সামরিক পর্যালোচনা

সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-82A। ইনফোগ্রাফিক্স

5
সাঁজোয়া কর্মী বাহক BTR-82A হল BTR-80A-এর একটি ভারী আধুনিক সংস্করণ। গাড়ির মূল উদ্দেশ্য হল মোটর চালিত রাইফেল ইউনিট এবং সামুদ্রিক ইউনিটের পরিবহন, তাদের আগুন সমর্থন এবং গাড়ি থেকে যুদ্ধ। আমরা আমাদের ইনফোগ্রাফিকে গাড়ি সম্পর্কে সমস্ত তথ্য সংগ্রহ করেছি।


BTR-82A প্রায় সব ক্ষেত্রেই তার পূর্বসূরিদের ছাড়িয়ে গেছে: বর্ধিত ফায়ার পাওয়ার, বেঁচে থাকার ক্ষমতা, চালচলন, কর্মীদের সুরক্ষা এবং পরিষেবা জীবন। এছাড়াও, মেশিনটি অ্যান্টি-শ্যাটার সুরক্ষা এবং একটি সম্পূর্ণ শীতাতপ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা দিয়ে সজ্জিত।

মূল উৎস:
https://defendingrussia.ru
5 মন্তব্য
বিজ্ঞাপন

আমাদের টেলিগ্রাম চ্যানেলে সাবস্ক্রাইব করুন, ইউক্রেনের বিশেষ অপারেশন সম্পর্কে নিয়মিত অতিরিক্ত তথ্য, প্রচুর পরিমাণে তথ্য, ভিডিও, এমন কিছু যা সাইটে পড়ে না: https://t.me/topwar_official

তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. স্পার্টানেজ 300
    স্পার্টানেজ 300 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +4
    আধুনিকীকরণ, অবশ্যই, সাঁজোয়া কর্মী বাহকের ক্ষমতা ব্যাপকভাবে বৃদ্ধি করেছে, সাঁজোয়া ক্যাপসুল ক্রু এবং সৈন্যদের বেঁচে থাকার ক্ষমতা বাড়িয়েছে।
    1. DMM2006
      DMM2006 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      +2
      ভালো গাড়ি। একটি প্রস্তুত সমর্থন এবং রক্ষণাবেক্ষণ বেস সহ নির্ভরযোগ্য, রান-ইন। মূল বিষয়টি হ'ল আমাদের কৌশলবিদরা ভুলে যান না যে অবতরণ শক্তির বেঁচে থাকার ক্ষমতা বৃদ্ধি সত্ত্বেও, এটি কেবলমাত্র পদাতিক বাহিনীকে সংঘর্ষের জায়গায় পৌঁছে দেওয়ার উপায় হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং তারা যোদ্ধাদের গ্রেনেড লঞ্চারের অধীনে শহুরে এলাকায় আরোহণের নির্দেশ দেয়নি।
  2. serezhasoldatow
    serezhasoldatow নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
    +1
    ব্যাপ্তিযোগ্যতা কি কারণে। BTR-80A-এর জন্য ঠিক একই সংখ্যা। বাকিটা হ্যাঁ!
    1. wanderer_032
      wanderer_032 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      থেকে উদ্ধৃতি: serezhasoldatow
      ব্যাপ্তিযোগ্যতা কি কারণে।


      260 থেকে 300 লি / সেকেন্ড পর্যন্ত বাধ্যতামূলক কামাজ ডিজেল ইঞ্জিন ইনস্টল করার কারণে ব্যাপ্তিযোগ্যতা এবং গতিশীলতা বৃদ্ধি পায়। অন্তত কাগজে তাই।
  3. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
    1. k1995
      k1995 নভেম্বর ৫, ২০২১ ০৫:৪০
      0
      আমরা প্রধানত প্যারাসুটেড উপরের হ্যাচ থেকে নড়াচড়ার উপর ছিলাম