক না কেন, কিন্তু "জিনিস এখনও আছে"

[ওলেগ গ্রুনিন]

এই কর্দমাক্ত দেশ দাগেস্তান। আমাদের ভবিষ্যৎ নিয়ে ভালোভাবে ভাবতে হবে।

[শামুক N9]

কাসপিয়স্ক এবং মাখাচকালায় কি শিপইয়ার্ড ছিল এবং এখন সেগুলি কোথায়? 90 এর দশকে এই প্রজাতন্ত্র থেকে রাশিয়ানদের দুর্দান্ত নির্বাসনের পরে, সবকিছু স্ক্র্যাপের জন্য বিক্রি হয়েছিল। তারা জাহাজ মেরামতের প্ল্যান্ট তৈরি করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, হ্যাঁ, কিন্তু কে তাদের জন্য কাজ করবে? ডার্গিনস? আমরা কেবল "ক্যালিবারস" বিষয়ের অধীনে নিজেদের জন্য তহবিল পাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছি। "কারখানা তৈরি করুন" .... এবং আরও বিষয়টিতে, যেমন খোজা নাসরদ্দিনের দৃষ্টান্তে, যেখানে তিনি গাধাকে কথা বলতে শেখানোর জন্য আমিরকে নিয়োগ করেছিলেন।