তাইমির তুন্দ্রা থেকে C-47 ডগলাস বিমান অপসারণের অপারেশন সম্পন্ন হয়েছে।

AeroGeo বিশেষজ্ঞরা তাইমির তুন্দ্রা থেকে আমেরিকান C-47 ডগলাস বিমান অপসারণের অপারেশনের শেষ পর্যায় সম্পন্ন করেছেন। এই বিমানটি 1943 সালের মার্চ মাসে লেন্ড-লিজ প্রোগ্রামের অধীনে ইউএসএসআর-এ স্থানান্তরিত হয়েছিল। যুদ্ধ শেষ হওয়ার পরে (1947 সালে) তাইমিরে জরুরী অবতরণ করার পরে, C-47 ডগলাস আর নিজে থেকে যাত্রা করতে সক্ষম হয়নি।

প্রেস অফিস "রসটেক" প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে কেবল রাশিয়ানই নয়, বিদেশী বিশেষজ্ঞরাও বিমানটি অপসারণে অংশ নিয়েছিলেন। বায়ু এবং নদী প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল। বিশেষত, দিমিত্রি কোরিটকোর নেতৃত্বে এমআই -8 টি হেলিকপ্টারের ক্রুরা অপারেশনে অংশ নিয়েছিল।

প্রতিবেদনে বলা হয়েছে যে অপারেশনটি বেশ কয়েকটি ধাপে পরিচালিত হয়েছিল, যার সময়কাল ছিল সাত দিন। অপারেশনের প্রথম পর্যায় ছিল বিমানটিকে এর উপাদান অংশে বিচ্ছিন্ন করা। এরপর হেলিকপ্টারটি ডগলাসের কিছু অংশ বার্জে পৌঁছে দেয়। এটি সেই বার্জ যা ইয়েনিসেই বরাবর ক্রাসনোয়ারস্কে বিমানের কিছু অংশ পরিবহন করে।

জানা যায়, ১৯৪৭ সালে তাইমিরে জরুরি অবতরণের সময় বিমানটিতে ২৬ জন ছিলেন। ল্যান্ডিং সাইট থেকে আনুমানিক 1947 কিলোমিটার দূরে অবস্থিত নিকটতম জনবহুল এলাকায় স্থানান্তরের সময়, 26 জন মারা গিয়েছিল। বাকিদের সফলভাবে সরিয়ে নেওয়া হয়েছে।

Rostec এর প্রেস সার্ভিস:

বিমান ছাড়াও, অভিযানের সদস্যরা প্রতিনিধিত্বকারী বেশ কয়েকটি নিদর্শন খুঁজে পেয়েছেন ঐতিহাসিক আগ্রহ: রেডিও সরঞ্জাম, বিমানের ইঞ্জিন গরম করার জন্য বিশেষ ওভেন, স্টু ক্যান, ইউএসএসআর-কে লেন্ড-লিজের অধীনে সরবরাহ করা হয়েছে। C-47 ডগলাস সহ এই সমস্ত আবিষ্কারগুলি রাশিয়ান উত্তরের বিকাশের ভবিষ্যতের যাদুঘরের প্রদর্শনী হয়ে উঠবে।

রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটির পৃষ্ঠপোষকতায় পরিচালিত অপারেশনের একটি পর্যায়ের ভিডিও:

Comments

[আগন্তুক]

নিহত ক্রু সদস্যদের জন্য আমি দুঃখিত। তাদের জন্য স্বর্গরাজ্য। ইয়াঙ্কিরা স্পষ্টতই বিয়েকে ঠেলে দিয়েছে। প্লেন মিউজিয়ামে যাবে বলে আমি খুশি। গল্পটি মারেসিভের কীর্তিকে স্মরণ করিয়ে দেয়। আমি মনে করি যে সমস্ত পাইলটরা ট্রানজিশন সম্পন্ন করেছেন তারা সব ধরনের উৎসাহ পাওয়ার যোগ্য।

[গুজিক007]

ক্রু মারা গিয়েছিল কারণ তারা যাত্রীদের জায়গায় রেখে সাহায্যের জন্য যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিল৷ দুর্ভাগ্যবশত, কঠোর পরিস্থিতি এবং ভূখণ্ড সম্পর্কে অজ্ঞতা তাদের একটি করুণ পরিণতির দিকে নিয়ে গিয়েছিল৷ আর উদ্ধার অভিযান চালিয়ে সব যাত্রীকে নিরাপদে সরিয়ে নেওয়া হয়।
সে সময় কেমন ছিল? তাইমিরে আপনি এক বছরের জন্য পুরো বিভাগ অনুসন্ধান করতে পারেন। এবং আজকাল, তৈগায় হারিয়ে যাওয়া বিমানগুলি খুঁজে পাওয়া যায় না। এবং তারপর তারা খুঁজে এবং সংরক্ষণ. এখানে সেই সময়ের শট!

[দিমিত্রি কে]

সাইট মডারেটরদের কাছে, আপনি কীভাবে এটিকে ডাউনভোট করতে পারবেন না? করুণা এবং স্বর্গরাজ্যের আড়ালে লুকিয়ে, বিয়ে এবং মারেসিভ সম্পর্কে বাজে কথা বলুন। তাই আমাকে এই সব লিখতে হবে, আমার বিয়োগ জাস্টিফাই করতে হবে, কিন্তু ভাষ্যকারকে তার বিচার থেকে কিছু প্রমাণ করতে হবে না, তার কি নির্দোষতার অনুমান আছে বা কী?

[আগন্তুক]

একটি প্লাস পেতে, স্মার্ট মেয়ে.

[আগন্তুক]

গুজিক007, হ্যাঁ, এটি চিত্তাকর্ষক।

[পিকেকে]

অবশ্যই, সরঞ্জামগুলি উচ্চ মানের হওয়া সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশগুলির সাথে অসুবিধা ছিল৷ তবে তারা এটিতে একটি রাশিয়ান স্পর্শ রেখেছিল, তারা খুব অলস ছিল এবং লক্ষ্য করেনি, এবং ফলস্বরূপ একটি কঠিন অবতরণ হয়েছিল৷ তারা ককপিটে জোরে আঘাত করেছিল এবং পাইলটরা তা পেয়েছিলেন।

[stas57]

অবশ্যই, সরঞ্জামগুলি উচ্চ মানের হওয়া সত্ত্বেও খুচরা যন্ত্রাংশগুলির সাথে অসুবিধা ছিল৷ তবে তারা এটিতে একটি রাশিয়ান স্পর্শ রেখেছিল, সম্ভবত তারা খুব অলস ছিল এবং লক্ষ্য করেনি এবং ফলস্বরূপ একটি কঠিন অবতরণ হয়েছিল তারা ককপিটে আঘাত করেছিল, পাইলটরা তা পেয়েছিলেন

আপনি কি ক্রমাগত বাজে কথা লিখতে পছন্দ করেন?

অবতরণ করেছে। কিন্তু ইতিমধ্যেই ডান চাকা রানের শেষে
একটি গর্তে আঘাত - বিমানটি তার নাকের উপর অবতরণ করেছিল, আঘাত থেকে মাথাটি ছিঁড়ে গিয়েছিল
ইঞ্জিন, নাক চূর্ণবিচূর্ণ ছিল, কিন্তু গাড়ী সোজা আউট. কোন ক্ষতি হয়নি..

জাহাজের কমান্ডার ল্যান্ডিং গিয়ার প্রসারিত করে 1,2-1,5 মিটার গভীর তুষার উপর একটি জরুরি অবতরণ করেছিলেন। একই সময়ে, বিমানটি তার নাকের উপর দাঁড়িয়েছিল, যা পিষ্ট হয়েছিল। বাম মোটরটি বন্ধ হয়ে গেল। ক্রু ও যাত্রীরা সামান্য আহত হয়েছেন

[ibu355yandex.ru]

সাবাশ! আপনার ইতিহাস অবশ্যই সংরক্ষিত, সুরক্ষিত, পরবর্তী প্রজন্মের কাছে হস্তান্তর করা উচিত, তবে পুনরায় লেখা হবে না! এখান থেকেই মাতৃভূমির প্রতি ভালোবাসা শুরু হয়!

[MUD]

লক্ষ্য করুন কত ঘন ঘন রাশিয়ান ভৌগলিক সোসাইটি বার্তাগুলিতে উপস্থিত হতে শুরু করে। অন্তত দ্বীপ অভিযানের কথা মনে আছে। মতুয়া।
এবং এর প্রধান সদস্য কারা, সঠিকভাবে শোইগু এস.কে.
তাকে ধন্যবাদ, আরো অনেক আকর্ষণীয় জিনিস পাওয়া যাবে এবং আবিষ্কৃত হবে.
আমরা চাই এরকম আরও মন্ত্রী থাকুক।

[দিমিত্রি কে]

হ্যাঁ, এটা ঠিক তেমন নয়.... রিচ পিনোকিওস ফেডারেল বাজেটের খরচে মজা করছেন। আর বাকি চশমার জন্য... টিভিতে

[sasha75]

সূঁচে কত যন্ত্রপাতি করা হয়েছিল, আমি পশ্চিমে জাহাজ সম্পর্কে তথ্যচিত্র দেখি, যাদুঘরগুলি গর্বিত, কিন্তু তারপর থেকে আমাদের কেবল একটি অরোরা রয়েছে এবং আমরা বিট করে অন্যান্য সরঞ্জাম সংগ্রহ করি।

[কর্নেল মানুচ]

কেউ কি জানেন যে আমাদের কাছে এই ধরণের বিমানের বেঁচে থাকা উদাহরণ আছে? এই বিমানটি একটি কিংবদন্তি: এটি কেবল পরিবহন বিমানেই নয়, বোমারু বিমানেও ব্যবহৃত হয়েছিল। কে এবং কি কারণে আমাকে "কর্নেল জেনারেল" ভদ্রলোক, মডারেটর থেকে "মেজর" পদে "উন্নতি" দিয়েছেন, দয়া করে আমাকে একটি ব্যাখ্যা দিন?

[Aba]

হ্যাঁ, আপনি যদি এখানে এটি সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেন তবে আপনি অবশ্যই অনেক কিছু মিস করেছেন!

[মিডিভান]

[/উদ্ধৃতি]। কে এবং কি কারণে আমাকে "কর্নেল জেনারেল" ভদ্রলোক, মডারেটর থেকে "মেজর" পদে "উন্নতি" দিয়েছেন, দয়া করে আমাকে একটি ব্যাখ্যা দিন? [উদ্ধৃতি]

এবং এটি এই কারণে যে আপনি একজন সম্পূর্ণ কর্নেল জেনারেল এবং জানেন না - আমাদের কি এই ধরণের বিমানের টিকে থাকা কপি আছে? বিশেষত যেহেতু এটি একটি কিংবদন্তি বিমান: এটি কেবল পরিবহন বিমানেই নয়, বোমারু বিমানেও ব্যবহৃত হয়েছিল! এবং অসাবধানতার জন্যও হ্যাঁ আমাকে একটি বিয়োগ দিন .. এই জীবনের সবকিছুই পরিবর্তিত হয়, মানুষ, জলবায়ু, সামরিক পদ এবং এমনকি ওয়েবসাইটগুলিও

[toms]

ঈশ্বরকে ধন্যবাদ, অন্তত এই ডগলাস আমাদের সাথে থাকবে, এবং অবিলম্বে P-40 বা Airacobra এর মতো পশ্চিমে বিক্রি হবে না।

[তাসেকা]

আমাদের যাদুঘর মহান! আমি স্টুর ক্যানের দিকেও তাকাব, এবং ছেলেরা দুর্দান্ত, তারা 200 কিমি হেঁটেছে (সর্বোপরি, তারা অ্যাসফল্টে স্টম্পিং করছিল না!)

[stas57]

আমাদের যাদুঘর মহান! আমি স্টুর ক্যানের দিকেও তাকাব, এবং ছেলেরা দুর্দান্ত, তারা 200 কিমি হেঁটেছে (সর্বোপরি, তারা অ্যাসফল্টে স্টম্পিং করছিল না!)

তারা কোথাও যায় নি, হায়...

যাইহোক, 3 দিন পরে কমান্ডার যাওয়ার সিদ্ধান্ত নেন: বেঁচে থাকা তদন্ত প্রতিবেদনের বিচার করে, তিনি যাত্রীদের পীড়াপীড়িতে এটি করেছিলেন। তার সাথে একজন ফ্লাইট মেকানিক, একজন রেডিও অপারেটর এবং ছয়জন স্বেচ্ছাসেবক যাত্রী নিয়ে টিউরিকভ রওনা হলেন। 23 অক্টোবর, 1953-এ, রেইনডিয়ার পশুপালক সাখাতিন তুন্দ্রায় একটি কঙ্কাল আবিষ্কার করেছিলেন (বিমান থেকে প্রায় 120 কিলোমিটার দক্ষিণ-পশ্চিমে - যার অর্থ লোকটি কোথাও যাচ্ছিল না)। চামড়ার মানিব্যাগে সংরক্ষিত নথি অনুসারে, এটি প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল: Tyurikov। গ্রুপের আর কোন চিহ্ন নেই...

26 এপ্রিল, 9 জনের একটি দল (জাহাজ কমান্ডার, ফ্লাইট ইঞ্জিনিয়ার, ফ্লাইট রেডিও অপারেটর এবং 6 যাত্রী) 8-10 দিনের জন্য খাবার সরবরাহ করে অবতরণ থেকে 240-250° শিরোনাম সহ একটি বন্দোবস্তের সন্ধানে গিয়েছিল। সাইট 27-28 এপ্রিল রাতে, একটি তুষারঝড় উঠেছিল এবং 10 মে পর্যন্ত স্থায়ী হয়েছিল।
11 মে, বিমানটি ভোলোচাঙ্কা বিমানবন্দরের 180 কিলোমিটার উত্তরে আবিষ্কৃত হয়েছিল। ১৩ মে বিমানে থাকা বাকি ২৫ জনকে বের করে আনা হয়। ল্যান্ডিং সাইট ছেড়ে যাওয়া 13 জন নিখোঁজ হয়েছেন।