কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম "ইয়াস্ট্রেব" এর প্রকল্প
ষাটের দশকের শুরুতে, এটি সুস্পষ্ট হয়ে ওঠে যে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমগুলিকে নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ ক্ষেপণাস্ত্র দিয়ে সজ্জিত করা উচিত। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে লক্ষ্যে আঘাত করার প্রয়োজনীয় নির্ভুলতা নিশ্চিত করা যেতে পারে। নতুন সিস্টেমের বিকাশকে ত্বরান্বিত করার জন্য, কিছু বিদ্যমান প্রকল্পগুলির উন্নয়নগুলি ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, রকেট কমপ্লেক্স "হক" ডিজাইনের উপর ভিত্তি করে তৈরি হওয়ার কথা ছিল অস্ত্র নতুন এন্টি-এয়ারক্রাফ্ট সিস্টেমগুলির মধ্যে একটি।
"হক" প্রকল্পের সূচনা এবং অন্যান্য কিছু উন্নয়নের আগে "পাহাড়" কোডের অধীনে গবেষণা কাজ করা হয়েছিল। এই প্রোগ্রামটির উদ্দেশ্য ছিল বিদ্যমান সক্ষমতা অধ্যয়ন করা এবং প্রতিশ্রুতিশীল কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার চেহারা তৈরি করা। "হিল" গবেষণা কাজের ফলাফল অনুসারে, ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার দুটি রূপ তৈরি করা হয়েছিল, যার বিকাশ সেই সময়ে করা যেতে পারে। প্রথম বিকল্পটি গতিপথের সক্রিয় অংশে রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ সহ একটি রকেট ব্যবহার জড়িত। দ্বিতীয়টি ইনর্শিয়াল হোমিং সরঞ্জাম ব্যবহারের প্রস্তাব করেছে।
টিআরসি "হক" মজুত অবস্থায়। চিত্র Militaryrussia.ru
"হিল" প্রকল্পের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার দুটি রূপের বিকাশ শুরু হয়েছিল। রকেটের রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ সহ সিস্টেমটিকে "হক" বলা হত, স্বায়ত্তশাসিত নির্দেশিকা সিস্টেম সহ - "পয়েন্ট"। এটি লক্ষ করা উচিত যে ষাটের দশকের গোড়ার দিকের তোচকা প্রকল্পটির একই নামের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার সাথে খুব পরোক্ষ সম্পর্ক ছিল, যা সত্তর দশকের মাঝামাঝি সময়ে চালু করা হয়েছিল।
1963 সালের মার্চ মাসে সামরিক-শিল্প সংক্রান্ত বিষয়ে সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের কমিশনের সিদ্ধান্ত অনুসারে "হক" প্রকল্পের প্রাথমিক অধ্যয়ন শুরু হয়েছিল। প্রাথমিক কাজ প্রায় দুই বছর চলতে থাকে। ইউএসএসআর মন্ত্রী পরিষদের প্রাসঙ্গিক রেজোলিউশন প্রকাশের পর 1965 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাথমিক নকশা শুরু হয়। একই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রাথমিক নকশা সম্পন্ন করার প্রয়োজন ছিল।
প্রকল্পের প্রধান কাজ OKB-2-কে অর্পণ করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে P.D. গ্রুশিন (বর্তমানে এমকেবি ফাকেল)। লঞ্চার এবং রকেটের জন্য স্বয়ংক্রিয়তা এবং পৃথক সিস্টেম তৈরিতে আরও বেশ কয়েকটি ডিজাইন সংস্থা জড়িত ছিল। S.G এর নেতৃত্বে KB-11 এর প্রকৌশলীরা। কোচারিয়ানসকে একটি বিশেষ ওয়ারহেড এবং সমস্ত সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির বিকাশের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। স্ব-চালিত লঞ্চারটি ব্রায়ানস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট এবং বারিকাডি প্ল্যান্টের (ভোলগোগ্রাড) OKB-221 দ্বারা উপস্থাপিত হওয়ার কথা ছিল।
ইয়াস্ট্রেব মিসাইল সিস্টেম প্রকল্পের অংশ হিসাবে, কিছু মূল ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছিল যা আগে এই ধরনের সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়নি। কমপ্লেক্সের প্রধান উপাদানটি ছিল একটি স্ব-চালিত লঞ্চার, যা একটি নিয়ন্ত্রণ যান হিসাবেও কাজ করে। রকেটটি পরিবহন এবং উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় বিশেষ সরঞ্জামগুলির একটি সেট মাউন্ট করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। কমপ্লেক্সের গোলাবারুদ হিসাবে রেডিও কমান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করে একটি কঠিন-চালিত রকেট তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। ফ্লাইট প্যারামিটারের উপর নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের সময়মত সামঞ্জস্যের কারণে, প্রয়োজনীয় ট্র্যাজেক্টোরিতে আউটপুটের নির্ভুলতা বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছিল।
রকেট M-11। উইকিমিডিয়া কমন্সের ছবি
একটি প্রতিশ্রুতিশীল চাকাযুক্ত চ্যাসিস বিশেষভাবে হক কমপ্লেক্সের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যার উপর সমস্ত প্রয়োজনীয় সিস্টেম এবং সমাবেশগুলি মাউন্ট করা উচিত। এর ভিত্তিতে, একটি স্ব-চালিত লঞ্চার তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই জাতীয় চ্যাসিস একটি পরিবহন-লোডিং গাড়ির ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে, যা কমপ্লেক্সের পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয়।
ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের স্ব-চালিত লঞ্চারটিতে প্রয়োজনীয় পেলোড প্যারামিটার সহ একটি চার-অ্যাক্সেল চাকাযুক্ত চ্যাসি থাকার কথা ছিল। বেঁচে থাকা উপকরণগুলি উন্নত চ্যাসিসের নকশা প্রদর্শন করে। এটি একটি অপেক্ষাকৃত কম এবং প্রশস্ত প্রসারিত শরীর পেয়েছিল যার সামনে এবং পিছনের বড় ওভারহ্যাংগুলি রয়েছে। ককপিটটি হলের সামনে অবস্থিত ছিল, এর পিছনে ইঞ্জিন সহ পাওয়ার বগি এবং ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলির অংশ ছিল। কার্ডান শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য সরঞ্জামের সাহায্যে, পাওয়ার বগিটি চ্যাসিসের সমস্ত চাকার সাথে সংযুক্ত ছিল। লঞ্চ গাইড বসানোর জন্য হুলের কেন্দ্রীয় এবং পিছনের অংশ দেওয়া হয়েছিল। রকেটটিকে হুলের ছাদের স্তরের উপরে পরিবহনের প্রস্তাব করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, গাইডটি শরীরের একটি কুলুঙ্গিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যার পাশে বিভিন্ন সরঞ্জাম মিটমাট করার জন্য ভলিউম ছিল।
প্রয়োজনীয় গতিশীলতা নিশ্চিত করতে, অপেক্ষাকৃত ভারী যানটি একটি চার-অ্যাক্সেল অল-হুইল ড্রাইভ চ্যাসি পেয়েছে। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষের মধ্যে একটি বর্ধিত ব্যবধান সরবরাহ করা হয়েছিল। গুলি চালানোর সময় স্ব-চালিত লঞ্চারের স্থিতিশীলতা এবং সমতলকরণ হাইড্রোলিক জ্যাকের একটি সেট ব্যবহার করে করা উচিত ছিল। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির একটি জোড়া চ্যাসিসের কেন্দ্রীয় অংশে স্থাপন করা হয়েছিল, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষের মধ্যে একটি বড় ফাঁকে, আরও দুটি - স্ট্রেনে।
রকেটের পরিবহন এবং উৎক্ষেপণ একটি বিম-টাইপ লঞ্চ গাইড ব্যবহার করে করা হতো। চ্যাসিসের পিছনের অংশে, একটি দোলনা গাইড ইনস্টল করার জন্য কব্জা সরবরাহ করা হয়েছিল। গাইড নিজেই রকেটের জন্য মাউন্ট সহ একটি মরীচি হওয়ার কথা ছিল। হাইড্রোলিক ড্রাইভের সাহায্যে, মরীচিটি একটি উল্লম্ব সমতলে দুলতে পারে এবং প্রয়োজনীয় উচ্চতা কোণে উঠতে পারে। লঞ্চ প্যাড বা অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়নি।
সম্ভবত পরীক্ষার সময় "Yastreb" কমপ্লেক্সের জন্য একটি প্রোটোটাইপ চ্যাসিস। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
রকেট কমপ্লেক্স "হক" এর একটি রেডিও কমান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম থাকার কথা ছিল। এই ধরনের নির্দেশিকা নীতিগুলি বাস্তবায়নের জন্য, স্ব-চালিত লঞ্চার প্রয়োজনীয় ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলির একটি সেট পেয়েছে। সুতরাং, ফ্লাইটের সক্রিয় পর্যায়ে রকেটটিকে ট্র্যাক করতে এবং এর গতিবিধির পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতে, প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য সহ নিজস্ব রাডার স্টেশন ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। রাডার অ্যান্টেনাটি যুদ্ধের গাড়ির বডির ছাদে, ক্যাবের পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল এবং একটি রেডিও-স্বচ্ছ আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
রাডারের সাহায্যে, কমপ্লেক্সের অটোমেশনটি ক্ষেপণাস্ত্রটি ট্র্যাক করার এবং প্রয়োজনীয়টির সাথে এর গতিপথ তুলনা করার কথা ছিল। গণনা করা ট্র্যাজেক্টোরি থেকে বিচ্যুত হওয়ার সময়, উপযুক্ত অ্যান্টেনা ডিভাইসের মাধ্যমে রকেট সরঞ্জামগুলিতে প্রেরণ করা কমান্ড তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। এই ধরনের নির্দেশিকা পদ্ধতি রকেট ডিজাইনের তুলনামূলক সরলতার সাথে হিট নির্ভুলতার প্রয়োজনীয় সূচকগুলি প্রদান করা সম্ভব করেছে। সমস্ত প্রয়োজনীয় অত্যাধুনিক সরঞ্জাম শুধুমাত্র একটি স্ব-চালিত লঞ্চারে স্থাপন করা হয়েছিল।
ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের নির্দেশিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রটি B-612 উপাধি পেয়েছে। এই পণ্যটি M-611 স্টর্ম শিপ কমপ্লেক্স থেকে B-11 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্রের নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি হওয়ার কথা ছিল। মৌলিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্রটি ওকেবি -2 দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা নতুন অস্ত্র তৈরিকে ব্যাপকভাবে সরল করা উচিত ছিল। বিদ্যমান প্রকল্প থেকে, ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে, হুল এবং প্লেনের নকশা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ইউনিট ধার করা হয়েছিল। এ ছাড়া কিছু নতুন ডিভাইস তৈরির প্রয়োজন ছিল।
B-612 ক্ষেপণাস্ত্রের একটি জটিল আকৃতির বডি পাওয়ার কথা ছিল, যা একটি লম্বা শঙ্কুময় মাথার ফেয়ারিং, একটি নলাকার কেন্দ্রীয় অংশ এবং একটি টেপারিং লেজ অংশ দ্বারা গঠিত। হুলের কেন্দ্রীয় অংশে এক্স-আকৃতির নকশার সুইপ্ট ট্র্যাপিজয়েডাল উইংস রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। অনুরূপ ডিজাইনের অ্যারোডাইনামিক রাডার লেজে রয়ে গেছে। একই সময়ে, গণনাগুলি দেখিয়েছিল যে প্রয়োজনীয় বিশেষ ওয়ারহেড ব্যবহার রকেটের ভারসাম্যের পরিবর্তন ঘটাবে। এই কারণে, পণ্যের হেড ফেয়ারিংকে ছোট আকারের অস্থিতিশীলকারী দিয়ে সজ্জিত করতে হয়েছিল।
চ্যাসিস বাধা থেকে নেমে আসে। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
B-611 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি ডুয়াল-মোড সলিড-প্রপেলান্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা গাইড থেকে একটি অবতরণ এবং লক্ষ্যের পরবর্তী কৃতিত্ব নিশ্চিত করে। ইঞ্জিনের পরামিতিগুলি রকেটটিকে 1200 মিটার/সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে এবং 800 মিটার/সেকেন্ড গড় গতিতে লক্ষ্যে উড়তে দেয়। বৃহৎ জ্বালানী সরবরাহের কারণে, ইঞ্জিন অপারেশনের সময় ফ্লাইট সময়ের সাথে মিলে যায় সর্বোচ্চ 55 কিমি ফায়ারিং রেঞ্জে। উচ্চ কর্মক্ষমতা সহ একটি অনুরূপ কঠিন জ্বালানী ইঞ্জিন B-612 পণ্যের অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
B-612 মিসাইল কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি লঞ্চার থেকে ইনকামিং কমান্ড গ্রহণ করবে এবং স্টিয়ারিং মেশিনের জন্য কমান্ডে রূপান্তর করবে বলে মনে করা হয়েছিল। সক্রিয় ফ্লাইট সেগমেন্টের পুরো সময়কাল জুড়ে লড়াইয়ের গাড়ির অন-বোর্ড স্বয়ংক্রিয়তার কমান্ড অনুসারে ট্র্যাজেক্টোরি সংশোধন করতে হয়েছিল। একই সময়ে, প্রয়োজনীয় ট্র্যাজেক্টোরিতে রকেটটি উৎক্ষেপণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার পরে এটি লক্ষ্যে আঘাত না করা পর্যন্ত এটি অনিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট চালিয়ে যেতে পারে।
রিপোর্ট অনুযায়ী, B-612 পণ্যটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত করা উচিত ছিল। এই ধরনের যুদ্ধ সরঞ্জামের শক্তি অজানা। প্রচলিত ওয়ারহেডগুলি বিকাশ এবং ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।
8 থেকে 35 কিলোমিটার দূরত্বে একটি নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাবলী। মজার বিষয় হল, B-612 ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট পরিসরে B-611 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল থেকে আলাদা হওয়ার কথা ছিল। স্পষ্টতই, এই সূচকগুলির পার্থক্যটি একটি ভারী বিশেষ ওয়ারহেড ইনস্টল করার প্রয়োজনের কারণে ছিল, যা পণ্যটির লঞ্চ ভর বৃদ্ধি করতে পারে বা এর জ্বালানী সরবরাহ হ্রাসের সাথে ইঞ্জিনের আকার হ্রাস করতে পারে।
ছাদের সামনে একটি মিসাইল ট্র্যাকিং রাডার সিমুলেটর দৃশ্যমান। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
ষাটের দশকের প্রথমার্ধের শেষের দিকে, OKB-2 এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থার বিশেষজ্ঞরা হক প্রকল্পের প্রাথমিক কাজের বেশিরভাগই সম্পন্ন করেছিলেন। একটি প্রতিশ্রুতিশীল ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল। এছাড়াও, এর কিছু উপাদান তাদের পরবর্তী পরীক্ষার মাধ্যমে প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশের পর্যায়ে আনা হয়েছিল। এই ধরনের কাজের সফল সমাপ্তি প্রকল্পের নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
1965-66 সালের মধ্যে, ব্রায়ানস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের বাহিনী ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের লঞ্চারের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা একটি প্রতিশ্রুতিশীল চার-অ্যাক্সেল চ্যাসিসের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল। প্রতিবেদন অনুসারে, এই মেশিনটি লঞ্চার ইউনিট পায়নি, তবে একটি রাডার অ্যান্টেনা ইউনিট সিমুলেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই কারণে, ক্যাবের পিছনে, হুলের ছাদে একটি বড় ইউনিট উপস্থিত হয়েছিল, যা গোপনীয়তার কারণে একটি ক্যানভাস কভার দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
একটি প্রতিশ্রুতিশীল চ্যাসিসের পরীক্ষা সম্পর্কে তথ্য রয়েছে, যা রাস্তা এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর সময় মেশিনের আসল বৈশিষ্ট্যগুলি স্থাপন করা সম্ভব করেছিল। বেঁচে থাকা নিউজরিলের ফুটেজ দেখায়, প্রোটোটাইপটি সফলভাবে বরং কঠিন বাধাগুলির সাথে মোকাবিলা করেছে। এই সত্যটি এর পরবর্তী ব্যবহারের জন্য পথ খুলে দিতে পারে।
প্রতিবেদন অনুসারে, "ইয়াস্ট্রেব" কমপ্লেক্সের বিকাশ একটি প্রাথমিক নকশা তৈরির পর্যায়ে বন্ধ হয়ে যায়। হকের সমান্তরালে, OKB-2 কর্মীরা একটি ভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ তোচকা কমপ্লেক্স তৈরি করেছে। দুটি প্রকল্পের তুলনা দেখায় যে রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার স্ব-চালিত লঞ্চারের অত্যধিক জটিলতার দিকে পরিচালিত করে। এছাড়াও, "হক" সিস্টেমের লঞ্চারটি উৎক্ষেপণের পরে কিছু সময়ের জন্য ফায়ারিং পজিশনে থাকতে বাধ্য হয়েছিল, কাঙ্ক্ষিত ট্র্যাজেক্টোরিতে ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ চালিয়েছিল, যে কারণে এটি খুব ঝুঁকির মধ্যে ছিল। উপরন্তু, ব্যালিস্টিক এবং বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের একীকরণ উচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জের হার অর্জনের অনুমতি দেয়নি।
এইভাবে, একটি আকর্ষণীয় এবং সম্প্রতি প্রতিশ্রুতিশীল প্রজেক্ট সেনাবাহিনীর পক্ষে খুব কমই উপযুক্ত হতে পারে এবং ব্যাপক শোষণে পৌঁছাতে পারে। 1965-66 সালের পরে, হক প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
যুদ্ধ অবস্থানে ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম. চিত্র Militaryrussia.ru
যতদূর জানা যায়, হক প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার সময়, একটি স্ব-চালিত লঞ্চারের জন্য শুধুমাত্র একটি পরীক্ষামূলক চ্যাসি তৈরি করা হয়েছিল। কমপ্লেক্সের অন্যান্য উপাদানগুলি প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশ এবং পরীক্ষায় পৌঁছায়নি। ডেভেলপারদের পৃথক সিস্টেমের ডিজাইন সম্পূর্ণ করার সময় পাওয়ার আগেই গ্রাহক নতুন কমপ্লেক্সটি পরিত্যাগ করেছিলেন।
ইয়াস্ট্রেব কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার প্রাথমিক অধ্যয়ন এবং প্রাথমিক নকশা এটির ভিত্তি তৈরি করা বেশ কয়েকটি মূল প্রস্তাবের সম্ভাবনা নির্ধারণ করা সম্ভব করেছিল। সুতরাং, এটি পাওয়া গেছে যে এমনকি একটি অপেক্ষাকৃত ভারী এবং বড় B-611 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রও ওয়ারহেডের পরিসীমা এবং শক্তির প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের ভিত্তি হতে পারে না। উপরন্তু, ক্ষেপণাস্ত্রের রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ স্থল বাহিনীর জন্য কৌশলগত ব্যবস্থার প্রেক্ষাপটে নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি।
একই সময়ে, ক্ষেপণাস্ত্রের নকশা এবং কৌশলগত-স্তরের কমপ্লেক্সের অন্যান্য উপাদানগুলিতে কঠিন অভিজ্ঞতা অর্জন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে যে একটি বিশেষ চার-অ্যাক্সেল চ্যাসিসের প্রকল্পটি আরও বিকশিত হয়েছিল এবং 9K714 ওকা অপারেশনাল-কৌশলগত কমপ্লেক্সের 9P714 স্ব-চালিত লঞ্চারের উপস্থিতির দিকে পরিচালিত হয়েছিল। এছাড়াও, হকের সাথে সমান্তরালভাবে বিকশিত তোচকা প্রকল্পটি পরবর্তীতে একই অতিরিক্ত নাম সহ 9K79 কমপ্লেক্সের ভিত্তি হয়ে ওঠে।
কৌশলগত মিসাইল সিস্টেম "ইয়াস্ট্রেব" এর প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয়নি। যাইহোক, এটি কিছু মূল ধারণা অন্বেষণ করা এবং তারপর তাদের বাস্তব সম্ভাবনা নির্ধারণ করার অনুমতি দেয়। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে আকর্ষণীয় এবং প্রতিশ্রুতিশীল প্রস্তাবগুলি অনুশীলনে খুব কমই ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, হক প্রকল্পটি নতুন সামরিক সরঞ্জামের উত্থানের দিকে পরিচালিত করেনি, তবে কিছু ধারণার ব্যর্থতা দেখিয়ে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার আরও বিকাশে অবদান রেখেছিল।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://pvo.guns.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-260.html
"হক" প্রকল্পের সূচনা এবং অন্যান্য কিছু উন্নয়নের আগে "পাহাড়" কোডের অধীনে গবেষণা কাজ করা হয়েছিল। এই প্রোগ্রামটির উদ্দেশ্য ছিল বিদ্যমান সক্ষমতা অধ্যয়ন করা এবং প্রতিশ্রুতিশীল কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার চেহারা তৈরি করা। "হিল" গবেষণা কাজের ফলাফল অনুসারে, ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার দুটি রূপ তৈরি করা হয়েছিল, যার বিকাশ সেই সময়ে করা যেতে পারে। প্রথম বিকল্পটি গতিপথের সক্রিয় অংশে রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ সহ একটি রকেট ব্যবহার জড়িত। দ্বিতীয়টি ইনর্শিয়াল হোমিং সরঞ্জাম ব্যবহারের প্রস্তাব করেছে।
টিআরসি "হক" মজুত অবস্থায়। চিত্র Militaryrussia.ru
"হিল" প্রকল্পের ফলাফলের উপর ভিত্তি করে, ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার দুটি রূপের বিকাশ শুরু হয়েছিল। রকেটের রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ সহ সিস্টেমটিকে "হক" বলা হত, স্বায়ত্তশাসিত নির্দেশিকা সিস্টেম সহ - "পয়েন্ট"। এটি লক্ষ করা উচিত যে ষাটের দশকের গোড়ার দিকের তোচকা প্রকল্পটির একই নামের ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার সাথে খুব পরোক্ষ সম্পর্ক ছিল, যা সত্তর দশকের মাঝামাঝি সময়ে চালু করা হয়েছিল।
1963 সালের মার্চ মাসে সামরিক-শিল্প সংক্রান্ত বিষয়ে সুপ্রিম ইকোনমিক কাউন্সিলের কমিশনের সিদ্ধান্ত অনুসারে "হক" প্রকল্পের প্রাথমিক অধ্যয়ন শুরু হয়েছিল। প্রাথমিক কাজ প্রায় দুই বছর চলতে থাকে। ইউএসএসআর মন্ত্রী পরিষদের প্রাসঙ্গিক রেজোলিউশন প্রকাশের পর 1965 সালের ফেব্রুয়ারিতে প্রাথমিক নকশা শুরু হয়। একই বছরের তৃতীয় ত্রৈমাসিকে প্রাথমিক নকশা সম্পন্ন করার প্রয়োজন ছিল।
প্রকল্পের প্রধান কাজ OKB-2-কে অর্পণ করা হয়েছিল, যার নেতৃত্বে P.D. গ্রুশিন (বর্তমানে এমকেবি ফাকেল)। লঞ্চার এবং রকেটের জন্য স্বয়ংক্রিয়তা এবং পৃথক সিস্টেম তৈরিতে আরও বেশ কয়েকটি ডিজাইন সংস্থা জড়িত ছিল। S.G এর নেতৃত্বে KB-11 এর প্রকৌশলীরা। কোচারিয়ানসকে একটি বিশেষ ওয়ারহেড এবং সমস্ত সম্পর্কিত সরঞ্জামগুলির বিকাশের দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল। স্ব-চালিত লঞ্চারটি ব্রায়ানস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্ট এবং বারিকাডি প্ল্যান্টের (ভোলগোগ্রাড) OKB-221 দ্বারা উপস্থাপিত হওয়ার কথা ছিল।
ইয়াস্ট্রেব মিসাইল সিস্টেম প্রকল্পের অংশ হিসাবে, কিছু মূল ধারণা প্রস্তাব করা হয়েছিল যা আগে এই ধরনের সামরিক সরঞ্জাম তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়নি। কমপ্লেক্সের প্রধান উপাদানটি ছিল একটি স্ব-চালিত লঞ্চার, যা একটি নিয়ন্ত্রণ যান হিসাবেও কাজ করে। রকেটটি পরিবহন এবং উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় বিশেষ সরঞ্জামগুলির একটি সেট মাউন্ট করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। কমপ্লেক্সের গোলাবারুদ হিসাবে রেডিও কমান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম ব্যবহার করে একটি কঠিন-চালিত রকেট তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। ফ্লাইট প্যারামিটারের উপর নিয়ন্ত্রণ এবং তাদের সময়মত সামঞ্জস্যের কারণে, প্রয়োজনীয় ট্র্যাজেক্টোরিতে আউটপুটের নির্ভুলতা বাড়ানোর প্রস্তাব করা হয়েছিল।
রকেট M-11। উইকিমিডিয়া কমন্সের ছবি
একটি প্রতিশ্রুতিশীল চাকাযুক্ত চ্যাসিস বিশেষভাবে হক কমপ্লেক্সের জন্য তৈরি করা হয়েছিল, যার উপর সমস্ত প্রয়োজনীয় সিস্টেম এবং সমাবেশগুলি মাউন্ট করা উচিত। এর ভিত্তিতে, একটি স্ব-চালিত লঞ্চার তৈরির প্রস্তাব করা হয়েছিল। এছাড়াও, এই জাতীয় চ্যাসিস একটি পরিবহন-লোডিং গাড়ির ভিত্তি হয়ে উঠতে পারে, যা কমপ্লেক্সের পূর্ণাঙ্গ যুদ্ধ পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয়।
ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের স্ব-চালিত লঞ্চারটিতে প্রয়োজনীয় পেলোড প্যারামিটার সহ একটি চার-অ্যাক্সেল চাকাযুক্ত চ্যাসি থাকার কথা ছিল। বেঁচে থাকা উপকরণগুলি উন্নত চ্যাসিসের নকশা প্রদর্শন করে। এটি একটি অপেক্ষাকৃত কম এবং প্রশস্ত প্রসারিত শরীর পেয়েছিল যার সামনে এবং পিছনের বড় ওভারহ্যাংগুলি রয়েছে। ককপিটটি হলের সামনে অবস্থিত ছিল, এর পিছনে ইঞ্জিন সহ পাওয়ার বগি এবং ট্রান্সমিশন ইউনিটগুলির অংশ ছিল। কার্ডান শ্যাফ্ট এবং অন্যান্য সরঞ্জামের সাহায্যে, পাওয়ার বগিটি চ্যাসিসের সমস্ত চাকার সাথে সংযুক্ত ছিল। লঞ্চ গাইড বসানোর জন্য হুলের কেন্দ্রীয় এবং পিছনের অংশ দেওয়া হয়েছিল। রকেটটিকে হুলের ছাদের স্তরের উপরে পরিবহনের প্রস্তাব করা হয়েছিল। এই ক্ষেত্রে, গাইডটি শরীরের একটি কুলুঙ্গিতে স্থাপন করা হয়েছিল, যার পাশে বিভিন্ন সরঞ্জাম মিটমাট করার জন্য ভলিউম ছিল।
প্রয়োজনীয় গতিশীলতা নিশ্চিত করতে, অপেক্ষাকৃত ভারী যানটি একটি চার-অ্যাক্সেল অল-হুইল ড্রাইভ চ্যাসি পেয়েছে। দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষের মধ্যে একটি বর্ধিত ব্যবধান সরবরাহ করা হয়েছিল। গুলি চালানোর সময় স্ব-চালিত লঞ্চারের স্থিতিশীলতা এবং সমতলকরণ হাইড্রোলিক জ্যাকের একটি সেট ব্যবহার করে করা উচিত ছিল। এই জাতীয় ডিভাইসগুলির একটি জোড়া চ্যাসিসের কেন্দ্রীয় অংশে স্থাপন করা হয়েছিল, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় অক্ষের মধ্যে একটি বড় ফাঁকে, আরও দুটি - স্ট্রেনে।
রকেটের পরিবহন এবং উৎক্ষেপণ একটি বিম-টাইপ লঞ্চ গাইড ব্যবহার করে করা হতো। চ্যাসিসের পিছনের অংশে, একটি দোলনা গাইড ইনস্টল করার জন্য কব্জা সরবরাহ করা হয়েছিল। গাইড নিজেই রকেটের জন্য মাউন্ট সহ একটি মরীচি হওয়ার কথা ছিল। হাইড্রোলিক ড্রাইভের সাহায্যে, মরীচিটি একটি উল্লম্ব সমতলে দুলতে পারে এবং প্রয়োজনীয় উচ্চতা কোণে উঠতে পারে। লঞ্চ প্যাড বা অন্যান্য অনুরূপ সরঞ্জাম সরবরাহ করা হয়নি।
সম্ভবত পরীক্ষার সময় "Yastreb" কমপ্লেক্সের জন্য একটি প্রোটোটাইপ চ্যাসিস। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
রকেট কমপ্লেক্স "হক" এর একটি রেডিও কমান্ড কন্ট্রোল সিস্টেম থাকার কথা ছিল। এই ধরনের নির্দেশিকা নীতিগুলি বাস্তবায়নের জন্য, স্ব-চালিত লঞ্চার প্রয়োজনীয় ইলেকট্রনিক সরঞ্জামগুলির একটি সেট পেয়েছে। সুতরাং, ফ্লাইটের সক্রিয় পর্যায়ে রকেটটিকে ট্র্যাক করতে এবং এর গতিবিধির পরামিতিগুলি নির্ধারণ করতে, প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য সহ নিজস্ব রাডার স্টেশন ব্যবহার করার প্রস্তাব করা হয়েছিল। রাডার অ্যান্টেনাটি যুদ্ধের গাড়ির বডির ছাদে, ক্যাবের পিছনে স্থাপন করা হয়েছিল এবং একটি রেডিও-স্বচ্ছ আবরণ দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
রাডারের সাহায্যে, কমপ্লেক্সের অটোমেশনটি ক্ষেপণাস্ত্রটি ট্র্যাক করার এবং প্রয়োজনীয়টির সাথে এর গতিপথ তুলনা করার কথা ছিল। গণনা করা ট্র্যাজেক্টোরি থেকে বিচ্যুত হওয়ার সময়, উপযুক্ত অ্যান্টেনা ডিভাইসের মাধ্যমে রকেট সরঞ্জামগুলিতে প্রেরণ করা কমান্ড তৈরি করা প্রয়োজন ছিল। এই ধরনের নির্দেশিকা পদ্ধতি রকেট ডিজাইনের তুলনামূলক সরলতার সাথে হিট নির্ভুলতার প্রয়োজনীয় সূচকগুলি প্রদান করা সম্ভব করেছে। সমস্ত প্রয়োজনীয় অত্যাধুনিক সরঞ্জাম শুধুমাত্র একটি স্ব-চালিত লঞ্চারে স্থাপন করা হয়েছিল।
ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের নির্দেশিত ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রটি B-612 উপাধি পেয়েছে। এই পণ্যটি M-611 স্টর্ম শিপ কমপ্লেক্স থেকে B-11 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্রের নকশার উপর ভিত্তি করে তৈরি হওয়ার কথা ছিল। মৌলিক অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট ক্ষেপণাস্ত্রটি ওকেবি -2 দ্বারা তৈরি করা হয়েছিল, যা নতুন অস্ত্র তৈরিকে ব্যাপকভাবে সরল করা উচিত ছিল। বিদ্যমান প্রকল্প থেকে, ন্যূনতম পরিবর্তনের সাথে, হুল এবং প্লেনের নকশা, নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা, ইঞ্জিন এবং অন্যান্য ইউনিট ধার করা হয়েছিল। এ ছাড়া কিছু নতুন ডিভাইস তৈরির প্রয়োজন ছিল।
B-612 ক্ষেপণাস্ত্রের একটি জটিল আকৃতির বডি পাওয়ার কথা ছিল, যা একটি লম্বা শঙ্কুময় মাথার ফেয়ারিং, একটি নলাকার কেন্দ্রীয় অংশ এবং একটি টেপারিং লেজ অংশ দ্বারা গঠিত। হুলের কেন্দ্রীয় অংশে এক্স-আকৃতির নকশার সুইপ্ট ট্র্যাপিজয়েডাল উইংস রাখার সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছিল। অনুরূপ ডিজাইনের অ্যারোডাইনামিক রাডার লেজে রয়ে গেছে। একই সময়ে, গণনাগুলি দেখিয়েছিল যে প্রয়োজনীয় বিশেষ ওয়ারহেড ব্যবহার রকেটের ভারসাম্যের পরিবর্তন ঘটাবে। এই কারণে, পণ্যের হেড ফেয়ারিংকে ছোট আকারের অস্থিতিশীলকারী দিয়ে সজ্জিত করতে হয়েছিল।
চ্যাসিস বাধা থেকে নেমে আসে। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
B-611 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট গাইডেড ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি ডুয়াল-মোড সলিড-প্রপেলান্ট ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা গাইড থেকে একটি অবতরণ এবং লক্ষ্যের পরবর্তী কৃতিত্ব নিশ্চিত করে। ইঞ্জিনের পরামিতিগুলি রকেটটিকে 1200 মিটার/সেকেন্ডে ত্বরান্বিত করতে এবং 800 মিটার/সেকেন্ড গড় গতিতে লক্ষ্যে উড়তে দেয়। বৃহৎ জ্বালানী সরবরাহের কারণে, ইঞ্জিন অপারেশনের সময় ফ্লাইট সময়ের সাথে মিলে যায় সর্বোচ্চ 55 কিমি ফায়ারিং রেঞ্জে। উচ্চ কর্মক্ষমতা সহ একটি অনুরূপ কঠিন জ্বালানী ইঞ্জিন B-612 পণ্যের অংশ হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।
B-612 মিসাইল কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি লঞ্চার থেকে ইনকামিং কমান্ড গ্রহণ করবে এবং স্টিয়ারিং মেশিনের জন্য কমান্ডে রূপান্তর করবে বলে মনে করা হয়েছিল। সক্রিয় ফ্লাইট সেগমেন্টের পুরো সময়কাল জুড়ে লড়াইয়ের গাড়ির অন-বোর্ড স্বয়ংক্রিয়তার কমান্ড অনুসারে ট্র্যাজেক্টোরি সংশোধন করতে হয়েছিল। একই সময়ে, প্রয়োজনীয় ট্র্যাজেক্টোরিতে রকেটটি উৎক্ষেপণ করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল, যার পরে এটি লক্ষ্যে আঘাত না করা পর্যন্ত এটি অনিয়ন্ত্রিত ফ্লাইট চালিয়ে যেতে পারে।
রিপোর্ট অনুযায়ী, B-612 পণ্যটি শুধুমাত্র একটি বিশেষ ওয়ারহেড দিয়ে সজ্জিত করা উচিত ছিল। এই ধরনের যুদ্ধ সরঞ্জামের শক্তি অজানা। প্রচলিত ওয়ারহেডগুলি বিকাশ এবং ব্যবহারের সম্ভাবনা সম্পর্কে কোনও তথ্য নেই।
8 থেকে 35 কিলোমিটার দূরত্বে একটি নির্দেশিত ক্ষেপণাস্ত্র নিক্ষেপের সম্ভাবনা নিশ্চিত করার জন্য প্রয়োজনীয় শর্তাবলী। মজার বিষয় হল, B-612 ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রটি একটি সংক্ষিপ্ত ফ্লাইট পরিসরে B-611 অ্যান্টি-এয়ারক্রাফ্ট মিসাইল থেকে আলাদা হওয়ার কথা ছিল। স্পষ্টতই, এই সূচকগুলির পার্থক্যটি একটি ভারী বিশেষ ওয়ারহেড ইনস্টল করার প্রয়োজনের কারণে ছিল, যা পণ্যটির লঞ্চ ভর বৃদ্ধি করতে পারে বা এর জ্বালানী সরবরাহ হ্রাসের সাথে ইঞ্জিনের আকার হ্রাস করতে পারে।
ছাদের সামনে একটি মিসাইল ট্র্যাকিং রাডার সিমুলেটর দৃশ্যমান। "ইউনিফর্মে গাড়ি" চলচ্চিত্র থেকে শ্যুট, ডির. একটি ক্রিউকভস্কি, স্টুডিও "রাশিয়ার উইংস"
ষাটের দশকের প্রথমার্ধের শেষের দিকে, OKB-2 এবং সংশ্লিষ্ট সংস্থার বিশেষজ্ঞরা হক প্রকল্পের প্রাথমিক কাজের বেশিরভাগই সম্পন্ন করেছিলেন। একটি প্রতিশ্রুতিশীল ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেমের প্রধান বৈশিষ্ট্যগুলি চিহ্নিত করা হয়েছিল। এছাড়াও, এর কিছু উপাদান তাদের পরবর্তী পরীক্ষার মাধ্যমে প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশের পর্যায়ে আনা হয়েছিল। এই ধরনের কাজের সফল সমাপ্তি প্রকল্পের নির্মাণ চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়।
1965-66 সালের মধ্যে, ব্রায়ানস্ক অটোমোবাইল প্ল্যান্টের বাহিনী ইয়াস্ট্রেব কমপ্লেক্সের লঞ্চারের ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করার জন্য ডিজাইন করা একটি প্রতিশ্রুতিশীল চার-অ্যাক্সেল চ্যাসিসের একটি প্রোটোটাইপ তৈরি করেছিল। প্রতিবেদন অনুসারে, এই মেশিনটি লঞ্চার ইউনিট পায়নি, তবে একটি রাডার অ্যান্টেনা ইউনিট সিমুলেটর দিয়ে সজ্জিত ছিল। এই কারণে, ক্যাবের পিছনে, হুলের ছাদে একটি বড় ইউনিট উপস্থিত হয়েছিল, যা গোপনীয়তার কারণে একটি ক্যানভাস কভার দিয়ে আচ্ছাদিত ছিল।
একটি প্রতিশ্রুতিশীল চ্যাসিসের পরীক্ষা সম্পর্কে তথ্য রয়েছে, যা রাস্তা এবং রুক্ষ ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর সময় মেশিনের আসল বৈশিষ্ট্যগুলি স্থাপন করা সম্ভব করেছিল। বেঁচে থাকা নিউজরিলের ফুটেজ দেখায়, প্রোটোটাইপটি সফলভাবে বরং কঠিন বাধাগুলির সাথে মোকাবিলা করেছে। এই সত্যটি এর পরবর্তী ব্যবহারের জন্য পথ খুলে দিতে পারে।
প্রতিবেদন অনুসারে, "ইয়াস্ট্রেব" কমপ্লেক্সের বিকাশ একটি প্রাথমিক নকশা তৈরির পর্যায়ে বন্ধ হয়ে যায়। হকের সমান্তরালে, OKB-2 কর্মীরা একটি ভিন্ন ক্ষেপণাস্ত্র নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা সহ তোচকা কমপ্লেক্স তৈরি করেছে। দুটি প্রকল্পের তুলনা দেখায় যে রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণের ব্যবহার স্ব-চালিত লঞ্চারের অত্যধিক জটিলতার দিকে পরিচালিত করে। এছাড়াও, "হক" সিস্টেমের লঞ্চারটি উৎক্ষেপণের পরে কিছু সময়ের জন্য ফায়ারিং পজিশনে থাকতে বাধ্য হয়েছিল, কাঙ্ক্ষিত ট্র্যাজেক্টোরিতে ক্ষেপণাস্ত্রের উৎক্ষেপণ চালিয়েছিল, যে কারণে এটি খুব ঝুঁকির মধ্যে ছিল। উপরন্তু, ব্যালিস্টিক এবং বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রের একীকরণ উচ্চ ফায়ারিং রেঞ্জের হার অর্জনের অনুমতি দেয়নি।
এইভাবে, একটি আকর্ষণীয় এবং সম্প্রতি প্রতিশ্রুতিশীল প্রজেক্ট সেনাবাহিনীর পক্ষে খুব কমই উপযুক্ত হতে পারে এবং ব্যাপক শোষণে পৌঁছাতে পারে। 1965-66 সালের পরে, হক প্রকল্পটি আনুষ্ঠানিকভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
যুদ্ধ অবস্থানে ক্ষেপণাস্ত্র সিস্টেম. চিত্র Militaryrussia.ru
যতদূর জানা যায়, হক প্রকল্পের কাজ শেষ হওয়ার সময়, একটি স্ব-চালিত লঞ্চারের জন্য শুধুমাত্র একটি পরীক্ষামূলক চ্যাসি তৈরি করা হয়েছিল। কমপ্লেক্সের অন্যান্য উপাদানগুলি প্রোটোটাইপগুলির সমাবেশ এবং পরীক্ষায় পৌঁছায়নি। ডেভেলপারদের পৃথক সিস্টেমের ডিজাইন সম্পূর্ণ করার সময় পাওয়ার আগেই গ্রাহক নতুন কমপ্লেক্সটি পরিত্যাগ করেছিলেন।
ইয়াস্ট্রেব কৌশলগত ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার প্রাথমিক অধ্যয়ন এবং প্রাথমিক নকশা এটির ভিত্তি তৈরি করা বেশ কয়েকটি মূল প্রস্তাবের সম্ভাবনা নির্ধারণ করা সম্ভব করেছিল। সুতরাং, এটি পাওয়া গেছে যে এমনকি একটি অপেক্ষাকৃত ভারী এবং বড় B-611 বিমান বিধ্বংসী ক্ষেপণাস্ত্রও ওয়ারহেডের পরিসীমা এবং শক্তির প্রয়োজনীয় বৈশিষ্ট্য সহ একটি ব্যালিস্টিক ক্ষেপণাস্ত্রের ভিত্তি হতে পারে না। উপরন্তু, ক্ষেপণাস্ত্রের রেডিও কমান্ড নিয়ন্ত্রণ স্থল বাহিনীর জন্য কৌশলগত ব্যবস্থার প্রেক্ষাপটে নিজেকে ন্যায়সঙ্গত করেনি।
একই সময়ে, ক্ষেপণাস্ত্রের নকশা এবং কৌশলগত-স্তরের কমপ্লেক্সের অন্যান্য উপাদানগুলিতে কঠিন অভিজ্ঞতা অর্জন করা হয়েছিল। উদাহরণস্বরূপ, বিশ্বাস করার কারণ রয়েছে যে একটি বিশেষ চার-অ্যাক্সেল চ্যাসিসের প্রকল্পটি আরও বিকশিত হয়েছিল এবং 9K714 ওকা অপারেশনাল-কৌশলগত কমপ্লেক্সের 9P714 স্ব-চালিত লঞ্চারের উপস্থিতির দিকে পরিচালিত হয়েছিল। এছাড়াও, হকের সাথে সমান্তরালভাবে বিকশিত তোচকা প্রকল্পটি পরবর্তীতে একই অতিরিক্ত নাম সহ 9K79 কমপ্লেক্সের ভিত্তি হয়ে ওঠে।
কৌশলগত মিসাইল সিস্টেম "ইয়াস্ট্রেব" এর প্রকল্পটি সম্পূর্ণরূপে বাস্তবায়িত হয়নি। যাইহোক, এটি কিছু মূল ধারণা অন্বেষণ করা এবং তারপর তাদের বাস্তব সম্ভাবনা নির্ধারণ করার অনুমতি দেয়। এটি প্রমাণিত হয়েছে যে আকর্ষণীয় এবং প্রতিশ্রুতিশীল প্রস্তাবগুলি অনুশীলনে খুব কমই ব্যবহার করা যেতে পারে। সুতরাং, হক প্রকল্পটি নতুন সামরিক সরঞ্জামের উত্থানের দিকে পরিচালিত করেনি, তবে কিছু ধারণার ব্যর্থতা দেখিয়ে ক্ষেপণাস্ত্র ব্যবস্থার আরও বিকাশে অবদান রেখেছিল।
সাইট থেকে উপকরণ উপর ভিত্তি করে:
http://pvo.guns.ru/
http://flot.sevastopol.info/
http://militaryrussia.ru/blog/topic-260.html
তথ্য