ইয়ার ইনস্টলেশনটি প্রথমবারের মতো একটি পন্টুন সেতুর উপর দিয়ে পরিবহন করা হয়েছিল

জোরপূর্বক এলাকাগুলির প্রস্থ 30 থেকে 250 মিটার পর্যন্ত ছিল।
"অপারেশনের পরিকল্পনা অনুসারে, বিমান হামলা এবং শর্তসাপেক্ষ নাশকতার ক্রিয়াকলাপগুলি অবস্থানগত এলাকায় এবং সড়ক নেটওয়ার্কের উপাদানগুলিকে ধ্বংস করে, প্রাথমিকভাবে জলের বাধাগুলির উপর সেতুগুলি। একটি কঠিন পরিস্থিতি তৈরি করা হয়েছিল, যার জন্য পন্টুন-ব্রিজ ব্রিগেডের বাহিনী এবং উপায় ব্যবহার করা প্রয়োজন ছিল, "বিবৃতিতে বলা হয়েছে।
এই এলাকায় কোনো ডুপ্লিকেট সেতু ছিল না। পন্টুন-ব্রিজ পার্কগুলি (PP-91, PP-2005) ক্রসিং স্থাপনের জন্য ব্যবহার করা হয়েছিল।
“নের্ল নদীর উপর একটি অস্থায়ী সেতু তৈরি করতে সামরিক প্রকৌশলীদের আধা ঘণ্টার বেশি সময় লাগেনি। নদীর বিস্তীর্ণ অংশে, ইয়ারস পিজিআরকে-এর ইউনিট ফেরি করার জন্য বিশেষ পন্টুন ফেরি ব্যবহার করা হত, যা দুটি BMK-20 টোয়িং মোটর বোটের সাহায্যে 460 কিমি/ঘন্টা বেগে চলাচল করত,” প্রেস সার্ভিস বলেছে।
এটি জোর দেওয়া হয়েছে যে "প্রথমবারের জন্য 100 টনের বেশি বহন ক্ষমতা সহ বড় আকারের সরঞ্জামগুলির জন্য একটি সেতু নির্মাণের সাথে এই স্কেলের একটি অপারেশন করা হয়েছে।"
সামরিক বিভাগ ব্যাখ্যা করেছে যে "যে পার্কে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থা পরিবহণ করা হয়েছিল তার নকশাটি 170 টনের বেশি বহন ক্ষমতা সহ একটি দ্বি-প্রস্থের পন্টুনকে একত্রিত করা সম্ভব করে।"
পূর্বে, একটি কঠিন পরিস্থিতিতে এবং সীমিত দৃশ্যমানতার পরিস্থিতিতে, Tver অঞ্চলে Topol PGRK স্থাপনাগুলি একটি প্রস্তুত ফোর্ডের মাধ্যমে বেরেজাইকা নদী অতিক্রম করেছিল।
- রাশিয়ান ফেডারেশনের প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়
তথ্য