মর্টার লিটল ডেভিড: বিশ্বের বৃহত্তম অস্ত্র
1944 সালের মধ্যে, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের ফলাফল আর সন্দেহের মধ্যে ছিল না। মিত্রদের জয়ের কথা ছিল। পুরো প্রশ্নটি ছিল জার্মানি, জাপান এবং তাদের অবশিষ্ট স্যাটেলাইটগুলি কতক্ষণ দ্বন্দ্বকে টেনে আনতে পারে। 1944 সালে, রেড আর্মি তার সবচেয়ে সফল অপারেশনগুলির মধ্যে একটি পরিচালনা করেছিল ইতিহাস, "Bagration" এর আঘাত জার্মান সেনা দল "সেন্টার" কে পরাজিত করে। সেই বছরের জুনে, ইউএস, ব্রিটিশ এবং কানাডিয়ান সৈন্যরা নরম্যান্ডির সৈকতে অবতরণ করে, ইউরোপে একটি দ্বিতীয় ফ্রন্ট খুলতে শুরু করে এবং প্রশান্ত মহাসাগরে জাপানি সৈন্যদের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত অঞ্চল দ্রুত সঙ্কুচিত হতে থাকে।
আমেরিকান সামরিক বাহিনী খোদ জাপানের ভূখণ্ডে সম্ভাব্য আক্রমণ সম্পর্কে আরও বেশি করে চিন্তা করেছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে তাদের মাটিতে জাপানি সাম্রাজ্যের সেনাবাহিনী পূর্ব-প্রস্তুত প্রতিরক্ষা লাইনে অত্যন্ত প্রচণ্ড প্রতিরোধ গড়ে তুলবে। দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করার উপায় হিসাবে, জাপানিরা একটি খুব বড় ক্যালিবার - 914 মিমি (বা 36 ইঞ্চি) একটি মর্টার প্রস্তাব করেছিল। এই সূচক অনুসারে, আমেরিকান প্রকল্প, যা কৌতুকপূর্ণ নাম লিটল ডেভিড (লিটল ডেভিড) পেয়েছে, আজ সারা বিশ্বে পরিচিত জার্মান সুপার-লার্জ ক্যালিবার আর্টিলারি সিস্টেমগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে, কার্লা (600 মিমি) এবং ডোরা (807 মিমি)।
অনন্য আমেরিকান মর্টার, যা এখনও সমস্ত আধুনিক আর্টিলারির বৃহত্তম ক্যালিবারের রেকর্ড ধারণ করে, এটি পরীক্ষার উদ্দেশ্যে একটি পরীক্ষামূলক সিস্টেমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল বিমান বড় ক্যালিবার বোমা। মর্টারটি আলাদা ছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান জায়ান্টদের তুলনায় এটি একটি বড় ক্যালিবার সহ, এটি তাদের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট ছিল, তবে, এর ফায়ারিং পরিসীমা ছিল বেশ বিনয়ী। কাঠামোগতভাবে, একটি অস্বাভাবিক আর্টিলারি স্থাপন একটি ব্যারেল ছিল 7 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং 36 টনেরও বেশি ওজনের এবং একটি বাক্সের আকারে একটি স্থির বেস যা প্রায় 46 টন ওজনের মাটিতে কবর দিতে হয়েছিল। মর্টারের দুটি প্রধান অংশের পরিবহন দুটি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল ট্যাঙ্ক পরিবাহক
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মার্কিন সেনাবাহিনী প্রায়শই আকাশ বোমা পরীক্ষা করার জন্য বড়-ক্যালিবার নৌ বন্দুকের ডিকমিশন ব্যারেল ব্যবহার করত। পরীক্ষাগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট পাউডার চার্জ ব্যবহার করে করা হয়েছিল, যা কয়েকশ গজ দূরত্বে বোমা পাঠানোর জন্য যথেষ্ট ছিল। এই ধরনের সিস্টেমগুলি আমেরিকানরা ব্যবহার করেছিল কারণ, একটি বিমান থেকে বোমা ফেলার সময়, আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং বোমারু বিমানের ক্রুদের সমস্ত পরীক্ষার শর্তগুলি সঠিকভাবে পূরণ করার ক্ষমতার উপর অনেকটাই নির্ভর করে। বোমার ক্যালিবার বৃদ্ধির সাথে, 9- এবং 12-ইঞ্চি বন্দুকের ব্যারেলগুলি এই উদ্দেশ্যে আর উপযুক্ত ছিল না। অতএব, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বোমা টেস্টিং ডিভাইস T1 উপাধি প্রাপ্ত একটি ডিভাইস তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
এই ডিভাইসটি নিজেকে খুব ভালভাবে প্রমাণ করেছে এবং অর্জিত অভিজ্ঞতা এটিকে আর্টিলারি অস্ত্র হিসাবে ব্যবহারের ধারণার ভিত্তি তৈরি করেছে। এটি শত্রুর সুরক্ষিত বস্তুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রধানত সু-রক্ষিত দুর্গ। আমেরিকানরা প্রচুর সংখ্যক দুর্গ এবং বাঙ্কার সহ জাপানি দ্বীপপুঞ্জের গভীরতার প্রতিরক্ষা পূরণ করতে খুব ভয় পেয়েছিল। প্রকল্পটি একই বছরে মার্চ 1944 সালে চালু করা হয়েছিল, তবে ইতিমধ্যে অক্টোবরে, পরীক্ষামূলক ফায়ারিং শুরু হয়েছিল। আমেরিকান সামরিক বাহিনী আইওয়া-শ্রেণির যুদ্ধজাহাজে থাকা 16 ইঞ্চি বন্দুকের চেয়ে আরও শক্তিশালী বন্দুক পাওয়ার আশা করেছিল। 1945 সালের ফেব্রুয়ারি-মার্চ মাসে ইও জিমার জন্য যুদ্ধের সময়, এই বন্দুক থেকে 1200-কেজি শেল দ্বীপে অবস্থিত জাপানি বাঙ্কারগুলির বিরুদ্ধে অপর্যাপ্তভাবে কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
বাহ্যিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, 914-মিমি লিটল ডেভিড মর্টারটি একটি রাইফেল ব্যারেল সহ একটি মুখোশ-লোডিং মর্টার ছিল, যা একটি গভীর গর্তে খনন করা 5500 টনেরও বেশি ওজনের একটি বড় স্টিলের বাক্সে (3360x3000x46 মিমি) বিশ্রাম ছিল। ইস্পাত বাক্সে, যেটি মর্টারের ভিত্তি ছিল, সেখানে একটি উল্লম্ব নির্দেশিকা প্রক্রিয়া ছিল, সেইসাথে ব্যারেলটি ইনস্টল এবং নিষ্কাশন করার জন্য ডিজাইন করা ছয়টি হাইড্রোলিক জ্যাক ছিল, যার ওজন 36 টনের বেশি। ব্রীচ থেকে চালিত "চতুর্ভুজ" এর সাহায্যে মর্টারের ব্যারেলটি নামানো এবং উঁচু করা হয়েছিল, বাক্সের প্রস্থটি মর্টারটিকে অনুভূমিকভাবে নির্দেশ করা সম্ভব করেছিল। কোন নর্লিং মর্টার ছিল না, হাইড্রোলিক রিকোয়েল ব্রেক ছিল ঘনকেন্দ্রিক। শটের পরে ব্যারেলটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে, একটি পাম্প ব্যবহার করা হয়েছিল।
বিশেষত এই মর্টারের জন্য, একটি অনন্য T1-HE প্রজেক্টাইল একটি দীর্ঘ শঙ্কু-আকৃতির নাক এবং কাটআউট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল যা নির্ভরযোগ্য অবচয়নের জন্য ব্যারেলের রাইফেলিংয়ের সাথে মেলে। প্রজেক্টাইলের ভর ছিল 1678 kg (3700 lb), যার মধ্যে 726 kg (1600 lb) ছিল বিস্ফোরকের ভর। একটি মর্টার 8687 মিটার (9500 yd) দূরত্বে এমন একটি প্রজেক্টাইল পাঠাতে পারে। লোডিং মুখ থেকে বাহিত হয়েছিল, পৃথক ক্যাপ। শূন্য উচ্চতা কোণে, T1-HE প্রজেক্টাইলটিকে একটি ক্রেন দিয়ে ব্যারেলে খাওয়ানো হয়েছিল, তারপরে এটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে অগ্রসর হয়েছিল, তারপরে মর্টার ব্যারেলটি উঠেছিল এবং মাধ্যাকর্ষণ কর্মের অধীনে আরও লোড করা হয়েছিল। একটি ইগনিটার প্রাইমার নীড়ে ঢোকানো হয়েছিল, যা ব্রীচ ব্রীচে অবস্থিত ছিল। সম্পূর্ণ চার্জের ভর ছিল 160 কেজি, 18 এবং 62 কেজির ক্যাপ ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্রের ধ্বংসাত্মক প্রভাব যে কোনও লক্ষ্যবস্তুকে ধ্বংস করতে যথেষ্ট হবে। ফানেল, যা বিরতির জায়গায় রয়ে গেছে, 12 মিটার ব্যাস এবং 4 মিটার গভীরে পৌঁছেছে।
মর্টারটি একটি একক অনুলিপিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং কখনই অ্যাবারডিন প্রুভিং গ্রাউন্ডের অবস্থান ছেড়ে যায়নি, যার মানে এটি শত্রুতায়ও অংশ নেয়নি। আর্টিলারি মাউন্টের পরীক্ষাগুলি টেনে নিয়েছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হয়েছিল এবং জাপানি দ্বীপগুলিতে আক্রমণের প্রয়োজন ছিল না। অতএব, পরীক্ষা শেষ করার পর্যায়ে মর্টারের কাজ হিমায়িত করা হয়েছিল। একই সময়ে, 914-মিমি আর্টিলারি সিস্টেমের প্রধান ত্রুটিগুলি, যার মধ্যে একটি ছোট ফায়ারিং রেঞ্জ (9 কিলোমিটারের কম) এবং অপর্যাপ্ত নির্ভুলতা অন্তর্ভুক্ত ছিল, নির্মূল করা যায়নি। প্রকল্পটি 1946 সালে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়।
মার্কিন সামরিক বাহিনী মর্টার স্থাপন এবং অবস্থান সজ্জিত করার জন্য প্রয়োজনীয় 12 ঘন্টা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়নি। ন্যায়সঙ্গতভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে জার্মান সুপার-হেভি রেলওয়ে 800-মিমি ডোরা বন্দুকটি 25টি বিশেষ রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম দ্বারা পরিবহণ করা হয়েছিল এবং বন্দুকটিকে গুলি চালানোর অবস্থানের ব্যবস্থার সাথে লড়াইয়ের প্রস্তুতির জন্য আনার প্রক্রিয়াটি কয়েক সপ্তাহ সময় নেয়। সেভাস্টোপলের কাছে, যুদ্ধবন্দী সহ তিন হাজারেরও বেশি লোক এই কাজে অংশ নেওয়া সত্ত্বেও জার্মানদের অবস্থান সজ্জিত করতে 4 সপ্তাহ লেগেছিল। এই বিষয়ে, আমেরিকান লিটল ডেভিড মর্টারটি অনেক বেশি মোবাইল ছিল এবং এটি স্থাপন করা অনেক সহজ ছিল। এর পরিবহনের জন্য, 25x160 চাকার ব্যবস্থা সহ দুটি শক্তিশালী ট্যাঙ্ক পরিবহনকারী M6 ট্যাঙ্ক ট্রান্সপোর্টার (G6) ব্যবহার করা হয়েছিল। একটি পরিবাহক রিসিভার বহন করে, দ্বিতীয়টি - বেস বক্স। সুতরাং, মর্টারটি রেল বন্দুকের চেয়ে অনেক বেশি মোবাইল ছিল। নিজেই 914-মিমি মর্টার ছাড়াও, ইউনিটটিতে একটি বুলডোজার, একটি ক্রেন এবং একটি বালতি খননকারী অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একটি আর্টিলারি অবস্থানের সরঞ্জামগুলিতে অংশ নেওয়ার কথা ছিল।
মর্টার প্রকল্প বন্ধ হওয়ার পর, লিটল ডেভিড একটি জাদুঘর প্রদর্শনীতে পরিণত হয় এবং আজকে অ্যাবারডিন অর্ডন্যান্স এবং টেকনিক্যাল মিউজিয়ামের ব্যাপক প্রদর্শনীতে উপস্থাপন করা হয়। এখানে, প্রত্যেকে মর্টারের ব্যারেল এবং বেস বক্স দেখতে পাবে, যা পরিবহনকারীদের চাকায় বিশ্রাম নেয়, পাশাপাশি অনন্য প্রজেক্টাইলগুলির মধ্যে একটি। এই আর্টিলারি "দানব" এর পরীক্ষার ভিডিও ফ্রেমগুলি আগ্রহের বিষয় যা আজ অবধি টিকে আছে।
মর্টার লিটল ডেভিডের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ক্যালিবার - 914 মিমি।
মোট ওজন 82 টনের বেশি (বেস সহ)।
দৈর্ঘ্য - 8534 মিমি (ব্যারেল)।
ব্যারেল দৈর্ঘ্য - 7120 মিমি (L / 7,8)।
উচ্চতা কোণ — +45° থেকে +65°
অনুভূমিক নির্দেশিকা কোণ - 26 °।
প্রক্ষিপ্ত ওজন - 1678 কেজি।
প্রজেক্টাইলে বিস্ফোরকের ভর 736 কেজি।
প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি 381 মি/সেকেন্ড।
সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ 8687 মি।
স্থাপনার সময় - 12 ঘন্টা।
তথ্যের উত্স:
http://www.popmech.ru/weapon/234030-samoe-krupnokalibernoe-orudie-v-mire/#full
http://warspot.ru/5574-samoe-tolstoe-orudie-v-mire
http://www.shooter.com.ua/specialnye-zadachi/327-914-mm-mortira-malenkij-david.html
উন্মুক্ত উৎস থেকে উপকরণ
আমেরিকান সামরিক বাহিনী খোদ জাপানের ভূখণ্ডে সম্ভাব্য আক্রমণ সম্পর্কে আরও বেশি করে চিন্তা করেছিল। ধারণা করা হয়েছিল যে তাদের মাটিতে জাপানি সাম্রাজ্যের সেনাবাহিনী পূর্ব-প্রস্তুত প্রতিরক্ষা লাইনে অত্যন্ত প্রচণ্ড প্রতিরোধ গড়ে তুলবে। দীর্ঘমেয়াদী দুর্গ ধ্বংস করার উপায় হিসাবে, জাপানিরা একটি খুব বড় ক্যালিবার - 914 মিমি (বা 36 ইঞ্চি) একটি মর্টার প্রস্তাব করেছিল। এই সূচক অনুসারে, আমেরিকান প্রকল্প, যা কৌতুকপূর্ণ নাম লিটল ডেভিড (লিটল ডেভিড) পেয়েছে, আজ সারা বিশ্বে পরিচিত জার্মান সুপার-লার্জ ক্যালিবার আর্টিলারি সিস্টেমগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে, কার্লা (600 মিমি) এবং ডোরা (807 মিমি)।
অনন্য আমেরিকান মর্টার, যা এখনও সমস্ত আধুনিক আর্টিলারির বৃহত্তম ক্যালিবারের রেকর্ড ধারণ করে, এটি পরীক্ষার উদ্দেশ্যে একটি পরীক্ষামূলক সিস্টেমের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল বিমান বড় ক্যালিবার বোমা। মর্টারটি আলাদা ছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় জার্মান জায়ান্টদের তুলনায় এটি একটি বড় ক্যালিবার সহ, এটি তাদের তুলনায় আরও কমপ্যাক্ট ছিল, তবে, এর ফায়ারিং পরিসীমা ছিল বেশ বিনয়ী। কাঠামোগতভাবে, একটি অস্বাভাবিক আর্টিলারি স্থাপন একটি ব্যারেল ছিল 7 মিটারেরও বেশি লম্বা এবং 36 টনেরও বেশি ওজনের এবং একটি বাক্সের আকারে একটি স্থির বেস যা প্রায় 46 টন ওজনের মাটিতে কবর দিতে হয়েছিল। মর্টারের দুটি প্রধান অংশের পরিবহন দুটি দ্বারা পরিচালিত হয়েছিল ট্যাঙ্ক পরিবাহক
দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময়, মার্কিন সেনাবাহিনী প্রায়শই আকাশ বোমা পরীক্ষা করার জন্য বড়-ক্যালিবার নৌ বন্দুকের ডিকমিশন ব্যারেল ব্যবহার করত। পরীক্ষাগুলি তুলনামূলকভাবে ছোট পাউডার চার্জ ব্যবহার করে করা হয়েছিল, যা কয়েকশ গজ দূরত্বে বোমা পাঠানোর জন্য যথেষ্ট ছিল। এই ধরনের সিস্টেমগুলি আমেরিকানরা ব্যবহার করেছিল কারণ, একটি বিমান থেকে বোমা ফেলার সময়, আবহাওয়ার পরিবর্তন এবং বোমারু বিমানের ক্রুদের সমস্ত পরীক্ষার শর্তগুলি সঠিকভাবে পূরণ করার ক্ষমতার উপর অনেকটাই নির্ভর করে। বোমার ক্যালিবার বৃদ্ধির সাথে, 9- এবং 12-ইঞ্চি বন্দুকের ব্যারেলগুলি এই উদ্দেশ্যে আর উপযুক্ত ছিল না। অতএব, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে, বোমা টেস্টিং ডিভাইস T1 উপাধি প্রাপ্ত একটি ডিভাইস তৈরি করার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল।
এই ডিভাইসটি নিজেকে খুব ভালভাবে প্রমাণ করেছে এবং অর্জিত অভিজ্ঞতা এটিকে আর্টিলারি অস্ত্র হিসাবে ব্যবহারের ধারণার ভিত্তি তৈরি করেছে। এটি শত্রুর সুরক্ষিত বস্তুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, প্রধানত সু-রক্ষিত দুর্গ। আমেরিকানরা প্রচুর সংখ্যক দুর্গ এবং বাঙ্কার সহ জাপানি দ্বীপপুঞ্জের গভীরতার প্রতিরক্ষা পূরণ করতে খুব ভয় পেয়েছিল। প্রকল্পটি একই বছরে মার্চ 1944 সালে চালু করা হয়েছিল, তবে ইতিমধ্যে অক্টোবরে, পরীক্ষামূলক ফায়ারিং শুরু হয়েছিল। আমেরিকান সামরিক বাহিনী আইওয়া-শ্রেণির যুদ্ধজাহাজে থাকা 16 ইঞ্চি বন্দুকের চেয়ে আরও শক্তিশালী বন্দুক পাওয়ার আশা করেছিল। 1945 সালের ফেব্রুয়ারি-মার্চ মাসে ইও জিমার জন্য যুদ্ধের সময়, এই বন্দুক থেকে 1200-কেজি শেল দ্বীপে অবস্থিত জাপানি বাঙ্কারগুলির বিরুদ্ধে অপর্যাপ্তভাবে কার্যকর বলে প্রমাণিত হয়েছিল।
বাহ্যিকভাবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে তৈরি, 914-মিমি লিটল ডেভিড মর্টারটি একটি রাইফেল ব্যারেল সহ একটি মুখোশ-লোডিং মর্টার ছিল, যা একটি গভীর গর্তে খনন করা 5500 টনেরও বেশি ওজনের একটি বড় স্টিলের বাক্সে (3360x3000x46 মিমি) বিশ্রাম ছিল। ইস্পাত বাক্সে, যেটি মর্টারের ভিত্তি ছিল, সেখানে একটি উল্লম্ব নির্দেশিকা প্রক্রিয়া ছিল, সেইসাথে ব্যারেলটি ইনস্টল এবং নিষ্কাশন করার জন্য ডিজাইন করা ছয়টি হাইড্রোলিক জ্যাক ছিল, যার ওজন 36 টনের বেশি। ব্রীচ থেকে চালিত "চতুর্ভুজ" এর সাহায্যে মর্টারের ব্যারেলটি নামানো এবং উঁচু করা হয়েছিল, বাক্সের প্রস্থটি মর্টারটিকে অনুভূমিকভাবে নির্দেশ করা সম্ভব করেছিল। কোন নর্লিং মর্টার ছিল না, হাইড্রোলিক রিকোয়েল ব্রেক ছিল ঘনকেন্দ্রিক। শটের পরে ব্যারেলটিকে তার আসল অবস্থানে ফিরিয়ে আনতে, একটি পাম্প ব্যবহার করা হয়েছিল।
বিশেষত এই মর্টারের জন্য, একটি অনন্য T1-HE প্রজেক্টাইল একটি দীর্ঘ শঙ্কু-আকৃতির নাক এবং কাটআউট দিয়ে তৈরি করা হয়েছিল যা নির্ভরযোগ্য অবচয়নের জন্য ব্যারেলের রাইফেলিংয়ের সাথে মেলে। প্রজেক্টাইলের ভর ছিল 1678 kg (3700 lb), যার মধ্যে 726 kg (1600 lb) ছিল বিস্ফোরকের ভর। একটি মর্টার 8687 মিটার (9500 yd) দূরত্বে এমন একটি প্রজেক্টাইল পাঠাতে পারে। লোডিং মুখ থেকে বাহিত হয়েছিল, পৃথক ক্যাপ। শূন্য উচ্চতা কোণে, T1-HE প্রজেক্টাইলটিকে একটি ক্রেন দিয়ে ব্যারেলে খাওয়ানো হয়েছিল, তারপরে এটি একটি নির্দিষ্ট দূরত্বে অগ্রসর হয়েছিল, তারপরে মর্টার ব্যারেলটি উঠেছিল এবং মাধ্যাকর্ষণ কর্মের অধীনে আরও লোড করা হয়েছিল। একটি ইগনিটার প্রাইমার নীড়ে ঢোকানো হয়েছিল, যা ব্রীচ ব্রীচে অবস্থিত ছিল। সম্পূর্ণ চার্জের ভর ছিল 160 কেজি, 18 এবং 62 কেজির ক্যাপ ব্যবহার করা হয়েছিল। এটি বিশ্বাস করা হয়েছিল যে এই জাতীয় ক্ষেপণাস্ত্রের ধ্বংসাত্মক প্রভাব যে কোনও লক্ষ্যবস্তুকে ধ্বংস করতে যথেষ্ট হবে। ফানেল, যা বিরতির জায়গায় রয়ে গেছে, 12 মিটার ব্যাস এবং 4 মিটার গভীরে পৌঁছেছে।
মর্টারটি একটি একক অনুলিপিতে তৈরি করা হয়েছিল এবং কখনই অ্যাবারডিন প্রুভিং গ্রাউন্ডের অবস্থান ছেড়ে যায়নি, যার মানে এটি শত্রুতায়ও অংশ নেয়নি। আর্টিলারি মাউন্টের পরীক্ষাগুলি টেনে নিয়েছিল, দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধ শেষ হয়েছিল এবং জাপানি দ্বীপগুলিতে আক্রমণের প্রয়োজন ছিল না। অতএব, পরীক্ষা শেষ করার পর্যায়ে মর্টারের কাজ হিমায়িত করা হয়েছিল। একই সময়ে, 914-মিমি আর্টিলারি সিস্টেমের প্রধান ত্রুটিগুলি, যার মধ্যে একটি ছোট ফায়ারিং রেঞ্জ (9 কিলোমিটারের কম) এবং অপর্যাপ্ত নির্ভুলতা অন্তর্ভুক্ত ছিল, নির্মূল করা যায়নি। প্রকল্পটি 1946 সালে সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়।
মার্কিন সামরিক বাহিনী মর্টার স্থাপন এবং অবস্থান সজ্জিত করার জন্য প্রয়োজনীয় 12 ঘন্টা দ্বারা অনুপ্রাণিত হয়নি। ন্যায়সঙ্গতভাবে, এটি লক্ষ করা উচিত যে জার্মান সুপার-হেভি রেলওয়ে 800-মিমি ডোরা বন্দুকটি 25টি বিশেষ রেলওয়ে প্ল্যাটফর্ম দ্বারা পরিবহণ করা হয়েছিল এবং বন্দুকটিকে গুলি চালানোর অবস্থানের ব্যবস্থার সাথে লড়াইয়ের প্রস্তুতির জন্য আনার প্রক্রিয়াটি কয়েক সপ্তাহ সময় নেয়। সেভাস্টোপলের কাছে, যুদ্ধবন্দী সহ তিন হাজারেরও বেশি লোক এই কাজে অংশ নেওয়া সত্ত্বেও জার্মানদের অবস্থান সজ্জিত করতে 4 সপ্তাহ লেগেছিল। এই বিষয়ে, আমেরিকান লিটল ডেভিড মর্টারটি অনেক বেশি মোবাইল ছিল এবং এটি স্থাপন করা অনেক সহজ ছিল। এর পরিবহনের জন্য, 25x160 চাকার ব্যবস্থা সহ দুটি শক্তিশালী ট্যাঙ্ক পরিবহনকারী M6 ট্যাঙ্ক ট্রান্সপোর্টার (G6) ব্যবহার করা হয়েছিল। একটি পরিবাহক রিসিভার বহন করে, দ্বিতীয়টি - বেস বক্স। সুতরাং, মর্টারটি রেল বন্দুকের চেয়ে অনেক বেশি মোবাইল ছিল। নিজেই 914-মিমি মর্টার ছাড়াও, ইউনিটটিতে একটি বুলডোজার, একটি ক্রেন এবং একটি বালতি খননকারী অন্তর্ভুক্ত ছিল, যা একটি আর্টিলারি অবস্থানের সরঞ্জামগুলিতে অংশ নেওয়ার কথা ছিল।
মর্টার প্রকল্প বন্ধ হওয়ার পর, লিটল ডেভিড একটি জাদুঘর প্রদর্শনীতে পরিণত হয় এবং আজকে অ্যাবারডিন অর্ডন্যান্স এবং টেকনিক্যাল মিউজিয়ামের ব্যাপক প্রদর্শনীতে উপস্থাপন করা হয়। এখানে, প্রত্যেকে মর্টারের ব্যারেল এবং বেস বক্স দেখতে পাবে, যা পরিবহনকারীদের চাকায় বিশ্রাম নেয়, পাশাপাশি অনন্য প্রজেক্টাইলগুলির মধ্যে একটি। এই আর্টিলারি "দানব" এর পরীক্ষার ভিডিও ফ্রেমগুলি আগ্রহের বিষয় যা আজ অবধি টিকে আছে।
মর্টার লিটল ডেভিডের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য:
ক্যালিবার - 914 মিমি।
মোট ওজন 82 টনের বেশি (বেস সহ)।
দৈর্ঘ্য - 8534 মিমি (ব্যারেল)।
ব্যারেল দৈর্ঘ্য - 7120 মিমি (L / 7,8)।
উচ্চতা কোণ — +45° থেকে +65°
অনুভূমিক নির্দেশিকা কোণ - 26 °।
প্রক্ষিপ্ত ওজন - 1678 কেজি।
প্রজেক্টাইলে বিস্ফোরকের ভর 736 কেজি।
প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি 381 মি/সেকেন্ড।
সর্বোচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জ 8687 মি।
স্থাপনার সময় - 12 ঘন্টা।
তথ্যের উত্স:
http://www.popmech.ru/weapon/234030-samoe-krupnokalibernoe-orudie-v-mire/#full
http://warspot.ru/5574-samoe-tolstoe-orudie-v-mire
http://www.shooter.com.ua/specialnye-zadachi/327-914-mm-mortira-malenkij-david.html
উন্মুক্ত উৎস থেকে উপকরণ
তথ্য