অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডগুলি প্রশান্ত মহাসাগরীয় "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর জন্য ধাতু কাটা শুরু করেছে

46
অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডে তারা প্রশান্ত মহাসাগরের স্বার্থে রাশিয়ার প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের আদেশে প্রজেক্ট 636.3 বর্ষাভ্যাঙ্কা সাবমেরিনের জন্য ধাতু কাটা শুরু করে। নৌবহর, সম্পদ রিপোর্ট ফ্লটপ্রম এন্টারপ্রাইজের জেনারেল ডিরেক্টর আলেকজান্ডার বুজাকভের রেফারেন্সে।

অ্যাডমিরালটি শিপইয়ার্ডগুলি প্রশান্ত মহাসাগরীয় "বর্ষাভ্যঙ্কা" এর জন্য ধাতু কাটা শুরু করেছে




"প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌকা নির্মাণ শুরু হয়েছে, ধাতু কাটা হচ্ছে," - বুজাকভ বললেন।

তাঁর মতে, প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরের জন্য বর্ষাভ্যঙ্কার আনুষ্ঠানিক স্থাপন অনুষ্ঠানটি 2017 সালের শরত্কালে হওয়া উচিত।

আর্মি 6 ফোরামে 2016টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নির্মাণের চুক্তি স্বাক্ষরিত হয়েছিল। আশা করা হচ্ছে যে প্রথম দুটি সাবমেরিন 2019 সালে সামরিক বাহিনীকে দেওয়া হবে, দ্বিতীয় জোড়া 2020 সালে এবং তৃতীয়টি 2021 সালে সরবরাহ করা হবে।

গতকাল এন্টারপ্রাইজে বহরে প্রকল্প 5 "ভেলিকি নভগোরড" এর প্রথম সিরিজের 636.3 তম ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন স্থানান্তর করা হয়েছিল।

বহরে সাবমেরিন "ভেলিকি নভগোরড" স্থানান্তর

ষষ্ঠ সাবমেরিন, কলপিনো, নভেম্বরে বিতরণ করা হবে (মে 2016 এর শেষে চালু করা হয়েছে)।

বুজাকভ দুটি নতুন বরফ-শ্রেণীর টহল জাহাজ (প্রকল্প 23550) নির্মাণ শুরু করার ঘোষণাও দিয়েছেন। চুক্তির শর্তাবলী অনুসারে, 2020 সালের শেষ নাগাদ তাদের রাশিয়ান নৌবাহিনীতে স্থানান্তর করতে হবে।

সংস্থানটি মনে করিয়ে দেয় যে প্রকল্পটি "একটি সম্পূর্ণ নতুন উন্নয়ন যা একটি টাগবোট, একটি টহল জাহাজ এবং একটি আইসব্রেকারের গুণাবলীকে একত্রিত করে।" এই প্রকল্পের জাহাজগুলি গ্রীষ্মমন্ডলীয় অক্ষাংশ এবং আর্কটিক উভয় ক্ষেত্রেই দেড় মিটার পুরু বরফ অতিক্রম করতে সক্ষম হবে।
  • http://admship.ru
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

46 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +3
    অক্টোবর 27, 2016 13:43
    আচ্ছা, অবশেষে তারা কেটিওএফ-এ মনোযোগ দিয়েছে!!! দারুণ! নামমাত্র! ছয় নৌকার সব ফাঁক বন্ধ হবে না! হয়তো প্রশান্ত মহাসাগরের জন্য অন্যান্য প্রকল্পগুলিও সিরিজে যাবে?
    1. +16
      অক্টোবর 27, 2016 13:49
      প্রায় প্রতিদিনই আমি নভো-অ্যাডমিরালটেইস্কি খাল এবং মইকার পাশ থেকে শিপইয়ার্ডের পাশ দিয়ে হেঁটে যাই, সেখানে কীভাবে নৌকাগুলি একত্রিত হয়, অবশ্যই, দৃশ্যমান নয়, তবে সম্পূর্ণ চলাচলের বিষয়টি স্পষ্টভাবে বোঝা যায় এমনকি এই সত্যটি দ্বারাও সংস্থাটি নিয়মিত আবর্জনা পরিষ্কার করে এবং তার বাঁধের অংশে ফেলে দেয়..!
      1. +17
        অক্টোবর 27, 2016 14:07
        এমনকি আপনি স্পষ্টভাবে বুঝতে পারছেন যে সংস্থাটি নিয়মিত আবর্জনা পরিষ্কার করে এবং বাঁধের অংশে ছেড়ে যায়...!


        হাস্যময় এই যে, ভুনা মোরগের ঠোঁটের প্রবল শক্তি!
      2. +6
        অক্টোবর 27, 2016 14:07
        প্রকৃতপক্ষে, সংস্থাটি নিয়মিত আবর্জনা পরিষ্কার করে এবং তার বাঁধের অংশে ফেলে দেয়...!

        একটি স্কাউট যোগ্য একটি পর্যবেক্ষণ. যদি এই ধরনের ক্রিয়াকলাপ, যা প্রথম নজরে আগ্রহের নয়, সঞ্চালিত হয়, তাহলে এন্টারপ্রাইজটি জীবিত এবং সক্রিয়ভাবে কাজ করে।
        1. +1
          অক্টোবর 27, 2016 14:10
          ঘাস আঁকা না???
          1. +8
            অক্টোবর 27, 2016 14:14
            সোভিয়েত সময়ে মস্কো VOKU-তে ঘাস আঁকা হয়েছিল। এবং তথ্যের জন্য, লক্ষণগুলির উপর ভিত্তি করে নির্দিষ্ট উপসংহার টানা যেতে পারে যা সাধারণ মানুষের জন্য অর্থপূর্ণ নয়। তাই, এ.ইউ. আপনার রসিকতা করা উচিত নয় (যেমন তরুণরা এখন বলে)।
            1. +2
              অক্টোবর 27, 2016 14:23
              সোভিয়েত সময়ে মস্কো VOKU-তে ঘাস আঁকা হয়েছিল।


              আহ-আহ-আহ, মুসকোভাইটস সত্যিই বিশেষ হাসি ঘাস সর্বত্র আঁকা ছিল, বিশেষ করে যেখানে কর্তারা সবসময় আড্ডা দেন। এবং শুধু ঘাস নয়। এমনকি কেউ কেউ শোতে একটি পুশার থেকে একটি ট্রেলড কম্প্রেসার চালাতে সক্ষম হয়েছিল.....
              1. +4
                অক্টোবর 27, 2016 14:38
                লা, লা করার দরকার নেই। ঘাসটি কখনই (অন্তত 70 এর দশকে) DV VOKU (স্বীকৃত DVoku) এ আঁকা হয়নি। আমি আমার স্কুল সম্পর্কে গর্বের সাথে এটি আপনাকে বলি। এবং, আপনার জন্য আশ্চর্যজনক কি হতে পারে, আমরা এখনও যুদ্ধ প্রশিক্ষণে নিযুক্ত ছিলাম, তবে অঞ্চলটি পরিষ্কার করার বিষয়ে ভুলে যাইনি (এটি ঘাস আঁকার বিষয়ে)।
                1. 0
                  অক্টোবর 27, 2016 16:23
                  তবে এলাকা পরিষ্কার করার বিষয়ে ভুলে যাবেন না (এটি ঘাস আঁকার বিষয়ে)।


                  হাসি এটা পরিস্কার. পোলক ছাড়া, কেউ আপনার কাছে পরিদর্শনের জন্য আসেনি.... আসলে এমন জায়গা আছে যেখানে ঘাস নেই)))। সত্যি বলতে, আমি ঘাস আঁকার মধ্যে নিন্দনীয় কিছু দেখি না। গ্রামীণ তৃণভূমির ঘাস না হলে। ন্যাটো সদস্যরা, উপায় দ্বারা, এছাড়াও আঁকা.
              2. +1
                অক্টোবর 27, 2016 20:00
                এয়ারফিল্ডে তারা উচ্চ কর্তৃপক্ষের সামনে একটি ফায়ার ট্রাক (কার্যত ইঞ্জিন ছাড়াই) ঘুরিয়ে দিয়েছিল... অবশ্যই, তামাশা করার দরকার নেই...
            2. 0
              অক্টোবর 27, 2016 17:21
              একটি ছোট নোট: আসলটি ব্যান্টার, মনে হচ্ছে নিয়মগুলি তামাশা করা। ))) এবং তাই সবকিছু সঠিক ...
        2. +1
          অক্টোবর 27, 2016 22:16
          উদ্ধৃতি: rotmistr60
          প্রকৃতপক্ষে, সংস্থাটি নিয়মিত আবর্জনা পরিষ্কার করে এবং তার বাঁধের অংশে ফেলে দেয়...!

          একটি স্কাউট যোগ্য একটি পর্যবেক্ষণ. যদি এই ধরনের ক্রিয়াকলাপ, যা প্রথম নজরে আগ্রহের নয়, সঞ্চালিত হয়, তাহলে এন্টারপ্রাইজটি জীবিত এবং সক্রিয়ভাবে কাজ করে।

          যখন বিড়াল, না, শিশুটি যা নিয়েই মজা করুক না কেন, যতক্ষণ না সে ধূমপান করে না, না, আমার সর্বোত্তম প্রয়োজন নেই, ক্লান্ত হওয়ার জন্য আপনাকে আমার দরকার। অনুরোধ
          আমার কাজের বিচারে, যখন পাঁচবার স্থায়ী হয়েছে তা প্রতিস্থাপন করার জন্য কোনও নতুন হার্ডওয়্যার এবং ভোগ্য সামগ্রী নেই, তখন সরঞ্জামগুলির পেইন্টিং একটি ভিন্ন রঙে অতিরিক্ত স্ট্রাইপ প্রয়োগের মাধ্যমে শুরু হয়, বৈদ্যুতিক ইনস্টলেশনের চারপাশে ঘাস কাটার দূরত্বে পঞ্চাশ মিটার এবং অন্যান্য বাজে কথা। উচ্চতায় কাজ করার অনুমতি এবং 4-6টি বৈদ্যুতিক সুরক্ষা গোষ্ঠী কেন 4-5 শ্রেণীর পুরুষরা এটি করছে। সুতরাং সক্রিয় কার্যকারিতা এবং সক্রিয় কার্যকারিতার সূচক দুটি বড় পার্থক্য হাস্যময়
    2. +4
      অক্টোবর 27, 2016 14:03
      হয়তো প্রশান্ত মহাসাগরের জন্য অন্যান্য প্রকল্পগুলিও সিরিজে যাবে?

      প্রাথমিকভাবে তারা একটি লাডা, পাশাপাশি ছয়টি জাহাজ তৈরি করতে চেয়েছিল। অধিকন্তু, তারা ASZ এ তাদের নির্মাণ সম্প্রসারণের হুমকি দিয়েছে। কিন্তু তারপর... আশ্চর্যজনকভাবে... প্রায় সমাপ্ত লাডা সম্পর্কে সমস্ত আলোচনা কাল্পনিক কালিনা দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল, যা হবে, কিন্তু পরে আশ্রয়
      1. +2
        অক্টোবর 27, 2016 15:31
        আপনি কিভাবে তাদের প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহরে চালিত করা হবে বলে মনে করেন? তারা কি বোরিয়াসের মতো উত্তরে যেতে পারবে? সর্বোপরি, তারা ডিজেল ইঞ্জিন, তাদের অবশ্যই পৃষ্ঠের উপর যেতে হবে। তবে দক্ষিণে গাড়ি চালাতে অনেক সময় লাগে এবং ইঞ্জিনগুলির সংস্থান খরচ বেশি। যদি দক্ষিণে, তবে কেবল ভারী উত্তোলনে। IMHO
        1. 0
          অক্টোবর 27, 2016 15:43
          এটাই আমি জানি না - That's what I don't know অনুরোধ
          1. +3
            অক্টোবর 27, 2016 16:24
            হয়তো রুডলফ শাখাটির দিকে নজর দেবে এবং আপনাকে আলোকিত করবে....
            এএসজেড পুরোদমে চলার কারণে, এখন ডেলিভারি নিয়ে আমার আরেকটি মাথাব্যথা আছে।
            1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
              1. +3
                অক্টোবর 27, 2016 21:34
                hi
                ওয়েল, হ্যাঁ, আমি যেমন আশা করেছিলাম.
                আপনি যদি দূর প্রাচ্যে 6টি ওয়ারশ গাড়ি পরিবহন করেন, ডাচরা ভাল অর্থ উপার্জন করবে। তারা সম্ভবত এখনও এটির একটি প্রদর্শনী করছে, সর্বোপরি, এটি একটি ন্যাটো দেশ... অথবা তাদের যদি এটি সম্পর্কে "ভাল" জিজ্ঞাসা করা হয় তবে তারা দুর্ভাগ্যও হতে পারে...
  2. +16
    অক্টোবর 27, 2016 13:46
    ধাতুর জন্য নৌকার চেয়ে নৌকার জন্য ধাতু উত্তম!
  3. 0
    অক্টোবর 27, 2016 13:52
    আমি কি একমাত্র যে এটি অদ্ভুত বলে মনে করি যে ধাতু কাটা ইতিমধ্যেই শুরু হয়েছে, কিন্তু প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জন্য প্রথম সাবমেরিন শুধুমাত্র এক বছরের মধ্যে স্থাপন করা হবে? প্ল্যান্ট এখন অর্ডার নিয়ে কতটা ব্যস্ত? এটা আগে pawning থেকে আপনি কি বাধা?
    1. +7
      অক্টোবর 27, 2016 14:02
      একটি জাহাজের কিলিং সাধারণত নির্মাণের প্রকৃত শুরুর পরে করা হয়। যে, শরীরের অংশ গঠিত হয়েছিল, একটি বুকমার্ক, এবং আরো. সব পরে আপনি কিছু সাইন সংযুক্ত করতে হবে!!
    2. +1
      অক্টোবর 27, 2016 14:06
      জাহাজটি কীভাবে তৈরি হচ্ছে বলে মনে করেন? সাবমেরিনটি টিনের তৈরি নয়; পৃথক উপাদানগুলি কাটা, বাঁকানো এবং ঢালাই করতে অনেক সময় লাগে এবং কেবল তখনই দেহটি স্থাপন এবং একত্রিত করা যায়।
    3. 0
      অক্টোবর 27, 2016 19:26
      উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি
      যে ধাতু কাটা ইতিমধ্যে শুরু হয়েছে, এবং প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জন্য প্রথম সাবমেরিন শুধুমাত্র এক বছরের মধ্যে স্থাপন করা হবে

      গ্রাউন্ডব্রেকিং এবং নির্মাণ শুরু দুটি ভিন্ন জিনিস। পাড়াটি কেবল একটি আনুষ্ঠানিক অনুষ্ঠান যা বহরে স্থানান্তরের প্রাক্কালেও অনুষ্ঠিত হতে পারে।
  4. +3
    অক্টোবর 27, 2016 13:54
    যাইহোক, তথ্য ছিল যে ইতিমধ্যে চালু আর্কটিক জন্য টহল জাহাজ নির্মাণ. আমি ভাবছি এই সত্য মিডিয়া কেন উপেক্ষা করল?
    1. +1
      অক্টোবর 27, 2016 14:03
      উইরুজ থেকে উদ্ধৃতি
      আমি ভাবছি এই সত্য মিডিয়া কেন উপেক্ষা করল?

      আচ্ছা, মিডিয়া নয়, শুধুমাত্র VO....
      1. +1
        অক্টোবর 27, 2016 14:05
        আমি এটা সেভাবে রাখিনি।
        আমি বলতে চাচ্ছি, ধুমধাম এবং ম্যাগাজিন সহ একটি আনুষ্ঠানিক গ্রাউন্ডব্রেকিং অনুষ্ঠান কেন ছিল না? চোখ মেলে
        সেখানে কেবল একটি নিবন্ধ রয়েছে যা দেখা যাচ্ছে, তাদের নির্মাণ ইতিমধ্যেই চলছে। অনুরোধ

        http://flotprom.ru/2016/Арктика56/
  5. +12
    অক্টোবর 27, 2016 13:59
    ফাক, আমরা খবর মন্থন শুরু করেছি! আজ তারা ধাতু কাটা শুরু, কাল বল্টু বিতরণ করা হয়, তারপর এক সপ্তাহ পরে বাদাম শক্ত করা হয়. সুতরাং একটি নৌকা দিয়ে আপনি পাঁচ বছরের জন্য লেখা সহ একটি ওয়েবসাইট লোড করতে পারেন!!! মূর্খ
    1. +3
      অক্টোবর 27, 2016 14:08
      এই ক্ষেত্রে, আপনি ভুল. এখানে একটা পুরো সিরিজ চলছে।
    2. +5
      অক্টোবর 27, 2016 14:15
      ঠিক আছে, আধুনিক উত্পাদনের দৃষ্টিকোণ থেকে, এটি সম্ভবত ধাতু কাটার শুরুতে একটি সিরিজের পাড়া নির্ধারণ করতে পারে। কারণ আনুষ্ঠানিকভাবে স্থাপনের সময়, কাঠামোগত কাজ 50% এর বেশি সম্পন্ন করা হবে। স্লিপওয়েতে, তৈরি হাউজিং মডিউলগুলি একে অপরের সাথে যুক্ত হয় এবং ভরাট আংশিকভাবে একত্রিত হয়।
      তবে সাধারণভাবে, হ্যাঁ, ইতিমধ্যেই স্কুপ নিউজের মতো: চীনা অতিথি কর্মীদের দ্বারা ফসল কাটার জন্য যুদ্ধ এবং ভিয়েতনামের অতিথি কর্মীদের প্যান্টি সেলাইয়ের পরিকল্পনাকে অতিক্রম করার বিষয়ে,
    3. +3
      অক্টোবর 27, 2016 15:29
      সার্জেন্ট, আপনি কি পড়তে চান যে এ. বুজাকভ তার পকেট থেকে "বর্ষাভ্যঙ্কা" বের করেছেন?
  6. +4
    অক্টোবর 27, 2016 14:04
    দীর্ঘ সময়ের জন্য, জাহাজগুলি বর্ধিত ব্লকগুলি থেকে তৈরি করা হয়েছে - বিভাগগুলি যা পৃথক সাইটে পৃথকভাবে গঠিত হয়। তাই প্রথমে, ধাতু সংগ্রহ করা হয়, তারপর বিভাগগুলি একত্রিত করা হয়, তারপর বিভাগগুলিকে স্লিপওয়েতে পরিবহন করা হয় এবং বিছিয়ে দেওয়া হয়।
    একটি স্লিপওয়েতে পৃথক অংশ থেকে সমাবেশ 19 শতকের একটি প্রযুক্তি। দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধে ইংল্যান্ডের অবরোধের জন্য সাবমেরিনের ব্যাপক নির্মাণের সময় জার্মানরা প্রথম এটিকে পরিত্যাগ করেছিল এবং প্রায় একই সাথে আমেরিকানরা সাবমেরিন যুদ্ধের সময় ক্ষতিপূরণের জন্য এক টন ওজনের পরিবহন জাহাজ নির্মাণের জন্য। আমাদের জন্য - প্ল্যান্ট 2-এ Em 30-bis সিরিজ নির্মাণের সময়, এবং তারপর প্রকল্প 402.-এ।
  7. +2
    অক্টোবর 27, 2016 15:28
    ভাল খবর, অবশ্যই. কিন্তু বর্তমান কঠিন পরিস্থিতিতে কাজের গতি বাড়ানো প্রয়োজন (মানের ক্ষতি না করে)। প্রশান্ত মহাসাগরীয় ফ্লিটের জন্য নৌকার শেষ ব্যাচটি 2020 সালের মধ্যে সরবরাহ করতে হবে। তহবিল না কেটে সময় হ্রাসের সাথে পরিকল্পনাগুলি সম্পাদন করতে হবে - এন্টারপ্রাইজটি প্রচুর উপকৃত হবে এবং প্রতিরক্ষা শক্তিশালী হবে। একটি ভয় আছে যে আমরা সময়মতো এটি তৈরি করতে পারি না - একটি চামচ রাতের খাবারের পথে! শিপইয়ার্ড দলের জন্য শুভকামনা। পানীয়
    1. +1
      অক্টোবর 27, 2016 15:57
      একটি ভয় আছে যে আমরা সময়মতো এটি তৈরি করতে পারি না - একটি চামচ রাতের খাবারের পথে!
      এত তাড়া কোথায়? এটা একটা আশ্চর্যের ব্যাপার, যে সব মানুষ সব সময় কোথাও যেতে তাড়াহুড়ো করে তারা সব সময়ই দেরি করে.... এটাই কি জীবনের কৃতিত্ব - পাখার পাখা? এভাবেই জীবন দ্রুত উড়ে যায় আশ্রয়
    2. 0
      অক্টোবর 27, 2016 15:59
      একটি ভয় আছে যে আমরা সময়মতো এটি তৈরি করতে পারি না - একটি চামচ রাতের খাবারের পথে!
      এত তাড়া কোথায়? এটা একটা আশ্চর্যের ব্যাপার, যে সব মানুষ সব সময় কোথাও যেতে তাড়াহুড়ো করে তারা সব সময়ই দেরি করে.... এটাই কি জীবনের কৃতিত্ব - পাখার পাখা? এভাবেই জীবন দ্রুত উড়ে যায় আশ্রয়
    3. 0
      অক্টোবর 27, 2016 16:00
      একটি ভয় আছে যে আমরা সময়মতো এটি তৈরি করতে পারি না - একটি চামচ রাতের খাবারের পথে!
      এত তাড়া কোথায়? এটা একটা আশ্চর্যের ব্যাপার, যে সব মানুষ সব সময় কোথাও যেতে তাড়াহুড়ো করে তারা সব সময়ই দেরি করে.... এটাই কি জীবনের কৃতিত্ব - পাখার পাখা? এভাবেই জীবন দ্রুত উড়ে যায় আশ্রয়
      1. +3
        অক্টোবর 27, 2016 16:30
        রোমান, আপনার আঙুল কিবোর্ডে আটকে গেছে??? নাকি আপনার নিজের পোস্টটা এত ভালো লেগেছে? হাস্যময় আমি মনে করি ভ্লাদ ইতিমধ্যে প্রথম পোস্টের পরে বুঝতে পেরেছে যে তাড়াহুড়ো করার দরকার নেই! হাঁ
  8. 0
    অক্টোবর 27, 2016 18:16
    প্যাসিফিক ফ্লিট এবং নর্দার্ন ফ্লিটে কেন আমাদের ডিজেল সাবমেরিন দরকার? তাদের গতি এবং স্বায়ত্তশাসন পারমাণবিক সাবমেরিন থেকে অনেক নিকৃষ্ট; অস্ত্রের ব্যবহার শুধুমাত্র টর্পেডো টিউব থেকে সম্ভব। রাশিয়ার জন্য জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলিকে একটি বিপজ্জনক দিকে দ্রুত স্থানান্তর করার ক্ষমতা থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যার জন্য পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ব্যবহার প্রয়োজন। ইয়াসেনিয়ার নির্মাণকে অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করতে হবে, দ্রুত বয়স্ক MAPL বহরের পুনর্নবীকরণ নিশ্চিত করতে হবে। এমএপিএলগুলি বহরের জন্য SSBN-এর চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ তারাই ক্ষেপণাস্ত্র বাহকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং কৌশলগত মিসাইল লঞ্চার X-101/102 দিয়ে স্বাধীনভাবে শত্রুকে আঘাত করতে সক্ষম।
    1. মন্তব্য মুছে ফেলা হয়েছে.
      1. 0
        অক্টোবর 27, 2016 22:39
        কেন ছাই কাজ করে না? এটি কাজ করে, কিন্তু অত্যন্ত ধীরে ধীরে। নৌকার উচ্চ জটিলতা এবং নকশার অভিনবত্বের মোটামুটি বড় শতাংশের কারণে, নির্মাণে প্রতিনিয়ত অসুবিধা দেখা দেয়। সম্ভবত, সাবমেরিনটি বিদেশী তৈরি উপাদানগুলি ব্যবহার করেছিল যা জরুরিভাবে দেশীয় অ্যানালগগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করা দরকার। 971টি প্রজেক্ট নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার জন্য আগে থেকেই নিশ্চিত করা যে আমরা কম শব্দ এবং অস্ত্র কমপ্লেক্সের দিক থেকে শত্রুর থেকে পিছিয়ে আছি। খোলা জলে ডিজেল সাবমেরিনগুলি ব্যাটারি বা মাইনফিল্ডে অত্যন্ত কম জলের নীচে গতির কারণে শুধুমাত্র একটি অ্যামবুশ থেকে কাজ করতে পারে। তাদের শুধুমাত্র সুবিধার একটি মোটামুটি কম খরচ এবং উচ্চ নির্মাণ গতি বিবেচনা করা যেতে পারে।
    2. 0
      অক্টোবর 27, 2016 18:55
      থেকে উদ্ধৃতি: Mr.redpartizan
      রাশিয়ার জন্য জাহাজ এবং সাবমেরিনগুলিকে একটি বিপজ্জনক দিকে দ্রুত স্থানান্তর করার ক্ষমতা থাকা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, যার জন্য পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের ব্যবহার প্রয়োজন। ইয়াসেনিয়ার নির্মাণকে অবশ্যই উল্লেখযোগ্যভাবে ত্বরান্বিত করতে হবে, দ্রুত বয়স্ক MAPL বহরের পুনর্নবীকরণ নিশ্চিত করতে হবে। এমএপিএলগুলি বহরের জন্য SSBN-এর চেয়ে কম গুরুত্বপূর্ণ নয়, কারণ তারাই ক্ষেপণাস্ত্র বাহকের নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং কৌশলগত মিসাইল লঞ্চার X-101/102 দিয়ে স্বাধীনভাবে শত্রুকে আঘাত করতে সক্ষম।

      শিক্ষামূলক কর্মসূচীর জন্য আপনাকে ধন্যবাদ, অন্যথায় আমরা এখানে ঘুরতে যাচ্ছি...ঠিক আছে, যেহেতু আপনি এত উন্নত, তাহলে এখানে কী হচ্ছে?...হুহ?...যান এবং এটির গতি বাড়ান বার
    3. +1
      অক্টোবর 27, 2016 19:29
      থেকে উদ্ধৃতি: Mr.redpartizan
      প্যাসিফিক ফ্লিট এবং নর্দার্ন ফ্লিটে ডিজেল সাবমেরিনের প্রয়োজন কেন?

      তুলনামূলকভাবে উপকূলের কাছাকাছি অপারেটিং, তারা বেশ কার্যকর হবে।
      1. +1
        অক্টোবর 27, 2016 22:54
        ডিজেল ইঞ্জিনগুলি বাল্টিক বা কৃষ্ণ সাগরের অন্যান্য ডিজেল ইঞ্জিনগুলির বিরুদ্ধে বেশ কার্যকর, তবে সমুদ্রে তাদের ধরার মতো কিছুই নেই। ব্যাটারিতে প্রকল্প 636.3 এর পানির নিচের গতি কত? প্রায় 3 কিলোমিটার পাওয়ার রিজার্ভ সহ 800 নট। 3 নট, কার্ল!!! নৌকাটি স্নরকেলের নীচে পেরিস্কোপ গভীরতায় 7 নট বিকাশ করে, সর্বোচ্চ ক্রুজিং পরিসীমা প্রদান করে। একই অসুবিধাগুলি ভিএনইইউ ছাড়া অন্যান্য ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিনগুলিতে অন্তর্নিহিত। পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির একটি শান্ত গতি প্রায় 20 নট, স্বায়ত্তশাসন বিধান দ্বারা সীমিত, এবং চুল্লি রিচার্জ না করে এক মিলিয়ন কিলোমিটারেরও বেশি পরিসর সরবরাহ করে। অস্ত্রশস্ত্রের দিক থেকে, পারমাণবিক সাবমেরিনগুলি ডিজেল ইঞ্জিনের চেয়ে আমূলভাবে উচ্চতর, যেখানে আরও শক্তিশালী সোনার রয়েছে। পারমাণবিক সাবমেরিনগুলির বৃহত্তর শব্দের সমস্যাটি প্রাকৃতিক কুল্যান্ট সঞ্চালন এবং সম্পূর্ণ বৈদ্যুতিক প্রপালশন সহ চুল্লি ব্যবহারের মাধ্যমে সমাধান করা হয়েছে।
        1. +1
          অক্টোবর 28, 2016 01:14
          প্যাসিফিক ফ্লিট এবং নর্দার্ন ফ্লিটে কেন আমাদের ডিজেল সাবমেরিন দরকার?

          এটা খুবই স্পষ্ট যে পারমাণবিক সাবমেরিন এবং ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন নির্মাণে সম্পূর্ণ ভিন্ন অর্থ এবং নির্মাণের সময় যথাক্রমে, সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে 1:3 খরচ হয়। প্রয়োগের অনুশীলনের জন্য, এটি স্পষ্ট যে আমাদের অর্থনৈতিক অঞ্চলের কাছে কৌশলগত গেমগুলি খুব বিপজ্জনক হবে, কারণ তাদের সাথে সর্বদা কমপক্ষে 1টি ডিজেল-ইলেকট্রিক সাবমেরিন থাকবে, যা সনাক্ত করা কঠিন, এমনকি আপনি যদি একটি লক্ষ্য নির্ধারণ করেন। অবশ্যই, 3,5 হাজার মিটার/মাইল ব্যাসার্ধের মধ্যে তাদের ব্যবহার করার কৌশলগুলি "নেকড়ে প্যাক" এর জন্য আরও উপযুক্ত, তবে এটি ক্ষতির অনুপাত দ্বারা ন্যায্য, যা বাকি থাকে তা হল এই "প্যাকগুলি" তৈরি করা, অন্যথায় এটি এখন সাদৃশ্যপূর্ণ ফেয়ারওয়ে বরাবর একাকী পক্ষপাতীদের দ্রুত ড্যাশ।
          তদুপরি, যদি আমরা একটি ত্বরিত গতিতে পারমাণবিক সাবমেরিন তৈরি করতে চাই, তবে এগুলি আর অ্যাশেজ বা হাস্কিস হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় "শপথ করা বন্ধুরা" শীঘ্রই ডকে নতুন এসএসবিএন-এক্স দেখাবে এবং হ্যালো।
          সুতরাং, আমার মতে, এই 636.3 অন্তত উপকূলীয় অঞ্চলে সাবমেরিনে আশাহীন পরিমাণগত ব্যাকলগ কমানোর উদ্দেশ্যে করা হয়েছে।
        2. +1
          অক্টোবর 28, 2016 18:35
          থেকে উদ্ধৃতি: Mr.redpartizan
          কিন্তু সমুদ্রের বিস্তৃতিতে তাদের ধরার কিছু নেই।

          কেউ কি তাদের সেখানে পাঠায়? প্রশান্ত মহাসাগরীয় নৌবহর কেবল একটি মহাসাগর নয়, সমুদ্রও।
  9. +1
    অক্টোবর 27, 2016 18:32
    সামান্য এবং দেরী তারা নীরব থাকত, অন্যথায় তারা তাদের "... এবং অন্যান্য সুইডিশ..." ইয়াপ করতে শিখিয়ে দিত।
  10. 0
    অক্টোবর 28, 2016 17:00
    কেন প্রপেলার অপসারণ? ইউএসএসআর-এ তাদের এর জন্য গুলি করা হত...

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"