কপি ভাঙ্গা ছাড়া
চীনের বিমান বাহিনী, দেশের সমগ্র সেনাবাহিনীর সাথে, সম্প্রতি একটি আমূল গুণগত উন্নতি করেছে, যা অত্যন্ত উচ্চ গতিতে পরিচালিত হচ্ছে।
2016 সাল থেকে, সাতটি প্রাক্তন সামরিক জেলাকে প্রতিস্থাপন করে বিমান বাহিনীকে পাঁচটি আঞ্চলিক কমান্ডে বিভক্ত করা হয়েছে।
সাধারণভাবে, বিমান বাহিনী ঐতিহ্যগত কাঠামো বজায় রাখে এবং বিভাগগুলি নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটিতে তিনটি (কখনও কখনও দুটি) এয়ার রেজিমেন্ট থাকে। একটি রেজিমেন্ট একই ধরণের প্লেন বা হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত; একটি ডিভিশন বিভিন্ন প্লেন সহ রেজিমেন্ট থাকতে পারে। সম্প্রতি, বেশ কয়েকটি ডিভিশন ভেঙে দেওয়া হয়েছে, এবং যে রেজিমেন্টগুলি তাদের অংশ ছিল তাদের নতুন নামকরণ করা হয়েছে ব্রিগেড (আগের রেজিমেন্টের অনুরূপ)।
নর্দার্ন কমান্ডে প্রাক্তন শেনিয়াং এবং জিংনান সামরিক অঞ্চলের গঠন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই আটটি বিভাগ, চারটি বিমান চলাচল ব্রিগেড, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি ব্রিগেড, একটি রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং রেজিমেন্ট।
কেন্দ্রীয় কমান্ডের মধ্যে রয়েছে প্রাক্তন বেইজিং এবং লানঝো সামরিক জেলার অংশবিশেষ।
প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষা কেন্দ্রটি সেন্ট্রাল কমান্ড এবং এয়ার ফোর্স কমান্ডের দ্বৈত অধীনস্থ এবং এতে চারটি ব্রিগেড রয়েছে: 170, 171, 172 এবং 175তম। 34 তম বিভাগটিও দ্বৈত অধীনস্থ, এতে 100 তম, 101 তম এবং 102 তম রেজিমেন্ট রয়েছে, যা পরিবহন, যাত্রী এবং বিশেষ বিমান এবং হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, সেন্ট্রাল কমান্ডের এয়ার ফোর্সের চারটি ডিভিশন রয়েছে, একটি রিকনাইসেন্স এভিয়েশন রেজিমেন্ট, একটি অ্যারোবেটিক দল "আগস্ট 1", 4র্থ, 5ম, 6ম এবং 7ম এয়ার ডিফেন্স ডিভিশন এবং 9ম রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং ব্রিগেড।
ওয়েস্টার্ন কমান্ডের মধ্যে রয়েছে প্রাক্তন চেংদু এবং বেশিরভাগ ল্যানঝো সামরিক জেলাগুলির গঠন। এটি পাঁচটি ডিভিশন, চারটি এভিয়েশন এবং একটি এয়ার ডিফেন্স ব্রিগেড, তিনটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত।
সাবেক গুয়াংজু সামরিক অঞ্চলের ভিত্তিতে সাউদার্ন কমান্ড গঠিত হয়েছিল। এটি পাঁচটি ডিভিশন, তিনটি এভিয়েশন ব্রিগেড, হংকংয়ের একটি হেলিকপ্টার রেজিমেন্ট, একটি কমব্যাট ইউএভি ব্রিগেড, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেড এবং একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত।
প্রাক্তন নানজিং সামরিক অঞ্চলের ভিত্তিতে পূর্ব কমান্ড গঠিত হয়েছিল। এটি পাঁচটি বিভাগ, চারটি বিমান চলাচল, একটি যুদ্ধ UAV, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেড নিয়ে গঠিত।
পিএলএ-র অন্যান্য শাখাগুলির মতো, এর বিমান বাহিনী পুরানো এবং নতুন সোভিয়েত, রাশিয়ান এবং অল্প পরিমাণে, পশ্চিমা (প্রধানত ফরাসি) সরঞ্জামগুলির পাশাপাশি নিজস্ব উন্নয়নের কপি দিয়ে সজ্জিত। আধুনিক ডিজাইনগুলি দ্রুত পুরানোগুলিকে প্রতিস্থাপন করে, যদিও পরবর্তীটি এখনও আধিপত্য বিস্তার করে।
H-6 বোমারু বিমানটি মূলত সোভিয়েত Tu-16-এর একটি অনুলিপি ছিল, যা 50-এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং এখন এটি খুব পুরানো। যাইহোক, H-6N/M/K-এর আপগ্রেড সংস্করণ নতুন ইঞ্জিন এবং বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা সহ চীনে উপস্থিত হয়েছে। এই বিমানগুলি CJ-10 ALCM বহন করতে সক্ষম, যা পারমাণবিক এবং প্রচলিত ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত হতে পারে এবং স্থল এবং পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র একটি পুরানো H-6A বোমারু বিমান পরিষেবায় রয়ে গেছে, যা B-5 পারমাণবিক বোমা বহন করে (তাদের মধ্যে কমপক্ষে 120টি রয়েছে), অন্য 91টি H-6 প্রাথমিক সিরিজ স্টোরেজে রয়েছে। 147টি পর্যন্ত নতুন H-6s পরিষেবায় রয়েছে (75 N পর্যন্ত, 18 M পর্যন্ত, 53 K পর্যন্ত; অন্য 12 N স্টোরেজে), তাদের উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে। CJ-10 ALCM এবং তাদের পারমাণবিক ওয়ারহেডের সংখ্যা অজানা।
PLA এয়ার ফোর্সের ফ্রন্ট লাইন বোমারু বিমান হল JH-7A। এই ধরনের 140টি পর্যন্ত মেশিন রয়েছে, তাদের উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে। প্রচলিত এভিয়েশন অস্ত্র ছাড়াও, তারা B-4 পারমাণবিক বোমা বহন করতে সক্ষম (তাদের অস্ত্রাগারে কমপক্ষে 320টি রয়েছে)।
Q-5 আক্রমণ বিমানটি অনেক পরিবর্তনের মধ্যে J-6 ফাইটার (পুরানো সোভিয়েত মিগ-19 এর একটি অনুলিপি) এর ভিত্তিতে চীনে তৈরি করা হয়েছিল। বর্তমানে, সর্বশেষ পরিবর্তনের (J/K/L) 162 Q-5s পর্যন্ত পরিষেবায় রয়ে গেছে। তারা B-4 পারমাণবিক বোমাও বহন করতে পারে। কমপক্ষে 58টি Q-5 সঞ্চয়স্থানে রয়েছে৷
PLA এয়ার ফোর্সের ফাইটার এভিয়েশনের ভিত্তি হল Su-27/J-11/Su-30/J-16 পরিবারের ভারী যোদ্ধা। রাশিয়ায়, 36টি Su-27SK, 40টি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ Su-27UBK এবং 76 Su-30MKK কেনা হয়েছিল। চীনেই, 105 J-11A (Su-27SK-এর একটি অনুলিপি) লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল, এবং তারপর J-11B এবং এর যুদ্ধ প্রশিক্ষণ সংস্করণ J-11BS-এর লাইসেন্সবিহীন উত্পাদন শুরু হয়েছিল। J-16 (Su-30 এর একটি অনুলিপি) এর লাইসেন্সবিহীন উত্পাদনও চালু করা হচ্ছে, যা বর্তমানে নৌ বিমান চলাচলে সরবরাহ করা হচ্ছে। PLA এয়ারফোর্সে বর্তমানে 67 Su-30s এবং 266 Su-27/J-11s (130 থেকে 134 Su-27SKs এবং J-11As, 33 থেকে 37 Su-27UBK, 82 J-11Vs পর্যন্ত, থেকে 13 থেকে 17 J-11BS), J-11B/BS উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে।
আধুনিক পিএলএ এয়ার ফোর্স জে -10 লাইট ফাইটারটি ইসরায়েলি লাভির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল (যা ঘুরে আমেরিকান এফ -16 এর ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছিল), তবে রাশিয়ান এবং চীনা সরঞ্জাম ব্যবহার করে। বর্তমানে, 265 J-10 পর্যন্ত পরিষেবায় রয়েছে (190 J-10A পর্যন্ত, 40 থেকে 45 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ J-10S, 30 J-10 নতুন পরিবর্তন - 18 V, 12 C), উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে।
দীর্ঘ সময়ের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় পিএলএ এয়ার ফোর্সের বিমানটি জে -7 ছিল, যা মূলত মিগ -21 এর অনুলিপি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং অনেক পরিবর্তনে চীনে উত্পাদিত হয়েছিল। বর্তমানে, আনুমানিক 300টি J-7s পরিষেবায় রয়ে গেছে, এবং 200 টিরও বেশি J-7s এবং JJ-7s যুদ্ধ ইউনিট থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে এবং স্টোরেজে রয়েছে, কিছুকে যুদ্ধ UAV-তে রূপান্তর করা হচ্ছে।
মনুষ্যবিহীন বিমানের উন্নয়নের স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের সাথে চীন বিশ্বের তিনটি শক্তিশালী দেশের একটি। অসংখ্য পুনঃসূচনা UAV ছাড়াও, Ilong, WJ-600, Lijiang, এবং CH সিরিজ তৈরি করা হয়েছে। উপরন্তু, যুদ্ধে ড্রোন বাতিল করা J-7 এবং J-6 ফাইটারগুলিকে রূপান্তরিত করা হচ্ছে। এই মেশিনগুলি শত্রুর বায়ু প্রতিরক্ষা (কামিকাজের মতো, যার জন্য শত্রুকে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যয় করতে বাধ্য করা হয়) ভেদ করতে ব্যবহার করা হবে।
প্রথম চীনা AWACS বিমানগুলি পরিবহন Y-8 (যার প্রোটোটাইপ সোভিয়েত An-12) এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এগুলো হল চারটি Y-8T, তিনটি KJ-500s এবং ছয় KJ-200s (ওরফে Y-8Ws)। উপরন্তু, রাশিয়ান A-2000 এর উপর ভিত্তি করে রাশিয়ায় পাঁচটি কেজে-50 কেনা হয়েছিল, তবে একটি চীনা রাডার সহ।
বৈদ্যুতিন যুদ্ধ বিমানগুলি একই Y-8 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, মোট 20 থেকে 24টি রয়েছে। এছাড়াও সাতটি Y-9JB/XZ/G REW বিমান রয়েছে।
দুটি বোয়িং-৭৩৭, তিনটি আমেরিকান লিয়ারজেট-৩৫ এবং দুটি লিয়ারজেট-৩৬, পাঁচটি টিউ-১৫৪ (আরো দুটি স্টোরেজে আছে) ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
আটটি এইচ-৬ইউ (এইচ-৬ বোমারু বিমানের একটি পরিবর্তন) এবং তিনটি সোভিয়েত আইএল-৭৮ ট্যাঙ্কার হিসেবে ব্যবহৃত হয়, আরও পাঁচটি অধিগ্রহণ করা হবে।
পরিবহন এবং যাত্রী (ভিআইপি) বিমান - 12 বোয়িং-737, 3 এ-319, 7 টিউ-154 (সঞ্চয়স্থানে আরও 3টি পর্যন্ত), 20 Il-76, 5 কানাডিয়ান CRJ-200ER এবং CRJ-700, 7 CRJ-702 , অন্তত 5টি সাম্প্রতিক দেশীয় Y-20, 57 Y-8C, 7 Y-9, 20 Y-11 পর্যন্ত, 8 Y-12, 61 Y-7 (An-24-এর অনুলিপি, 2-6 স্টোরেজের মধ্যে আরও) , কমপক্ষে 36 Y-5 (An-2 এর অনুলিপি, কমপক্ষে 4টি স্টোরেজের মধ্যে রয়েছে)। Tu-154, Y-5, Y-7, Y-8 ধীরে ধীরে বাতিল করা হচ্ছে, রাশিয়ায় Il-76 কেনা হচ্ছে, Y-9 তৈরি হচ্ছে, প্রথম চীনা ভারী পরিবহন বিমান Y-20-এর সিরিয়াল উত্পাদন হবে নিকট ভবিষ্যতে শুরু হয়েছে।
পিএলএ সশস্ত্র বাহিনীর হেলিকপ্টারগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সেনাবাহিনী এবং নৌ বিমান চলাচলের সাথে কাজ করে। বিমান বাহিনীর অল্প সংখ্যক পরিবহন, যাত্রী ও উদ্ধারকারী যান রয়েছে: 6-9টি ফ্রেঞ্চ AS332L, 3টি ইউরোপীয় EC225LP, 35টি রাশিয়ান Mi-8 পর্যন্ত (সঞ্চয়স্থানে আরও 6টি পর্যন্ত) এবং 12টি Mi-17, 17 Z-9V (ফরাসি SA365 এর অনুলিপি) , 12–24 Z-8 (ফরাসি SA321 এর অনুলিপি)।
পিএলএ এয়ার ফোর্সের স্থল বায়ু প্রতিরক্ষার ভিত্তি হল রাশিয়ান দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা S-300, যা তিনটি পরিবর্তনে 25টি ডিভিশন (প্রতিটি লঞ্চার 8টি, লঞ্চার প্রতি 4টি ক্ষেপণাস্ত্র) পরিমাণে চীন অধিগ্রহণ করেছিল। এগুলি হল একটি রেজিমেন্ট (2টি বিভাগ) S-300PMU (এই বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রাচীনতম পরিবর্তনের একটি অ্যানালগ - S-300PT), দুটি রেজিমেন্ট (4টি বিভাগ প্রতিটি) S-300PMU1 (S-300PS), চারটি রেজিমেন্ট (15 বিভাগ) : ৪টি বিভাগের ৩টি রেজিমেন্ট, ১টি রেজিমেন্ট - ৩টি ডিভিশন) S-3PMU4 (S-1PM)। S-3 এর ভিত্তিতে, চীনা HQ-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল (যদিও এটি আমাদের সিস্টেমের সম্পূর্ণ অনুলিপি নয়)। এখন এই বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার কমপক্ষে 2টি ডিভিশন (300টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য 300টি লঞ্চার) পরিষেবাতে রয়েছে, উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে।
আমাদের নিজস্ব ডিজাইনের HQ-12 (KS-1A) মাঝারি-সীমার বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অন্তর্গত। কমপক্ষে 20টি ব্যাটারি সার্ভিসে রয়েছে (4-6টি লঞ্চার, 2টি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিটি)। রাশিয়ান বুকের প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি HQ-16 (LY-80E) এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের বিতরণ শুরু হয়েছে। এখন প্রতিটিতে 4টি ব্যাটারি সহ কমপক্ষে 3টি বিভাগ রয়েছে (ব্যাটারিতে - প্রতি লঞ্চারে 4টি মিসাইল সহ 6টি লঞ্চার)।
সাধারণভাবে, পিএলএ এয়ার ফোর্সের একটি বিশাল যুদ্ধ শক্তি রয়েছে, যা একই সময়ে পাঁচ ধরনের নতুন যুদ্ধ বিমানের কারণে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে (H-6N/M/K, JH-7, J-11B/BS, J- 16, J-10)।
পিএলএ এয়ার ফোর্সের দুর্বলতা হল বিমানের ইঞ্জিনের নিম্ন মানের, উচ্চ-নির্ভুলতার অভাব অস্ত্রনেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধ পরিচালনার জন্য বিভিন্ন সিস্টেম, বিশেষ করে AWACS এবং EW বিমান। যাইহোক, এই ত্রুটিগুলিকে কোনওভাবেই মারাত্মক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। সুতরাং, চীনা বিদ্যুত কেন্দ্রগুলি কেবলমাত্র একটি ছোট সংস্থানে বিদেশীগুলির থেকে পৃথক, তবে এটি আউটপুটের সংখ্যা দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে। এ ছাড়া ইঞ্জিন নির্মাণের ক্ষেত্রে বড় আকারের কাজ এখন পিআরসিতে চলছে। একইভাবে, উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের ঘাটতি প্রচলিত সংখ্যার দ্বারা পূরণ করা হয়। সাধারণভাবে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে ব্যয়বহুল ডব্লিউটিওর জন্য অত্যধিক উত্সাহ, যা পশ্চিমা সশস্ত্র বাহিনীর বৈশিষ্ট্য, অর্থনৈতিকভাবে অত্যন্ত অলাভজনক হতে পারে এবং প্রায়শই তা বৃদ্ধি করে না, তবে যুদ্ধের ক্ষমতাকে দুর্বল করে দেয়: অস্ত্রাগারগুলি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়, যার পরে এটি অসম্ভব হয়ে পড়ে। যুদ্ধ করা, এবং নতুন উত্পাদন দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, PLA-এর ব্যাকলগ যথার্থ-নির্দেশিত যুদ্ধাস্ত্রের ক্ষেত্রেও একটি সুবিধা হতে পারে, বিশেষ করে বৃহৎ মাপের শাস্ত্রীয় যুদ্ধের ক্ষেত্রে। AWACS এবং EW বিমানের ঘাটতিও অদূর ভবিষ্যতে দূর করা হবে, কারণ PLA কমান্ড এই বিষয়ে খুব মনোযোগ দেয়।
2016 সাল থেকে, সাতটি প্রাক্তন সামরিক জেলাকে প্রতিস্থাপন করে বিমান বাহিনীকে পাঁচটি আঞ্চলিক কমান্ডে বিভক্ত করা হয়েছে।
সাধারণভাবে, বিমান বাহিনী ঐতিহ্যগত কাঠামো বজায় রাখে এবং বিভাগগুলি নিয়ে গঠিত, যার প্রতিটিতে তিনটি (কখনও কখনও দুটি) এয়ার রেজিমেন্ট থাকে। একটি রেজিমেন্ট একই ধরণের প্লেন বা হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত; একটি ডিভিশন বিভিন্ন প্লেন সহ রেজিমেন্ট থাকতে পারে। সম্প্রতি, বেশ কয়েকটি ডিভিশন ভেঙে দেওয়া হয়েছে, এবং যে রেজিমেন্টগুলি তাদের অংশ ছিল তাদের নতুন নামকরণ করা হয়েছে ব্রিগেড (আগের রেজিমেন্টের অনুরূপ)।
নর্দার্ন কমান্ডে প্রাক্তন শেনিয়াং এবং জিংনান সামরিক অঞ্চলের গঠন অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই আটটি বিভাগ, চারটি বিমান চলাচল ব্রিগেড, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র এবং বিমান বিধ্বংসী আর্টিলারি ব্রিগেড, একটি রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং রেজিমেন্ট।
কেন্দ্রীয় কমান্ডের মধ্যে রয়েছে প্রাক্তন বেইজিং এবং লানঝো সামরিক জেলার অংশবিশেষ।
প্রশিক্ষণ ও পরীক্ষা কেন্দ্রটি সেন্ট্রাল কমান্ড এবং এয়ার ফোর্স কমান্ডের দ্বৈত অধীনস্থ এবং এতে চারটি ব্রিগেড রয়েছে: 170, 171, 172 এবং 175তম। 34 তম বিভাগটিও দ্বৈত অধীনস্থ, এতে 100 তম, 101 তম এবং 102 তম রেজিমেন্ট রয়েছে, যা পরিবহন, যাত্রী এবং বিশেষ বিমান এবং হেলিকপ্টার দিয়ে সজ্জিত। এছাড়াও, সেন্ট্রাল কমান্ডের এয়ার ফোর্সের চারটি ডিভিশন রয়েছে, একটি রিকনাইসেন্স এভিয়েশন রেজিমেন্ট, একটি অ্যারোবেটিক দল "আগস্ট 1", 4র্থ, 5ম, 6ম এবং 7ম এয়ার ডিফেন্স ডিভিশন এবং 9ম রেডিও ইঞ্জিনিয়ারিং ব্রিগেড।
ওয়েস্টার্ন কমান্ডের মধ্যে রয়েছে প্রাক্তন চেংদু এবং বেশিরভাগ ল্যানঝো সামরিক জেলাগুলির গঠন। এটি পাঁচটি ডিভিশন, চারটি এভিয়েশন এবং একটি এয়ার ডিফেন্স ব্রিগেড, তিনটি অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত।
সাবেক গুয়াংজু সামরিক অঞ্চলের ভিত্তিতে সাউদার্ন কমান্ড গঠিত হয়েছিল। এটি পাঁচটি ডিভিশন, তিনটি এভিয়েশন ব্রিগেড, হংকংয়ের একটি হেলিকপ্টার রেজিমেন্ট, একটি কমব্যাট ইউএভি ব্রিগেড, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেড এবং একটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র রেজিমেন্ট নিয়ে গঠিত।
প্রাক্তন নানজিং সামরিক অঞ্চলের ভিত্তিতে পূর্ব কমান্ড গঠিত হয়েছিল। এটি পাঁচটি বিভাগ, চারটি বিমান চলাচল, একটি যুদ্ধ UAV, দুটি বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্র ব্রিগেড নিয়ে গঠিত।
পিএলএ-র অন্যান্য শাখাগুলির মতো, এর বিমান বাহিনী পুরানো এবং নতুন সোভিয়েত, রাশিয়ান এবং অল্প পরিমাণে, পশ্চিমা (প্রধানত ফরাসি) সরঞ্জামগুলির পাশাপাশি নিজস্ব উন্নয়নের কপি দিয়ে সজ্জিত। আধুনিক ডিজাইনগুলি দ্রুত পুরানোগুলিকে প্রতিস্থাপন করে, যদিও পরবর্তীটি এখনও আধিপত্য বিস্তার করে।
H-6 বোমারু বিমানটি মূলত সোভিয়েত Tu-16-এর একটি অনুলিপি ছিল, যা 50-এর দশকে তৈরি করা হয়েছিল এবং এখন এটি খুব পুরানো। যাইহোক, H-6N/M/K-এর আপগ্রেড সংস্করণ নতুন ইঞ্জিন এবং বর্ধিত ফ্লাইট পরিসীমা সহ চীনে উপস্থিত হয়েছে। এই বিমানগুলি CJ-10 ALCM বহন করতে সক্ষম, যা পারমাণবিক এবং প্রচলিত ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত হতে পারে এবং স্থল এবং পৃষ্ঠের লক্ষ্যবস্তুর বিরুদ্ধে ব্যবহার করা যেতে পারে। এই মুহুর্তে, শুধুমাত্র একটি পুরানো H-6A বোমারু বিমান পরিষেবায় রয়ে গেছে, যা B-5 পারমাণবিক বোমা বহন করে (তাদের মধ্যে কমপক্ষে 120টি রয়েছে), অন্য 91টি H-6 প্রাথমিক সিরিজ স্টোরেজে রয়েছে। 147টি পর্যন্ত নতুন H-6s পরিষেবায় রয়েছে (75 N পর্যন্ত, 18 M পর্যন্ত, 53 K পর্যন্ত; অন্য 12 N স্টোরেজে), তাদের উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে। CJ-10 ALCM এবং তাদের পারমাণবিক ওয়ারহেডের সংখ্যা অজানা।
PLA এয়ার ফোর্সের ফ্রন্ট লাইন বোমারু বিমান হল JH-7A। এই ধরনের 140টি পর্যন্ত মেশিন রয়েছে, তাদের উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে। প্রচলিত এভিয়েশন অস্ত্র ছাড়াও, তারা B-4 পারমাণবিক বোমা বহন করতে সক্ষম (তাদের অস্ত্রাগারে কমপক্ষে 320টি রয়েছে)।
Q-5 আক্রমণ বিমানটি অনেক পরিবর্তনের মধ্যে J-6 ফাইটার (পুরানো সোভিয়েত মিগ-19 এর একটি অনুলিপি) এর ভিত্তিতে চীনে তৈরি করা হয়েছিল। বর্তমানে, সর্বশেষ পরিবর্তনের (J/K/L) 162 Q-5s পর্যন্ত পরিষেবায় রয়ে গেছে। তারা B-4 পারমাণবিক বোমাও বহন করতে পারে। কমপক্ষে 58টি Q-5 সঞ্চয়স্থানে রয়েছে৷
PLA এয়ার ফোর্সের ফাইটার এভিয়েশনের ভিত্তি হল Su-27/J-11/Su-30/J-16 পরিবারের ভারী যোদ্ধা। রাশিয়ায়, 36টি Su-27SK, 40টি যুদ্ধ প্রশিক্ষণ Su-27UBK এবং 76 Su-30MKK কেনা হয়েছিল। চীনেই, 105 J-11A (Su-27SK-এর একটি অনুলিপি) লাইসেন্সের অধীনে উত্পাদিত হয়েছিল, এবং তারপর J-11B এবং এর যুদ্ধ প্রশিক্ষণ সংস্করণ J-11BS-এর লাইসেন্সবিহীন উত্পাদন শুরু হয়েছিল। J-16 (Su-30 এর একটি অনুলিপি) এর লাইসেন্সবিহীন উত্পাদনও চালু করা হচ্ছে, যা বর্তমানে নৌ বিমান চলাচলে সরবরাহ করা হচ্ছে। PLA এয়ারফোর্সে বর্তমানে 67 Su-30s এবং 266 Su-27/J-11s (130 থেকে 134 Su-27SKs এবং J-11As, 33 থেকে 37 Su-27UBK, 82 J-11Vs পর্যন্ত, থেকে 13 থেকে 17 J-11BS), J-11B/BS উৎপাদন অব্যাহত রয়েছে।
আধুনিক পিএলএ এয়ার ফোর্স জে -10 লাইট ফাইটারটি ইসরায়েলি লাভির ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল (যা ঘুরে আমেরিকান এফ -16 এর ভিত্তিতে ডিজাইন করা হয়েছিল), তবে রাশিয়ান এবং চীনা সরঞ্জাম ব্যবহার করে। বর্তমানে, 265 J-10 পর্যন্ত পরিষেবায় রয়েছে (190 J-10A পর্যন্ত, 40 থেকে 45 যুদ্ধ প্রশিক্ষণ J-10S, 30 J-10 নতুন পরিবর্তন - 18 V, 12 C), উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে।দীর্ঘ সময়ের জন্য সবচেয়ে জনপ্রিয় পিএলএ এয়ার ফোর্সের বিমানটি জে -7 ছিল, যা মূলত মিগ -21 এর অনুলিপি হিসাবে তৈরি করা হয়েছিল এবং অনেক পরিবর্তনে চীনে উত্পাদিত হয়েছিল। বর্তমানে, আনুমানিক 300টি J-7s পরিষেবায় রয়ে গেছে, এবং 200 টিরও বেশি J-7s এবং JJ-7s যুদ্ধ ইউনিট থেকে প্রত্যাহার করা হয়েছে এবং স্টোরেজে রয়েছে, কিছুকে যুদ্ধ UAV-তে রূপান্তর করা হচ্ছে।
মনুষ্যবিহীন বিমানের উন্নয়নের স্তরের পরিপ্রেক্ষিতে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং ইসরায়েলের সাথে চীন বিশ্বের তিনটি শক্তিশালী দেশের একটি। অসংখ্য পুনঃসূচনা UAV ছাড়াও, Ilong, WJ-600, Lijiang, এবং CH সিরিজ তৈরি করা হয়েছে। উপরন্তু, যুদ্ধে ড্রোন বাতিল করা J-7 এবং J-6 ফাইটারগুলিকে রূপান্তরিত করা হচ্ছে। এই মেশিনগুলি শত্রুর বায়ু প্রতিরক্ষা (কামিকাজের মতো, যার জন্য শত্রুকে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যয় করতে বাধ্য করা হয়) ভেদ করতে ব্যবহার করা হবে।
প্রথম চীনা AWACS বিমানগুলি পরিবহন Y-8 (যার প্রোটোটাইপ সোভিয়েত An-12) এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। এগুলো হল চারটি Y-8T, তিনটি KJ-500s এবং ছয় KJ-200s (ওরফে Y-8Ws)। উপরন্তু, রাশিয়ান A-2000 এর উপর ভিত্তি করে রাশিয়ায় পাঁচটি কেজে-50 কেনা হয়েছিল, তবে একটি চীনা রাডার সহ।
বৈদ্যুতিন যুদ্ধ বিমানগুলি একই Y-8 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, মোট 20 থেকে 24টি রয়েছে। এছাড়াও সাতটি Y-9JB/XZ/G REW বিমান রয়েছে।
দুটি বোয়িং-৭৩৭, তিনটি আমেরিকান লিয়ারজেট-৩৫ এবং দুটি লিয়ারজেট-৩৬, পাঁচটি টিউ-১৫৪ (আরো দুটি স্টোরেজে আছে) ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্র পরীক্ষা করতে ব্যবহৃত হয়।
আটটি এইচ-৬ইউ (এইচ-৬ বোমারু বিমানের একটি পরিবর্তন) এবং তিনটি সোভিয়েত আইএল-৭৮ ট্যাঙ্কার হিসেবে ব্যবহৃত হয়, আরও পাঁচটি অধিগ্রহণ করা হবে।
পরিবহন এবং যাত্রী (ভিআইপি) বিমান - 12 বোয়িং-737, 3 এ-319, 7 টিউ-154 (সঞ্চয়স্থানে আরও 3টি পর্যন্ত), 20 Il-76, 5 কানাডিয়ান CRJ-200ER এবং CRJ-700, 7 CRJ-702 , অন্তত 5টি সাম্প্রতিক দেশীয় Y-20, 57 Y-8C, 7 Y-9, 20 Y-11 পর্যন্ত, 8 Y-12, 61 Y-7 (An-24-এর অনুলিপি, 2-6 স্টোরেজের মধ্যে আরও) , কমপক্ষে 36 Y-5 (An-2 এর অনুলিপি, কমপক্ষে 4টি স্টোরেজের মধ্যে রয়েছে)। Tu-154, Y-5, Y-7, Y-8 ধীরে ধীরে বাতিল করা হচ্ছে, রাশিয়ায় Il-76 কেনা হচ্ছে, Y-9 তৈরি হচ্ছে, প্রথম চীনা ভারী পরিবহন বিমান Y-20-এর সিরিয়াল উত্পাদন হবে নিকট ভবিষ্যতে শুরু হয়েছে।
পিএলএ সশস্ত্র বাহিনীর হেলিকপ্টারগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অংশ সেনাবাহিনী এবং নৌ বিমান চলাচলের সাথে কাজ করে। বিমান বাহিনীর অল্প সংখ্যক পরিবহন, যাত্রী ও উদ্ধারকারী যান রয়েছে: 6-9টি ফ্রেঞ্চ AS332L, 3টি ইউরোপীয় EC225LP, 35টি রাশিয়ান Mi-8 পর্যন্ত (সঞ্চয়স্থানে আরও 6টি পর্যন্ত) এবং 12টি Mi-17, 17 Z-9V (ফরাসি SA365 এর অনুলিপি) , 12–24 Z-8 (ফরাসি SA321 এর অনুলিপি)।
পিএলএ এয়ার ফোর্সের স্থল বায়ু প্রতিরক্ষার ভিত্তি হল রাশিয়ান দূরপাল্লার বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থা S-300, যা তিনটি পরিবর্তনে 25টি ডিভিশন (প্রতিটি লঞ্চার 8টি, লঞ্চার প্রতি 4টি ক্ষেপণাস্ত্র) পরিমাণে চীন অধিগ্রহণ করেছিল। এগুলি হল একটি রেজিমেন্ট (2টি বিভাগ) S-300PMU (এই বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার প্রাচীনতম পরিবর্তনের একটি অ্যানালগ - S-300PT), দুটি রেজিমেন্ট (4টি বিভাগ প্রতিটি) S-300PMU1 (S-300PS), চারটি রেজিমেন্ট (15 বিভাগ) : ৪টি বিভাগের ৩টি রেজিমেন্ট, ১টি রেজিমেন্ট - ৩টি ডিভিশন) S-3PMU4 (S-1PM)। S-3 এর ভিত্তিতে, চীনা HQ-300 এয়ার ডিফেন্স সিস্টেম তৈরি করা হয়েছিল (যদিও এটি আমাদের সিস্টেমের সম্পূর্ণ অনুলিপি নয়)। এখন এই বিমান প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার কমপক্ষে 2টি ডিভিশন (300টি ক্ষেপণাস্ত্রের জন্য 300টি লঞ্চার) পরিষেবাতে রয়েছে, উত্পাদন অব্যাহত রয়েছে।
আমাদের নিজস্ব ডিজাইনের HQ-12 (KS-1A) মাঝারি-সীমার বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার অন্তর্গত। কমপক্ষে 20টি ব্যাটারি সার্ভিসে রয়েছে (4-6টি লঞ্চার, 2টি ক্ষেপণাস্ত্র প্রতিটি)। রাশিয়ান বুকের প্রযুক্তি ব্যবহার করে তৈরি HQ-16 (LY-80E) এয়ার ডিফেন্স সিস্টেমের বিতরণ শুরু হয়েছে। এখন প্রতিটিতে 4টি ব্যাটারি সহ কমপক্ষে 3টি বিভাগ রয়েছে (ব্যাটারিতে - প্রতি লঞ্চারে 4টি মিসাইল সহ 6টি লঞ্চার)।
সাধারণভাবে, পিএলএ এয়ার ফোর্সের একটি বিশাল যুদ্ধ শক্তি রয়েছে, যা একই সময়ে পাঁচ ধরনের নতুন যুদ্ধ বিমানের কারণে ক্রমাগত বৃদ্ধি পাচ্ছে (H-6N/M/K, JH-7, J-11B/BS, J- 16, J-10)।
পিএলএ এয়ার ফোর্সের দুর্বলতা হল বিমানের ইঞ্জিনের নিম্ন মানের, উচ্চ-নির্ভুলতার অভাব অস্ত্রনেটওয়ার্ক-কেন্দ্রিক যুদ্ধ পরিচালনার জন্য বিভিন্ন সিস্টেম, বিশেষ করে AWACS এবং EW বিমান। যাইহোক, এই ত্রুটিগুলিকে কোনওভাবেই মারাত্মক হিসাবে বিবেচনা করা উচিত নয়। সুতরাং, চীনা বিদ্যুত কেন্দ্রগুলি কেবলমাত্র একটি ছোট সংস্থানে বিদেশীগুলির থেকে পৃথক, তবে এটি আউটপুটের সংখ্যা দ্বারা ক্ষতিপূরণ করা যেতে পারে। এ ছাড়া ইঞ্জিন নির্মাণের ক্ষেত্রে বড় আকারের কাজ এখন পিআরসিতে চলছে। একইভাবে, উচ্চ-নির্ভুল অস্ত্রের ঘাটতি প্রচলিত সংখ্যার দ্বারা পূরণ করা হয়। সাধারণভাবে, এটি স্পষ্ট হয়ে যায় যে ব্যয়বহুল ডব্লিউটিওর জন্য অত্যধিক উত্সাহ, যা পশ্চিমা সশস্ত্র বাহিনীর বৈশিষ্ট্য, অর্থনৈতিকভাবে অত্যন্ত অলাভজনক হতে পারে এবং প্রায়শই তা বৃদ্ধি করে না, তবে যুদ্ধের ক্ষমতাকে দুর্বল করে দেয়: অস্ত্রাগারগুলি দ্রুত নিঃশেষ হয়ে যায়, যার পরে এটি অসম্ভব হয়ে পড়ে। যুদ্ধ করা, এবং নতুন উত্পাদন দীর্ঘ এবং ব্যয়বহুল। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, PLA-এর ব্যাকলগ যথার্থ-নির্দেশিত যুদ্ধাস্ত্রের ক্ষেত্রেও একটি সুবিধা হতে পারে, বিশেষ করে বৃহৎ মাপের শাস্ত্রীয় যুদ্ধের ক্ষেত্রে। AWACS এবং EW বিমানের ঘাটতিও অদূর ভবিষ্যতে দূর করা হবে, কারণ PLA কমান্ড এই বিষয়ে খুব মনোযোগ দেয়।
তথ্য