জল... চারিদিকে জল। সাবমেরিন বহরের আধুনিকায়নের বিষয়ে
যুক্তরাজ্য সরকার সম্প্রতি নিশ্চিত করেছে যে বর্তমান ট্রাফালগার-শ্রেণির প্রতিস্থাপনের জন্য BAE সিস্টেম দ্বারা মোট সাতটি অ্যাসটিউট-শ্রেণীর সাবমেরিন তৈরি করা হবে।
শক্তিশালী, চৌকস, বহুমুখী, নির্দিষ্ট বা বৈশ্বিক স্ট্রাইক দিতে সক্ষম, আধুনিক সাবমেরিনগুলি সেই সমস্ত নৌবাহিনীর জন্য পছন্দের অস্ত্র প্ল্যাটফর্ম যা এটি বহন করতে পারে। তাই এটা আশ্চর্যজনক নয় যে নতুন সাবমেরিন নির্মাণ এবং বিদ্যমানগুলির আধুনিকীকরণের জন্য প্রোগ্রামগুলি বিশ্বে এত ব্যাপক হয়ে উঠেছে।
স্নায়ুযুদ্ধের সমাপ্তির পর থেকে, এমপিএলএটিআরকে (মাল্টিপারপাস সাবমেরিন, নিউক্লিয়ার, টর্পেডো, ক্রুজ মিসাইল) শ্রেণীর পারমাণবিক শক্তিচালিত পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি এই অত্যন্ত শক্তিশালী প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য অপারেশনের সীমানা প্রসারিত করেছে। পূর্বে, তারা শত্রু সাবমেরিনগুলি সনাক্ত এবং ট্র্যাক করার কাজগুলি সম্পাদন করেছিল, বিশেষত এসএসবিএন ধরণের পারমাণবিক সাবমেরিন (সাবমেরিন, পারমাণবিক, ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র সহ), বর্তমানে তারা নিয়মিতভাবে পৃষ্ঠের যুদ্ধ জাহাজের সাথে একসাথে কাজ করে। এইভাবে, উচ্চ সমুদ্রে এবং উপকূলের কাছাকাছি তাদের কাজগুলি সম্পাদন করে, MPLARK নৌবহরের পুনরুদ্ধার, প্রতিরক্ষামূলক এবং আক্রমণ করার ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
ব্রিটিশ নৌবাহিনী
ইউকে সেই কয়েকটি দেশের অভিজাত ক্লাবের অংশ যারা MPLATRK এবং SSBN উভয়ের সাথে সজ্জিত। প্রথম বিভাগের জন্য, তৃতীয় নতুন MPLATRK "আর্টফুল" ক্লাস "চতুর" ব্রিটিশদের কাছে স্থানান্তরিত হয়েছিল নৌবহর মার্চ 2016 এ। প্রতিরক্ষা মন্ত্রক নিশ্চিত করেছে যে BAE সিস্টেম 2024 সালের মধ্যে ব্যারো-ইন-ফারনেসের শিপইয়ার্ডে এই শ্রেণীর মোট সাতটি জাহাজ তৈরি করবে। বিদ্যমান ট্রাফালগার-শ্রেণির এমপিএলএটিআরকে প্রতিস্থাপনকারী চৌকস-শ্রেণির সাবমেরিনগুলির 7400 টন জলমগ্ন স্থানচ্যুতি রয়েছে, যার দৈর্ঘ্য 97 মিটার এবং একটি হুল প্রস্থ 11,3 মিটার। এই এমপিএলএটিআরকেগুলির প্রপালশন সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে একটি রোলস-রয়েস পিডব্লিউআর2 ওয়াটার-কুলড নিউক্লিয়ার রিঅ্যাক্টর এবং একটি পাম্প-টাইপ জেট প্রপালশন সিস্টেম যা জলের নীচে 30 নট (55,6 কিমি/ঘন্টা) গতির সর্বোচ্চ গতি তৈরি করতে দেয়।
Astute-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির সেন্সর সিস্টেমের জন্য, তারা থ্যালেস দ্বারা নির্মিত একটি স্ট্যান্ডার্ড 2076 স্টেজ-2 কিট, সেইসাথে একই প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে একটি নন-পেনিট্রেটিং টাইপ CM010 অপটোকপলার মাস্ট দিয়ে সজ্জিত। MPLATRK "আর্টফুল" BAE সিস্টেম দ্বারা তৈরি একটি কমন কমব্যাট সিস্টেম কমন কমব্যাট সিস্টেম (CCS) দিয়ে সজ্জিত প্রথম সাবমেরিন হয়ে উঠেছে, যা আগে নির্মিত এই শ্রেণীর প্রথম দুটি সাবমেরিনে ইনস্টল করা উচিত, যেহেতু সেগুলি এখনও বাণিজ্যিক সফ্টওয়্যার দ্বারা পরিবেশিত হয়েছিল। অস্ত্রের ক্ষেত্রে, এই শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি Raytheon-এর UGM-1O9E Tomahawk Btock-IV সারফেস-টু-সার্ফেস ব্যালিস্টিক মিসাইল এবং BAE সিস্টেমের ভারী স্পিয়ারফিশ টর্পেডো বহন করে। ব্রিটিশ নৌবহরে এই শ্রেণীর আরও চারটি সাবমেরিন অন্তর্ভুক্ত করা উচিত: সাহসী, আনসন, অ্যাগামেমনন এবং অ্যাজাক্স। 2013 সালের হাউস অফ কমন্সের বিবৃতি অনুসারে, এই জাহাজগুলি 2018 এবং 2024 এর মধ্যে প্রতি দুই বছর পর পরিষেবাতে প্রবেশ করবে। 1997 সালে সরকার কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর থেকে প্রকল্পটির ব্যয় বেশ কয়েকবার সংশোধিত হয়েছে, কিন্তু 2011 সাল থেকে প্রকাশিত ব্রিটিশ প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের বেশ কয়েকটি পরিসংখ্যানের বিচারে, এই শ্রেণীর নৌকা নির্মাণের মোট খরচ প্রায় 11,9 বিলিয়ন ডলার বলে মনে হচ্ছে .
মার্কিন নৌবাহিনী
ব্রিটিশ নৌবহরের মতো, আমেরিকানও এমপিএলএটিআরকে এবং এসএসবিএন দিয়ে সজ্জিত। মার্কিন নৌবাহিনী বর্তমানে তার লস এঞ্জেলেস-শ্রেণির MPLATMC বহরকে নতুন ভার্জিনিয়া-শ্রেণীর সাবমেরিন দিয়ে প্রতিস্থাপন করছে। মোট, 48টি সাবমেরিন নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়েছে, তাদের নির্মাণ জেনারেল ডাইনামিক্স ইলেকট্রিক বোট এবং হান্টিংটন ইঙ্গলস ইন্ডাস্ট্রিজ নিউপোর্ট নিউজের মধ্যে বিভক্ত। কংগ্রেসনাল রিসার্চ সার্ভিসের মতে, প্রতিটি সাবমেরিনের জন্য $2,7 বিলিয়ন খরচ হবে। এই শ্রেণীর নৌকাগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য, তারা একটি Knolls S9G পারমাণবিক চুল্লি দিয়ে সজ্জিত, BAE সিস্টেমের একটি পাম্প-টাইপ জেট প্রপালশন ইউনিটের সাথে সংযুক্ত, যা কমপক্ষে 35 নট (64,8 কিমি / ঘন্টা) গতির অনুমতি দেয়। আরমামেন্ট কমপ্লেক্সে 12টি UGM-109E উল্লম্ব লঞ্চার এবং রেথিয়ন দ্বারা নির্মিত 28 Mk.48 টর্পেডোর জন্য চারটি লঞ্চ টিউব রয়েছে। অত্যন্ত শ্রেণীবদ্ধ প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য সহ জটিল হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক সিস্টেমের মধ্যে রয়েছে লকহিড মার্টিনের একটি বো সক্রিয়/প্যাসিভ অ্যান্টেনা অ্যারে AN/BQQ-10, সেইসাথে লকহিড মার্টিন থেকে টোয়েড সোনার TB-34, চেসাপিক সায়েন্স থেকে RB-33 এবং ফাইবার-অপটিক অ্যান্টেনা অ্যারে। পক্ষের. আজ অবধি, 12টি সাবমেরিন পরিষেবায় রাখা হয়েছে, সাম্প্রতিকতম জন ওয়ার্নার 1 আগস্ট, 2015-এ বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। এই শ্রেণীর ত্রয়োদশ ইলিনয় সাবমেরিনটি 2015 সালের অক্টোবরে চালু করা হয়েছিল এবং সময়সূচী অনুসারে, 29 অক্টোবর, 2016-এ বহরে স্থানান্তর করা উচিত (ঘটনাটি ঘটেছে, সবাই এটি সম্পর্কে রিপোর্ট করেছে খবর সংস্থা)। ডিসেম্বর 2008 পর্যন্ত, আরও পাঁচটি সাবমেরিনের অর্ডার দেওয়া হয়েছে, যার মধ্যে চারটি, ওয়াশিংটন, কলোরাডো, ইন্ডিয়ানা এবং সাউথ ডাকোটা নির্মাণাধীন এবং একটি পঞ্চম ডেলাওয়্যার স্থাপনের প্রক্রিয়াধীন রয়েছে। প্রোগ্রামের বিদ্যমান পর্যায়গুলি বাস্তবায়নের সময়সূচীর উপর ভিত্তি করে, এই প্রথম চারটি সাবমেরিন মে, সেপ্টেম্বর, নভেম্বর এবং অক্টোবর 2017-এ কোনো এক সময়ে চালু করা যেতে পারে এবং এই তারিখগুলির এক বছর পরে বহরে স্থানান্তরিত করা যেতে পারে। সাউথ ডাকোটা সাবমেরিনের নির্মাণ কাজ এখনো শুরু হয়নি।
ফ্রান্স
যুক্তরাজ্য এবং মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সাথে, ফ্রান্সও DCNS শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত 5300-টন ব্যারাকুডা-শ্রেণীর সাবমেরিন কেনার সাথে তার MPLATRC বহরের পুনর্নবীকরণ করছে। ফরাসি নৌবহরের জন্য, পরিকল্পিত ছয়টির মধ্যে প্রথম সাবমেরিন "সাফ্রেন" নির্মাণের কাজ চলছে। আশা করা হচ্ছে যে সাবমেরিন "সাফ্রেন" 2017 সালে বহরে স্থানান্তরিত হবে এবং 2029 সালে শেষ সাবমেরিন "ডি গ্রাস"। 2013 সালে ফরাসি সিনেট পুরো প্রোগ্রামের ব্যয় প্রায় $ 7,8 বিলিয়ন অনুমান করেছে। এই সাবমেরিনগুলি Areva-Technatrome-এর K-15 পারমাণবিক চুল্লি এবং পাম্প করা ওয়াটার জেট প্রপালশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত করা হবে, যাতে তারা কমপক্ষে 25 নট (46 কিমি/ঘন্টা) পানির নিচের গতিতে পৌঁছাতে পারে। এই শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির অস্ত্রশস্ত্রের মধ্যে রয়েছে MBDA থেকে সমুদ্র-ভিত্তিক ক্রুজ মিসাইল SCALP (System de Croisiere Autonome a Longue Portee-Emploi Genera - দূরপাল্লার বহু-উদ্দেশ্য স্বায়ত্তশাসিত ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্র), জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র SM-39 Block-2। "Exocet" এছাড়াও MBDA এবং DCNS দ্বারা নির্মিত ভারী F-21 টর্পেডো থেকে। অস্ত্র সিস্টেম, সেন্সর এবং কৌশলগত তথ্য DCNS/Thales SYCOBS যুদ্ধ ব্যবস্থাপনা সিস্টেম দ্বারা প্রক্রিয়া করা হয়, যা সমস্ত সেন্সরকে একীভূত করে (থ্যালেস এস-কিউব ইন্টিগ্রেটেড সোনার স্যুট, সিক্লিয়ার অবস্ট্যাকল এভয়েডেন্স সোনার এবং সেজেম থেকে দুটি অপটোকপলার মাস্ট সহ), ডাউনলোড করা বাহ্যিক কৌশলগত প্রক্রিয়াকরণ। ডেটা, একটি লঞ্চ এবং অস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা এবং যোগাযোগ এবং নেভিগেশন সিস্টেম।
ভারী টর্পেডো F-21
মার্কিন নৌবাহিনীর ভার্জিনিয়া-শ্রেণির MPLATRKs, যা লস এঞ্জেলেস-শ্রেণির MPLATRKs প্রতিস্থাপন করছে, উপকূলীয় এবং গভীর-জলের অপারেশনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সাবমেরিনগুলির উত্পাদন কমপক্ষে 2043 সাল পর্যন্ত চলবে।
রাশিয়া
জুন 2014 সালে অপর্যাপ্ত তহবিলের কারণে অনেক বিলম্বের পরে নতুন ইয়াসেন প্রকল্পের প্রথম MPLATRK "Severodvinsk" রাশিয়ান বহরে স্থানান্তরিত হয়েছিল। সেবামাশ শিপইয়ার্ডে এর নির্মাণ কাজ শুরু হয় 1993 সালে। এই শ্রেণীর দ্বিতীয় সাবমেরিন, নিঝনি নভগোরড, 2016 সালে পরিষেবাতে প্রবেশ করেছিল। বিদ্যমান পরিকল্পনা অনুসারে, এই প্রকল্পের আরও পাঁচটি সাবমেরিন তৈরি করা উচিত, তবে তাদের মধ্যে চারটি বর্তমানে নির্মাণাধীন: কাজান, নোভোসিবিরস্ক, ক্রাসনোয়ারস্ক এবং আরখানগেলস্ক। শেষ সাবমেরিন পার্ম 2016 সালে স্থাপন করা হবে। 14021 টন স্থানচ্যুতি, 120 মিটার দৈর্ঘ্য এবং 15 মিটার প্রস্থ সহ এই প্রকল্পের সাবমেরিনগুলি ওকেবিএম দ্বারা তৈরি একটি চাপযুক্ত জলের পারমাণবিক চুল্লিতে রয়েছে। আফ্রিকানটভ, আপনাকে 35 নট (64,8 কিমি/ঘন্টা) জলের নীচে গতি বিকাশ করতে দেয়। উন্মুক্ত সূত্রে জানা গেছে, এই প্রকল্পের প্রথম সাবমেরিনটি ৬০০ মিটার গভীরতায় সফলভাবে পরীক্ষা করা হয়েছে। সাবমেরিনের আর্মামেন্ট কমপ্লেক্সে আটটি উল্লম্ব লঞ্চার রয়েছে যা এনপিও ম্যাশিনোস্ট্রয়েনিয়া মিলিটারি-ইন্ডাস্ট্রিয়াল কমপ্লেক্স দ্বারা তৈরি P-600 Onyx অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, OKB Novator দ্বারা তৈরি 800M-3 ক্যালিবার-PL অ্যান্টি-শিপ মিসাইল এবং Kh-54 উৎক্ষেপণ করতে সক্ষম। সমুদ্র থেকে উৎক্ষেপণ করা ক্রুজ মিসাইল OKB "রেইনবো" তৈরি করেছে। রাশিয়ান জাহাজ নির্মাণের অনুশীলনে প্রথমবারের মতো, দশটি 101-মিমি টর্পেডো টিউব কেন্দ্রীয় পোস্ট বগির পিছনে অবস্থিত। গোলাকার হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশন, যা পুরো ধনুকটি দখল করেছিল, ঐতিহ্যবাহী টর্পেডো টিউবগুলিকে ধনুকের মধ্যে স্থাপন করার অনুমতি দেয়নি, যা এই প্রকল্পের সবচেয়ে লক্ষণীয় স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি। এগুলি প্রত্যাহারযোগ্য ডিভাইসগুলির বেড়ার অঞ্চলের পাশে একটি কোণে অবস্থিত। প্রতিটি সাবমেরিনের মূল্য আনুমানিক $533 বিলিয়ন।
কিলো প্রকল্পের সার্চ অ্যান্ড স্ট্রাইক সাবমেরিন বর্তমানে আটটি দেশের সাথে সার্ভিসে রয়েছে। আলজেরিয়া নতুন প্রজেক্ট 636 কিলো সাবমেরিনের অর্ডার দেওয়ার সাথে সাথে সাবমেরিন নির্মাণ অব্যাহত রয়েছে
ডিজেল সাবমেরিন
পারমাণবিক চালিত সাবমেরিন ছাড়াও, প্রথাগত ডিজেল চালিত সাবমেরিন (DSNs) বিশেষ করে মধ্যপ্রাচ্য এবং উত্তর আফ্রিকার নেতৃস্থানীয় নৌবহরগুলিতে আরও বেশি মনোযোগ দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, রুবিন ডিজাইন ব্যুরো দ্বারা তৈরি দুটি প্রজেক্ট 636E বর্ষাভ্যঙ্কা সাবমেরিন 2018 সালে আলজেরিয়ান নৌবাহিনীর কাছে সরবরাহ করা হবে; তারা চারটি পূর্বে বিতরণ করা প্রকল্প 636 কিলো এবং প্রকল্প 877EKM সাবমেরিনে যোগ দেবে। কিলো প্রকল্পের সাবমেরিন পরিবারের প্রধান কাজটি তুলনামূলকভাবে অগভীর জলে পৃষ্ঠ এবং জলের নীচের জাহাজগুলির সাথে লড়াই করা। সমস্ত অ্যাকাউন্ট দ্বারা, এই সাবমেরিনগুলি বেশ নীরব, যেহেতু দৃশ্যমানতার শাব্দ লক্ষণগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করার জন্য, প্রপেলার শ্যাফ্টের ঘূর্ণন গতি হ্রাস করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই নৌকাগুলির জন্য একটি বায়ু-স্বাধীন বিদ্যুৎ কেন্দ্র (উইন্ড টারবাইন) তৈরি করা হয়েছিল, তবে এটি আলজেরিয়ান সাবমেরিনগুলিতে ইনস্টল করা হবে এমন কোনও তথ্য নেই। বায়ু টারবাইন একটি অক্সিজেন উত্পাদক সিস্টেমের সাথে একত্রে জ্বালানী কোষ ব্যবহার করে, যা নৌকাকে দীর্ঘ সময়ের জন্য ডুবে থাকতে দেয় এবং এটি শব্দ-উৎপাদনকারী কুলিং পাম্পের উপর নির্ভর করে না এই কারণে খুব শান্ত থাকতে দেয়। প্রথম দুটি নৌকা 2018 সালের শেষের মধ্যে বিতরণ করা উচিত।
এছাড়াও, রাশিয়ান সাবমেরিন মিশরীয় নৌবাহিনীর সাথে কাজ করছে। মিশরের সাবমেরিন বহরে রয়েছে চারটি অপ্রচলিত প্রজেক্ট 633 সাবমেরিন (ন্যাটো শ্রেণীবিভাগ "রোমিও") যা ক্রাসনয়ে সোরমোভো প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত, 90 এর দশকে আধুনিকীকরণ করা হয়েছিল। আমেরিকান কোম্পানি বোয়িং-এর ইউজিএম-৮৪ হারপুন অ্যান্টি-শিপ মিসাইল এসব সাবমেরিনে বসানো আছে। বর্তমানে চারটি টাইপ 84 শ্রেণীর সাবমেরিন দিয়ে এসব নৌকা প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়া শুরু হয়েছে। 209 সালের ডিসেম্বরে চালু হওয়া এই শ্রেণীর প্রথম সাবমেরিনটি জার্মান শিপইয়ার্ড ThyssenKrupp মেরিন সিস্টেমস (TKMS) দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এই ধরনের পূর্ববর্তী সাবমেরিনগুলি Atlas Elektronik-এর ISUS-2015 নন-পেনিট্রেটিং অপটোইলেক্ট্রনিক মাস্ট, সেইসাথে Atlas Elektronik-এর CSU-90 প্যাসিভ/অ্যাকটিভ সার্চ এবং দেখা সোনার স্টেশন এবং সাইড সোনার অ্যান্টেনা দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই সাবমেরিনগুলি নরওয়েজিয়ান কোম্পানি কংসবার্গ দ্বারা তৈরি MSI-90U Mk.90 যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথেও সজ্জিত হতে পারে। ইন্দোনেশিয়ান নৌবাহিনীর কাকরা/টাইপ-2 শ্রেণীর সাবমেরিনেও এই যুদ্ধ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমটি ইনস্টল করা আছে এবং ইন্দোনেশিয়ান চ্যাং বোগো/টাইপ-209 শ্রেণীর সাবমেরিনে ইনস্টল করা হবে বলে আশা করা হচ্ছে।
ইসরাইল
ইসরায়েল, ইতিমধ্যে, একটি নৌ-উন্নয়ন কর্মসূচির অংশ হিসাবে তার সাবমেরিন শক্তি তৈরি করছে যা এখন ভূমধ্যসাগরে অফশোর গ্যাস ক্ষেত্রগুলিকে রক্ষা করার দায়িত্বপ্রাপ্ত। তিনটি আধুনিক ডলফিন IV-শ্রেণির সাবমেরিন, যা জার্মান TKMS বিভাগ, Howaldtswerke-Deutsche Werft শিপইয়ার্ড দ্বারা নির্মিত হচ্ছে, পরপর ইসরায়েলি নৌবাহিনীর দখলে নেবে। এই প্রোগ্রামের মোট খরচ $1,8 বিলিয়ন এবং আংশিকভাবে জার্মান সরকার দ্বারা ভর্তুকি দেওয়া হয়। প্রথম দুটি সাবমেরিন "টানিন" এবং "রাহাভ" ইতিমধ্যে ইস্রায়েলে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং তৃতীয়টি 2017 সালে সরবরাহ করা উচিত। এই সাবমেরিনগুলির গোপনীয়তার একটি বিশেষ শ্রেণি রয়েছে, যেহেতু তারা বায়ু টারবাইন প্রযুক্তি ব্যবহার করে, যা তাদের জলের নীচে 25 নট গতিতে পৌঁছাতে দেয়। অস্ত্র ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে Atlas Elektronik-এর DM-2A4 Seehake ওয়্যার-গাইডেড টর্পেডো এবং বোয়িং-এর UGM-84C অ্যান্টি-শিপ মিসাইল, সেইসাথে LFK-Lenkflugkorpersysteme-এর Triton অ্যান্টি-হেলিকপ্টার মিসাইল। সাবমেরিনগুলি ছয়টি 533 মিমি এবং চারটি 650 মিমি টর্পেডো টিউব দিয়ে সজ্জিত। বড় ব্যাসের যানবাহন শুধুমাত্র টর্পেডো এবং ক্রুজ ক্ষেপণাস্ত্রই উৎক্ষেপণ করতে পারে না, ইসরায়েলি ফ্লোটিলা 13 ইউনিট থেকে নৌ কমান্ডোদের প্রস্থান করার জন্য একটি এয়ারলক হিসেবেও কাজ করে।
জনবলের ঘাটতি এবং প্রযুক্তিগত সমস্যার কারণে ছয়টি কলিন্স-শ্রেণীর সাবমেরিনের যুদ্ধ প্রস্তুতি অসন্তোষজনক বলে বিবেচিত হয়েছিল। তাদের আধুনিকীকরণ এবং শেষ পর্যন্ত বারোটি নতুন সাবমেরিন দিয়ে প্রতিস্থাপনের পরিকল্পনা করা হয়েছে
অস্ট্রেলিয়া
অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীকে একটি অত্যন্ত অভিজ্ঞ সাবমেরিন অপারেটর হিসাবে বিবেচনা করা হয় যার একটি কৌশলগত অবস্থান এবং ইউরোপীয় এবং এশীয় নৌবাহিনীর সাথে পেশাদার লিঙ্ক রয়েছে। এই এবং অন্যান্য কিছু কারণ অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীকে বিদ্যমান সমস্যাযুক্ত কলিন্স শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণ এবং তাদের প্রতিস্থাপন কার্যক্রম উভয়ই শুরু করতে বাধ্য করেছিল। আন্ডারওয়াটার ওয়ারফেয়ারের ক্ষেত্রে একজন সুপরিচিত অস্ট্রেলিয়ান বিশেষজ্ঞের মতে: "এই সাবমেরিনগুলির ডিজেল ইঞ্জিনগুলিতে সাধারণত বিশেষ মনোযোগের প্রয়োজন হয়, কলিন্স শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির জ্বালানী ট্যাঙ্কগুলির সাথে একটি মৌলিক সমস্যাও রয়েছে, যেগুলি পরিচালনা করার জন্য ডিজাইন করা হয়নি। অস্ট্রেলিয়ার উপকূলের খুব নোনা সমুদ্রের জল।" ASC জাহাজ নির্মাতা, বিদ্যমান ছয়টি কলিন্স-শ্রেণির সাবমেরিনের নির্মাতা, আগামী দশ বছরে নতুন পৃষ্ঠ যুদ্ধজাহাজ নির্মাণের চ্যালেঞ্জ গ্রহণ করতে প্রস্তুত। এবং এই বিষয়ে, কোম্পানির কলিন্স-শ্রেণীর সাবমেরিন আধুনিকীকরণ কর্মসূচি বাস্তবায়নের সীমিত সুযোগ থাকবে, যার মধ্যে দৃশ্যত, ব্যাটারি, অস্ত্র সিস্টেম, যোগাযোগ ব্যবস্থা এবং হাইড্রোঅ্যাকোস্টিক স্টেশনগুলিকেও চূড়ান্ত করতে হবে। বহরের একজন সিনিয়র অফিসারের মতে: "সুইডেনে সাবমেরিনের আধুনিকীকরণের রাজনৈতিকভাবে সংবেদনশীল বিষয়, যেখানে সেগুলি মূলত তৈরি করা হয়েছিল, বর্তমানে কাজ করা হচ্ছে।" নতুন অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনীর ক্যানবেরা-শ্রেণির উভচর অ্যাসল্ট জাহাজের দুটির জন্য স্প্যানিশ শিপইয়ার্ড নাভান্তিয়ার সম্পৃক্ততা রাজনীতিবিদদের কাছ থেকে অনেক সমালোচনার জন্ম দেয় যারা বলেছিলেন যে অর্থনৈতিক এবং নিরাপত্তার কারণে, এই জাহাজগুলির সমস্ত কাজ অস্ট্রেলিয়ায় করা উচিত। অস্ট্রেলিয়ান সাবমেরিন নির্মাণের জন্য বিদেশী কোম্পানির কাছে চুক্তি হস্তান্তর বিরোধী রাজনীতিবিদ এবং ট্রেড ইউনিয়নগুলির গুরুতর আপত্তির কারণ হতে পারে। যাইহোক, 2015 সালের অক্টোবরে, ককামস শিপইয়ার্ড (সাবের একটি বিভাগ) সুইডিশ নৌবহরের গোটল্যান্ড-শ্রেণির সাবমেরিনগুলিতে সম্পাদিত উন্নতির ভিত্তিতে অস্ট্রেলিয়ান সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণের প্রস্তাব করেছিল। বর্তমানে, অস্ট্রেলিয়ান বহরের সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণ, যা 2019 সালে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, সাব দ্বারা পরিচালিত হয়।
কলিন্স-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির পরিকল্পিত আধুনিকীকরণের পাশাপাশি, অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনী ইতিমধ্যে একটি প্রতিস্থাপনের সন্ধান করছে। এপ্রিল 2016-এ, অস্ট্রেলিয়া ফরাসী জাহাজ নির্মাতা DCNS-কে কলিন্স-শ্রেণির প্রতিস্থাপন প্রোগ্রামের জন্য পছন্দের ঠিকাদার হিসেবে নির্বাচিত করেছে, যার নাম প্রজেক্ট সি 1000। অস্ট্রেলিয়ান ডিপার্টমেন্ট অফ ডিফেন্স এবং DCNS শিপইয়ার্ডের মধ্যে আলোচনা চলছে এবং 2017 সালের প্রথম দিকে শেষ হওয়া উচিত। এই আলোচনার ফলাফলের উপর নির্ভর করে, DCNS নতুন সাবমেরিন নির্মাণের জন্য তিন বছরের চুক্তি শুরু করবে। ফরাসি শিপইয়ার্ডের প্রকল্পটি ব্যারাকুডা-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলির থিমের একটি বৈচিত্র্য, যার সাথে এটি শর্টফিন ব্যারাকুডা-এ1 উপাধি পেয়েছে। বারাকুডা শ্রেণীর ঐতিহ্যবাহী পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি ফরাসি নৌবাহিনীর সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। লকহিড মার্টিন থেকে নাকি রেথিয়ন থেকে যুদ্ধ নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা কিনবে অস্ট্রেলিয়া এখনও সিদ্ধান্ত নেয়নি। অস্ট্রেলিয়ান নৌবাহিনী দ্বারা কেনা সমস্ত বারোটি সাবমেরিন অস্ট্রেলিয়ান শিপইয়ার্ডে নির্মিত হবে।
DCNS শিপইয়ার্ড দ্বারা ডিজাইন করা Scorpene শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি চারটি দেশের সাথে পরিষেবাতে রয়েছে। ব্রাজিলে এমন চারটি সাবমেরিন একত্রিত করার জন্য একটি প্রকল্পের কাজ চলছে
ব্রাজিলীয় নৌবাহিনীর টিকুনা-শ্রেণীর সাবমেরিন অদূর ভবিষ্যতে নতুন সাবমেরিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হবে
ব্রাজিল
লাতিন আমেরিকায়, ব্রাজিলীয় নৌবহরটি তার শক্তি দ্বারা লক্ষণীয়ভাবে আলাদা। বহরে, যেটিতে পাঁচটি টাইপ 209-শ্রেণির সাবমেরিন রয়েছে, এটি ফ্রেঞ্চ শিপইয়ার্ড ডিসিএনএস-এর সাথে অংশীদারিত্ব করছে যাতে ডিজেল-চালিত সাবমেরিনগুলিকে ডিসিএনএস-ডিজাইন করা স্করপেন-শ্রেণীর পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা যায়, যার পরে এটি দেশগুলির অভিজাত গোষ্ঠীতে যোগদান করবে সাবমেরিনের মতো অস্ত্র আছে। ফরাসি মিডিয়ার মতে, চুক্তির মোট মূল্য $9,3 বিলিয়ন। "আমি নিশ্চিত করতে পারি যে Scorpene-শ্রেণীর সাবমেরিনগুলি F-21 ভারী টর্পেডো এবং সেইসাথে ক্যান্টো ইলেকট্রনিক পাল্টা ব্যবস্থায় সজ্জিত হবে," DCNS মুখপাত্র মেরিয়ন বননেট বলেছেন। "সম্ভবত, সাবমেরিনগুলি জাহাজ-বিরোধী ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত হবে, যদিও কোনটি তা বলা খুব তাড়াতাড়ি।" ব্রাজিলের প্রথম স্কোর্পেন-শ্রেণির সাবমেরিনের নির্মাণ, বেশিরভাগই ফরাসি উপাদান থেকে, দক্ষিণ উপকূলে ব্রাজিলের ইটাগুল শিপইয়ার্ডে ইতিমধ্যেই চলছে, যেখানে একটি নতুন সাবমেরিন বেসও নির্মাণাধীন রয়েছে। দেশটির নেতৃত্ব বলছে, দেশটির দীর্ঘ উপকূলরেখা এবং উপকূলীয় খনিজ সঞ্চয়ের দীর্ঘমেয়াদী নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ব্রাজিলের পারমাণবিক সাবমেরিন প্রয়োজন। এটা সম্ভবত যে আজকের ব্রাজিলিয়ান রাজনীতিবিদরাও দেশের মর্যাদা এবং প্রভাব বাড়াতে চান, বিশেষ করে জাতিসংঘের নিরাপত্তা পরিষদে সম্ভাব্য স্থায়ী সদস্যপদ নিয়ে।
প্রথম ব্রাজিলিয়ান পারমাণবিক সাবমেরিন আলভারে আলবার্তো প্রকল্প
প্রায় 4000 টন জলমগ্ন স্থানচ্যুতি সহ ব্রাজিলের নিজস্ব নকশার পারমাণবিক সাবমেরিন আলভারে আলবার্তো নির্মাণ, যা 2015 সালে শুরু হওয়ার কথা ছিল, এখনও শুরু হয়নি। এটি জানা যায় যে ব্রাজিলের ডিজাইন করা 2131-R প্রেসারাইজড ওয়াটার রিঅ্যাক্টর, যা 2013 সালে তৈরি করা হয়েছিল, নৌকাটিতে ইনস্টল করা হবে। চুল্লি মডেল জাহাজের মধ্যবর্তী অংশে তার বসানো নির্ধারণ করে। ফরাসি কোম্পানি ডিসিএনএস হুল তৈরিতে সাহায্য করবে এবং অ-পারমাণবিক প্রযুক্তিও দেবে। ব্রাজিলের নৌবাহিনীর কমান্ডার সম্প্রতি নিশ্চিত করেছেন যে পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণকে অগ্রাধিকার দেওয়া হচ্ছে। যাইহোক, ব্রাজিলের অর্থনৈতিক ও রাজনৈতিক অস্থিরতা, সেইসাথে রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন পারমাণবিক চুল্লি কোম্পানির প্রধানের দুর্নীতির অভিযোগ, দেশটির নিজস্ব পারমাণবিক সাবমেরিন নির্মাণের উচ্চাকাঙ্ক্ষাকে ম্লান করে দিতে পারে।
সারা বিশ্বে, সামুদ্রিক সার্বভৌমত্ব, সমুদ্র উপকূলীয় ক্ষেত্রগুলির সুরক্ষা এবং সাবমেরিন বহরের সক্ষমতা বৃদ্ধির সাথে সমান্তরালভাবে সামুদ্রিক লেনগুলির সুরক্ষা সম্পর্কে জাতীয় উদ্বেগগুলি তীব্রতর হচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, নতুন সাবমেরিন নির্মাণ এবং বিদ্যমান সাবমেরিনগুলির আধুনিকীকরণের জন্য প্রোগ্রামের সংখ্যায় উল্লেখযোগ্য বৃদ্ধি অনিবার্য।
ব্যবহৃত উপকরণ:
armadainternational.com
www.baesystems.com
www.saabgroup.com
www.naval.com.br
www.wikipedia.org
ru.wikipedia.org
তথ্য