Su-30SM এর নতুন ভূমিকা

নীল লেজের সংখ্যা "30", "31", "32" এবং "33" সহ যোদ্ধারা ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্টের এয়ারফিল্ড থেকে নোভোসিবিরস্ক এবং উলিয়ানভস্কে মধ্যবর্তী অবতরণ সহ 14 অক্টোবর নিকটবর্তী কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ডে পৌঁছেছিল। মস্কো। রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সের 237 তম গার্ডস এয়ারক্রাফ্ট ডিসপ্লে সেন্টার এখানে অবস্থিত।
কর্নেল জেনারেল ভিক্টর বোন্ডারেভ, রাশিয়ান এরোস্পেস ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চিফ, ইরকুট কর্পোরেশনের প্রেসিডেন্ট ওলেগ ডেমচেঙ্কো, সু-30এসএম বিমানের প্রধান ডিজাইনার ওলেগ প্যানকভ, নতুন যোদ্ধাদের গৌরবময় সভায় অংশ নিয়েছিলেন।
নতুন হীরা
"রাশিয়ান নাইটস" গ্রুপের ঐতিহ্যবাহী স্কিম অনুযায়ী আঁকা Su-30SM বিমান পেয়েছে, যার মধ্যে ফিউজলেজে রাশিয়ান রাষ্ট্রীয় পতাকার "ত্রিবর্ণ" এবং উল্লম্ব লেজে VKS পতাকার রঙের সাথে প্লেনের সমন্বয় রয়েছে।
চারটি বিমান পাইলটদের অবিলম্বে ফ্লাইট প্রশিক্ষণের জন্য অনুশীলনে কাজ শুরু করার অনুমতি দেবে, যেহেতু আকাশে যে কোনও গঠন তৈরির ভিত্তি হল তথাকথিত রম্বস (পশ্চিম বিমান চলাচলের অপবাদে "হীরা")। অতিরিক্ত উইংম্যান দ্বারা "রম্বস" বাড়ানো যেতে পারে, তবে বিনোদনের ক্ষতির কারণে এবং নতুন উইংম্যান নিয়োগের অসুবিধার কারণে এটি তিনটি গাড়িতে হ্রাস করা অসম্ভব। সারা বিশ্বের পাইলটরা এইভাবে প্রস্তুতি নিচ্ছেন - প্রথমে স্বতন্ত্র অ্যারোবেটিক্স, তারপর একটি জোড়ার অংশ হিসাবে, তারপরে - একবারে চারটিতে।
Su-30SM-এ "রাশিয়ান নাইটস" এর প্রথম পারফরম্যান্স শুরু হবে যখন পাইলটরা মৌলিকভাবে নতুন মেশিনে গ্রুপ ফ্লাইং কাজ করবে।
মনে রাখবেন যে এখন পর্যন্ত রাশিয়ান নাইটস গ্রুপের পাইলটরা Su-27P এবং দুই-সিটের Su-27UB ফাইটারে আকাশে কাজ করেছেন। ভিতিয়াজের আনুষ্ঠানিক জন্ম তারিখ 5 এপ্রিল, 1991, যখন মস্কোর কাছে কুবিঙ্কা এয়ারফিল্ডে অবস্থিত 1 তম এয়ার আর্মির 234 তম গার্ডস প্রসকুরভ মিশ্র এভিয়েশন রেজিমেন্টের 16 ম এভিয়েশন স্কোয়াড্রনের ভিত্তিতে একটি অ্যারোবেটিক্স দল তৈরি করা হয়েছিল। সামরিক ব্যয়ের তীব্র হ্রাসের পটভূমিতে, বিমান শিল্পের বিদেশী বাজারে প্রবেশের তীব্র প্রয়োজন ছিল, এবং একটি অ্যারোবেটিক্স দলের চেয়ে কে ভাল সম্ভাব্য গ্রাহকদের জন্য দেশীয় যোদ্ধাদের চালচলনের একটি দর্শনীয় প্রদর্শনের ব্যবস্থা করতে পারে। বিজ্ঞাপনের কাজগুলি ছাড়াও, জাতীয় মর্যাদার বিবেচনা এবং আসন্ন কঠিন সময়ে জাতীয় অ্যারোবেটিক্স স্কুলকে সংরক্ষণ করার ইচ্ছা ছিল।
প্রথম "ড্রায়ার্স" 234 তম জিআইএপি থেকে "রাশিয়ান নাইটস" এ গিয়েছিল, এগুলি 1988-1989 সালে উত্পাদিত গাড়ি ছিল। এপ্রিল 1989 সালে, রেজিমেন্টটি কারখানা থেকে 28 তম সিরিজের সাতটি বিমান পেয়েছিল, 1989 সালের গ্রীষ্মে ইরকুটস্ক এভিয়েশন প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত প্রথম দুটি Su-27UB যমজ স্থানান্তরিত হয়েছিল। পরে, "নাইটস" 1990-1991 সালে উত্পাদিত আরও বেশ কয়েকটি গাড়ি পেয়েছিল। যাইহোক, এই সুন্দর মেশিনগুলির বয়স অনিবার্যভাবে শেষ হয়ে আসছে। তারা প্রায় কনিষ্ঠ "Vityaz" - গার্ড অধিনায়ক ভ্লাদিমির Kochetov হিসাবে একই বয়সী.
রেজিমেন্ট - বার্ষিক

নতুন ফাইটারের ভালো রপ্তানির সম্ভাবনা রয়েছে। 2015 সাল থেকে, তারা CSTO-তে রাশিয়ার মিত্র কাজাখস্তান প্রজাতন্ত্র দ্বারা গৃহীত হয়েছে। আন্তর্জাতিক প্রদর্শনীতে, Su-30SME-এর রপ্তানি সংস্করণের বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়, যার সু-30MKI, ইরকুটস্ক "ত্রিশ" পরিবারের পূর্বপুরুষের সাফল্য অব্যাহত রাখার একটি ভাল সুযোগ রয়েছে।
Su-30SM সেনাবাহিনীতে নিজেদের প্রমাণ করেছে। কুবিঙ্কায় একটি গৌরবময় সভায়, ভিক্টর বোন্ডারেভ বলেছেন: "আজ আপনি অতি-আধুনিক 4++ প্রজন্মের যোদ্ধা পেয়েছেন, যা যুদ্ধ ইউনিট এবং সিরিয়ায় যুদ্ধ মিশন সম্পাদন উভয় ক্ষেত্রেই তাদের কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করেছে।"
মহাকাশ বাহিনীর কমান্ডার-ইন-চীফ Su-30SM-এর নতুন ডেলিভারি ঘোষণা করেছেন: "আমরা প্রতি বছর এই বিমানগুলি কিনি, আমরা কার্যত বিমানের একটি রেজিমেন্ট পর্যন্ত গ্রহণ করব, অর্থাৎ প্রতি বছর 20-24।"
রাশিয়ান নাইট বহরের আরও পুনরায় পূরণের জন্য, 2016 সালে গ্রুপটিকে ইরকুটস্ক থেকে আরও চারটি Su-30SM প্রাপ্ত করা উচিত।
4++ প্রজন্মের নতুন বহুমুখী যোদ্ধাদের ভিতিয়াজের বিকাশ নিছক প্রদর্শনমূলক অ্যারোবেটিক্সের সুযোগের বাইরে চলে যায়। কুবিঙ্কায় 237 টিএসপিএটি মহাকাশ বাহিনীর একটি যুদ্ধ ইউনিট, এবং কেন্দ্রের পাইলটদের কাছ থেকে কেউ বিমান যোদ্ধাদের দায়িত্ব সরিয়ে দেয়নি। সুতরাং তাদের কেবল আকাশে দর্শনীয় চালচলনই নয়, একটি সম্পূর্ণ যুদ্ধ প্রশিক্ষণ কোর্সও আয়ত্ত করতে হবে। এ কারণেই দলটিকে পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধের যানবাহন সরবরাহ করা হয়।
এটি লক্ষ করা উচিত যে Su-30SM ভিটিয়াজেই সহকর্মীরা উড্ডয়ন করছে - লিপেটস্ক এভিয়েশন সেন্টারের ভিত্তিতে তৈরি রাশিয়ান ফ্যালকন এরোবেটিক দলের পাইলট।
25তম বার্ষিকীর জন্য উপহার

কমান্ড গিয়েছিলেন পাইলটদের ইচ্ছা পূরণ করতে। 2014 সালে, রাশিয়ান এয়ার ফোর্সের কমান্ডার-ইন-চীফ Su-30SM এর সাথে রাশিয়ান নাইটদের আসন্ন পুনরায় সরঞ্জামের ঘোষণা করেছিলেন। শীঘ্রই, গ্রুপের পাইলটদের তাত্ত্বিক পুনঃপ্রশিক্ষণ শুরু হয়েছিল, যা ইরকুট কর্পোরেশনের বিশেষজ্ঞদের সহায়তায় পরিচালিত হয়েছিল। ওলেগ ডেমচেঙ্কো নোট করেছেন: "রাশিয়ান অ্যারোস্পেস ফোর্সের কমান্ডের সিদ্ধান্তটি এ্যারোবেটিক দলকে Su-30SM যোদ্ধা দিয়ে সজ্জিত করার সিদ্ধান্ত আমাদের কর্পোরেশনের জন্য একটি মহান সম্মান এবং দায়িত্ব।"
নতুন সরঞ্জাম রাশিয়ান নাইটস গ্রুপের 25 তম বার্ষিকীতে একটি আসল উপহার হয়ে উঠেছে। Su-30SM ফাইটারগুলি, থ্রাস্ট ভেক্টর কন্ট্রোল সহ AL-31FP ইঞ্জিনগুলির জন্য ধন্যবাদ, যা বিমানের চালচলনকে উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে এবং নিখুঁত ফ্লাই-বাই-ওয়্যার কন্ট্রোল সিস্টেম, চালচলনে অনেক হালকা বিমানকে ছাড়িয়ে যায়। এটি অ্যারোবেটিক দলের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ এবং আপনাকে নতুন, পূর্বে অসম্ভব বা অপ্রয়োজনীয়ভাবে ঝুঁকিপূর্ণ উপাদানগুলি আয়ত্ত করতে দেবে।
কর্নেল আন্দ্রে আলেকসিভ, রাশিয়ান নাইটদের নেতা, উল্লেখ করেছেন: “বিমান নিয়ন্ত্রণ করা অনেক সহজ। বিমানে আরও গুরুতর সরঞ্জাম। নেভিগেশন পরিপ্রেক্ষিতে সর্বশেষ - সর্বাধুনিক প্রযুক্তি সজ্জিত. অতএব, অবশ্যই, এটিতে উড়তে অনেক বেশি আরামদায়ক।"
থার্টি একটি দুই-সিটের বিমান, যা গ্রুপ অ্যারোবেটিকসের সময় কাজকে আরও ভালভাবে সমন্বয় করা সম্ভব করে, অপরিচিত এবং অপরিচিত ভূখণ্ডে দূর-দূরত্বের ফ্লাইটগুলিকে সহজতর করে এবং তরুণ পাইলটদের কমিশনিংকেও সহজ করে।
নতুন ফাইটার উন্নত এভিওনিক্স সহ একটি আধুনিক যুদ্ধ যান। Su-30SM Su-27-এর তুলনায় অনেক বেশি উন্নত, বিশেষ করে, এর দেখা এবং নেভিগেশন সিস্টেমের ক্ষেত্রে, যা একটি লিডার এয়ারক্রাফ্ট ছাড়াই দীর্ঘ দূরত্বে ফ্লাইটের অনুমতি দেয়। বোর্ডে বর্ধিত জ্বালানী সরবরাহ এবং বাতাসে জ্বালানি সরবরাহের সম্ভাবনা সাধারণত ফ্লাইটের পরিসরের সমস্যাটি সরিয়ে দেয় - এটি পাইলটের শারীরবৃত্তীয় ক্ষমতা দ্বারা সীমাবদ্ধ।
অবশেষে, যেমন আমাদের মহান বিমানের ডিজাইনার আন্দ্রে নিকোলাভিচ টুপোলেভ বলেছেন: "শুধুমাত্র সুন্দর প্লেনই ভাল উড়ে!" Su-30SM আমাদের সময়ের সবচেয়ে সুন্দর বিমানগুলির মধ্যে একটি, এবং হাজার হাজার দর্শকের সামনে পারফর্ম করা একটি অ্যারোবেটিক দলের জন্য মেশিনগুলির নান্দনিক পরিপূর্ণতা শেষ স্থানে নেই।
নতুন যোদ্ধাদের সাথে আমাদের নেতৃস্থানীয় অ্যারোবেটিক দলের পুনরায় সরঞ্জামাদি আরেকটি প্রতীক যে আমাদের সামরিক বিমান চালনা এবং বিমান শিল্পের বিকাশের সবচেয়ে কঠিন পর্যায়টি অতিক্রম করা হয়েছে। রাশিয়ান নাইটরা তাদের দেশের নাগরিকদের ফ্লাইটের সৌন্দর্য দিয়ে অনুপ্রাণিত করবে এবং বিদেশে অভ্যন্তরীণ বিমান চলাচলের প্রতিপত্তি জাহির করবে।
তথ্য