কামা রাশিয়ান সাঁজোয়া যানগুলির জন্য "অবিনাশী" টায়ার তৈরি করেছে
কামা সায়েন্টিফিক অ্যান্ড টেকনিক্যাল সেন্টার রাশিয়ান সাঁজোয়া যানের জন্য NU402 টায়ার তৈরি করেছে, একটি সাঁজোয়া সন্নিবেশ দ্বারা সজ্জিত যা সরাসরি চাকার রিমের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং যানবাহনটিকে সমস্ত বাতাস ছেড়ে দিয়ে জ্বলন্ত চাকার উপরেও চলতে দেয়, তারা রিপোর্ট করেছে। খবর.
"NU402 Kornet-E মোবাইল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল সিস্টেমে টাইগার সাঁজোয়া যানের চ্যাসিসে বসানো হবে। বর্তমানে, প্ল্যান্ট দ্বারা যুদ্ধ-প্রতিরোধী টায়ারের পরীক্ষা (আপনাকে বুলেট এবং শ্রাপনেলের আঘাতের পরে গাড়ি চালানো চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়) NU402 সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ তারা কর্নেট-ইএম-এ ইনস্টল করা হবে, তারপরে তাদের সামরিক পরীক্ষা শুরু হবে, ”একটি সামরিক সূত্র সংবাদপত্রকে জানিয়েছে।
সামরিক পরীক্ষা সফল হলে, টাইগার পরিবারের সকল সাঁজোয়া যানে টায়ার বসানো হবে।
কথোপকথনের মতে, "একটি বর্ম-প্রতিরোধী NU402 চাকাটিকে একটি আদর্শের চেয়ে নিষ্ক্রিয় করা অনেক বেশি কঠিন - এটি 400 গ্রাম টিএনটি সমতুল্য শক্তি সহ একটি মাইন বিস্ফোরণ বা মেশিনগান এবং মেশিনগানের বুলেটের একাধিক আঘাত সহ্য করতে পারে, পাশাপাশি শ্রাপনেল, যার পরে গাড়িটি 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে যুদ্ধ অঞ্চল ছেড়ে যেতে সক্ষম হবে।"
স্বাধীন সামরিক বিশেষজ্ঞ ওলেগ ঝেলটোনোজকো: “প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সময়মত আমাদের উন্নয়নের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল, যখন একই রকম বিদেশী পণ্য যেমন ফরাসি হাচিনসন চাকার কেনা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। রাশিয়ান সেনাবাহিনী সোভিয়েত ডিজাইনের সাঁজোয়া টায়ার ব্যবহার করে, যা বেসামরিক রান-ফ্ল্যাট প্রযুক্তির মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করে সুরক্ষিত - রাবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তারা গাড়িটিকে রিমগুলিতে বসতে বাধা দেয় কারণ তাদের একটি সর্বাধিক শক্তিশালী সাইডওয়াল রয়েছে। এই সমাধানটি তার ত্রুটিগুলি ছাড়া নয় - যদি এই জাতীয় টায়ারগুলি পাংচার করা হয় তবে সরঞ্জামগুলি কেবল কম গতিতে এবং সর্বনিম্ন লোড সহ চলতে পারে। উপরন্তু, অত্যধিক অনমনীয়তা এবং পৃষ্ঠের সাথে ঘর্ষণ বৃদ্ধির কারণে সমতল অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় এই জাতীয় টায়ারগুলি খুব গরম হয়ে যায়। এই পুরানো টায়ারগুলি শুধুমাত্র খুব সামান্য ক্ষতির সাথে তাদের কার্য সম্পাদন করে - বেশ কয়েকটি রাউন্ড দ্বারা আঘাত করা, এবং বিশেষ করে একটি খনিতে ছুটে যাওয়া, এই ধরনের টায়ারের উপর থাকা যানবাহনগুলিকে চলতে দেয় না।"
"NU402 Kornet-E মোবাইল অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক মিসাইল সিস্টেমে টাইগার সাঁজোয়া যানের চ্যাসিসে বসানো হবে। বর্তমানে, প্ল্যান্ট দ্বারা যুদ্ধ-প্রতিরোধী টায়ারের পরীক্ষা (আপনাকে বুলেট এবং শ্রাপনেলের আঘাতের পরে গাড়ি চালানো চালিয়ে যাওয়ার অনুমতি দেয়) NU402 সফলভাবে সম্পন্ন হয়েছে। বছরের শেষ নাগাদ তারা কর্নেট-ইএম-এ ইনস্টল করা হবে, তারপরে তাদের সামরিক পরীক্ষা শুরু হবে, ”একটি সামরিক সূত্র সংবাদপত্রকে জানিয়েছে।
সামরিক পরীক্ষা সফল হলে, টাইগার পরিবারের সকল সাঁজোয়া যানে টায়ার বসানো হবে।
কথোপকথনের মতে, "একটি বর্ম-প্রতিরোধী NU402 চাকাটিকে একটি আদর্শের চেয়ে নিষ্ক্রিয় করা অনেক বেশি কঠিন - এটি 400 গ্রাম টিএনটি সমতুল্য শক্তি সহ একটি মাইন বিস্ফোরণ বা মেশিনগান এবং মেশিনগানের বুলেটের একাধিক আঘাত সহ্য করতে পারে, পাশাপাশি শ্রাপনেল, যার পরে গাড়িটি 50 কিমি/ঘন্টা গতিতে যুদ্ধ অঞ্চল ছেড়ে যেতে সক্ষম হবে।"
স্বাধীন সামরিক বিশেষজ্ঞ ওলেগ ঝেলটোনোজকো: “প্রতিরক্ষা মন্ত্রক সময়মত আমাদের উন্নয়নের দিকে মনোযোগ দিয়েছিল, যখন একই রকম বিদেশী পণ্য যেমন ফরাসি হাচিনসন চাকার কেনা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল। রাশিয়ান সেনাবাহিনী সোভিয়েত ডিজাইনের সাঁজোয়া টায়ার ব্যবহার করে, যা বেসামরিক রান-ফ্ল্যাট প্রযুক্তির মতো প্রযুক্তি ব্যবহার করে সুরক্ষিত - রাবার ক্ষতিগ্রস্ত হলে, তারা গাড়িটিকে রিমগুলিতে বসতে বাধা দেয় কারণ তাদের একটি সর্বাধিক শক্তিশালী সাইডওয়াল রয়েছে। এই সমাধানটি তার ত্রুটিগুলি ছাড়া নয় - যদি এই জাতীয় টায়ারগুলি পাংচার করা হয় তবে সরঞ্জামগুলি কেবল কম গতিতে এবং সর্বনিম্ন লোড সহ চলতে পারে। উপরন্তু, অত্যধিক অনমনীয়তা এবং পৃষ্ঠের সাথে ঘর্ষণ বৃদ্ধির কারণে সমতল অবস্থায় গাড়ি চালানোর সময় এই জাতীয় টায়ারগুলি খুব গরম হয়ে যায়। এই পুরানো টায়ারগুলি শুধুমাত্র খুব সামান্য ক্ষতির সাথে তাদের কার্য সম্পাদন করে - বেশ কয়েকটি রাউন্ড দ্বারা আঘাত করা, এবং বিশেষ করে একটি খনিতে ছুটে যাওয়া, এই ধরনের টায়ারের উপর থাকা যানবাহনগুলিকে চলতে দেয় না।"
- izvestia.ru/ আলেক্সি মোইসিভ
তথ্য