ARMY-2016। ট্র্যাক করা পরিবাহক। "আমরা ময়লাকেও ভয় পাই না!"

6


আমাদের আজকের গল্প হবে দুই-লিঙ্ক ট্র্যাক করা কনভেয়র সম্পর্কে। এবং এমনকি দুটি আঙ্গিকে, আজ এবং আগামীকাল।



আজকের দিনের সাথে, সবকিছু পরিষ্কার: আমাদের পরিবহনকারী আছে। এবং শুধু খাওয়া নয়, তারা এখনও ভাল এবং সত্যিই, তারা ময়লা, তুষার বা জলাভূমি থেকে ভয় পায় না। এমনকি বিকিরণ বা অন্য কিছু আবর্জনা দ্বারা দূষিত এলাকা যা মানুষের জীবনের সাথে খারাপভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ তাও তাদের কাছে কিছুই নয়। তারা আসবে এবং পণ্যসম্ভার বা কর্মীদের পরিবহন করা হবে।

সবচেয়ে চরম ক্ষেত্রে, তারা সাঁতার কাটবে। কারণ তারাও পারে।

আমাদের একসাথে তিনজন নায়ক দেখানো হয়েছিল। চলুন শুরু করা যাক কনিষ্ঠ দিয়ে। সাধারণভাবে, তাদের তিনজনই ভিতিয়াজ পরিবারের। একমাত্র প্রশ্ন আকার।

তাই, আলয়োশা পপোভিচ, ওরফে ডিটি-৩পিএম।













পরিবাহকের কার্ব ওজন 11 টন, বহন ক্ষমতা 3 টন। আপনি 4 টন পর্যন্ত মোট ওজন সহ সম্পূর্ণ নিরাপদে একটি ট্রেলার ব্যবহার করতে পারেন।
প্রথম লিঙ্কের কেবিনে আসন সংখ্যা 5। দ্বিতীয় লিঙ্কের আসন সংখ্যা 12টি।

"ভিটিয়াজ" এর "হার্ট" একটি ডিজেল ইঞ্জিন যার ক্ষমতা 240 লিটার। সঙ্গে।, যা কঠিন মাটিতে 55 কিমি/ঘন্টা, জলাভূমিতে 30 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত, জলে 6 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত গতি প্রদান করে।

ট্রান্সমিশন হাইড্রোমেকানিকাল, স্বয়ংক্রিয়।

600 কিলোমিটার পর্যন্ত পাওয়ার রিজার্ভ।

ভিতিয়াজের অস্ত্র হল একটি 7,62 মিমি মেশিনগান, তবে নীতিগতভাবে, ট্রান্সপোর্টারকে ক্ষেপণাস্ত্র লঞ্চার থেকে আর্টিলারি টুকরো এবং বড়-ক্যালিবার মর্টার পর্যন্ত আকার এবং ওজনে উপযুক্ত যে কোনও অস্ত্রের জন্য ক্যারিয়ার প্ল্যাটফর্মে রূপান্তর করা যেতে পারে।

"ডোব্রিনিয়া নিকিটিচ", ওরফে ডিটি -10।







এই নায়কের ওজন ইতিমধ্যে 27,5 টন। ধারণক্ষমতা- কেবিনে ৫ জন এবং লিঙ্কের বগিতে ৫৭ জন। এবং 5 টন কার্গো।

ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে আরও গুরুতর, 710 এইচপি। সঙ্গে. যন্ত্রটি শক্ত মাটিতে 45 ​​কিমি/ঘন্টা বেগে চলতে পারে, জলাভূমিতে 23 কিমি/ঘন্টা, 6 কিমি/ঘন্টা বেগে সাঁতার কাটতে পারে। পাওয়ার রিজার্ভ 700 কিমি.

আরমামেন্টে একটি মেশিনগানও থাকে এবং ছোট ভাইয়ের মতোই, DT-10PM একটি অস্ত্রবাহক প্ল্যাটফর্মে রূপান্তরিত হতে পারে।

"ইলিয়া মুরোমেটস", ওরফে DT-30PM।







এমনকি আপনি এটি সঠিকভাবে ছবি তুলতে পারবেন না, এটি লেন্সের সাথে ফিট করে না। শুধু বিশাল.

পরিবাহকের ভর 29 টন। এটি "সুদূর উত্তর, সাইবেরিয়া এবং সুদূর পূর্বের বিশেষত কঠিন জলবায়ু পরিস্থিতিতে" 30 টন বোঝা বহন করতে পারে। প্লাস ৫টি আসন। ভারী ট্রাক। খুব ভারী. কিন্তু খুব দরকারী।

ইঞ্জিন 710 এইচপি মাটিতে 37 কিমি/ঘন্টা এবং জলে 4 কিমি/ঘন্টা গতি প্রদান করে। পাওয়ার রিজার্ভ 500 কিমি.

আজ, "নাইটস" এর এই ত্রিত্ব আমাদের পরিবহণ শক্তিকে এমন যেকোন এলাকায় প্রকাশ করে যেখানে কেবলমাত্র পৌঁছানো যায় ট্যাঙ্ক. তবে এমন একটি ট্যাঙ্ক যা আমাদের দেশের বিস্তৃত অঞ্চলে প্রচুর পরিমাণে এমন ভয়ানক জায়গায় আরোহণ করেছে তার জন্য জ্বালানী এবং অন্যান্য সমস্ত কিছুর প্রয়োজন। আমরা শুধু মানুষের ব্যাপারে নীরব থাকি। দরকারী সম্পদ।















আর সেই আনাড়ি বলতে পারবেন না। দ্বৈততা একটি খুব সহজ বৈশিষ্ট্য. 35 ডিগ্রি পর্যন্ত আরোহণ এবং অবতরণ, 2 মিটার উচ্চ পর্যন্ত বাধা - কিছুই নয়। তারা পাস করবে। 25 ডিগ্রী পর্যন্ত পাহাড়ের ধারও ভয়ানক নয়। খুব চিত্তাকর্ষক maneuverability সঙ্গে.



কিন্তু প্রদর্শনীতে আমরা আরেকটি নমুনা দেখলাম।



এটি GAZ-3344-20। GAZ-3344 তুষার এবং জলা যানবাহনের ভিত্তিতে তৈরি একটি মডেল বিশেষভাবে প্রতিরক্ষা এবং জরুরী মন্ত্রকের প্রয়োজনের জন্য।

বর্তমানে, GAZ-3344-20 (খুব সফলভাবে) রাষ্ট্রীয় পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হচ্ছে।





















"নাইটস" থেকে এর প্রধান পার্থক্য কি, আপনি জিজ্ঞাসা করেন? DT-3PM-এর থেকেও এটি ছোট, তা দেখা যায়। কিন্তু আকারের মধ্যেই সারমর্ম নিহিত রয়েছে।

কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্যগুলি প্রায় GAZ-3344 এর মতো, ইঞ্জিনটি একই, 189 এইচপি ক্ষমতা সহ ইয়ারোস্লাভ ডিজেল ইঞ্জিন, অ্যালিসন থেকে একই স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ (আমি জানি না এটি ভাল নাকি খুব ভাল নয় আমাদের সময়ে), একই ওজন 7,5 টন কিন্তু পেলোড ইতিমধ্যে 3 টন। প্রথম লিঙ্কে একই ৫ জন এবং দ্বিতীয় লিঙ্কে ১২ জন।

মাটিতে গতিবেগ 60 কিমি/ঘন্টা, জলে 6 কিমি/ঘন্টা।

পরিবহনযোগ্য জ্বালানি সরবরাহ বাড়ানো হয়েছে, এখন গাড়ির পরিসীমা 800 কিলোমিটার। সাসপেনশন এবং হাইড্রোমেকানিকাল গ্রুপের কাজ উল্লেখযোগ্যভাবে শক্তিশালী করা হয়েছে।

যন্ত্রটির রহস্য হল যে হুলের সামগ্রিক প্রস্থ (2 মিটারের কিছু বেশি) এটি বেলারুশ ট্র্যাক্টরগুলির জন্য ডিজাইন করা বনের রাস্তাগুলির মধ্য দিয়ে যেতে দেয়, যার প্রস্থ 1,6 থেকে 2 মিটার পর্যন্ত। অর্থাৎ, বনে যেখানে মানক আছে ক্লিয়ারিং, GAZ-3344-20 বেশ স্বাভাবিকভাবে পাস হবে। হ্যাঁ, একই GT-30 কেবল একটি নতুন রাস্তা তৈরি করবে, তবে এটি সর্বদা অর্থবহ নয়। এছাড়াও, গেজটি রাশিয়ায় গৃহীত রেলপথের সাথে মিলে যায়, যদি প্রয়োজন হয় বা অন্য উপায়ে তার পথ তৈরি করা অসম্ভব হয়, GAZ-3344-20 রেল বরাবর পাস করতে সক্ষম হবে। আমাদের দেশে অনেক জায়গা আছে যেখানে রেললাইন আছে, কিন্তু অন্য কোথাও নেই।

গাড়িটি খুবই আরামদায়ক। কম্পার্টমেন্টে যারা আছে তাদের জন্য একটি হিটার এবং এয়ার কন্ডিশনার আছে। এছাড়াও, গ্রাহকের প্রয়োজনীয়তার উপর নির্ভর করে এই সমস্ত উন্নত করা যেতে পারে।



প্রথম (এবং দ্বিতীয়টিও) নজরে, এটি জরুরী মন্ত্রনালয় এবং সামরিক বাহিনীর প্রয়োজনের জন্য একটি অত্যন্ত আঁকড়ে ধরার যন্ত্র।

বিশেষ করে দেশের অবস্থা, যেখানে অনেক রাস্তা আছে যেখানে রাস্তা নেই, কিন্তু আছে শুধু দিকনির্দেশনা।
আমাদের নিউজ চ্যানেল

সাবস্ক্রাইব করুন এবং সর্বশেষ খবর এবং দিনের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ইভেন্টগুলির সাথে আপ টু ডেট থাকুন।

6 মন্তব্য
তথ্য
প্রিয় পাঠক, একটি প্রকাশনায় মন্তব্য করতে হলে আপনাকে অবশ্যই করতে হবে লগ ইন.
  1. +1
    সেপ্টেম্বর 19, 2016 07:55
    গাড়ি ধর! ভাল রিপোর্টিং.
    1. 0
      সেপ্টেম্বর 19, 2016 12:31
      GAZ-3344-20

      কি একটি আকর্ষণীয় সিম্বিয়াসিস! নাক - GAZ-66, কেবিন - GAZ-3307 (দুই!)। দ্বিতীয়ার্ধটি "গজেল" এর একটি ডেরিভেটিভ ...
  2. +6
    সেপ্টেম্বর 19, 2016 08:04
    রাশিয়ানরা যেকোনও বিশ্বমানের অল-টেরেইন যান তৈরি করবে, যতক্ষণ না তারা ভালো রাস্তা তৈরি না করে। এমনকি "টাইগার" রাশিয়ান ময়লা ভয় পায়।
  3. +4
    সেপ্টেম্বর 19, 2016 09:01
    "নাইটস" থেকে এর প্রধান পার্থক্য কী, আপনি জিজ্ঞাসা করেন?
    GAZik-এর একটি আর্টিকুলেশন ইউনিটও রয়েছে যা আরও নির্ভুলভাবে বিশুদ্ধভাবে বাহ্যিকভাবে তৈরি করা হয়।
  4. 0
    সেপ্টেম্বর 21, 2016 11:49
    এমনকি আপনি এটি সঠিকভাবে ছবি তুলতে পারবেন না, এটি লেন্সের সাথে ফিট করে না।

    এবং যদি আপনি সত্যিই চান - বিরতি.


    এবং উপাধি DT-30PM কোথা থেকে এসেছে? রাশিয়ান ভাষায় কালো এবং সাদা প্লেটে DT-30P লেখা আছে।

    সাধারণভাবে, নিবন্ধটি আকর্ষণীয়।
  5. +2
    সেপ্টেম্বর 21, 2016 12:23
    ইউএসএসআর-এ (রাশিয়ার মতো) অল-টেরেন যানবাহন ছিল। তাতে কি? হয়তো "আর্মি-2016" এর কাঠামোতে তারা সামরিক বাসও দেখিয়েছে?
    ATV উত্তর এবং সাইবেরিয়ার জন্য নির্দিষ্ট। তাই হিস্ট্রিকাল ক্যাম্পেইন "ডিফেন্ড দ্য আর্কটিক" শুরু হয়েছিল। সবচেয়ে আশ্চর্যের বিষয় হল আমি শুনিনি যে কেউ রাশিয়ান আর্কটিক আক্রমণ করতে যাচ্ছে। এটি একটি একচেটিয়াভাবে রাশিয়ান ধারণা - রাশিয়ান আর্কটিক অঞ্চলগুলির জন্য লড়াই করার পাশাপাশি আর্কটিক বরফের উপর আর্কটিক সৈন্য অবতরণ করা। "আসুন আমাদের প্রাকৃতিক সম্পদ রক্ষা করি!" হ্যাঁ, এখনও কেউ এই প্রাকৃতিক সম্পদের উপর দখল করেনি। সাহারার অঞ্চলটি আজ আরও মূল্যবান, যেহেতু বিপুল পরিমাণ সৌর শক্তি এর পৃষ্ঠে প্রবেশ করে। এবং এই শক্তিটি ইতিমধ্যেই সেই গ্যাস এবং তেলক্ষেত্রগুলির বিকাশের চেয়ে সস্তায় ব্যবহার করা যেতে পারে যেগুলি এখনও আর্কটিকেতে অন্বেষণ করা হয়নি।
    হ্যাঁ, আমেরিকানরা আমাদের আর্কটিক সাগরের কড়া নিয়ন্ত্রণ নিতে চায়, আপাতত সেখান থেকেই আমাদের কৌশলবিদরা কমবেশি নিরাপদে গুলি করতে পারে। কিন্তু, এই সমস্যা সমাধানের জন্য একটি উপযুক্ত পদ্ধতির পরিবর্তে, বাজেট তহবিলের আরেকটি "ছিটকে" অন্য PR প্রচারণার ছলনায় শুরু হয়। সেখানে আপনার কোন টাকা নেই, কিন্তু আপনি ধরে রাখুন। আমাদের আর্কটিক রক্ষা করতে হবে!

"রাইট সেক্টর" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "ইউক্রেনীয় বিদ্রোহী সেনাবাহিনী" (ইউপিএ) (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ISIS (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), "জাভাত ফাতাহ আল-শাম" পূর্বে "জাভাত আল-নুসরা" (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ) , তালেবান (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আল-কায়েদা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), দুর্নীতিবিরোধী ফাউন্ডেশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), নাভালনি সদর দফতর (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ফেসবুক (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), ইনস্টাগ্রাম (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মেটা (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মিসানথ্রোপিক ডিভিশন (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আজভ (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), মুসলিম ব্রাদারহুড (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), আউম শিনরিকিও (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), AUE (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), UNA-UNSO (নিষিদ্ধ) রাশিয়া), ক্রিমিয়ান তাতার জনগণের মেজলিস (রাশিয়ায় নিষিদ্ধ), লিজিওন "রাশিয়ার স্বাধীনতা" (সশস্ত্র গঠন, রাশিয়ান ফেডারেশনে সন্ত্রাসী হিসাবে স্বীকৃত এবং নিষিদ্ধ)

"অলাভজনক সংস্থা, অনিবন্ধিত পাবলিক অ্যাসোসিয়েশন বা বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদনকারী ব্যক্তিরা," পাশাপাশি মিডিয়া আউটলেটগুলি একটি বিদেশী এজেন্টের কার্য সম্পাদন করে: "মেডুসা"; "ভয়েস অফ আমেরিকা"; "বাস্তবতা"; "বর্তমান সময়"; "রেডিও ফ্রিডম"; পোনোমারেভ; সাভিটস্কায়া; মার্কেলভ; কমল্যাগিন; আপখোনচিচ; মাকারেভিচ; দুদ; গর্ডন; Zhdanov; মেদভেদেভ; ফেডোরভ; "পেঁচা"; "ডাক্তারদের জোট"; "RKK" "লেভাদা সেন্টার"; "স্মারক"; "কণ্ঠস্বর"; "ব্যক্তি এবং আইন"; "বৃষ্টি"; "মিডিয়াজোন"; "ডয়চে ভেলে"; QMS "ককেশীয় গিঁট"; "অভ্যন্তরীণ"; "নতুন সংবাদপত্র"